Yamaha XSR 900 '22 - První jízdní dojmy
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- Na nové XSR 900 jsem velmi zvědavý. A nyní vám konečně mohu přinést první jízdní dojmy. Nejsou to nějaká závratná zjištění, ale berte v potaz, že jsem neměl až zas tak moc možností se s motorkou svobodně projet. Šlo o jeden den, jízdu v koloně s ostatními a jen cca 150 km. I tak se ale našly témata, o kterých se dá hovořit. Tak vzhůru do Toskánska osahat si japonskou novinku. Která se bude letos asi docela špatně shánět... just saying :D
Osnova videa o Yamaze XSR 900:
00:00 Představení XSR 900
09:15 Jízdní dojmy na GoPro
17:41 Displej a ergonomie
19:12 Závěr
🎙 Mám také podcast!
Je libo Jednoustopou do ucha? Třeba na cestu do práce nebo na procházku? Hledejte na "Jednoustopou" na Spotify, Apple Podcasty nebo Google Podcast. Případně poslouchejte přímo v prohlížeči tu: jednoustopou.podbean.com/ Jsou tam dost jiná témata než tady u mě na CZcams :-)
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které používám v sezóne 2022
----------------------------
Helma SCHUBERTH C3 Pro (výborná na cestování) - bit.ly/SchubertC3
Helma HJC RPHA 70 - bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11BonMoto
Helma HJC V30 (otevřená na klasiky) - bit.ly/HJCV30
Helma Kenny (enduro) - bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda PSI Hubik CR7 - bit.ly/BundaCR7
Kožená bunda PSI Sepang - bit.ly/PsiSepang
Textilní bunda PSI Corte - bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Camu - bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag - bit.ly/PsiFlag
Rifle PSI Hubik - bit.ly/PsiRifle
Rifle Revit - bit.ly/RevitBonMoto
Boty Dainese Energyca - bit.ly/BotyEnergyca
Boty Sidi Duna - bit.ly/SidiDunaJS
Boty Daytona Road Star GTX - bit.ly/DaytonaGTX
Boty Alpinestars Faster 3 - bit.ly/Faster3Alpine (ještě mi nepřišly)
Rukavice PSI Coste - bit.ly/Faster3Alpine
Hnědé Rukavice PSI Rigel na klasiky - bit.ly/PsiRigel
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ - Auta a dopravní prostředky
👏 Chceš ještě více obsahu a spojení s mou prací? Chtěl(a) bys mě podpořit?
To vše je možné, díky službě Patreon. Mrkni 👀 bit.ly/PodporujJednoustopou
💌 Zasíláním částky od 80 Kč měsíčně:
1⃣ Předně mě podpoříš, tak abych mohl věnovat v mém životě maximum času motorkám a natáčení
2⃣ Získáš nová videa přednostně a bez reklam
3⃣ Dostaneš přístup k zákulisním informacím a Instagram stories (už teď se jedná o databázi 70 postů a videí pro dlouhé večery)
4⃣ Máš možnost se mě kdykoliv na cokoliv zeptat a garantuji, že dostanete odpověď
5⃣ Můžeš se připojit k pravidelným streamům, kde si můžeme na živo popovídat
6⃣ Získáš ode mě pravidelné tipy na zajímavé inzeráty s ojetými motorkami. Pravidelně je pro mé fanoušky na Patreonu vybírám a komentuji.
Do podpory ale nikoho netlačím a nepřemlouvám. Je to zcela dobrovolné a moc si vážím už jen toho, že máš rád(a) má videa a sem tam třeba necháš komentář nebo palec nahoru! 💚
ahoj, letos vyšla novinka od Triumphu Tiger 660 sport. Dost se mi líbí a zajímala by mě tvá recenze. doufám, že ji u tebe brzy uvidím. Mara
Obecně nejlepší recenze a testy, těším se na rozsáhlejší test! Díky
Rád pozerám Vaše videotesty,ale skúste urobiť test na suzuki v-strom 1050......myslím,že si to zaslúži..😉
Njn, CP3 a Quickshifter nahoru, dolů, prostě paráda :-)
Skvelá recenzia ako vždy , plánuješ recenziu na CF Moto 800 MT ?
Není pochyb o tom, že tříhrnek od Yamahy je velice zábavný. Každý rok se Yamaha posune o kus dopředu. 🙂 Tříhrnky jsou prostě návykové 🙂
Super recenze!
