ГАЗ-21. Снижаем ШУМ МОТОРА на ретро автомобиле | Три зоны: капот, моторный щит, арки.
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2023
- Волга. Газ-21. Кто бы мог подумать что когда-то, один из автомобилей Газ-21, приедет на шумоизоляцию. Цель: снижение уровня шума мотора. Зоны шумоизоляции: капот, моторный щит с 2х сторон и передние арки. В дальнейшем будет производится шумоизоляция остального кузова.
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b8169c0e
Смотри также:
✔ Шумоизоляция арок новыми "сэндвичами" от шумофф | Вода в арках.
• Шумоизоляция арок новы...
✔ Шумоизоляция Lifan Myway | Ржавчина | На сколько всё плохо в китайском автомобиле?
• Шумоизоляция Lifan Myw...
✔ Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИПА ПЛАСТИКА в салоне автомобиля?
• Как ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СКРИ...
✔ Что если закатать СТЕКЛА ВИБРОЙ? На сколько СНИЗИЛСЯ ШУМ?
• Что если закатать СТЕК...
✔ Ford Focus 2. БЮДЖЕТНАЯ шумоизоляция ПОЛА за 5600 руб! Инструкция.
• Ford Focus 2. БЮДЖЕТНА...
✔ ВЛОЖИЛИ 60.000 руб. В ШУМОИЗОЛЯЦИЮ! Плюс 70 кг! Только посмотрите на результат!
• ВЛОЖИЛИ 60.000 руб. В ...
Телеграм-канал: t.me/pasha_sdelaet
тел. 89527408097 (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул.Белинского, 55
Заказать материалы Шумофф:
www.shumoff-ekb.ru/
shumoff.biz/
Инструменты и автохимия AVS:
avs-auto.ru/
По сотрудничеству пишите на почту: suslovpv888@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Интересен уровень шума до и после
Павел, благодарю, что держите слово и показали как можно заклеить моторный щит! Будем ждать следующие серии по этой машине. Потому что мне нравится подход этого владельца!
Очень интересно и не обычно шумить не обычный автомобиль... Молодец, ждём 2ю серию...
Спасибо!
очень интересно было увидеть на канале газ 21
Павел, привет. Отличная работа! Машина прекрасный раритет! Спасибо за интересный ролик!
Привет! Спасибо!
Павел приветствую Вас! Уже в который раз убеждаюсь, что руки у Вас золотые. Машина супер, а будет ещë лучше!!!! Всем удачи и здоровья!
Приветствую! Спасибо!
Вот та лопатка, это любимая его лопатка 😄🍻
Привет, ретро выпуск 👍
Интересные люди в комментариях, у вас владелец деньги на шумку собирал? Или дал вам обещание хранить эту машину в заводском исполнении? Вам какая разница что он делает с своим авто?
Подскажи, а если допустим :крышу, багажник, двери и пол можно одним каким то закатать или для всего всё разное, что вибро что шумка? Или определённое выбрать можно и что посоветуешь
У меня всегда была мечта вынуть мотор и зашумить в несколько слоев моторный щит своего Ниссанчика из под капота . Но в автосервисах за снять/поставить мотор с подрамником просят 20 штук .
Жаба душит .
Паше как всегда спасибо за интересный контент .
Снять мотор для шумоизоляции щита это серьезно)
@@pasha_sdelaet Серьезно , но возможно !
Успехов и удачи тебе Паша !
Спасибо!)
Привет Павел! Болты и саморезы из нержавейки, потому и не магнитятся. За видосик лайк👍
Привет, спасибо!)
Мощненько Мощненько
привет. а результат какой? хозяин машины что говорит?
Класс
Спасибо!
Любопытно) возможно, я бы использовал comfortmat cobra на капот. удивлен весом материалов у comfortmat серии dark и cobra/viper. если, конечно, они не лукавят на сайте производителя.
Да, кстати, хорошие показатели по весу. Думаю что официальный сайт не обманывает)
Смотреть и интересно и больно
😁
Наверное самая большая площадь для оклейки не то что новые наши корыта
Лайк!
Спасибо!
Привет! Павел, подскажи можно на арки space 2.0 заклеить? Спасибо.
Привет. Если только в 2 слоя. Для арок лучше подойдет М4 или Super Джек.
Павел здравствуйте. Интересует такой вопрос , с вашей точки зрения , со всем опытом работы с разными материала ... Что по итогу в топовых линейках выбрать, шумоф или стп (все таки у них показатели иной раз разнятся , что то тяжелее , что то эффективней )
Интересует сугубо ваше мнение . Спасибо
Здравствуйте. Сложно сказать, нужно сравнивать конкретные материалы. Но если допустим брать вибродемпферы для самостоятельного монтажа, то стп аеро самые наверное лучшие для новичков, проще работать чем с остальными. Топовые сэндвичи у стп на данный момент интереснее.
Но у шумофф при этом есть герметоны - самые эффективные, на мой взгляд, шумопоглотители и широкий выбор структурных вибродемпферов.
