Problème de vanne EGR j’ai la solution est ça marche !
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2023
- #207 #Vanne #EGR #peugeot
Salut à tous ,
Dans cette vidéo on vas voir ou ce situe la vanne EGR sur une Peugeot 207 1.6hdi .est on vas voir comment règle le problème de la vanne EGR pour pas cher est qui fonctionne très.
fini les voyant moteur , fini les mode dégrader ...
le montage de cette plaque est pas difficile il faut juste de la patience.
lien pour la plaque inox pour la vanne EGR
amzn.to/3NLxAc0
lien pour le collier vanne EGR
amzn.to/3poFvmf
Merci d’avoir regardé la vidéo.
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À bientôt ✌️ - Auta a dopravní prostředky
Bonjour, j'avais fait cette manip sur une 406 il y a quelques années. J'avais fabriqué la pièce. Oui ça fonctionne plutôt bien. Bonne continuation à la chaîne
Salut merci pour ton retour !
Bonjour en mettant la plaque avez-vous laissé les durites de dépression branchées ?
Merci pour la video! L'emplacement de la vanne egr estil identique pour le 1.5 bluehdi?
👍👍💪💪
merci
Je lài acheté cette hiver je vais faire pareil.
Mais j'aimerais faire un gros nettoyage avant tout du collecteur admission.
Apparemment c'est un chantier a faire.
En tous cas excellente vidéo
Salut merci pour ton commentaire. Oui c’est une gros chantier le nettoyage du collecteur d’admission ! Bon courage !
@@jlmeca58 Je l'ai fait le nettoyage du system complet d'admission et je te confirme c'est une galère royal.. Faut vraiment avoir le temps faire ça tranquillement et porter des gants sinon bonjour la crasse sur tes mains c'est horrible... Un conseil avant que tu démonte le boitier d'admission achètes en un neuf ça t'épargnera bien des galère parce que le carbonne sur les enbout de joint croit moi c'est une vrai vrai misère a nettoyer... pour les puits utilise de l'essence avec un pinceau ça fera l'affaire...
Écoute merci pour ton conseil j’attends ton retour ! Est franchement j’aurais bien aimé voir comme tu fais.
Bonsoir oui effectivement la partie mécanique ne sera plus encrassé mais ton calculateur fait une copie de la position régulièrement 'aucin soucis dans ton cas ten que la partie électrique fonctionne elle souvre et ce ferme mais les gaz ne passe pas comme il y a une plaque 'mais le jour ou la partie électrique de la vanne egr sera hs tu auras quand même un défaut ' bonne soirée
Salut , merci pour ton commentaire très intéressant. C’est vrais que tu as raison que le jour ou la partie électronique ne fonctionne plus j’aurais un voyant au tableau de bord.
Après comme tu la dit dans ton commentaire suivant on peut le faire supprimer électroniquement est comme ça plus de problème.
@@jlmeca58on peut supposer que la vanne a moins de chance de tomber en panne par blocage car elle s'encrasse plus
@MyRomain76 oui exactement très bonne remarque
Salut ! Tres interresente ta vidéo et bien foutu 👍 dis, tu na aucun voyant apres ça ?
?
Salut alors depuis que je l’ai fait non mais après sur ma voiture.
Salut petite question ?
Obligé d'enlever le collier ? On peux pas juste devisser les 2 vis et mettre la plaque ?
Merci d'avance.
Bonjour, j'ai fait de même sur une Ford C-Max 1.6 TDCi de 2010, mais j'y ai placé une plaque percée en son centre, pour justement éviter le témoin moteur. Effectivement, pas de témoin moteur allumé, mais lorsque je regarde les codes défauts, j'en ai un qui revient chaque fois, c'est le P0299 (Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible). La question que je me pose maintenant, c'est de savoir si, ce code défaut peut provenir de cette modification? Qu'en pensez-vous?
bonjour, merci pour la video, mais sil vous plait quelqu'un peut me donnés les dimenssions de cette plaque afin que je puisse la fabriqué ( Jai pas pu l'avoir sur Amazon) ( mon vehicule citroenc3 1.6 Hdi 92ch année 2012)
Bonjour et merci pour la vidéo et au contrôle technique 2024 les voitures sont acceptées? Avec cette manipulation ?
