Leasing eBikes - Ich hab da mal ein paar Fragen?
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
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Meine Ausstattung am Bike
KMC-Kette e12
amzn.to/2Y2wrmF
Bremse Magura MT5
amzn.to/37JidKV
Bremsbeläge Pervormance
amzn.to/2Y9tFMJ
Frontlicht Supernova M99 pure
amzn.to/3fqov4y
Rücklicht Supernova E3 Tail Light 2
amzn.to/3hypaTi
Sattel SQlab 6OX
amzn.to/3hvBfbP
Reverse Escape Flat Fahrrad Pedal Liquid grün
amzn.to/3d77zP4
SKS Compit Plus Smartphonehalter mit Powerbank
amzn.to/3fxq4xL
Meine weiteren CZcams Kanäle:
Björn Kübler // Koch- und Backwerkstatt
/ @kochundbackwerkstatt
BjörnsSmartHome
/ @bjoernsdiy
Björn Kübler // Lifetime
/ @mybikelifetime
Björns Fotowelt
/ @bjornsyoutubeundfotow...
Kontakt:
youtube@bjoern-kuebler.com
Instagram:
@bjoernkuebler
Ich habe ebenfalls über JobRad ein sehr teures eBike geleast. Bei JobRad gibt es eine gewisse Gebühr für das „FullService“ Paket und in dem sind Wartungen und Verschleißteile enthalten. Bis jetzt hat alles gut geklappt.
Ein Bekannter hat auch über Jobrad ein sehr teures Fully geleast und er ist super happy damit. Der Full-Service ist natürlich praktisch, aber definitiv teurer als normal kaufen und selbst dran schrauben. Aber das ist ja klar.
Zum Thema Versicherung ist es meiner Meinung nach wichtig zu wissen, dass der Leasingnehmer keine Leistungen aus der Versicherungen erhält. Das bedeutet, wenn ich ein Rad lease, mit der Absicht es nach Ende der Leasingdauer zu übernehmen, und dieses Rad z.B. kurz vor Ende der Leasingdauer gestohlen wird, bekomme ich nichts von der Versicherung. Ich habe also kein Rad mehr und kein Geld von der Versicherung. Der Leasinggeber dagegen freut sich, denn er hat die Leasingraten erhalten und bekommt darüber hinaus noch das Geld von der Versicherung. Er hat also ein sehr gutes Geschäft gemacht. Meiner Meinung nach lohnt sich das Bike-Leasing nur, wenn man das Rad auch anschließend übernehmen will, ansonsten hat man das Rad letztlich nur für viel Geld gemietet.
Hier ein kurzes Rechenbeispiel:
Bei einer monatlichen Leasingrate von 150,-€ (bei einem E-Bike kann eine solche Leasingrate schnell zusammenkommen) und einer Leasingdauer von 36 Monaten wurden nach 35 Monaten 5.250,-€ vom Leasingnehmer an den Leasinggeber gezahlt. Wird das Rad nach diesen 35 Monaten geklaut, steht der Leasingnehmer mit nichts da. Er bekommt kein Geld von der Versicherung und hat auch kein Rad mehr. Der Leasinggeber hat dagegen die 5.250,-€ erhalten und bekommt on Top noch das Geld der Versicherung. Er hat hier also, im Gegensatz zum Leasingnehmer, ein sehr gutes Geschäft gemacht. Für mich ist das ein absolutes Unding, zumal beim Leasen von Kraftfahrzeugen der Leasingnehmer Geld von der Kaskoversicherung erhält.
Bei uns gibt es Business bike vom Arbeitgeber.
Das Fahrrad wird einfach zurück genommen, egal wie der Zustand ist.
Ist das bike also komplett runter gerockt, dann sollte man es einfach zurück geben. Wenn man es gut gepflegt hat, dann kauft man es einfach nach den 3 Jahren ab (glaub 15% des Kaufpreises) und verkauft es anschließend privat. Habe ich auch so gemacht. 560€ Schlussrate gezahlt und für 2000€ verkauft.
Was allerdings mit den Fahrrädern passiert, die von dem leasing Unternehmen abgeholt werden, das weiß ich nicht.
Was übernimmt die Versicherung für Kosten?
