Muito bem explicado, o áudio saiu muito baixo mais a explicação foi ótima, vendi uma factor 2008/9 e logo apresentou defeito de carga, vou testar todos os itens pra identificar onde, realmente, está o defeito. Pois já venderam uma bateria usada pro rapaz, usada a base de troca numa de um ano de uso, e o defeito continuou, a bateria descarregou de novo.
Tenho uma Ybr 125 2006 partida ,a bateria descarrega toda semana testei várias outras bateria e sempre descarregava rápido será q tenho q trocar o estator é o retificador dela ?
Minha factor 125 2009 nao ta caregando a bateria pega so no tranco tinha queimado um fusivel ai passei fio de cobre. Se aperta no botao de partida o rele faz tec tec o que pode ser
Bom dia irmão, top o video ! Me tira uma duvida mano, minha moto é uma factor 125 Ed 2010, nao esta carregando a bateria , fiz o teste do estator e estava bipando com a carcaça do motor , como eu comprei a moto ja prefiri comprar a peça nova , comprei o estator e antes de colocar na moto fiz o teste de continuidade e o fio branco e o amarelo da continuidade com o aterramento do estator ! Tanto no estator antigo quanto no novo! É normal isso mano!
Bom colega no estator o fio de carga é o branco que vai para o retificador e do retificador vai o fio vermelho para dar carga na bateria. Espero ter ajudado, se inscreve pra me ajudar tbm, Tmj 👊🏻.
E aí mano , tô com uma factor ano 2012 de partida elétrica e não está carregando a bateria já testei tudo e tá está tudo no parâmetro , a única coisa que tá abaixo é a resistência do estator tá a 0.02 , será que pode ser esse o problema??
@@RenatoMechanic sim , testei com multímetro e testei com um retificador de uma factor ano 2009, esse retificador que está na moto e novo , vc sabe dizer se o retificador das factor tem diferença de uma ano pro outro , igual esse que está nessa moto funciona perfeito em outra factor ano 2009 .. lembrando que essa que eu estou mexendo é ano 2012
Opa blz. Esses dias minha factor começou a acender a luz amarela no painel, mas ela só acende quando estou andando com ela. Parada ela não acende, somente quando anda com a moto. A luz acende por alguns segundos e apaga. Não fica piscando. No manual de serviço tem os códigos de erro, mas em todos eles a luz pisca, e nesse caso não está piscando. Somente acende por alguns segundos e apaga. Já aconteceu com a sua?
Opa tranquilo, minha e uma ybr 125k 2006, fiz teste no soquete do estator de resistência e tensão, de resistência esta ok mas tensão não passou de 11v em ambos os fios, fui para a bateria e ela esta com 9.5v e quando acelero a bateria nem sobe e nem desce a tensão, farol baixo ja morreu e a seta nem pisca so fica ligada, sera que meu estator ja morreu? O magneto esta com os imãs bem fracos, é bom logo trocar tudo ne? Magneto, estator e retificador certo?
Retificador acho que não, tem que testar ele primeiro, mas nessa tensão seu estator já era, troca o estator e vê se resolve antes de trocar o retificador
@@RenatoMechanic esse estator troquei a um ano, da marca embu's, o que estava antes morreu da mesma forma, será que o volante magneto por estar com os imãs um pouco fraco ele pode estar matando os estatores? vou ver se faço rebobinamento dele pois so vejo paralelo para venda, obrigado por responder.
Acabei comprando um da magnetron, instalei e continuou não gerando para bateria, desmontei a moto toda e para minha surpresa era o fusível queimado, troquei e voltou a gerar, agora preciso dar carga na bateria pois ela esta apenas com 9.5v e pico de aceleração em 12,5v
@@RenatoMechanic a voltagem estava em 5v, mas já troquei o estator e ficou ótimo, valeu pelas dicas, as dicas foram fundamental para eu trocar, valeu 👊🏽🤠
Se o conector estiver desconectado aí não é pra dar o bip não, pode ser que algum fio aí se soltou e está relando na carcaça dando aterramento, só abrindo pra verificar.
