どざい事務所&ガレージ
どざい事務所&ガレージ
  • 24
  • 526 748
メルカリで買った事故車なZ900RS、ヘッド割れてたけど直したい【車両紹介&オイル漏れ】
サムネの元ネタが分かる人が好き
字幕ってあった方が良いですかね?
【お知らせ】
Z法務事務所では二輪車の並行輸入登録に関する書類作成、資料手配を承っております
お問い合わせは以下のページから、又は下記アドレスまでどうぞ
x.gd/kaF35
z.legalofficeあっとgmail.com
ホームページはこちら
xn--z-yv6ar1lba928qkqo.com/
zhlédnutí: 7 372

Video

【ニンジャ!】ヤフオクで買った異音が凄いGPZ900R、どうにかしたい【NINJA!】
zhlédnutí 49KPřed rokem
またヤフオクでポンコツバイクを買いました 今回はカムシャフト&ロッカーアーム交換とタペット調整です やっぱ4st面倒くさいな!おのれマスキー法め! 二輪車の輸入登録に関するお問いわせは以下のアドレスまでどうぞ! z.legalofficeあっとgmail.com BGM youtube audio library Quincas Moreira - Studio 2020 Dance - Luke Bergs Ehrling - Tequila Can't Hide - Otis McDonald
【GSX1100S】ヤフオクで買った不動で書無しなカタナ1100、10分で直す【ダイジェスト】
zhlédnutí 71KPřed rokem
キリンさんは(ダメバイクを掴まされても)泣かない…!! @DosterZuber ←フォローして頂いた方から抽選で1名様に湿気ったショートホープ1本差し上げます BGM youtube audio library studio.czcams.com/channels/xx7rnJzB2y3J03C-SiRU9w.htmlmusic Will 2 Pwr - half.cool Studio 2020 - Quincas Moreira Dorris Day - DJ Williams Staycation - Corbyn Kites Shall we meet? MATSU 様
【Z1000ST】バルブステムシール交換&輸入登録・書類解説と記入例紹介【ヤフオクZ1000ST:part3】
zhlédnutí 6KPřed rokem
宣伝~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 弊所(行政書士Z法務事務所:大阪行政書士会008174) では 二輪車等の登録、名義変更、輸入車登録代行、書類作成代行を承っております 登録などでお困りの方は是非ご相談頂ければ幸いです ご相談、登録の可否調査は無料です 費用は書類作成のみで20,000円~ 別途、諸元表・製造証明書等の発行代行も可能です z.legaloffice@gmail.com ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 大変ご無沙汰しております 前回のヤフオクで買った穴空きピストンZ1000STくんの続きです 0:12 バルブステムシール交換&その他諸々 3:16 輸入登録解説 前編は作業のダイジェスト 後編は輸入登録に関する書類の紹介、記入方法などに関する解説です 以前投稿しました輸入登録解説動画の内容をブラッシュアップした物となります 特に...
【Z1000ST】ヤフオクで買ったZ1000mk2っぽいバイク、エンジン実動の筈がピストンに穴が空いてました
zhlédnutí 36KPřed 2 lety
娘さんよく聞けよ♪ヤフオクで業者からバイクを買うなよ♪ 探すな、それだけで奴に狙われる 奴らをあのバイクカテに閉じ込め続けろ 餌をやるな 買うな 閉じ込めろ DosterZuber フォント Nagoriyuki様 キルゴフォント getsuren.com/ Disco Knights - Quincas Moreira Drag Race - TrackTribe We Ride! - Reed Mathis モートー・シーン様
【Z1000ST】ヤフオクで買ったシャフトで多走行なZ1000mk2っぽいバイク、エンジン実動で買ったらオイルダダ漏れでした【Part 1:車両紹介&始動確認】
zhlédnutí 20KPřed 2 lety
懲りずにまたヤフオクでバイクを買いました 実動って言葉にエンジンがかかる以上の事を期待してはいけないよ ちなみにこちらの車両、購入及び撮影から結構期間が空いてます 現在、既に何とか車検は通りそうなとこまで手を入れました 自分で乗るには重いのでそのうちヤフオクに出品しようかと思っております そちらもご興味をお持ち頂いた方はよろしくお願いいたします ※動画内でも申し上げた通り、前メインPCのiMacくんのSSDが逝きました GSのデータも一緒に消失しました 続きをお待ち頂いていた方がいらっしゃいましたら大変申し訳ございません 最後にわがまま気ままなお願いですが、あと2Partと迫っておりましたGS1000動画、この2本を視聴者の皆様の夢の中でアップさせて頂きますれば、これにすぐる喜びはございません BGM czcams.com/users/audiolibrary Disco Knigh...