Toskánsko je neskutečně scénické a v kombinaci s italským asfaltem a počtem zatáček na kilometr je to ráj na zemi! I na výkonově slabším Tracer700, půjčeným v rámci dovolené na 1 denní trip, jsem si to maximálně užil a všem můžu doporučit. A k XSR900, ta má fakt šmrnc.
Měl jsem předchozí XSR 900 asi dva roky. Za mě byla určitě hezčí. To sedlo na nové vypadá strašně a určitě bude hrozně nepohodlné.
Já si ho nechal upravit aby se na tom dalo jezdit dát. I odpružení není moc dobré. Ale ten motor byl úžasný , možná na mě až moc divoký. Teď mám Triumph Tiger 800 a jsem s ní moc spokojený , je daleko pohodlnější
4:07 to nemá chybu :)
supr recenze 👍
Bude v blízkej dobe aj test Hondy NT 1100??
Myslím, že mnoho z nás naň netrpezlivo čaká 😉
Super recenze! Můžu se zeptat jakej používáš páteřák? Značku a typ. Nebo který by si doporučil? Předem díky!
Ahoj Jindro, je mi 43 a naposledy jsem jezdil pred 20 lety na Jawe 350/639. Chtel bych se do toho zpatky dostat a projet Evropu. Vim, ze se to dat i na Fichtlovi, ale prece jenom uz asi na to nemam vek. Mam rad vsechny retra jako Royal Enfield, ale i Kawasaki Z650 RS. Chtel bych aby byla motorka zabavna, spolehliva a i dobra off-road, kde rychlost a nebo sila nerozhoduje. No a zaroven i pohodlana a abych nedostal revma po prvnich par dnech. Urcite bych neprohloupil s nejakym BMW 850, ale treba te napadne neco nelpsiho.... Delas to moc dobre,, by the way. Cau z Irska
zdravim, chcelo by to take porovnanie s najpodobnejsim konkurentom street triplom :)
Není od věci se zeptat, jestli budou ještě nějaké videa, od posledního utekly 2 měsíce, co se děje?
Ahoj Jindro, díky za recenzi. Mám MT-09 2021 a přemýšlím, jestli je v tom vlastně nějaký rozdíl - mám na mysli jízdní projev. Když pominu kabátek, jsou pocity z jízdy identické i pro MT-09 poslední generace, nebo myslíš že je tam někde rozdíl? M.
moc by mě zajímala recenze na SUZUKI GSX-S1000GT 🙂. Jinak zase moc pekná práce....
Jinak jak je to s ergonomií posezu je to stejné jako u starého XSR?
Zadna vidla je dlhsia o 6 cm,tak bude hadam aj stabilnejsia!video pekne ako vzdy!!🙂
První generace XSR 900 se mi moc nelíbila, když přišla druhá generace tak jsem si myslel hmm nic moc, ale když to vidím na videu, tak se mi dost líbí :D Sedlo je bohužel málo vycpané(dá se přešít), ale ten podvozek a motor bude bomba. Jestli to má tah minimálně jako MT09(stejný motor), ale vylepšený podvozek tak to bude určitě skvělá motorka za dobrý peníze, která letí jak píchlá🐖 Na okresky naprosto ideální motorka, která letí ze zatáčky do zatáčky, prostě tříválec. Motorka nemusí mít 200 koní, stačí jen když má 100 koní a skoro lineární nárůst výkonu v celém spektru otáček a to tříválcové a dvouválcové motory splňují velmi dobře. Jinak zase skvělá recenze jako vždy ;D
Díky za milý komentář. Jojo, myslím že to na okresky bude fantastická motorka. Moc mě baví
Tak ohledně vzhledu stebou nemůžu souhlasit ta stará byla krásná. Jízdně bude určitě dobrá
Tak ja si dvouvalce oblibil prave proto, ze linearni vubec nejsou. :)
A od věci...prosiiim bude někdy ten Bulldog? 😁
Zdravim autora ;) Vysoky clovek ma otazku pro vysokeho cloveka ;) Mam 197 cm, postava slachovita. :) Slozim se lepe na MT 09 nebo na XSR 900? Premyslim o jedne z nich ;)
V zahraničních recenzích ji označili jako nevíce sportovní retro a ten motor nejspíš pojede, ale za design za mě vede Kawa 900 RS SE a to bez debat 🙂
A za mě i se ve srovnání s první generací. Mám RS 2018 a včera jsem ji měl vedle XSR první generaci a tedy neměnil bych ji ani náhodou. Nesvezl jsem se, ale i kdyby byla Yamaha lepší na jízdu, tak bych neměnil. A RS SE je úplná pecka.