@@RenatoMechanic já abri e o estator está fora da moto. Aí fui aterrar a ponteira do multimetro na carcaça e a vermelha fui pondo nos fios amarelo, branco e preto e está bipando todos os 3 fios com com a tampa do estator
@@RenatoMechanic Eu fiz os mesmo testes que vc fez no vídeo, porém o meu deu os valores mais altos, esses que eu te falei. Será que isso é algum defeito? Não teria que ficar entre 0,6 a 0,9 ? O meu está passando disso, dando 1,3
Vixi, ela está mandando mais corrente do que deveria, só abrindo pra saber neste caso e ver o que está acontecendo, se vc não souber mexer tem que levar no mecânico pra abrir e ver o que está acontecendo com as bobinas.
Fala brother, beleza? Queria contar o que aconteceu na minha ybr hoje. A bateria dela estava ruim, comprei outra bateria, zero. Só que ela pegou de boa. Mas quando comecei a trabalhar vi que a carga ficou muito baixa. A moto passou a pegar só no tranco, fora dizer que a lâmpada do farol led dela, fica piscando quando a moto passa em ressaltos, buracos ou até mesmo andando normal. Eu coloquei o multímetro pra medir a bateria e acelerei a moto. A voltagem não subiu como deveria. Minha dúvida é, será que o estator parou de carregar? Ou o retificador dela tá querendo dar pau. Quando aperto o start o arranque nem gira de tão fraco que a partida fica.
Fala amigo tudo blz. Então medi seu estator igual aí no vídeo se a voltagem estiver baixo seu estator está ruim, Mas se vc medir e a voltagem estiver alta certeza que é seu retificador.
Mede a bobina de carga que é o que vai para o retificador, fio preto e fio branco, e depois o fio preto e o fio amarelo que é o de iluminação, por seu farol ficar piscando ou está dando mal contato no soquete ou suas bobinas do estator de iluminação está ruim tbm, mas deve ser mesmo mal contato no soquete no bloco do farol
Esse cara é massa, manja muito 👍👏👏👏👍💪👊👊👊
Muito boa a explicação ❤️
Muito bom, explica legal
Vídeo excelente
SHOW DE BOLA
Show amigo 🙏🤝
Boa !! Vc deixou sem conectar o conector do estator e só depois deu partida.top
Like meu amigo
Muito bem explicado, o áudio saiu muito baixo mais a explicação foi ótima, vendi uma factor 2008/9 e logo apresentou defeito de carga, vou testar todos os itens pra identificar onde, realmente, está o defeito. Pois já venderam uma bateria usada pro rapaz, usada a base de troca numa de um ano de uso, e o defeito continuou, a bateria descarregou de novo.
Boa noite os fios branco. E amarelo da continuidade para. Carcaça?
este método vale tbm para YBR mais antiga?
Tenho uma Ybr 125 2006 partida ,a bateria descarrega toda semana testei várias outras bateria e sempre descarregava rápido será q tenho q trocar o estator é o retificador dela ?
Essa resistência devia dar entre 0,6 a 0,9 ows ?
Gostei
Minha factor 125 2009 nao ta caregando a bateria pega so no tranco tinha queimado um fusivel ai passei fio de cobre. Se aperta no botao de partida o rele faz tec tec o que pode ser
O estator dela serve na fazer 150
A minha moto tá do mesmo jeito dessa daí apagou o farol e a bateria não tá pegando carga a bateria botei zero será que é os trator
Muito bom tem vídeos de bobinas
Essas medidas servem tbm no estator da crypton 105 ano 2004 amigo
Agradeço pela sua resposta!
Só olhando no manual técnico dela colega, eu creio que seja as mesmas medidas.
O meu deu 0.2 entao ta ruim ? Ohm
Oi
Renato, minha factor 2011 não dar partida com o conector que vai pro CDI desconectado ????assim não consigo fazer o teste de voltagem alternada!!
Deixa conectado e coloca as ponta de prova do multímetro por trás do conector junto com o fio que ainda certo
Bom dia irmão, top o video ! Me tira uma duvida mano, minha moto é uma factor 125 Ed 2010, nao esta carregando a bateria , fiz o teste do estator e estava bipando com a carcaça do motor , como eu comprei a moto ja prefiri comprar a peça nova , comprei o estator e antes de colocar na moto fiz o teste de continuidade e o fio branco e o amarelo da continuidade com o aterramento do estator ! Tanto no estator antigo quanto no novo! É normal isso mano!
