Füherstandsmitfahrt von Königs Wusterhausen nach Berlin Ruhleben

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  • čas přidán 10. 01. 2018
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    Mitfahrt auf der Br232 von Königs Wusterhausen nach Berlin Ruhleben.
    Mitfahrt auf der 232 über den südlichen Innenring in Berlin, Aufnahmezeitpunkt Dez 2016. Gefilmt mit der GoPro Hero, danke Jan. Es geht von Königs Wusterhausen über Berlin Schöneweide, Tempelhof (Highlight ist die noch stehende Signalbrücke) richtung Halensee, wo es wieder auf den elektrifzierten Teil geht. Die Strecke zeigt noch den letzten Bauzustand von 2016, die alte Streckenführung zwischen Baumschulenweg und Adlergestell ist im Video Marienfelde nach Kablow zu sehen. Viel Spaß Cabride from Königs Wusterhausen to Berlin Ruhleben, via Berlin Schöneweide and Berlin Tempelhof. This Clip shows the Trackbuild in Dez 2016 the Old Version of the Track can you saw in Clip Berlin Marienfelde to Kalblow or the Class 66 Ride.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 25

  • @Steffen-xn5ee
    @Steffen-xn5ee Před měsícem

    Ein fantastisches Video und brilliant die Qualität, Dankeschön 😅.

  • @volodymyrkarpyak4158
    @volodymyrkarpyak4158 Před rokem +1

    Herzliche Glückwünsche!
    00:00 Intro
    02:08 Königs Wusterhausen
    06:03 Wildau
    08:18 Zeuthen
    09:53 Eichwalde
    13:16 Berlin Grünau
    16:06 Berlin Adlershof
    17:52 Berlin Johannisthal
    21:50 Berlin Schöneweide
    24:05 Berlin Baumschulenweg
    25:24 Berlin Köllnische Heide
    27:03 Berlin Neukölln
    27:55 Berlin Hermannstraße
    31:57 Berlin Tempelhof
    34:16 Berlin Südkreuz
    35:32 Berlin Schöneberg
    36:15 Berlin Innsbrucker Platz
    37:04 Berlin Bundesplatz
    38:23 Berlin Heidelberger Platz
    39:36 Berlin Hohenzollerndamm
    40:44 Berlin Halensee
    41:34 Berlin Westkreuz
    42:22 Berlin Messe Nord
    43:28 Berlin Westend
    51:00 Berlin Ruhleben

  • @michasbahnwelten7342
    @michasbahnwelten7342 Před 6 lety

    eine sehr schöne Mitfahrt Allzeit eine gute Fahrt an das gesamte Team 👍😀

  • @MDBenson
    @MDBenson Před 5 lety

    Tolles Video, vielen Dank!

  • @tubberjoe
    @tubberjoe Před 6 lety +1

    Vielen Dank für die neue Version, läuft flüssig und hat keine Artefakte - top🖒

  • @stephendey5056
    @stephendey5056 Před 6 lety

    Very nice interesting video, thanks for posting.

  • @michaellaudahn
    @michaellaudahn Před 2 lety

    Laut presse und meiner erinnerung: Vor einigen jahren wollte die DB auch diesen teil der ringbahn elektrifizieren. Wegen der deutschen gesetzgebung haben anlieger erhebliche (exzessive?) rechte, bei der planung solcher vorhaben ihre interessen (oder was sie dafür halten) geltend zu machen. Das passierte auch hier und hätte zu erheblichem zusatzaufwand für die bahn geführt. Zu der zeit war der bahn die sache nicht wichtig genug, sodass sie den plan zurückgestellt hat.
    (für cm pieters)

  • @kampfhaubitze
    @kampfhaubitze Před 6 lety +1

    Hoch interessant, diesmal auch über den Westring, kannte ich so noch nicht. Kleine Anmerkung: In Tempelhof steht die alte Signalbrücke nicht mehr, sie wurde mit IBn des ESTW abgebaut. Sie stand am Befehlstellwerk (das Gebäude auf dem S-Bahnsteig).

  • @DoktorMilzbrand
    @DoktorMilzbrand Před 2 lety

    Wirklich spannende Route! Mein Sound ist natürlich voll aufgedreht...