【GS1000】旧車の腐ったステムベアリングをリムーバー削りで無理やり引き抜く回&ブレーキ清掃【ヤフオクで買った】 レストア メルカリ
zhlédnutí 8KPřed 2 lety
GSちゃんのステムベアリングを気合で引き抜きます GNOSIAにハマったので更新遅れます(クズ) DosterZuber ツイッターやってます! フォローしてくださった方から抽選で一名様にショートホープ1本、差し上げます 短い可能性に火を点けてください czcams.com/users/audiolibrary Backwoods BBQ - Chris Haugen Twin Shine - Silent Partner You're No Help - Silent Partner Staycation - Corbyn Kites
ヤフオクで買った現状販売GS1000、お散歩バイクにしたい Part1,車両紹介【レストア】 逆車 メルカリ
zhlédnutí 16KPřed 2 lety
春に向けてバイクを買いました 今回は何と購入時点でエンジンがかかります バイクって基本的に不動で売られていると思ってました 今回はメルカリではなくヤフオクです ヤフオクユーザーの方がメルカリより若干識字率が高い気がします DosterZuber ツイッターやってます! 即ミュートで良いのでフォローしてね!一生のお願い! By The Croft by Joakim Karud soundcloud.com/joakimkarud Music promoted by Audio Library czcams.com/video/tnV_PH26SVU/video.html Corbyn Kites | Staycation czcams.com/video/ObsiGsL5mXU/video.html You're No Help - Silent Partne...
メルカリ謎バイク・完結編&ジモティーで買ったイタリア製旧車、直したいPart.1【Z550GP・モトグッチ】
zhlédnutí 5KPřed 2 lety
お待ち頂いていた方がいるかは分かりませんが、お待たせして申し訳ありません メルカリで買った「Z400FX組み立て途中」という名のZ400J(GPz400Fエンジン)は最終的にZ550GPになり嫁いでいきました 遠回りこそが俺の最短の道だった… という訳で新シリーズ、ジモティーで買ったイタリア製旧車の修理です 今回は非常に状態が良いのでPart3くらいで終わっちゃいますよ(フラグ) マッハ→キリン FX→ぶっ拓 ルマン→Jyajya PS:旧車の部品取り車って具体的にどの辺の部品を持っておけば良いんでしょ? 教えて頂けると大変有難いです 00:00 Z400 ダイジェスト 3:04 新車両紹介 5:46 乗車姿勢レビュー 7:25 まとめ BGM Blaketime Nine jack Shall we meet? YOIYAMI-宵闇-
【Z400J→Z550FXに!】メルカリで買った謎バイク、フレームから組み直す!2、腰下分解&組み立て【Z400FXもどき】
zhlédnutí 11KPřed 2 lety
今回はクランクケース割り&組み立てです フレームに関してですがヤフオクで「高めの即決」と「1000円出品」の物が出てました とりあえず1000円の方に入札しつつ落とせなければ即決を、と思ってたんですが1000円側が謎の高騰&その間に即決が売り切れという最悪の結果になってしまいました 天は俺を見捨てたのか Z550FX・KZ550のフレーム買います 書付きでしたら血みどろの抗争の末に入手した物でも構いません BGM DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ Woodgrain line Nine Jack Cassette Tape Dream CLAP! YOIYAMI-宵闇- Shall we meet?
【Z400J→Z550FXに!】メルカリで買った謎バイク、フレームから組み直す!2、足回り&エンジン腰上分解【Z400FXもどき】
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
今回はフレームから足回りを剥ぎ取り、エンジン腰上もバラします 完成形は Z400FXもどき=Z550FXフレーム+Z550FXエンジン(中身はGPZ400F)+Z400J足回り Z400FX外装 です これもうわかんねぇな BGM dova-s.jp/ musmus.main.jp/ Nine Jack URBAN FLIGHT Cassette Tape Dream Shall we meet?
【Z400J→Z550FXに!】メルカリで買った謎バイク、フレームから組み直す!S2-1ジャッキ無しでエンジンを降ろすぞ!【Z400FXもどき】
zhlédnutí 26KPřed 2 lety