@@karelstefanik8373 upřímně to XSR je hnusný.... 900 RS je úplně jiná liga a jede jak samet. (pro mě určitě, jsem zvyklý na 2 válce 🙂)
@@karelstefanik8373 Kawa Z900RS je krásná motorka, ale motorově proti první generaci XSR900 s CP3 trochu bezpohlavní....
@@petrbares7113 No jel jsem na MT 09 a vůbec mi bezpohlavnost RSa nevadí. Mě sa naladění CP3 tedy nelíbilo, asi už jsem starý. A jet s tím motorem co jsem jel nedávno 1700 Km za 3 a kousek dne si osobně nedovedu představit. Každý máme holt to své a to je dobře.
@@karelstefanik8373 Já mám XSRo na cca 300 km jednodenní výlety a na to je to skvělá motorka. Nejezdím dálky. Mimo to mám ten motor upravený a tak je ten motor ještě příjemnější než v sérii. Na dálky bych si vybral samozřejmě úplně jinou motorku.
15:47 "pane doktore, vy jste se zase kochal", vono to snad nema brzdy. Dost uzka silnice, to sem si rikal, kdyz sem videl prvni kamion v protismeru!
si se zas nějak odmlčel Jindro, nebo už pro nás chystáš novej materiál? :-)
Keď som tu motorku prvý krát videl, tak jediné čo mi opticky vadilo, bolo sedadlo. Niečo mi tam na ňom chýba, pôsobí na mňa ako asymetrická podrážka pre ľudí s jednou nohou kratšou. Inak veľmi pekná motorka a tá modrá k nej pasuje ako ric na šerbeľ.
ano to sedlo mě dráždi
Naprosto tu legendu cp3 chapu, 5 let s MT09 a porad me to bavilo. Takze vim o cem mluvis :) byt ted i diky tvym videim jsem presel na africu 1100, porad clovek nemuze cp3 ze sebe dostat.
Mám XSR 900 SP a otec má novou Afriku Twin 1100 AS. Jel jsem i na té Africe a ač je to nádherná, pohodlná motorka se skvělým zvukem sériové výfukové koncovky a s vynikajícím podvozkem, tak motorově je proti CP3 v XSRu podstatně méně zábavná. Pro mě ten motor v Africe nemá moc emoce, nebaví mě ho nijak vytáčet, spíš jezdit pohodičku... No, nepřišel jsem mu na chuť.
Ahoj! Dakujem za video, ako vzdy top :)
Vedel by si porovnat jazdne s triumph street triple R?
3 valec, podobna cena, podobny vykon, iny styl.
Pre mna dve motorky ktore chcem osobne skusit a vybrat si.
Dakujem a nech sa dari! Martin
Ja si myslim ze Street bude ovela ostrejsi a agilnejsi, XSR zase viac kuktivovane a podla mna stabilnejsie. O dva tyzdne si ho mam prevziat tak som zvedavy, na streete som nikdy nesedel takze je to len moj odhad
Motorka nádherná!!! Ale to sedlo...trošičku tvrdší... viz. Pulp Fiction.... :-) A přední světlo je podle mě "divné". Na Hondě je podle mě hezčí. Ale jak říkám, jinak je to nádherný!
Konečne krásna Yamaha , pripomína mi trocha staré stroje z filmu Mad Max stačí dať poriadnu polokapotu s bublinou dopredu :-)
kecy kecy kecy ,,,je to jen MT09 s jiným světlem a s hnusnějším zadním sedlem. Jinak ano, seš ovlivněný smlouvou, jinak bys nebyl už nikdy pozván nikde :D !
pekny motoboty
Nejak nam spis na vavrinech. Moc newsek nevidim posledni dobou.😉
Hezké první dojmy👍
Dovolím si otázku. Jak na tom, chlapi, dokážete lítat přes 150km/h, aniž by vás to neshodilo?🙈
Byl jsem na Kawasaki green days a půjčil si Z900RS. Perfektní svezení, až na to, že při rychlostech nad 130km/h jsem byl rád, že se na tom udržím, chtělo mě to sfouknout. A to mám přes metrák😄
Obdivuji👍
To je věc zvyku. I na naháči se dá lítat 270 a nesfoukne to. Když jsem se loni vrátil k mašinám po 12ti leté pauze tak mi taky napřed přišlo že ve 130ti mě to chce sundat z mašiny a už jezdím úplně běžně rychlostma 180-190 a to jen proto že mi to moc rychleji nejede :D.