Pode estar em curto, bom comprar estator da Magnetron, vc me dizer se é desta marca?
A resistência da minha tá dando 20.9
Como fazer o teste se a moto não liga, tem que dar carga na bateria pra funcionar pq ela consome toda a bateria da moto
Tudo blz 👍🏻.
Deixa conectado e coloca por trás do conector as ponta de prova nos fios correspondente aí faz o teste
Opa amigo....testei em Oms as bobinas conforme o vídeo... está os 2 testes em 1.1
Só isso?
Mas ela está gerando ainda pra bateria?
@@RenatoMechanic algo está descarregando a bateria aos poucos....vc diz q tem q dar entre 0.05 e 0.09, está dando acima...
Vc tem alerme?
@@RenatoMechanic nem alarme nem carregador de celular
Então mede fulga de corrente dela
quando desconecta o conector com os quatro fios que saem da bobina, a moto nao da sinal de partida. Ai não consegui fazer esse teste de voltagem
Tenho o mesmo problema, conseguiu resolver ou saber pq desliga quando tira o conector?
@@marcosnakema entao, arrisquei e comprei um estator novo, substitui e resolveu o problema definitivo. Agora a bateria carrega normal.
@@marcosnakema Então Marcos, acabei trocando o estator, e dai acabou o problema. Mas não consegui testar o antigo não...
Oi Renato
Medi a resistência de 2 estatores novos e a resistência deu 1.1 ??
Amigo a minha também deu 1,1
Bom dia
Eu tenho uma factor 2010, qual fio do estator vai na bateria positivo, e qual fio vai no negativo da bateria??
Bom colega no estator o fio de carga é o branco que vai para o retificador e do retificador vai o fio vermelho para dar carga na bateria.
Espero ter ajudado, se inscreve pra me ajudar tbm, Tmj 👊🏻.
@@RenatoMechanic quando eu coloco o multímetro pra medir fica oscilando, vc acha que é problema no retificador ou estator??
Oscilando em quantos, pq ele oscila mesmo
@@RenatoMechanic não dá nem indentificar, o multímetro fica doido, vc poderia passar o seu ZAP, eu mando pequeno videos
amigo tenho uma factor 2009, como faço pra medir a tensão se a minha moto não liga com o plug desconectado??
Deixa a fiação conectada mesmo e encaixa as ponta de prova do multímetro por trás do conector junto ao fio mesmo que vai dar certo tbm
@@RenatoMechanic 🙏🙏🙏🙏🙏 obrigado por me ajudar amigo!!!!
@@Joao-Cardoso Tmj 👊🏻
Ultimamente a Yamaha está queimando muito estator na baixa cilindrada
A minha não segura carga um mecânico falou que é stator farol normal as setas ficão fracas que vc acha, bateria nova
Pode ser estator ou retificador
Valeu obrigado 👊🏿
@@RenatoMechanic valeu obrigado 👍🏿👊🏿
Minha factor 125 2010 quando desconecto pra fazer os testes, não dá partida. Porque?
A sua é partida elétrica né?
Se for deixa conectado e coloca a ponta de prova do multímetro por trás do conector igual eu faço no vídeo só que com ele encaixado normalmente.
A minha tá assim
Testa aí retificador
E aí mano , tô com uma factor ano 2012 de partida elétrica e não está carregando a bateria já testei tudo e tá está tudo no parâmetro , a única coisa que tá abaixo é a resistência do estator tá a 0.02 , será que pode ser esse o problema??
Já viu retificador?
@@RenatoMechanic sim , testei com multímetro e testei com um retificador de uma factor ano 2009, esse retificador que está na moto e novo , vc sabe dizer se o retificador das factor tem diferença de uma ano pro outro , igual esse que está nessa moto funciona perfeito em outra factor ano 2009 .. lembrando que essa que eu estou mexendo é ano 2012
@@wdr1073 sua resistência está muito baixa, vc fez tbm o teste de pico de voltagem com a moto ligada
@@RenatoMechanic fiz deu entre 130 a 140 volts rotação alta
A sua moto quando está ligada vem um pouco de corrente no fio terra do estator??