諸事情に次ぐ諸事情でガレージに居座り続けるJくん しゃーないのでバラしてフレーム売却→Z550FXのフレーム&クランクケースで組みます! Z400FXのクランクケースが高過ぎて買えなかったからの苦肉の策なのは内緒 BGM Nine Jack Woodgrain line 週末京都現実逃避
【メルカリ謎Z400J番外編】バイクの輸入車登録解説前編、必要書類と審査・石刷り実践など【行政書士が教える】
zhlédnutí 14KPřed 2 lety
今回は真面目なお勉強回です 並行輸入車の新規登録方法に関してご説明いたします ヤフオクなどでよく見かける所謂、書付き(通関証明書)バイクの登録方法などになりますね このシリーズで直したZ400Jも国内未登録でした 前編である今回は 各種書類の解説、事前審査と検査の紹介、石刷りの取り方などです 動画内の申請書類はこちらから www.naltec.go.jp/fkoifn00000011hj.html 5/26追記 今思えば説明不足な点も多々ありますので、近々Z1000STの場合を例に記入例を再解説予定です 00:00 ごあいさつ 1:20 書類の紹介・解説 5:40 事前審査・検査の紹介 7:10 拓本(石刷り)の取り方
【Z400FXもどき】メルカリで買った謎のバイクを直す!4、エンジン始動&車両紹介【一応完成!】
zhlédnutí 52KPřed 2 lety
Z400FXもどきことZ400J/GPZ400Fエンジン、一応完成です お付き合い頂いた方、ありがとうございました! 次回は車両探し&相場のまとめ→次シリーズくらいで予定しています ちなみに動画内の不調の原因は燃調が濃すぎた事が原因でした こちらの車両はオクに出品しつつ、気になる点欠品箇所を多少調整くらいで考えています 追伸:程度の良いGPZフレームがあればちと考えてる事が Nine Jack Rainy Ocean(Prod.Khaim) ボサノヴァ神社
【レストア】メルカリで買った謎のバイクを直す!3、フロントブレーキ&続・電装編【Z400FXとして売られていたZ400J(GPZ400Fエンジン)】
zhlédnutí 38KPřed 3 lety
前回、前々回がめちゃくちゃ伸びててビビってます (7/4追伸)次回最終回です Nine Jack Tokyo Twilight Caravan Shall we meet? フォローしてくれた方から抽選で1名様にショートホープ1本差し上げます @DosterZuber
【レストア】メルカリで買った謎のバイクを直す!2、キャブ&電装編【Z400JのGPZ400Fエンジン載せZ400FX仕様だ!】
zhlédnutí 43KPřed 3 lety
【レストア】メルカリで買った謎のバイクを直す!2、キャブ&電装編【Z400JのGPZ400Fエンジン載せZ400FX仕様だ!】
【レストア】メルカリで買った謎のバイクを直す!1【Z400FX?Z400J?GPz400F?】
zhlédnutí 49KPřed 3 lety
【レストア】メルカリで買った謎のバイクを直す!1【Z400FX?Z400J?GPz400F?】
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!5【エンジン始動!】
zhlédnutí 23KPřed 3 lety
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!5【エンジン始動!】
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!4【キャブオーバーホール】
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!4【キャブオーバーホール】
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!3【ピストン&CDI】
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
ヤフオクで買ったマッハ、素人がレストアする!3【ピストン&CDI】
ヤフオクで買った不動500SSマッハ、素人がレストアする!2
zhlédnutí 7KPřed 3 lety
ヤフオクで買った不動500SSマッハ、素人がレストアする!2
ヤフオクで買った不動500SSマッハIII、素人がレストアする!1【ヤフオクの闇?光?】
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
ヤフオクで買った不動500SSマッハIII、素人がレストアする!1【ヤフオクの闇?光?】
【バイク・ユーザー車検】必要書類・書類の書き方・費用・検査項目全て解説します!【行政書士が教える】モトブログ
zhlédnutí 3,2KPřed 3 lety
【バイク・ユーザー車検】必要書類・書類の書き方・費用・検査項目全て解説します!【行政書士が教える】モトブログ
【行政書士が教える】バイク·ユーザー車検&名義変更・前編【Motovlog/モトブログ】
zhlédnutí 2,1KPřed 3 lety
【行政書士が教える】バイク·ユーザー車検&名義変更・前編【Motovlog/モトブログ】

