【Z400J→Z550FXに！】メルカリで買った謎バイク、フレームから組み直す！2、腰下分解＆組み立て【Z400FXもどき】
Vložit
- čas přidán 12. 08. 2021
- 今回はクランクケース割り＆組み立てです
フレームに関してですがヤフオクで「高めの即決」と「1000円出品」の物が出てました
とりあえず1000円の方に入札しつつ落とせなければ即決を、と思ってたんですが1000円側が謎の高騰＆その間に即決が売り切れという最悪の結果になってしまいました
天は俺を見捨てたのか
Z550FX・KZ550のフレーム買います
書付きでしたら血みどろの抗争の末に入手した物でも構いません
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DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
Woodgrain line
Nine Jack
Cassette Tape Dream
CLAP!
YOIYAMI-宵闇-
Shall we meet？ - Auta a dopravní prostředky
分かりやすいさ見てて飽きない👍
安定のおもしろさ＆わかりやすさです
個人的にメロンパン入れとレーシングラグーンのくだりが絶妙に懐かしくて笑いましたｗ
編集がすごい笑
こんな濃い内容を8分で済ますとはｗしかもエンジンをばらして組み立てる動画にしてはラフ過ぎる格好（変な意味ではありません）ミスマッチ過ぎてすげーって思えるレベルです
動画見てると俺でも出来そうな気が.....いや絶対出来るわけないｗ
ありがとうございます！
一見、ややこしそうですが大した事はしてませんよー
僕でも出来たのでｗ
クランクケースはアッパーケースとロアケースはセットで無いと精度出ませんよ、上下合わせた状態で最終的にジャーナル部分をリーマーで仕上げてますからね...上下別々の物を使うとクリアランス 広い所やキツイ所が出てガタやカジリで直ぐに壊れますよ。
ケースに限らずカムシャフトホルダーなんかも必ず工場出荷時の物をセットで使わないと精度出ませんよ...。
コメントありがとうございます
大変参考になりました
今後メーター・ハーネスをFXの物と交換する事を検討していますので、その際FXのオイルパンを購入しロアケースごと交換する事にします
ご教授頂きありがとうございました
うーん、エンジン腰下まで自分で組みたいけど勉強用のエンジンですら今は高騰してますからね・・・20年前なら解体屋に転がってたんですがね。知人が土に帰りかけで外装欠品のZ４００FX書付きを買いましたけど、なんと120万です（大汗
それとバイク屋さんの動画などを見てると、やっぱり知識と経験がないと完璧に組み立てることが出来ないのがよくわかります・・・とりあえず形にして売るだけならいいけど自分で乗るなら完璧にしたいですよね。エンジンオーバーホールなんて一生のうちに何回もするものじゃないので。
FXは超高騰中ですねー
以前の値段を聞くと馬鹿らしくなります笑
こちらも素人の猿真似なので他動画のプロの技には頭が下がります…
すみません、教えていただきたいのですがgpzのケースにfxのオイルパンは合わないのですか？
FX、GP、GPzはオイルクーラー取出しの有無の違いはありますが、ガスケットは同じですので流用可能な筈ですよ
z550系の腰上腰下のガスケットは400系と同じですか？
カバー類·オイルパンは同一です
シリンダー上下のガスケットに関してですがパーツリストを見る限り部品番号は異なるのですが、リプロ品は400·500·550用共に対応品番11009-1059／11009-1169ですので同じ物で使用可能な様です
本当めちゃくちゃためになります！
ありがとうございます！
しゃべりがうまい❗️
次回まだですか？