Opa blz. Esses dias minha factor começou a acender a luz amarela no painel, mas ela só acende quando estou andando com ela. Parada ela não acende, somente quando anda com a moto. A luz acende por alguns segundos e apaga. Não fica piscando.
No manual de serviço tem os códigos de erro, mas em todos eles a luz pisca, e nesse caso não está piscando. Somente acende por alguns segundos e apaga. Já aconteceu com a sua?
Opa blz, sim a minha quando acendeu ficava a acesa direto troquei o sensor e já era resolveu
@@RenatoMechanic Blz, obg! Acho que vc manja de parte elétrica, sabe como ler diagrama elétrico da moto? Aquele do manual de serviço
Sei sim, mas no manual de serviço além do diagrama tbm tem as escrita mais específico, vc tem o manual completo aí com vc?
@@RenatoMechanic Tenho sim, porém gostaria de saber o que significa aqueles símbolos, por onde entra os fios, pra qual componente eles vão, etc
Entendi
Opa tranquilo, minha e uma ybr 125k 2006, fiz teste no soquete do estator de resistência e tensão, de resistência esta ok mas tensão não passou de 11v em ambos os fios, fui para a bateria e ela esta com 9.5v e quando acelero a bateria nem sobe e nem desce a tensão, farol baixo ja morreu e a seta nem pisca so fica ligada, sera que meu estator ja morreu? O magneto esta com os imãs bem fracos, é bom logo trocar tudo ne? Magneto, estator e retificador certo?
Retificador acho que não, tem que testar ele primeiro, mas nessa tensão seu estator já era, troca o estator e vê se resolve antes de trocar o retificador
@@RenatoMechanic esse estator troquei a um ano, da marca embu's, o que estava antes morreu da mesma forma, será que o volante magneto por estar com os imãs um pouco fraco ele pode estar matando os estatores? vou ver se faço rebobinamento dele pois so vejo paralelo para venda, obrigado por responder.
Vê se vc acha da Magnetron, dos paralelo é o melhor
Opa vou dar uma pesquisada, muito obrigado pela atenção
Acabei comprando um da magnetron, instalei e continuou não gerando para bateria, desmontei a moto toda e para minha surpresa era o fusível queimado, troquei e voltou a gerar, agora preciso dar carga na bateria pois ela esta apenas com 9.5v e pico de aceleração em 12,5v
Factor desliga enquanto anda do nada,pode ser estator?
Olha o miolo de chave pode estar dando mau contato, quando vc acelera e vibra o motor um pouco pode ser que ela desliga
A minha moto factor 125
Mega blaster top master
Bom dia!!
Na minha está dando fio preto com branco 2.9 e fio preto com amarelo 2.6 , devo trocar o estator né ??? 😞😪
@@michelilario299 quantos está dando na sua bateria ela está carregando com a moto ligada entre 13 14 Volts?
@@RenatoMechanic a voltagem estava em 5v, mas já troquei o estator e ficou ótimo, valeu pelas dicas, as dicas foram fundamental para eu trocar, valeu 👊🏽🤠
@@michelilario299 fico feliz em poder ter ajudado vc, agradeço por vc ter curtido o vídeo, muito obrigado mesmo Tmj 👊🏻 🏍️.
Amigo me tira uma dúvida, se o amarelo e o branco estiver dando continuidade com o terra, é sinal que a bobina está defeituosa?
Não colega, assim ela está normal.
@@RenatoMechanic até mesmo na carcaça? Coloco na escala de bip e bipa os 3 fios, o amarelo, o branco e o preto.
Se o conector estiver desconectado aí não é pra dar o bip não, pode ser que algum fio aí se soltou e está relando na carcaça dando aterramento, só abrindo pra verificar.