Komentáře

  • @user-tb2hr9dh1l
    @user-tb2hr9dh1l Před 20 dny

    編集がすごい笑

  • @superyutarou
    @superyutarou Před 2 měsíci

    こんにちは 韓国駐在中で韓国で新車購入したKawasaki Z650 2018年式を日本に持ち帰りたいと考えております。 国内登録で高年式車両は難しいと聞きました、 特にブレーキの証明が困難と聞きましたが 御社にお願いすれば可能でしょうか?

  • @momokankozou
    @momokankozou Před 8 měsíci

    どざいさん!!現在のstはどのようになっているのでしょうか!

  • @user-qq1rw6rp6r
    @user-qq1rw6rp6r Před 9 měsíci

    近くのバイク屋までどうやって持ってけばいいですか?

  • @eaurouge33
    @eaurouge33 Před rokem

    みのおの見覚えある風景にわろた

  • @taka1124taka
    @taka1124taka Před rokem

    タイヤの回転方向はこれが正解なのだろうか?🤔

  • @user-hv5zg5gd5r
    @user-hv5zg5gd5r Před rokem

    面白い動画あざーす!

  • @user-hv5zg5gd5r
    @user-hv5zg5gd5r Před rokem

    楽しい動画あざーす!

  • @user-hv5zg5gd5r
    @user-hv5zg5gd5r Před rokem

    伸びしろしかない!

  • @user-ct2xs3fb6q
    @user-ct2xs3fb6q Před rokem

    いきなりのコメント失礼します! どざいさんって書類の無いバイクのおこし方ってご存知ですか? 250CCのバイクです。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před rokem

      知識としては把握していますが、とても採算の取れる物ではありませんので仕事して受任する事はないですね… それで商売されている方もいる様ですのでお伝えも出来ませんし、一般の方が再現するのも難しいかと思います

    • @user-ct2xs3fb6q
      @user-ct2xs3fb6q Před rokem

      @@user-il3we4sb7y 忙しい中にありがとうございました! 動画の配信楽しみにしてます。

  • @nidabo-rider
    @nidabo-rider Před rokem

    お疲れ様です。 レストア動画にしては、ユニークで面白いので数日前にチャンネル登録いたしました。 そこから一気に見始めているのですが、気になる点がひとつ(笑) 当方、来年に還暦を迎えるお年頃のせいか、どざいさんの喋りが聞こえにくいです。 編集で音量を上げてもらえませんか?

  • @nidabo-rider
    @nidabo-rider Před rokem

    大変良い動画ですねぇ。 音量の問題で手離さなければいけないのは残念ですが、次回からの動画も楽しく拝見させて頂きます。

  • @user-pt2qy7py4t
    @user-pt2qy7py4t Před rokem

    お話が凄く面白いです。 内容も凄く参考になります。

  • @user-qs7jd5hx5v
    @user-qs7jd5hx5v Před rokem

    次回まだですか?

  • @JOHNSMITH-dd6bj
    @JOHNSMITH-dd6bj Před rokem

    いつも動画拝見させてもらっています! この間私もdr-z400smのエンジンを同じ型式のものに載せ替えしたのですが、作業を長期化してしまったので車検が切れてしまいました。 載せ替えにあたって必要なこととか載せ替えしてから車検を通す際に必要なこととかあれば教えていただきたいです。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před rokem

      同型式かつ排気量に変更が無ければ通常の車検と手順は一切変わりません DRZの場合、K419-○○○でしたらOKです K419の部分が変わってしまう場合は構造変更が必要ですね

    • @JOHNSMITH-dd6bj
      @JOHNSMITH-dd6bj Před rokem

      @@user-il3we4sb7y そのまま車検状に持っていけばいいってことですね ありがとうございます!

