Čerčany - Praha hl. nádraží/ POHLED NA PRÁCI STROJVEDOUCÍHO/ HD KVALITA
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2016
- Na vlakovou soupravu byly instalovány ještě další kamery, doporučujeme se podívat na portál www.pohledzvlaku.cz, kde uvidíte další záběry na tuto krásnou trať. A to z čela soupravy, z konce soupravy a dokonce i od kol a podvozku. V tomto konkrétním zařazeném videu máte možnost podívat se na jízdu soupravy a práci strojvedoucího přímo z jeho z kabiny.
Číslo tratě: 210
Vlak: Os 9058
Vozidlo: řada 749
Max. rychlost: 100 km/h
Délka tratě: 60 km
Délka záznamu: 1:45:22
Počet stanic/zastávek: 25
Ideální relax na karanténu 2020 :D Chtěl jsem se ze zajímavosti podívat na pár minut z kabiny na ovládací prvky, ale nějak mě to pohltilo :D Díky za parádní video!
Lovely ride, and nice driver ! I am from the UK and travelled on this line 2 years ago for the first time, and with a 749. I love watching the webcam at Cercany. If you want to chat about railways then please message me on facebook.
hallo !!!!! very nice.....!!!!! like-------👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mám uplně slzy v očích🥺 prostě šestiválec má svoje kouzlo a jak baruna krásně chrochtá, vzpomínám když jezdili bardotky z Prahy do Turnova a vždy projela kolem Příšovic vždy ten rachot byl slyšet pár metrů.. No a v 17 letech mě strejda svezl s 749 no to bylo něco na co vzpomínam
Vršovická Berta, velká paráda :)
no perfektní práce:)
Parada ! :)
Kraaasa
Nejen, že Barča byla u nás nejkrásnější lokomotivou. Byla taky nejvíce víceúčelová lokomotiva, která kromě rychlostních tratím mohla tahat cokoliv včetně rychlíků na vedlejších tratích. Dodnes vzpomínám na zasněžené Jeseníky, či tratě Ostrava - Valašské Meziříčí, jak Bardotky v jakýchkoli klimatických podmínkách si nedělaly žádné servítky a udýchaným "čtverkám" ukazovaly, jak na to. Ten šestiválec mi bude neskutečně chybět. Dnes, po ukončení provozu T478.1 a T478.2, když vidím Bardotu stát na nádraží s nějakým vlakem, je mi jedno kam jede, nastupuji a sedám si hned za mašinu. Mráz po zádech a slzy v očích mám vždy, když ta holka duní a do okolí zpívá tu svou.... Měl jsem tu čest jako malý kluk chodit s tátou do Ostravského depa a občas se projet a řídit "trojku" (T478.3), když jezdil Ostrava - Ostravice . Mrzí mě moc, že jsem nikdy neseděl na místě fíry ve "jedničce"
Děkuji za tohle video.
Zdravím, nevím zdali už jste se také dočetl, že se ceckatý s největší pravděpodobností, opět vrátí do aktivní služby
@@Standatr100 Nemám tušení a ještě jsem se nedočetl. Ono těch pár kusů, co ještě provozuschopné zůstaly to stejně nevytrhnou, ale bylo by krásné, kdyby zase jezdily holky. Dneska jsem ve Středoklukách zahlédl a natočil 001 jak zapřahá nákladní vlak. Ale vím, že tahle jezdí ještě docela pravidelně.
Co to začlo problikávat kolem Zbraslavi na opakovači za světýlko?
škoda že jeden mikrofon nebyl na střeše lokomotivy obzvláště u této... jinak video pěkné...
Very nice!! Really looking forward to travelling to Czech from the UK and doing this journey in November. You can friend me on facebook if you want!!
1:16:33 :D
To tam byli ciklisti.😃
+Pavel Soukup Adagdtw
👏👍👏👍👏👍
Kdy to bylo natočeno? Jinak pěkné. :)
Csülök pékné-módra :D
Нравится мне кресло машиниста: хочешь - поставь в кабине, хочешь - возьми на рыбалку = замечательно удобный стул.
pěkné.. chtěl bych se zeptat, pán pokaždé kdy začal brzdit, tak mačkal tlačítku hned u brzdiče. K čemu slouží ?
to je tzv. tlačítko bdělosti, neboli živák, s brzdou nesouvisí
Není to bdělost, ale lokomotivní odbrzďovač DAKO-OL2.
děkuji :)
Používá se například pokud vozy naskakují do brzdy až tehdy, je-li už v brzdových válcích mašinky takový tlak, že by hrozilo obutí (protočení obručí/vytvoření plošek kol) mašiny. Jednoduše k vyprazdňování brzdových válců - pouze lokomotivy. Měl by umožňovat i stupňovité odbrzdění v závislosti na tom, jak dlouho tlačítko podržíš.
Lovely video. Did this journey from Praha to Cercany last year with a 749, so nice!! If you want to chat with me, please find me on Facebook!
Kameru jste měli na stativu, nebo přichycenou ke stěně? Já osobně bych kameru dal u motorových lokomotiv na stativ a stativ zatížil např. ruksakem. Toto je můj názor :)
spíš by to chtělo stabilizátor, jinak to asi nepujde když se to tam celý klepe
Ondřej Matějka Mám takový pocit, že stabilizátor dovede vyrovnat naklápění dopředu a dozadu a do stran. Otřesy "nahoru a dolu" si myslím nevyřeší. Pokud nějaký ano, rad se poučím :) Nejlepší podle mě by bylo zatížit to ruksakek.
Bertice. :)
adywkdlt
kouzlo šestiválce....
to byla bardotka,že?
Matt Korba 749 je určo Barča :-)
Jo
ye kaun se grup me aata hai mere ko isake train driver ke bare me a vidio banaiye aur poorn jankari dijiye thankyou
potrebujete na motorovou trakci maturitu???
TomášCZ Cz ne
šotouš Lukáš myslys myslite ze ne
TomášCZ Cz vím to říkal mi to reálný strojvedoucí dokonce ani na elektriku nepotřebujete maturu