@@MartinDoubek_ArnieX asi jo, zvyknout se dá na ledacos, máš pravdu. Docela by mě zajímalo, zda by tuhle vlastnost dokázal alespoň mírně eliminovat nějaký vkusný větrný štítek.
@@MrJopeeeno nedokázal ;) ale vypadá to se štítkem obvykle lépe ;). Já mám Triumph Trident 660 s origo štítkem a je to moc pěkné s větrem to ale neudělá nic. Už je mi to ale jedno a stejně lítám až ke 200 za hodinu, ono taky něco jiného jsou okraje sezóny kdy je větrno a tak nějak hustší vzduch. V létě vzduch prořídne a jako by nefoukalo.
@@MartinDoubek_ArnieX nic, jakože to chce stále jezdce shodit, nebo že to pere všechno do helmy?
Mám Versyse 2018 a tam je pořádné plego a stejně to pere všechno na helmu, v jakékoli poloze. Jasně, nejde srovnávat cesťák s naháčem, ale čekal jsem, že ten štítek cosi pomůže.
Dokázal bych si totiž představit doma nějakého naháče k tomu Versysovi, ne že ne🙂 Ten Zed RS jinak nemá sebemenší chybičku.
Spokojený s "malým" Triumphem?
Svezl jsem se i na Z650RS a taky dost dobrý👍
@@MrJopeeeno většina těch štítků jsou opravdu jen takové designovky a na naháče cpát plexi je zhůvěřilost. Prostě u naháče je potřeba počítat s tím že to fičí ;). Kvuli tomu ostatně jezdíme na motorkách ne? Pokud chceme komfort a žádnej vítr můžeme jet autem. Jinak celkem spokojenost, začal jsem ho trochu vylepšovat, sedlo, brzdové desky sintrované a lepší brzdovka, budu dávat zlatej řetěz DID. Takové drobnosti ale zvažuju i Ohlins dozadu, bar end zrcátka od Triumphu co jsou na speed triple. Ale stejně to spíš vidím tak že mu dám ještě rok dva a půjdu do něčeho většího. Když budou prachy tak bych chtěl Speed Triple 1200 RS. Chtěl jsem MT-09 ale furt nebyly a já už nechtěl čekat a Trident 660 je designový skvost až na vejfuk teda… ten mě furt trochu dráždí ale 35k za full system nedám ani náhodou. Měl jsem i nějaké problémy, trochu mě pořád zlobí quickshifter a z triumphu se moc nesnažej ale když na něj koukám nebo na něm jedu tak mi prostě nedovolí ho zatím prodat :D ale velké nutkání bylo když představili novou XSR900 jenom stejně jich zase moc nebude takže se neplaším. On trn správnej čas přijde sám.
Jindro žiješ? točíš? Mám rád tvé testy. Obecně jsem názoru, že to děláš lépe než kdokoliv jiný. Chtěl bych Tě podpořit přes Patreon avšak nevím zda pořád pracuješ. Dlouho jsem neviděl nic nového. Nebo jsou Tvé testy už jen pro ty kteří podporují Tvou práci?
ahoj Jindro mám rád tvoje videá a som tvoj veľký fanúšik, viem, že si v tomto videu nepovedal cenu za aku sa bude predávať, ale chcel som sa ťa opýtať či by si mohol v budúcich videách hovoriť aj cenu za aku sa bude / sa predáva aj na Slovensku, lebo si myslím, že tvoje videá pozeráme tiež tu a keď niekedy povieš cenu len v CZK tak trošku musím prepočítavať kurz ale nie som si istý či cena je rovnaká ako u vás v CR. Ďakujem tvoj fanúšik Tomáš
275k . 2 mesice zpet byla 260 ale zdrazovali. Nebrali potaz na rezervace za cenovku 260. Bud ber nebo nech 😀.