Salut écoute je vais passer le contrôle technique dans peut de temps je te dirai ça !
@@jlmeca58 Alors ?
Mais je le passe au mois de mai donc pour le moment j’ai pas de retour
@@jlmeca58 slt du coup sa passe au contrôle technique ? Stp
Salut , top ! j'ai le voyant vanne egr allumé sur mon scudo 2 de 2008 j'ai fait faire un devis norauto, ils me disent de changer le debimetre et le relais hella..(ils ne m'ont meme pas dit que le debimetre etait devisé et mal emboité, du coup j'ai roulé plusieurs mois comme ca,..)je viens de le revissée, mais toujours le voyant...comment savoir si il faut changer la vanne egr ou est ce que juste le debimetre neuf et un relais ca va suffire?
Salut alors je pense que tu devrais pas aller Norauto tu devrais aller dans une autre garage pour avoir une autre expertise .
Bonjours, j'avais un problème de tirage sur ma C4 , j'ai supprimé la vanne EGR ,mais le problème de tirage persiste toujours . un ami m'a dit pour régler ce probleme il faut supprimer cette vanne de la memoire du vehicule. Est ce que c vrai ? merci bcp
Salut , alors oui c’est possible que tu est une voiture plus ressente est que tu sois obligé de le supprimer avec une valise.
Bonjour, au niveau du collier de la vanne egr, le bout de la vanne egr et emboité à l’intérieur du refroidisseur ou ça vient juste à fleur?
Salut , oui il vient juste à fleur.
@@jlmeca58 c'est bon j'ai réussi à l'installer. Autre question c'est grave si je change le filtre à huile et que je resserre le "boitier" sans clé dynamométrique?
Non il y as aucun souci moi je le serre jamais à la clé dynamométrique
bonsoir et au niveau du controle technique est ce detectable merci à vous
Bonjour, comme je l’ai dit dans la vidéo non c’est impossible à détecter !
Bonjour j’ai une C3 1.4 hdi ça marche aussi ?
Bonjour alors franchement je ne sais pas du tout mais si c’est le même système oui mais à vérifier quand même
Bonjour,
Sinon tu peux juste debrancher la connectique d'EGR pour la désactiver non ?
Salut , j’ai peur que tu est un défaut sur ta tableau de bord
Même pas
@@user-hp7kd8pj9cah je vais essayer ça!
Jai une question vraiment bete je my connaissance pas du tout en mecanique , mais comment respire le moteur si on condamne cette partie ?
Salut il y as pas de question bête . La voiture respire par ton filtre à air
La vanne EGR est un canal bipasse..😉
Hi its the same thing with 207 1.4hid ???
Salut Alors franchement je ne sais pas
Ça marche si on la supprime pas électroniquement juste mécaniquement ?
Oui ça marche car la vanne reste toujours ouverte
J'ai mis la plaque il y'a deux mois plus de voyant pendant un bon moment mais il s'est rallumé sur mon tableau de bord est-ce normal et dois-je le supprimer avec la valise?? Cordialement
Salut alors tu peux demander de faire un surpression de vanne EGR mais électriquement cette fois
salut , il existe une pince spéciale pour le collier
oui
ENERGY NE00204 Pince, Collier de tuyau
Salut merci pour l’info
bonjour
je viens devoire votre video qui parle de l'elimination de l'egr
j'i le meme moteur sur une vovo c30 année 2009 avec 223000 km au compteur
le vehicule est a l'arret mais avant et mes precedents acquireur car je l'ai depuis un mois ont beaucoup galerer chez volvo pour reparer le defaut de perte de puissa,ce ils ont chager
-batteri
calulateur
fap
vanne egr
pomptpe climayiseur
un injecteur
poussoire de souppappe
le proble est la perte de puissance et le moteur qui s"arrete des qu il est chaud
je viens de faire la visite techniqyue mais le voyany moteur s'est allumer car je crois l'ancien propriétaire l'a forcer à s'etiendre
j'ai les codes erreurs o0089 p1180 et p0341
croyez vous que le problemepeur se resoudre avec la plaque de l'egr
merci
Et sur le 1.6 HDi 110 CV on procède comment ?