Was zahlt der Service?
Du hast da einen relativ komplizierten Blick drauf lieber Björn.
Dadurch das die Räder quasi Firmenwagen sind müssen die durch Service immer Instandgehalten werden (rechtliches gezeter). Daher bist du natürlich zum Service verpflichtet. Einmal im Jahr mindestens.
Hier in unserem Kreise gibt es kaum Kunden die mehr als 1000km,wenn überhaupt 500km, im Jahr schaffen.
Es wird in diesem Service das gemacht was gemacht werden muss + Reinigung. Kein Hexenwerk.
Eine Wiedereinführung in den Markt läuft für den Händler auch super easy ab. Man hat die Möglichkeit für einen sehr niedrigen Preis das Bike aus dem Vertrag zu lösen und es dann dem nächsten Kunden zur Verfügung zu stellen. Natürlich dann durch repariert. Man kann ja selber einschätzen ob sich das dann lohnt oder man halt die Finger von lässt.
Sollte dies nicht der Fall sein kommt jmd von der Leasingfirma und sammelt das Bike ein... Dann aber weiß keiner was genau mit den Rädern passiert.
Unsere Rückläufer, meist City Räder, wechseln sehr schnell den Besitzer. Sind meist auch Jahrelang bei uns im Service gewesen.
Die Kunden können selber aber auch nach dem Vertrag easy für n Gewissen geregelten Prozentsatz das Rad erwerben.
N bissl erinnerst du mich an meine seltsamen Nachbarn die auch alles und jeden kritisch sehen. Ist mir in vielen deiner Folgen schon aufgefallen. Es klingt immer so als ob ein alle was böses wollen 😅
Aber vllt bin ich ja auch deshalb Follower deines Kanals 😅
Also du musst mal davon weg das jeder soviel fährt wie du. Das sind maximal 10% der Leasing Radler (meine Erfahrung, hier aus unserer Umgebung).
Beste Grüße
Bist du Händler oder dort beschäftigt?
Ich habe gegen über Versicherungen/Banken sowie Lesingfirmen schon oft negative erfahrungen gemacht...!
Daher bin ich schon etwas Vorsichtig.
Wenn Du aus dem Bike Geschäft kommst meine Frage:
Wer über nimmt die Garantie bei der Übernahme nach dem Vertrag?
Gruß
Björn
@@MyBikeLifetime ich bin Angestellter, aber auch im Verkauf tätig und der direkte Kontakt mit den Cheftätigkeiten ist bei uns Formsache.
Es gilt generell Garantie und Gewährleistung zu unterscheiden!
Die gesetzliche Gewährleistung gilt zwei Jahre.
Eine Garantie gibt es vom E-bike Hersteller auf ein Neurad!
Diese ist natürlich nach Wiedereinführung nicht mehr gegeben.
Somit erklärt sich deine Frage denk ich 😊
Wenn nicht probiere ich dir gerne weitere Fragen zu beantworten.
Gestzlich muss jeder gewebliche Verkäufer auch auf gebrauchte Waren Gewährleistung geben!
Ich kenne den Unterschied zwischen Garanrie und Gewärleistung.
Oder möchtest Du ein gebrauchtes Auto vom Händler ohne Gewährleistung kaufen, ich nicht!
@@MyBikeLifetime das meinte ich ja damit. Die Gewährleistung bleibt.
Ich wäre sehr vorsichtig das mit der Übernahme pauschal als gegeben zu sehen👋
Du hast wirklich NUR einen Vertrag über das Leasing, NICHT über die Übernahme oder das Übernahmeangebot nach den 36 Monaten ☝️
Das ist wie bei Firmenwagen.
Ich habe mit Fuhrparkmanagement zu tun.
Bei Firmenwagen können egal ob Leasing oder gekauft, die Autos auch nicht übernommen werden. Das will der Arbeitgeber oder die Leasinggesellschaft auf keinen Fall, weil diese wie gesagt als Gewerbetreibende gegenüber einer Privatperson gesetzlich verpflichtet sind Garantie zu übernehmen.
Da kommt man rechtssicher nicht drum herum. Wenn das Bike unpfleglich behandelt wurde, wird dafür NIEMAND die gesetzlichen Garantieregelungen übernehmen. Höchstens der Bikeshop nach dem er das Bike für 800€ oder mehr auf deine Rechnung top instand gesetzt hat.
