У меня было все тоже самое на холостом моргала,временами горела! Залил манол синтетику манол 10.60 проблема ушла и давление поднялось езжу так уже год на этом масле и зиму и лето все супер в мороз минус 25 запуск нормальный
Надеемся на лучшее, может причина в резинке маслозаборника или забило герметиком, или заклинил редукционный клапан маслонасоса, движок должен еще побегать ! В любом случае так оставлять нельзя, а вскрытие поддона покажет….
Здравствуйте. У меня веста 1.6. Давление на горячую было в районе 1 и замучил стук гидрика, заменил маслоприемник на металлический с новым кольцом, давление поднялось до 1.3 стук гидрика пропал совсем и движек работает намного тише и мягче.
У похожия ситуация была правда на ваз 2106 в 2000годах помогла замена масляного насоса на холодную давление было на горячую лампочка мегала поменял насос и всё стало отлично.
Не знаю можно ли у нас снять поддон, посмотреть кольцо маслозаборника и зараннее купить хорошие вкладыши в круговую. На камазе два раза менял вкладыши на месте и бывало менял две лопнувшие гильзы.
@@user-fc9yc8wb3qдавненько смотрел, как это делается, там два болтика ещё под шестигранник устанавливают и поддон протачивают. У сына Гранта 21г.в на автомате, тоже долго компенс постукивает . Он на СВ.. машинка долго стоит и когда приезжает в отпуск, запускает первый раз, долго контролька масла горит. Говорю ему нужно колечко посмотреть, возможно маслозаборник железный установить.
Я так и делал на классике на лето лил 10ку на зиму 5ку , 247тыс это конечно не за 400тыс , но всё же результат и поршня на классике больше, но тебе спасибо за канал показываешь реальный результат не тая ничего. Я тоже как то ехал с Маджалиса это за г. Махачкаой не доезжая г. Дербента и у меня в Калмыцских местах пару раз на компе загорелся ковш, отсутствие смазки в двс и когда поехал в объезд г. Волгоград загорелся ковш и красным загорелось, стоп , газулька (акселератор) отключился, но это хорошо , что не в Калмыцких степях, а в одном километре от кафе. Нашел мех Датч и проверил, что давления в системе 0..провернуло шестерни на валу масло насоса, хорошо он стоит снаружи на блоке это, где например у МТЗ аппаратура и идёт трубка в поддон. В Волгограде насоса не нашёл, дождался, когда привезли попутно с г. Самары, поставил и все домой в г. Мелеуз
@@АйдарН.Кагарманов машина газа не видела, бензин 95 только, масло Шелл 5в30, КПП только подгужевать слегка стала🥴масло в ней на 500 тыс первый раз поменял надо было пораньше конечно🤔
....... Двигатель требует ремонта, капитального! Усталостный, механический износ и. т. д. Спасибо двигателю на этом, 400 тыс. км. Ни какие масла, присадки не помогут Айдар-жан!
У меня было все тоже самое на холостом моргала,временами горела! Залил манол синтетику манол 10.60 проблема ушла и давление поднялось езжу так уже год на этом масле и зиму и лето все супер в мороз минус 25 запуск нормальный
Случилось то, о чём я тебе под видео о замене головки вроде бы, говорил. Здесь поможет только капиталка, никакое густое масло не спасёт.
Надеемся на лучшее, может причина в резинке маслозаборника или забило герметиком, или заклинил редукционный клапан маслонасоса, движок должен еще побегать ! В любом случае так оставлять нельзя, а вскрытие поддона покажет….
Да нужно разбираться в малом и далее
Да кажется уже капиталить пора
Здравствуйте. У меня веста 1.6. Давление на горячую было в районе 1 и замучил стук гидрика, заменил маслоприемник на металлический с новым кольцом, давление поднялось до 1.3 стук гидрика пропал совсем и движек работает намного тише и мягче.
Здравствуйте
У похожия ситуация была правда на ваз 2106 в 2000годах помогла замена масляного насоса на холодную давление было на горячую лампочка мегала поменял насос и всё стало отлично.