  • @33harunosuke20
    @33harunosuke20 Před 2 lety

    z1000st乗ってる者です。 去年がんばって逆輸入車ユーザー登録したんですけど先に見たかった! ありがたい動画です!

  • @YK.BOMBER
    @YK.BOMBER Před 2 lety

    お疲れ様です、毎回テンポの良いナレーション良いですね! ギャグのワードも良いです! これでシャフトのMK2はもくもく卒業て事ですね? あの厚いシートが何故か嫌ですがそのまま行きますか?? 期待してます!! 頑張って下さいね!!!

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! シートは純正を探したのですが、手に入りませんでした… 他のZ系からの流用も難しいようですので このままですねー

  • @user-nw8wn1wn7b
    @user-nw8wn1wn7b Před 2 lety

    いつも最高です!

  • @nashi1773
    @nashi1773 Před 2 lety

    こんばんは。いろんなバイクをレストア修理していて楽しく見せてもらっています。僕も最近ヨンフォア逆車を買って車検整備しています。少々聞きたいのですがフレームナンバーの頭と最後に☒という打刻があるのですが意味がわかりますか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      フレーム番号の始めと終わりを表す物でしょう スズキの場合はSマークの打刻が在る車体もありますね さしたる意味もありませんし登録に問題ありません

  • @user-qe8mx4bv3u
    @user-qe8mx4bv3u Před 2 lety

    勉強なりました。 ちなみに現地タイトルなし+MFDプレートも破れていた場合でも、製造販売証明書があれば登録に問題ないのでしょうか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      製造証明書にフレーム番号、エンジン型式、製造年の記載があれば登録可能との事でした MFDプレートですが破れがあっても該当項目の確認が出来れば、そちらでも問題ありません

  • @zc004r7
    @zc004r7 Před 2 lety

    どざいさんのこの動画見て、自分も輸入バイクの登録チャレンジしてみようと思います! ちなみに諸元表は性能曲線図とかも必要なんですかね?動画内で仰ってたとおり管轄によって違うのかな?

  • @user-fc9vv1km9x
    @user-fc9vv1km9x Před 2 lety

    はじめまして、z400jを国内新規登録しようと考えてるのですが、z400jの諸元表などはどう入手しましたか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      カワサキは電話でフレ番エン番を伝えるとFaxで貰えますよ ネットにも転がってます www.manualslib.com/manual/849253/Kawasaki-Kz400.html?page=309#manual

    • @user-fc9vv1km9x
      @user-fc9vv1km9x Před 2 lety

      ありがとうございます!助かりました!

  • @user-qq3ss2lo9p
    @user-qq3ss2lo9p Před 2 lety

    バイクレストア動画で笑ったのは初めてでした。一気に見てしまいました。 勝手な提案なのですが、動画に通し番号をつけてくれると見やすいかと思います。

  • @dgichannel34
    @dgichannel34 Před 2 lety

    質問お願いします。 カナダからKZ550を輸入したのですがエンジンのエンジンの最高出力時の回転数がわかる発光の書類が必要ときいたのですがこの場合Z550FXのサービスマニュアルでいけるのでしょうか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      KZ550のマニュアルで問題ありません メーカー発行の諸元表又はマニュアル、カタログ等のスペック表であれば問題なく申請は可能です どちらも入手が困難など特段の事情がある場合は雑誌等の切り抜きなどでも可能な場合があります この辺りは管轄の運輸支局により基準は異なりますので、一度問い合わせをされると良いかと思います 経験上、年式証明の資料が揃っていれば他はあまり厳密には求められない印象です

  • @user-wj6xo5yk6u
    @user-wj6xo5yk6u Před 2 lety

    初めまして! 最近Z400.Jを購入したのでが記入にあたって書かなければならない情報などは何を見れば確実ですか? Kawasaki発行諸元表はありますが全ての書き込みが出来なくて悩んでいます。 よろしくお願いします

  • @user-yu6ku8tm4v
    @user-yu6ku8tm4v Před 2 lety

    すみません、教えていただきたいのですがgpzのケースにfxのオイルパンは合わないのですか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      FX、GP、GPzはオイルクーラー取出しの有無の違いはありますが、ガスケットは同じですので流用可能な筈ですよ

  • @user-df7io4mh9b
    @user-df7io4mh9b Před 2 lety

    こんばんは!話し方面白いです!!登録させて頂きます!

