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すごい分かりやすい動画です素晴らしい！月曜の午前のエンジンが出来そうですね😊
ありがとうございます😊めっちゃ嬉しいです！！月曜日の午前エンジン作ってバリバリ走り回ります！
昨日の夜寝る前に見ようと思ったら見れる時間じゃなかったww代わりに朝起きてみてます🙂
朝からありがとうございます😭ご視聴いただき感謝です！！
まともなエンジンにまともな仕事をするのは楽しいですよねｗ でも奥さんには最高の対応をｗ
本当にそれです！笑最高です！！日々ねぎらいの言葉をかけ続けます笑笑
奥さんからの死ぬほど怖い電話って・・・クリアランスも取れてて良いエンジンですね
たまにありますよね笑良さそうなエンジンで嬉しいです！
お疲れさまです。バブさんアメザリさんと違ってまだ安心して見てられますね。
なんとか今のところいい感じです！このまま行きたいです！！笑
いいエンジンだ～✨これなら何のトラブルも無く組み上げられそうですね🔧
期待値高いです！笑早く乗りたいですー！
お疲れ様です。今回も分かりやすい動画ありがとうございました。液ガスのくだり、エンジンが不調な輸入車を例えてマンデーカーとか呼んでいたように記憶してます（間違ってたらごめんなさい）。日本のメーカー、それも世界のHONDAで同じ事があることに驚いてます😥
マンデーカー！？なんでそう言うんですかねー気になりますね(^^)！まだあの年代はメイドインジャパンもそんなに精度良くなかったのですかねー？
@@challe29 MADE IN JAPANじゃあ〜りませんよ😅輸入車って書いてまんがな😁昔の外車で、休日明けの月曜日に休みボケが抜けてない作業者に組み立てられた車にトラブルが多かったことからマンデーカーって言われていたような記憶が…😅間違ってたらごめんなさい(_ _;)
とてもキレイなエンジンでかつて無いほど安心感がありますね！このまま問題なく組み上げたら調子良く回るんだろうなー！ 楽しみです😃
私もめちゃくちゃ楽しみです！！(^^)
以前チャレ29さんが折れたボルト取り出すときにエキストラクターが中で折れてリコイルかけた動画があったと思うんですが、エキストラクターを削りとる際に使ったドリルの刃はなんですか？自分もエキストラクター使って折れてしまいました。
アストロの安い刃を3本くらい使いました笑笑
水曜日の午後位が調子が良いのですかね？😁素人の僕でも解りやすい説明ありがとうございます 此れからも良い動画楽しみに待ってます‼️ 頑張って下さい
嬉しいコメントありがとうございます😊！！早く乗りたいです笑笑
お疲れ様です。
ありがとうございます😊
お疲れ様です。これだけ細かい作業だと、机に置いて椅子に座ってやりたくなります。その姿勢でやるのを見ていると･･･見ていて腰が痛くなってきます。(笑)
めちゃくちゃ腰痛くなりました！笑机でやろうと思ったら狭すぎました笑
次回何かのエンジンohした時に自動テストを車体に取り付けずにエンジンベンチで始動テストしてもらいたいです。配線説明とか、必要な物も教えてもらえると助かります。他力本願ですいません。
それは多分難しいです！！ハーネスの予備とマフラーをつける環境があればいけるかもですｗ
いつも楽しく拝見してます😄フロントスプロケのオイルシールやクランクオイルシールは、ケース合わせ時に入って居ない様子でしたが、合わせてからでも大丈夫なんですか？
ありがとうございます😊蓋閉める時キッチリ入れております(*ﾟ∀ﾟ*)！後出しではクランクオイルシールは入らないと思います！
@@challe29 有り難うございます。腰上動画も楽しみにしております。頑張って❗
金曜午後のエンジン(爆、欧米は確実にありそうですね〜
本当、聞いた時はわらいました笑笑
映画「1ミリも動かせない世界」 「金曜日の午後のエンジン」 プレミアム同時公開
全米が泣くやつですね笑笑
キムワイプ。職場で使ってます！
キムワイプがある職場！！間違いなくいい職場だと思います！笑
CBオーナーズミーティング、Fなら参加できますよ。鈴鹿サーキットの本コース走れます。ここ2年ほどはコロナ渦で中止になってますが。再開したら参加してみては如何でしょう。
本コース走ってみたいですね(^^)
工具紹介して欲しいです！