@@RenatoMechanic já abri e o estator está fora da moto. Aí fui aterrar a ponteira do multimetro na carcaça e a vermelha fui pondo nos fios amarelo, branco e preto e está bipando todos os 3 fios com com a tampa do estator
@@danielgomes8567 tira o estator da tampa
Bom dia. Fiz esses testes na minha, o primeiro deu 1,3 e no outro 1,2
Está dando um valor bem acima, será que é algum defeito?
A voltagem deu esse valor?
@@RenatoMechanic sim, fio branco + preto deu 1,3. E fio amarelo + preto deu 1,2. Ontem meu farol baixo queimou
@@Chester-tv5xn medi direto na bateria e vê quanto volts está dando com a moto acelerada
@@Chester-tv5xn e quando o farol queima e pq a retificador tbm já foi pro vinagre
@@RenatoMechanic Eu fiz os mesmo testes que vc fez no vídeo, porém o meu deu os valores mais altos, esses que eu te falei. Será que isso é algum defeito? Não teria que ficar entre 0,6 a 0,9 ? O meu está passando disso, dando 1,3
Esse teste serve pra 2010 ??
@@walterdantas8217 serve sim
@@RenatoMechanic obrigado pela atenção bom final de semana pra todos
@walterdantas8217 bom fim de semana tbm
O fio do meu estator tá derretendo na moto fazer 150 2014
Vixi, ela está mandando mais corrente do que deveria, só abrindo pra saber neste caso e ver o que está acontecendo, se vc não souber mexer tem que levar no mecânico pra abrir e ver o que está acontecendo com as bobinas.
@@RenatoMechanic nesse caso deve se o estator porque só de rodar a chave ela já tá esquentando o fio do estator e o fio do recificador
@@jeanerocha1095 sim, tem que abrir a tampa lateral do motor aonde fica o estator para examinar
E tbm essas fazer 150 nesse ano costuma dar pau no retificador mesmo, vc já mediu a tensão que está mandando pra bateria?
@@RenatoMechanic mas eu coloquei um retificador novo da magnetron
Fala brother, beleza?
Queria contar o que aconteceu na minha ybr hoje.
A bateria dela estava ruim, comprei outra bateria, zero.
Só que ela pegou de boa. Mas quando comecei a trabalhar vi que a carga ficou muito baixa. A moto passou a pegar só no tranco, fora dizer que a lâmpada do farol led dela, fica piscando quando a moto passa em ressaltos, buracos ou até mesmo andando normal.
Eu coloquei o multímetro pra medir a bateria e acelerei a moto.
A voltagem não subiu como deveria.
Minha dúvida é, será que o estator parou de carregar? Ou o retificador dela tá querendo dar pau.
Quando aperto o start o arranque nem gira de tão fraco que a partida fica.
Fala amigo tudo blz.
Então medi seu estator igual aí no vídeo se a voltagem estiver baixo seu estator está ruim, Mas se vc medir e a voltagem estiver alta certeza que é seu retificador.
Mede a bobina de carga que é o que vai para o retificador, fio preto e fio branco, e depois o fio preto e o fio amarelo que é o de iluminação, por seu farol ficar piscando ou está dando mal contato no soquete ou suas bobinas do estator de iluminação está ruim tbm, mas deve ser mesmo mal contato no soquete no bloco do farol
@@RenatoMechanic , beleza.
Testei o farol, o problema tá no soquete dando mal contato.
Logo mais respondo sobre o estator e o retificador
Estator tá carregando normal, fiz os mesmos testes deste vídeo, porém, Testei a bobina de carga, deu ruim.
A média é 0.6 ~ 0.9
A minha marcou 1.9😐
Testa o pico de voltagem agora com o multímetro em corrente alternada
Qual ano dessa factor !! Medi minha do estator e de 1 ohms ano 2011
Olá Paulo seja bem vindo.
Minha factor é 2013, o estator delas são iguais pra os parâmetros igual eu mostro no video.
Qual fio está dando está medida?
@@RenatoMechanic nós dois de iluminação e carga
@@RenatoMechanic minha bateria é nova e em marcha lenta tá na mesma voltagem de 12.8 volt
@@paulovilela5030 vc já viu o retificador, pode ser ele tbm, mas mesmo assim vou te mandar o manual