Cena by měla být v ČR 275 000 Kč. Na Slovensku bohužel nevím. Upřímně občas mě dost zaměstná i získat přesnou cenu v CZK, natož ji shánět na Slovensku. Navíc se to pořád mění (a jdou nahoru), tak to asi nemá ani smysl tolik řešit v recenzi. Každý kdo tu motorku bude chtít se podívá v čase kdy se na recenzi podívá na přesné ceny. A ještě teda ... ono dnes už ani tak nejde o cenu, jako o to, že motorky nejsou a čeká se na ně. To už člověk musí být někdo, aby měl motorku do půl roku :-D Přeháním, ale zrovna XSR 900 bude mít v letošní sezóně fakt jenom pár šťastlivců.
@@Jednoustopou ďakujem ti za rýchlu odpoveď a áno máš pravdu, ani ma to nenapadlo, že niekto si pozrie video aj neskôr ako ja 😂
Veď cena je uvedená priamo na slovenskej stránke Yamahy...
Ahoj, nechtel bys zkusit dostat do testu Suzuki GSX S750? Hodne o ni premyslim, ze bych si ji poridil pristi sezonu a docela by me zajimal tvuj nazor. Diky ;)
Obyčejný nudný 4 válec flat plane...
@@petrbares7113 Tak v dnešní době není vysokootáčkový čtyřválec už vůbec tak běžný a jestli je motor se 110+ koňmi nudný, no nevim...
@@KapitanPisoar1 Nejde ani tak o koně jako spíš o kroutící moment a jeho průběh. V tomhle je třeba CP3 daleko lepší než kdejaký 4 válcový flatplane. Jinak cca 100 koňové 4 válcové šestistovky nudné jsou a to mají 100 koní. Daleko zábavnější je dvouválec CP2 motor s cca 54 kW. Bohužel u 600 cc 4 válce je malý objem na takový počet válců a ten motor jede pak jen ve velmi úzkém spektru otáček a ještě nejede nijak závratně.
@@petrbares7113 Tak to mě bylo jasné hned jak jsi napsal flat plane, že tady začneš básnit o cross plane. Každému co jeho jest, mě průběh výkonu a zvuk vytočeného čtyřválce vyhovuje víc než tříválec. O dvouválci snad ani nemá cenu se bavit. A CP2 rozhodně zábavnější není on je jenom jednodušší na ovládání, člověk se nemusí moc snažit, nemusí řadit, protože má krouťák dole, pro někoho výhoda, pro někoho ne. A říct že 600cc u čtyřválce je málo a nejede to nijak závratně to už je uplně mimo realitu, řeči člověka co na motorce nejspíš neseděl...
@@KapitanPisoar1 Jezdil jsem jak dvouválce tak čtyřválce potažmo tříválce v různých kubaturách, takže dost dobře vím o čem píšu. Nejsem žádnej teoretik. A ano, 600 ccm je na 4 válce žalostně málo ;-)
Ta předchozí generace se mi taky asi líbila víc, přemýšlím, že vyměním MT-07 právě za XSR900. Objednám se na testovací jízdu a uvidíme, jaké bude rozhodnutí :-)
Obávám se že jestli jí budeš chtít tak si počkáš do příštího léta 😎
Poprosim test CF MOTO 800MT Touring
Léto v plném proudu a žádná YT tvorba?
...mě se zdá, že je ti malá... 🍻🤗
Ale moto za to nemůže :))
@@Jednoustopou přesně , za to můžou Jindrovy rodiče :D
Je to subjektivni, ale pro mne je ten design naprosto odpudivy. Jak celkova silueta, tak detail uchyceni svetlometu ( tvl proc???!!!), nebo ten pohled na ram a motor, coz zde pusobi jako domaci streetfighter. Zahodis to, kapoty na trsatka?! Nevadi. Pojede to i bez nich. Vrcholem ohavnosti je chladic.
Smeteny ponk origo od Yamahy.
Lépe bych tuhle slepeninu nedokázal popsat. Je to přesně tak, jak píšeš.
Co na tohle video napsat.... Snad jen to, že jsem nesmírně rád, že mám předchozí generaci ve verzi SP.... Tohle XSR je cesta do pr*ele...
Staršia XSR je krajšia