Не знаю можно ли у нас снять поддон, посмотреть кольцо маслозаборника и зараннее купить хорошие вкладыши в круговую. На камазе два раза менял вкладыши на месте и бывало менял две лопнувшие гильзы.
В Ютубе есть видос у мужика колечко на масло приемнике усохло давление падоло и компенсатор тоже стучал
@@user-fc9yc8wb3qдавненько смотрел, как это делается, там два болтика ещё под шестигранник устанавливают и поддон протачивают. У сына Гранта 21г.в на автомате, тоже долго компенс постукивает . Он на СВ.. машинка долго стоит и когда приезжает в отпуск, запускает первый раз, долго контролька масла горит. Говорю ему нужно колечко посмотреть, возможно маслозаборник железный установить.
Залей масло Роснефть магнум рейсинг 10w60 у этого масла вязкасть при 100гр очень хорошее
Дуиаю нужно для наших ваз моторов лить масло на зиму 5w-40, на лето 10w-40
Я так и делал с самого начала, но теперь думаю перейти полностью на синтетику, когда запасы закончатся
Я так и делал на классике на лето лил 10ку на зиму 5ку , 247тыс это конечно не за 400тыс , но всё же результат и поршня на классике больше, но тебе спасибо за канал показываешь реальный результат не тая
ничего. Я тоже как то ехал с Маджалиса это за г. Махачкаой не доезжая г. Дербента и у меня в Калмыцских местах пару раз на компе загорелся ковш, отсутствие смазки в двс и когда поехал в объезд г. Волгоград загорелся ковш и красным загорелось, стоп , газулька (акселератор) отключился, но это хорошо , что не в Калмыцких степях, а в одном километре от кафе. Нашел мех Датч и проверил, что давления в системе 0..провернуло шестерни на валу масло насоса, хорошо он стоит снаружи на блоке это, где например у МТЗ аппаратура и идёт трубка в поддон. В Волгограде насоса не нашёл, дождался, когда привезли попутно с г. Самары, поставил и все домой в г. Мелеуз
Вот электро подогрев зимой не помешало бы, мне жаль зимой запускать двс даже в -20гр.
Лукойла 5w50 вроде есть.
Пора капиталку делать
Промыть (Валерой) , если не поможет, то только разбирать
У меня на ларгусе 574 т пробег, и все ок, мотор к4м😊
На газе, клапаны родные?
@@АйдарН.Кагарманов машина газа не видела, бензин 95 только, масло Шелл 5в30, КПП только подгужевать слегка стала🥴масло в ней на 500 тыс первый раз поменял надо было пораньше конечно🤔
Может при смене масла промывать сольвентом движок.
Зачем?
В видео о ларгусе у вас .
А на заставке ролика веста.
Видео о двигателе а двигатель Веста
Ну наканец купил манол Купи ещё масло Манол 5-40и поменяй Полусентетикв харошая от Манола все масла с эстерами
Тут маслом уже похоже не помочь …
@@user-ph7bk8ul4c это точно
....... Двигатель требует ремонта, капитального! Усталостный, механический износ и. т. д.
Спасибо двигателю на этом, 400 тыс. км.
Ни какие масла, присадки не помогут Айдар-жан!
Да выроботка в гбц постелях валов, вот и стучат гидрики давляка нет, ну и маслонасос может приехал уже все таки 400ткм проехал
Аудар, приветствую тебя. Залей трансмиссионное масло, как у нас в автопарке ездили на солярисах и рио после пробега 350_400т. км
Привет, Спасибо
пора менять свой трактор
Зря на грязи собрали когда головку меняли. Скорее всего масляный насос умер от грязи.
Замени на G energy 5 на 40 линейка от Роснефти
Ю Корейские присадки
Джи энерджи от Роснефти?
Мобиль поддельный💯
Почему так решили и откуда такая уверенность?
@@АйдарН.Кагарманов Смотри анализы об этом масле.
А не гидрики
ДВС стучит, задиры.
Где задиры и что по Вашему стучит?
@@АйдарН.Кагарманов поршень об гильзу.
Поршня стучат, перекладка
Надо с двенашки поршня ставить и прошивать под 124 поршня
Только поршня СТК не ставьте
Мотор ответил, Ти кто такой давай до свидания..
Это поршня стучат