Подскажи пожалуйста где брал лампу, которая крепится в салонена крышу
Брал в Mr.Wolf Екатеринбург
у меня на рио 3 крыша меньше, чем этот капот)
Привет, подскажи пожалуйста, виброизоляцию нужно монтировать стык в стык или в нахлест?
Здравствуйте,можно и в нахлёст,главное чтобы было хорошо прикатано,во избежание образование конденсата,что касается внешней стороны дверей,если будете клеить в нахлёст то с низу начинайте,чтобы вода без препятствий уходила в дренажные отверстия.
Быть добру!!!
@@Wladimir_038 спасибо за ответ)
Привет. Можешь подсказать, если работал с виброизоляцией от альфарда как она себя показывает?
Привет. Пока не работал.
Паша, а че календарь прошлогодний висит?))
В прошлом году еще ролик снимали)
Понимаю, что немного не по теме, но хотел спросить по энергосберегающей тонировке. Может есть знакомые , которые делали? Какие мысли по этому поводу? Стоит делать? Есть от нее эффект(в комплексе с утеплением салона)?
Я делал давно, но не почувствовал эффекта. Возможно сейчас появилась новая пленка и что-то изменилось.
@@pasha_sdelaet спасибо за то, что поделились личным опытом
Пваел, нужен ваш совет. На днях созрел всё таки крышу зашумить. Но вот вопросец назрел. Покупал я значит давным давно вибру ноунейм. 10 листов 4мм, и 2 пачки по 10 листов 3 мм.
Хотя две пачки весят по 5 кг, а одна 3кг. Но если приглядеться, то в одой пачке из 10 листов они прям тонкие, наверное 2-3 мм.
а в других двух плюс минус гуляет размер мастики 2-4мм. Но в основном меньше чем 4.
Не критично ли произвести монтаж вибры 3-4мм на крышу? Или лучше купить всё таки отдельно листы 2мм? (не хотелось бы сейчас тратиться, до зп далеко,а денег нет).
Я конечно в математике не силён, не могу сказать сколько листов уйдёт на всю крышу (надо как нибудь сходить замерить). Но наверное 13кг это многовато для крыши (это общей вес 30 листов)?
Вторым слоем будет дримкар сплонг 4мм, а третьим дримкар волна 15мм.
Если крыша стандартная (седан или Хэтч) то понадобится примерно 1-1,2м2, а это 3-3,5 больших листа вибродемпфера. Лучше конечно взять 2 мм, если даже брать премиум то это не очень много денег, ноунейм так вообще рублей 600-800.
3-4 мм не желательно для крыши. Измерьте толщину своих листов, возможно у вас и 2 мм есть)
Второй и третий слой хорошо, главное чтобы всё собралось без проблем
@@pasha_sdelaet Сейчас сходил измерил. У меня крыша выходит ширина 1 метр, Длина 1,4м. Это от края до края. Как там под потолком дела обстоит с открытым металлом я хз. Ещё не снимал, но наверное будет чуть по меньше по размерам. Всё таки же должен быть усилитель крыши.
А листы вибры у меня размером 33 на 25см.
То есть лучше всё таки купить типа какого нибудь шумофф м2л (или как там его) и наклеить его?
Либо любой другой но просто 2мм?
Да лучше взять 2 мм.
@@pasha_sdelaet Спасибо за ответ. И последний вопрос. Правильно ли я понял, что нужно 4 -ре листа вибры размером 0.5м на 0.7м на данную крышу?
@@pasha_sdelaet И да. Это самый лучший канал, так как автор отвечает на комментарии и помогает с выбором. Это многого стоит. Тратить своё время чтобы бесплатно подсказать что-то кому-то.
Когда работа выйдет на большой поток, а подписчиков будет сильно много, уже отвечать всем не получится(
Тем и хороши небольшие каналы)
Павел подскажите пожалуйста, если бюджет не позволяет купить вибру 1.8мм, можно клеить 1.5мм вибру в двери + 6мм вспененный каучук. ? На карты будет 1.5 вибра + Шумка Vibrofiltr Gray Wave 15( типа герметон) Спс
Да, можно. Но вам на 4 двери внутрь нужно примерно 1,6 квадрата. Разница в стоимости 1,5 и 2 мм должна быть не существенная.
Спс👍
Павел, скажите ещё, арки обязательно только с наружи шумить, или можно из салона ?
Можно и из салона. Просто снаружи обычно площадь оклейки больше получается.
@@pasha_sdelaet спс огромное!
Добрый день. У меня остался один лист герметон 15 л. Можно ли его применить на капот пикапа л 200 21 года?
За ранее спасибо
Здравствуйте. Да, можно. Материал не на 100% влагостойкий, но герметоны серии Л иногда на капотах применяются и как показывает практика, отлично служат.
@@pasha_sdelaet спасибо !!!!!
Здравствуйте. Как шумоизоляция всей машины ведет при положитльных и отрицательных температурах?