Die Thematik ist daher hoch brisant und das kritische hinterfragen durchaus angebracht.🤔
Ich freue mich aber total, das du so gute Erfahrungen gemacht hast. Das beruhigt mich sehr.
Offensichtlich übernimmt irgendjemand die Garantie am Ende. Der Arbeitgeber auf jeden Fall nicht, denn der muss dir obendrein den Geltwertevorteil des tatsächlichen Restwertes steuerlich berechnen und das willst du nicht 🤣
Ich habe mein (zweites) Fahrrad über JobRad
6:00 Kein Problem, wie beim Auto auch. normale Gebrauchsspuren, Umfaller oder sonstiges sind überhaupt kein Problem beim zurückgeben. Man weiß schon vor dem Abschluss wieviel Restwert das Fahrrad hat, dann kann man sich im Vorfeld schon einen "Käufer" z.B. in der Familie suchen bzw. man gibt es einfach zurück.
7:00 In diesem Fall ist nicht die Leasing Firma (z.B. JobRad) der Verkäufer, sondern der Fahrradhändler, dieser gibt i.d.R. die selben Ansprüchen wie beim Kauf eben eines gebrauchten Ebikes.
8:50 Der Markt ist ja (immer noch) relativ angespannt mit Lieferketten usw. Mein Händler verkauft auch sehr viele JobRäder, also Leasing. Der "Rückkaufspreis" ist i.d.R. recht attraktiv, so dass es sich normalerweise "lohnt" das Bike auszulösen und z.B. in #Kleinanzeigen zu verkaufen. D.h. der Händler hat nur wenige gebrauchte "Rückläufer" die schnell verkauft sind und auch entsprechend gewartet sind - das ist bei JobRad übrigens Pflicht und Voraussetzung zur Erfüllung des Leasing Vertrags.
12:00 Vollkasko & Mobilitätsgarantie ist immer mit dabei. Optional kann man noch dazubuchen:
Inspektion (+5€ / Monat) für die jährliche Wartung oder dann FullService (10€ / Monat) da ist dann alles mit dabei inkl. Reifen, Bremsen (im Wert von 210€) ... Kannst aber auch hier selber nachlesen: www.jobrad.org/arbeitnehmer/service.html
Restwert laut Jobrad nach 3 Jahren Nutzung liegt bei 14% des Kaufpreises. Hängt davon ab wann man das Leasing gemacht hat. Vor 2020 war es wohl nur 13%.
Bei mir bisher auch alle Reparaturen usw absolut unkompliziert.
Laut Jobrad gehen die zurückgegeben Räder wieder in den deutschen Gebrauchtmarkt. Dafür hätten sie einen Dienstleister.
Nachteilig könnte für manche Leuten sein, die nicht wissen ob sie es rauskaufen wollen, das man dann eher keine Komponenten auf eigene Faust ersetzt bzw. gegen höherwertiges austauscht weil man das ja bei Rückgabe wieder in den Ursprungszustand zurückversetzen muss.
Ich habe auch bei jobrad geleast, mein Arbeitgeber übernimmt die Versicherung und die Inspektionen. Aufgrund des Restwertes von 10% nach der Leasinglaufzeit werde ich das Fahrrad eh rauskaufen
Was übernimmt die Versicherung alles beim bike leasing zb Businessbike?????😮
Habe auch vor kurzem vor zwei Monaten eins für 8000 € über jobrad bzw Arbeitgeber geleast ,jetzt habe ich einen neuen Arbeitsangebot angenommen bzw Arbeitgeber. Jetzt muss ich das Rad in volle Summe übernehmen auszahlen jobrad hat mir ein Kaufangebot gemacht, drei Monatsraten haben da keine Auswirkung auf dem Rückkaufswert gehabt, aber nicht schlimm beim Wechsel zum einen neuen Arbeitgeber habe ich meine Gehaltsvorstellung dementsprechend angepasst😁✌ Für die meisten ist das so , dass die Rechnung aufgeht solange man die 36 Monate einhält ansonsten wird es teuer, immer gut überlegen!!!