私も撮ろうと思いつつ忘れてました！また撮ってみます！！笑
奥さんの怖い電話経験済みっすね😁もしかして❗️CB750Fはこのままトラブル無く行けるんじゃ‼️
たまにありますよね笑是非ノントラブルで行きたいです笑笑
その理屈で言えば、月曜朝のエンジンは締め付けトルクが足りないとか、よく似てるけど向きのある部品が逆に…とかありそうで🥱ネジが折れたりヤバいとこ見つけて打ちひしがれるチャレンジ兄さんがない動画なんてなんという奇跡…🤣
あれ、、、まさか！？やばいこと期待してますね？笑期待されるとそういうことになる運命なのでビビります笑笑
ニッパーは、クニペックスがお勧めですよ‼️
見に行ったら結構高いですね笑勇気出して買います！
@@challe29 そりゃ、一流ですから！ウォーターポンププライヤーも高性能です！使い始めて、15年今でも現役なので長い目で見ればコスパ最高ですよ💰
金曜日の午後のエンジンってのは初耳ですね💡仲間内で流行らせたいと思います(*´∀｀*)笑
流行らせてください笑笑私も使っていきます！
お疲れ様でーす！段々と仕上がってきましたね(^▽^)プラッシゲージ？凄い道具があるんですねｗ楽しかったでーす！
嬉しい限りです(^^)プラスチゲージはなかなか優秀です！！
ホンダのエンジンって、タフなイメージがあるんで、部品一個くらい余っても普通に動きそう。(笑)この世で一番怖いのは嫁の怒った時なのはよ～くわかる。小遣いなくなるし。(笑)
私もそんな気がします笑お小遣いめちゃくちゃ大切です！身動き取れなくなる！笑笑
エンジンって奥深いですね(￣□￣;)
だからこそ楽しいですよね(^^)笑
もうプロですね😨凄いです本当に！尊敬しますわ😷でも生意気ですけれどトルクレンチのかけ方はメーカーの本当のプロは違いますよ！持ち方とボルトに対して完全に垂直！片手では絶対に安定しません🖐️機械検査1級の方達はトルクレンチの使い方で少し数値にバラツキが出ると申してました！
目の付け所がエンジニアですね！(^^)できる範囲できっちりした掛け方したいと思います！やはり、エンジンスタンド買うべきですねこれわ！！
きた！
やっとfですー！
すごい分かりやすい動画です
素晴らしい！
月曜の午前のエンジンが出来そうですね😊
ありがとうございます😊めっちゃ嬉しいです！！
月曜日の午前エンジン作ってバリバリ走り回ります！
昨日の夜寝る前に見ようと思ったら見れる時間じゃなかったww
代わりに朝起きてみてます🙂
朝からありがとうございます😭ご視聴いただき感謝です！！
まともなエンジンにまともな仕事をするのは楽しいですよねｗ でも奥さんには最高の対応をｗ
本当にそれです！笑
最高です！！
日々ねぎらいの言葉をかけ続けます笑笑
奥さんからの死ぬほど怖い電話って・・・
クリアランスも取れてて良いエンジンですね
たまにありますよね笑
良さそうなエンジンで嬉しいです！
お疲れさまです。バブさんアメザリさんと違ってまだ安心して見てられますね。
なんとか今のところいい感じです！このまま行きたいです！！笑
いいエンジンだ～✨
これなら何のトラブルも無く組み上げられそうですね🔧
期待値高いです！笑
早く乗りたいですー！
お疲れ様です。今回も分かりやすい動画ありがとうございました。
液ガスのくだり、エンジンが不調な輸入車を例えてマンデーカーとか呼んでいたように記憶してます（間違ってたらごめんなさい）。日本のメーカー、それも世界のHONDAで同じ事があることに驚いてます😥
マンデーカー！？なんでそう言うんですかねー気になりますね(^^)！
まだあの年代はメイドインジャパンもそんなに精度良くなかったのですかねー？
@@challe29 MADE IN JAPANじゃあ〜りませんよ😅輸入車って書いてまんがな😁
昔の外車で、休日明けの月曜日に休みボケが抜けてない作業者に組み立てられた車にトラブルが多かったことからマンデーカーって言われていたような記憶が…😅
間違ってたらごめんなさい(_ _;)
とてもキレイなエンジンでかつて無いほど安心感がありますね！
このまま問題なく組み上げたら調子良く回るんだろうなー！ 楽しみです😃
私もめちゃくちゃ楽しみです！！(^^)
以前チャレ29さんが折れたボルト取り出すときにエキストラクターが中で折れてリコイルかけた動画があったと思うんですが、エキストラクターを削りとる際に使ったドリルの刃はなんですか？自分もエキストラクター使って折れてしまいました。