Здравствуйте. Отлично. Есть конечно материалы (вибродемпферы) которые эффективнее работают в жару (битумные) или наоборот в минуса (мастичные). Есть также «универсальные» структурные у которых более широкий рабочий диапазон температуры.
@@pasha_sdelaet спасибо. А вот что вы скажите по автомобильному войлоку если его сравнивать с герметоном?
Отличный материал при условии что высокого качества (плотный) но на тех же дверных обшивках использовать не получится. Плотный войлок довольно жесткий. Пойдёт разве что в крышу. На пол его тоже не особо клеят, впитывает воду. Но с другой стороны почти вся штатная шумка впитывает воду.
@@pasha_sdelaet почему не получится? Вроде клеют
Добрый день! Как с Вами связатся?
Здравствуйте. 89527408097 (есть WhatsApp)
Волгу невозможно сделать тихой. Хоть 10 слоёв лепи, а она будет дребезжать, вибрировать и греметь. Сам езжу на 21ой и клеил её в 3 слоя - мотор шумит и не срятать этот шум.
Где купить такие злые валики
Практически у любого дилера шумоизоляции в вашем городе.
Скажи хозяину волги - чтоб обязательно подкрылки ставил на нее! Они еще 4-5 дб шума счавкают!
Странно ее конечно делали - все шумку проще делать сразу при сборке. 😎😎😎
Подкрылки да, будет ставить.
Тогда должно быть как в мерседесе тихо! 👍👍👍
Такое ощущение, что этой тачке не нужен вибродемфер, т.к. металл толщенный, а вот шумопоглатитель в самый раз.
Металл да, толстый, но капот при этом все равно звонкий, рёбер жесткости то нет.
Сколько капоты не шумил - эффект плацебо. Перво-наперво: двери, арки потом днище а все остальное особой роли не играет. Крышу тоже антишумлю, чтобы градом не побило и барабана дождя не было.
От шумки крыши у разных машин совершенно разный эффект. У Tucson первого поколения, например, крышу шумить нужно обязательно - крыша прямо собирает на себя все вибрации и даёт много акустического "мусора" в салон
Когда будет проклеян весь салон ?
Пока неизвестно, скорее всего уже летом.
Интересно владелец как будто каждый день будет на ней гонять
Возможно так и будет
Эта губка наберет влаги...
Ладно...
Под капотом с ламинацией - защита от воды. Проверенно не раз. В салоне дыр нет.
@@pasha_sdelaet к сожалению на ногах очень много заносится воды... чуть плохие коврики и всё....
@@user-gw4cm8ot1p посмотрите внимательнее, в видео показали и рассказали как изолировали шумопоглотитель в районе ног.
@@pasha_sdelaet есть простое понятие - конденсат, из-за разницы температур будет всасывать из влажного воздуха влагу и конденсировать, а вот испариться она не сможет, тем более в герметичном кармане...
Это всем известно кто строит яхты, автодома, каркасные и прочие дома. Точка росы и прочие понятия там легко дают о себе знать.
Вызывает улыбку специалисты по шумоизоляции которые не разу не держали в руках ни одного измерительного прибора, да и скорее всего даже в теории не понимают как работает то что они впаривают и клеят:)
Пусть владелец интервью даст зачем он решил это делать
У владельца несколько таких волг. Решил видимо на одной попробовать.
Хотя да, оплётка на руле и раздельные передние сиденья говорят о колхозе
Колхозили 🤦♂️
Странный владелец , взял всю аутентичность просрал , он бы ещё победу привез на шумку 😑
А чего бы и м20 не зашумить современными материалами со стороны салона? Под обшивкой всё равно не видно будет что там - "аутентичный" дризставрационный войлок или ШумОФФ. А вот со стороны моторного отсека здесь шумка - ну прям такооое. Даже не с позиции "аутентичности", а с практической точки зрения: подкапотка старых ГАЗов очень быстро загрязняется и почистить Комфорт будет нереально, через пару сезонов он будет выглядеть как жертва ядерной войны X))
Эта машина по паспорту максимум 80 км/ч едет зачем ее так шумить захотел владелец бред какой-то 🇷🇺
Посмотри внимательно на двигатель, там не родной, і КПП скорее всего тоже
Может эта машина на каждый день, чтобы голова от шума не была квадратной после поездки!
Ну во-первых не 80, а 130 км/ч. А во-вторых мотор в Волге прекрасно шумит в салон и на стоянке ))
Бесполезная работа, но это же работа и за нее платят дурачки!
Почему же бесполезная? Вы же даже ролик не посмотрели) На той же моторной перегородке у ГАЗ-21 с завода была штатная шумоизоляция. Но до наших дней дожил лишь один элемент и тот превратился в труху.
Я согласен что автомобиль очень шумный конструктивно, и даже рядом с современными автомобилями не стоял, но даже на нем, в то время была хоть какая-то штатная шумоизоляция.