Mein Arbeitgeber bietet es an. Ein Arbeitskollege hat nach 1 Monat den Arbeitgeber gewechselt. Pech gehabt. Er musste das Rad raus kaufen. Ich habe es nicht gemacht, ersten wurde mir eine Monatliche Leasing Rate ausgerechnet von 145€ für ein Fahrrad von 4000€ über drei Jahre. Die zweite Sache war, es sind nur alle fest verschraubten Teile versichert. Ich sollte dann auf meine Kosten alle Schnellspanner austauschen. Die dritte Sache, das Fahrrad ist nur Versichert, wenn ich es beim Abstellen an einem festen Gegenstand anschließe. Diese Möglichkeit gibt es nicht bei meinem Arbeitgeber. Der vierte Grund die maximale Kostenübernahme von jährlich 100€ für Wartung und Material. Tolle Jobrad Angebot. Das alles war mir zu kompliziert Für 5200€ kann ich mir dann auch was anständiges kaufen. Sicherlich liegt es ganz viel auch an den Arbeitgeber. Meine Anfrage über die Berechnung der Leasing Rate war 08.2021. Ich habe bis Heute keine Antwort über diese komische Berechnung bekommen.
Ich hätte mir sicherlich auch von einem anderen Fahrradhändler Auskunft holen können, aber meine Firma hat einen eigenes Fahrradgeschäft. Daher wünscht Sie sich die Abwicklung natürlich Haus intern.
Bei meiner Frau geht kein Leasing. Das verbietet die Gewerkschaft. Folgende Begründung 🤨 Durch die Leasing wird das Gehalt kleiner und die Rente wird dadurch gekürzt. Das darf nicht sein. Würde das Geld oben drauf kommen, ist das eine außertarifliche Lohnerhöhung. Das darf auch nicht sein. 🤷♂️
Ich habe selbst ein Jobrad fast 2 Jahre alt und ca. 16000 km also zur Wartung kann ich sagen das die Wartung die inklusive ist kann ich nur sagen das die für den a.... ist. Ich habe einen hohen Verschleiß durch die Fahrleistung und der wird natürlich nicht ganz abgedeckt z.B. Kette, Zahnkranz, Kassette, Bremsbeläge, Bremsscheiben, Reifen also ist der Betrag für die Wartung eher unnütz aber wer weniger fährt könnte damit hinkommen im Jahr. Ich werde das Fahrrad nach Ablauf übernehmen da es sehr günstig für mich war mein Arbeitgeber gibt durch Tarifvertrag ca. 950 € dazu im Jahr daher ist die Leasingrate für mich sehr niedrig und die Differenz zahle ich aus der Jahresprämie Brutto also nur 10€ Geldwerter Vorteil im Monat für ein Ebike für 4300€ Neupreis.😁Zu dem Ablauf kann ich nur sagen bis jetzt ging alles Problemlos. Klar wird es Schäppchen geben nach 36 Monaten wenn nur 150 km drauf sind und alle Wartungen gemacht sind.
Mich würde bei der ganzen Sache mal interessieren, wie ich vorzeitig aus dem Vertrag komme, wenn ich mir z.B. ein neues Rad (neues Modell) oder aus anderen Gründen, und das z.B. erst 2 Jahre alte Rad wieder tauschen möchte. Geht das überhaupt und wer bestimmt dann den Restwert? Oder ist das rechtlich garnicht möglich und ich muss den Vertrag über 3 Jahre auf jeden Fall erfüllen?
Mein bike is auch über jobrad gemachte
Das Fahrrad am ende des Leasings abzugeben macht keinen Sinn.Auslösen und verkaufen.neues holen.habe 2 Räder über jobrad gemacht und funzt problemlos.das beste meine Firma übernimmt die komplette Rate.
Interesante Frage.
Mach doch mal ne Umfrage:
. Hab mein Bike selber gekauft
. Mache selber Leasing
. Mache Leasing über Arbeitgeber (Jobrad etc.)
. Arbeitgeber hat Rad gekauft (ohne Jobrad etc.)
Und dann bleibt die Frage, ob man das Rad kaufen möchte, wenn das Leasing durch ist (evtl. 2 Umfrage?)
Super Idee, schon in Arbeit...!