  • @jdg1580
    @jdg1580 Před 2 lety

    僕も最近gs1000現状で購入しました。 レストアの動画楽しみにしてます。 次が早くみたいです。 部品がなかなかないので全然進んでいません😔

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      おお、同志ですね…! 部品は厳しいですねー ちょっとした物でも海外からの取り寄せになっちゃいます 頑張ってください!

  • @user-ez7em5bi5p
    @user-ez7em5bi5p Před 2 lety

    はじめまして。 今まさにXJ400で苦戦してまして、かなり色々勉強になります。 でもなぜかなかなか通りません。 通関証明しか手元になかったのですが、ヤマハの純正部品の方にお手伝いしてもらってもダメでした。 ハンドルやマフラーもノーマルじゃないとダメ見たいで結構厳しいですね。 かれこれ15万以上使ってます。(笑)

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      XJですか!高旧車ですねー! ノーマルじゃないと、というのはかなりイケずな陸運局ですね··· 当方の管轄では通関証明と譲渡証に加え「年式の分かる資料」があれば良いとの事でした 現地タイトルor製造証明orMFDor最悪の場合は製造期間が分かる資料でも可、といった感じです もちろんカスタムも不問といった具合です お住まいの管轄がそこまで厳しいのであれば、他の管轄ショップに依頼かご友人などに一時名義変更し申請というのも選択肢の一つかもしれませんね 事前審査さえご自身で通してしまえばユーザー車検代行で安く済ませられるかもです 寝○川はかなり緩くおすすめです(笑) 良い加減に陸運局同士で基準を明確化して欲しいものです 是非、イケずな検査員に負けず頑張ってください!

    • @user-ez7em5bi5p
      @user-ez7em5bi5p Před 2 lety

      @@user-il3we4sb7y おはようございます。 どざいさんの動画全部見ました。 多分エンジン載せかえしたと言ってしまったかもしれません。(笑) エンジンのピストンの径やら強度とかなんとかと言ってました。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      @@user-ez7em5bi5p ご視聴ありがとうございます! 輸入後に載せ替えたのであれば、話は少し面倒になりますねー 実際はどうあれ「輸入時点でこの状態だった!」で通せば強度計算は不要なケースが多いのですが… 参考までにZ400とZ550の場合の載せ替えは当方管轄曰く、排気量計算表に両車の諸元を付けてチェーンスプロケを高馬力の物に合わせればオッケーとの事でした 最悪、費用はかかりますが書類のみ行政書士などに依頼というのもありかもしれませんね 陸運局は何かと面倒、理不尽な事が多いでしょうが頑張って下さい!

    • @user-ez7em5bi5p
      @user-ez7em5bi5p Před 2 lety

      @@user-il3we4sb7y ありがとうございます。 頑張ってみます。 また動画楽しみに待ってます。 CBX550の新規登録とかの動画もみたいですね。(笑) これから購入考えてるので。 応援してますので。

  • @user-fl1ui6in9k
    @user-fl1ui6in9k Před 2 lety

    コメント失礼します。 名義変更について詳しく知れたのでよかったです!質問なんですが、私は自動車検査証返納証明書があるバイクを保有しているのですが、名義が別の方になっています。譲渡書をいただけなかったので譲渡書は自分で作成しようとおもうのですがらネットで調べていると委任状も必要と書いてあったサイトがあったんですが、新所有者が名義変更する際は旧所有者の委任状が必要なのでしょうか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      委任状は本来申請すべき人物に成り代わって代理人が申請する場合に必要です 車両の名義を自分に変更される場合、申請者はご自身ですので委任状は必要ありません ですので前所有者に譲渡証作成の許可を貰えればそちらで申請は可能となります ご参考になれば幸いです

    • @user-fl1ui6in9k
      @user-fl1ui6in9k Před 2 lety

      @@user-il3we4sb7y お忙しい中ご丁寧に教えていただきありがとうございます!わかりました!これで安心して名義変更に行けそうです!ありがとうございました‼️