  • @user-hc1im5fu5d
    @user-hc1im5fu5d Před 3 lety

    Watching this video I worked out most of the intermediate stations, so here are those stations in order:
    Beim Anschauen dieses Videos habe ich die meisten Zwischenstationen ausgearbeitet. Hier sind die folgenden Stationen:
    Wildau, Zeuthen, Eichwalde, Berlin-Grünau, Berlin Schöneweide, Baumschulenweg, Berlin Tempelhof, Bundesplatz, Heidelberger Platz.

  • @michaellaudahn
    @michaellaudahn Před 2 lety

    Zur erinnerung, hailait heisst auf deutsch höhepunkt. Mit dem wort ist nichts verkehrt, du brauchst es nicht zu ersetzen.

  • @Ecki12345
    @Ecki12345 Před 2 lety

    Ich wusste gar nicht, dass es auf der Ringbahn gar keine Blocksignale gibt!

  • @Sweetw4ter
    @Sweetw4ter Před 6 lety +2

    gibt es eigentlich ein video wo ein gespräch mit dem fahrdienstleiter zu hören ist? insbesondere eine befehlsanfertigung? würde mich mal interessieren wie sowas abläuft. mach doch mal mehr kommentierte videos, du bist mega sympathisch und das fachwissen dazu ist ne super kombi.
    lg marc

    • @ThomasGLS
      @ThomasGLS  Před 6 lety +4

      Sweetwater das würde ich Muten, aber ich mach gerne mal dazu ein Video. Ich hab das jetzt hier drin gelassen, nach Rücksprache mit einem Kollegen sollen wohl keine Namen usw genannt werden, was bei einem Befehl nun unabdingbar ist.

    • @Sweetw4ter
      @Sweetw4ter Před 6 lety +2

      Ein Video diesbezüglich wäre fantastisch :) Du kannst ja ggf. nur die sensiblen Daten wie Namen oder auch Zugnummern stumm machen und den rest hörbar lassen.

  • @andib.1729
    @andib.1729 Před 4 lety

    hast du eventuell auf eine der Achsen eine Unwucht, oder warum "hüpft" deine Lok so schön gleichmäßig?

  • @DanaMackstormdog94
    @DanaMackstormdog94 Před 6 lety

    Was this a DBAG unit ? Thanks. Dana.

    • @ThomasGLS
      @ThomasGLS  Před 6 lety

      Dana Mack Hi Dana, no it was 232 673 from LEG.

    • @DanaMackstormdog94
      @DanaMackstormdog94 Před 6 lety

      Thanks so much and I do hope you may be able to film another superb train ride soon!!!! I found a nice picture of the unit: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Tankzug_am_Bahnhof_Marienfelde_20150217_1.jpg/1280px-Tankzug_am_Bahnhof_Marienfelde_20150217_1.jpg Regards, Dana

  • @gravelpit1960
    @gravelpit1960 Před 3 lety

    Strait cross the Berlin, Nice diffrent view, not like auto

  • @cmpieters6385
    @cmpieters6385 Před 3 lety

    superrr video aber diese strecke is teiweise noch nicht elektrificiert ! hat es einen grund ? und gibt es auch den ruckfahrt ?

    • @michaellaudahn
      @michaellaudahn Před 2 lety

      Laut presse und meiner erinnerung: Vor einigen jahren wollte die DB auch diesen teil der ringbahn elektrifizieren. Wegen der deutschen gesetzgebung haben anlieger erhebliche (exzessive?) rechte, bei der planung solcher vorhaben ihre interessen (oder was sie dafür halten) geltend zu machen. Das passierte auch hier und hätte zu erheblichem zusatzaufwand für die bahn geführt. Zu der zeit war der bahn die sache nicht wichtig genug, sodass sie den plan zurückgestellt hat.

    • @michaellaudahn
      @michaellaudahn Před 2 lety

      Ich habe die antwort gegeben, aber sie wird nicht sichtbar

  • @roststab
    @roststab Před 6 lety

    Mittlerweile stimmt der Name. da ist es ja wirklich schweineöde in Schöneweide.