Salut tu peux faire la même chose car c’est au même endroit
Merci ce que tu obstrue c'est la redirection vers l'admission ?
Bonjour
Tu as 100% raison. Et cette egr est bien une hypocrisie totale
Mais ce que tu proposes est 100% illegal et que ça peut coûter cher. Il faudrait le préciser..., ainsi chacun fait ce qu'il veut après.
7500 euros d amende quand même 😅
Salut je savais même pas qu’on pouvait avoir des amendes
Les dimensions de la pièce svp. Pour C3 1.6 Hdi 92
C’est exactement la meme dimension
Si c est juste 30 secondes pour placer la pièce pourquoi faut il enlever le collier
Bonjour,la vanne Egr changer sur Picasso 1 6hdi,ça sera ça alors le problème on cherche depuis ?tu crois que c ça ?
Salut alors non si tu la changer tu devrais plus avoir ce problème .
@@jlmeca58 bonjour,je sais pas je suis perdu ont arrive pas a trouver ..c est bizarre?ça doit être autre choses alors?
Vanne Egr changé elle rate a l accelaration
@@Dada22150 ça peut venir d’un injecteur qui fonctionne mal !
@@jlmeca58 ok ont va voir côté injecteur sinon merci a toi
Il existe des personnes qui supprime l'egr électriquement depuis le calculateur pour plus avoir aucun soucis
Bonjour la suppression électronique peut être faite mais attention à que ça soit pas rester en position ouverte psk tu sera obliger de la boucher mécaniquement 😊
Oui très bonne remarque ! 💪
@@mhamedopicolo
Salut, si j'ai bien compris, il faut le faire électroniquement sans la plaque et après delà, on peut positionner la plaque 🤔
Oui moi j’ai fais les deux parce que suite à la suppression électronique (calculateur) je la démarrerais mais elle broutais et caler et enfaite c’etais parce que le vanne est rester en position ouverte du coup j’ai mis la plaque
@@mhamedopicolo
Ok merciii pour ton commentaire 😉
Bonjour,
Ce matin j’ai été recalé au contrôle technique pour une pollution bien trop élevé.
J’ai une Citroën C2 avec vanne EGR électrique. Le problème c’est que je songe à utiliser votre méthode mais si je mets une plaque comme vous vous le faites si la vanne EGR ne recycle plus les gaz d’échappement, ça veut dire concrètement que le opacité des fumées va encore augmenter puisqu’il n’y a plus de recyclage
Qu’est-ce que vous en pensez ?
Salut , alors moi ce que je ferais c’est bon décrassage avec un nettoyage moteur puissant.
Tu vas sur autoroute et tu roule à 130 en 4eme pendant 10 15 min tu verras enne passera le contrôle tranquille
ne serait il pas plus simple de boucher les durites d'alimentation de la vanne egr cordialement
C’est ce qu’on fait en bouchent arrivé principalement
Aucun intérêt si c'est la partie électrique qui est défectueuse et qui malheureusement défectueuse à 99% des cas la technique est bien à faire sur un vanne egr neuve pour plus être embêter
Alors de mon point de vue c’est pas la partie électrique qui est défectueuse. C’est l’encrassement de la vanne EGR qui fait forcer le système qui ce mais en défaut car elle n’arrive plus à faire son travail. En général un bon nettoyage est ça peut repartir.