アストロの安い刃を3本くらい使いました笑笑
水曜日の午後位が調子が良いのですかね？
😁素人の僕でも解りやすい説明
ありがとうございます 此れからも良い動画楽しみに待ってます‼️ 頑張って下さい
嬉しいコメントありがとうございます😊！！早く乗りたいです笑笑
お疲れ様です。
ありがとうございます😊
お疲れ様です。
これだけ細かい作業だと、机に置いて椅子に座ってやりたくなります。
その姿勢でやるのを見ていると･･･見ていて腰が痛くなってきます。(笑)
めちゃくちゃ腰痛くなりました！笑
机でやろうと思ったら狭すぎました笑
次回何かのエンジンohした時に自動テストを車体に取り付けずにエンジンベンチで始動テストしてもらいたいです。
配線説明とか、必要な物も教えてもらえると助かります。
他力本願ですいません。
それは多分難しいです！！
ハーネスの予備とマフラーをつける環境があればいけるかもですｗ
いつも楽しく拝見してます😄フロントスプロケのオイルシールやクランクオイルシールは、ケース合わせ時に入って居ない様子でしたが、合わせてからでも大丈夫なんですか？
ありがとうございます😊
蓋閉める時キッチリ入れております(*ﾟ∀ﾟ*)！後出しではクランクオイルシールは入らないと思います！
@@challe29 有り難うございます。腰上動画も楽しみにしております。頑張って❗
金曜午後のエンジン(爆、欧米は確実にありそうですね〜
本当、聞いた時はわらいました笑笑
映画「1ミリも動かせない世界」
「金曜日の午後のエンジン」
プレミアム同時公開
全米が泣くやつですね笑笑
キムワイプ。
職場で使ってます！
キムワイプがある職場！！間違いなくいい職場だと思います！笑
CBオーナーズミーティング、Fなら参加できますよ。鈴鹿サーキットの本コース走れます。
ここ2年ほどはコロナ渦で中止になってますが。再開したら参加してみては如何でしょう。
本コース走ってみたいですね(^^)
工具紹介して欲しいです！
私も撮ろうと思いつつ忘れてました！また撮ってみます！！笑
奥さんの怖い電話経験済みっすね😁
もしかして❗️CB750Fはこのままトラブル無く行けるんじゃ‼️
たまにありますよね笑
是非ノントラブルで行きたいです笑笑
その理屈で言えば、月曜朝のエンジンは締め付けトルクが足りないとか、よく似てるけど向きのある部品が逆に…とかありそうで🥱
ネジが折れたりヤバいとこ見つけて打ちひしがれるチャレンジ兄さんがない動画なんてなんという奇跡…🤣
あれ、、、まさか！？やばいこと期待してますね？笑
期待されるとそういうことになる運命なのでビビります笑笑
ニッパーは、クニペックスがお勧めですよ‼️
見に行ったら結構高いですね笑
勇気出して買います！
@@challe29
そりゃ、一流ですから！
ウォーターポンププライヤーも高性能です！
使い始めて、15年今でも現役なので長い目で見ればコスパ最高ですよ💰
金曜日の午後のエンジンってのは初耳ですね💡
仲間内で流行らせたいと思います(*´∀｀*)笑
流行らせてください笑笑
私も使っていきます！
お疲れ様でーす！段々と仕上がってきましたね(^▽^)
プラッシゲージ？凄い道具があるんですねｗ
楽しかったでーす！
嬉しい限りです(^^)
プラスチゲージはなかなか優秀です！！
ホンダのエンジンって、タフなイメージがあるんで、部品一個くらい余っても普通に動きそう。(笑)
この世で一番怖いのは嫁の怒った時なのはよ～くわかる。小遣いなくなるし。(笑)
私もそんな気がします笑
お小遣いめちゃくちゃ大切です！身動き取れなくなる！笑笑
エンジンって奥深いですね(￣□￣;)
だからこそ楽しいですよね(^^)笑
もうプロですね😨
凄いです本当に！尊敬しますわ😷
でも生意気ですけれど
トルクレンチのかけ方は
メーカーの本当のプロは
違いますよ！
持ち方とボルトに対して完全に垂直！片手では絶対に安定しません🖐️
機械検査1級の方達は
トルクレンチの使い方
で少し数値にバラツキが出ると申してました！
目の付け所がエンジニアですね！(^^)できる範囲できっちりした掛け方したいと思います！
やはり、エンジンスタンド買うべきですねこれわ！！
きた！
やっとfですー！