  • @user-fi6wv4if8d
    @user-fi6wv4if8d Před 2 lety

    薄気味悪く外観?改造人間かわさきだー!☠️☠️☠️

  • @jukilisle8042
    @jukilisle8042 Před 2 lety

    当方出品したキャブが写ってましたがw

  • @user-in3ke8bh6n
    @user-in3ke8bh6n Před 2 lety

    国産旧車よりBMWやハーレーの古いやつのほうが遥かに新品部品は出ますよね。世界中にファンが多いから? 旧車ハーレーの専門店の人が「国産旧車なんかどうして乗るんだ!?ハーレーは部品が沢山あるのに」と言ってました。  部品取りが安く手に入るならイイですけど、ボロボロでも高いですからねぇ・・・

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      海外旧車はメーカー以外にもリプロ品ショップが豊富なイメージがありますねー 国内はZかFourくらいの極一部を除けば、割と容赦なく部品供給が切られちゃいますからね… そこそこ人気がある筈のマッハでさえかなり苦労しました

  • @alexj2476
    @alexj2476 Před 2 lety

    安定のおもしろさ&わかりやすさです 個人的にメロンパン入れとレーシングラグーンのくだりが絶妙に懐かしくて笑いましたw

  • @user-oq8sq4pj1t
    @user-oq8sq4pj1t Před 2 lety

    分かりやすいさ見てて飽きない👍

  • @enyamasaka7228
    @enyamasaka7228 Před 2 lety

    z550系の腰上腰下のガスケットは400系と同じですか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      カバー類·オイルパンは同一です シリンダー上下のガスケットに関してですがパーツリストを見る限り部品番号は異なるのですが、リプロ品は400·500·550用共に対応品番11009-1059/11009-1169ですので同じ物で使用可能な様です

    • @enyamasaka7228
      @enyamasaka7228 Před 2 lety

      本当めちゃくちゃためになります! ありがとうございます!

  • @user-vo2em8fu5l
    @user-vo2em8fu5l Před 2 lety

    しゃべりがうまい❗️

  • @user-in3ke8bh6n
    @user-in3ke8bh6n Před 2 lety

    うーん、エンジン腰下まで自分で組みたいけど勉強用のエンジンですら今は高騰してますからね・・・20年前なら解体屋に転がってたんですがね。知人が土に帰りかけで外装欠品のZ400FX書付きを買いましたけど、なんと120万です(大汗 それとバイク屋さんの動画などを見てると、やっぱり知識と経験がないと完璧に組み立てることが出来ないのがよくわかります・・・とりあえず形にして売るだけならいいけど自分で乗るなら完璧にしたいですよね。エンジンオーバーホールなんて一生のうちに何回もするものじゃないので。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      FXは超高騰中ですねー 以前の値段を聞くと馬鹿らしくなります笑 こちらも素人の猿真似なので他動画のプロの技には頭が下がります…

  • @totobig-cf8uc
    @totobig-cf8uc Před 2 lety

    クランクケースはアッパーケースとロアケースはセットで無いと精度出ませんよ、上下合わせた状態で最終的にジャーナル部分をリーマーで仕上げてますからね...上下別々の物を使うとクリアランス 広い所やキツイ所が出てガタやカジリで直ぐに壊れますよ。 ケースに限らずカムシャフトホルダーなんかも必ず工場出荷時の物をセットで使わないと精度出ませんよ...。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      コメントありがとうございます 大変参考になりました 今後メーター・ハーネスをFXの物と交換する事を検討していますので、その際FXのオイルパンを購入しロアケースごと交換する事にします ご教授頂きありがとうございました

  • @keni857
    @keni857 Před 2 lety

    こんな濃い内容を8分で済ますとはwしかもエンジンをばらして組み立てる動画にしてはラフ過ぎる格好(変な意味ではありません)ミスマッチ過ぎてすげーって思えるレベルです 動画見てると俺でも出来そうな気が.....いや絶対出来るわけないw

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! 一見、ややこしそうですが大した事はしてませんよー 僕でも出来たのでw

  • @takashi-vt8tx
    @takashi-vt8tx Před 2 lety

    こんばんは!いつもながら良く把握されていますね~。臨機応変に変更出来るのは素晴らしいと思います。完成楽しみですね!

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! いつになるかは分かりませんが頑張ります! 何とか今年中には…笑

  • @user-zw6ys5rb3p
    @user-zw6ys5rb3p Před 2 lety

    フロントのドラムブレーキをディスクにした後に改造申請をする為の書類の作成方法がよく分からないのですが、素人では書類作成は不可能でしょうか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      その車両にディスク仕様があればそれ程難しく無い筈ですが、存在しない場合は結構難しくなりますねー 一般的に純正品の流用でしたら両車の車重比較などで強度を証明出来れば、申請が可能かと思われます 古い情報ですがベース車両より車重の重い車両から流用すれば、諸元表だけで通る···との事です 改造関係は申請先の陸運局によって対応や審査項目が異なるので、一度問い合わせされるのが良いかと思います (個人的には何食わぬ顔で特に手続きせず車検レーンにGo、文句言われたら改めて申請がお勧めです)

    • @user-zw6ys5rb3p
      @user-zw6ys5rb3p Před 2 lety

      @@user-il3we4sb7y 2型SR400なので3型のディスク一式でしたら私でも申請できるかもですね。一度問い合わせてみます!費用がかかりすぎるので現実的ではないと思うのですが一度申請が通ってしまえば、他車のディスクフロント周りに変えても再度申請は必要ないですかね? どざい事務所さんのオススメ通り、とりあえずカスタムしちゃって文句言われた改めて申請の方向で考えていこうと思います笑 ご回答ありがとうございました!

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      SRはディスク化例も多いので比較的簡単かと思いますよー 一度ディスク状態で登録すれば、別車両の物に替えても申請等は必要ありません 頑張ってください!

  • @enyamasaka7228
    @enyamasaka7228 Před 2 lety

    めちゃくちゃ為になります! 最近Z550Fを購入しこの先の維持に不安を感じていたので400との互換性有りと聞いてとても安心しました! 550シリーズと400シリーズでエンジン内部互換性ありとの事ですが、Z500FXも 400シリーズとの互換性ありと考えて良いのでしょうか?

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      お役に立てて嬉しいです! Z550Fですか、渋いですね〜 ご質問の件ですが Z500のボアアップ版がZ550FXとなります クランクケースは共通ですので内部部品も同様にある程度、互換性があると考えられます パーツリストが見付から無かった為、あくまで推測ではありますが基本的には流用可能かと思います

  • @user-in3ke8bh6n
    @user-in3ke8bh6n Před 2 lety

    私もザッパーをレストアしてます、応援の気持ちでチャンネル登録させて頂きます! 猛暑の中、大変な作業ですね・・・ここまでするなら最初っから550FXを買えばよいような気もしますが、まぁエンジンの勉強には最高ですね。あとはフレームが見つかればいいですね。 私はエンジン組むのは自信が無いのでエンジン好調で当時のままノンレストアの車体を狙って買いました。変にいじってあると面倒ですからねぇ・・・

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! はじめからZ550FX←返す言葉もございません笑 勉強になると割切り、過程を楽しもうと思います ザッパー、頑張ってください!

  • @ae86shin
    @ae86shin Před 2 lety

    解説がテンポよくて面白い、チャンネル登録しました

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いします!

  • @hachi6662000
    @hachi6662000 Před 2 lety

    怪力だけのゴリラでもエンジン組めるなら頑張ろうかな。

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ゴリラは意外と賢いので気を付けてください

  • @alexj2476
    @alexj2476 Před 2 lety

    おもしろい~ 楽しみです

  • @keni857
    @keni857 Před 2 lety

    いつもですが、解説にセンス有りすぎでしょw 「1塁の部分で」ビール吹きましたよw

    • @user-il3we4sb7y
      @user-il3we4sb7y Před 2 lety

      ありがとうございます! お褒めに預かり恐縮です

  • @user-km2js7pk2m
    @user-km2js7pk2m Před 2 lety

    z400gp用キャブ16000円は安すぎ出品でしたね。

  • @user-km2js7pk2m
    @user-km2js7pk2m Před 2 lety

    お茶目ではない(°▽°)笑笑