Bardotka 162 startování a z Přerova do Otrokovic
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2020
- Začátek směny s loko 749 162-4 dne 4.9.2020
Přehled nejčastějších otázek, kterými mě pořád dokola bombardujete a na který už mě nebaví odpovídat :
1. které lokomotivy jsi někdy řídil?
Takže z dieselových jsou to 700, 701, 702, 703, 704, 710, 711, 720, 721, 725, 730, 740, 742, 749, 750, 770, 771, 892
z elektrických 110,11, 121, 122, 140, 141, 181, 182, 183, 162, 193 (383),163, 186, 242, 365,
2. u jakého dopravce jezdíš?
Podle lokomotiv a jejich nátěru to asi není pro někoho zcela evidentní :) takže IDS Cargo. Před tím jsem jezdil u firem ODOS a.s. Sož Bohumín a před tím u ĆD a ČSD.
3. jaké lokomotivy máš nejraději?
Ty už nejezdí, jsou to lokomotivy parní. Nejradší mám Všudybylku 354.1, Mikádo 387.0, což byly symboly prvorepublikové techniky a také Šlechtičnu, neboli Pětasedmu 475.1, vyrobenou krátce po válce v době, když ještě v této zemi nevládli komunisti.
4. které lokomotivy nejradši řídíš?
V podstatě je mi to jedno, ale mám celkově radši starší lokomotivy, kde opravdu strojvedoucí ještě řídí. Ty nové moderní, co je řídí počítač a pod už jsou nuda a naučí se s nimi jezdit cvičená opice. Nicméně mají jiné výhody jako například pohodlí pro strojvedoucího, sedačky, klimatizace, odpružení, vybavenost stanoviště a pod což na starších loko, kde se v létě potíte a v zimě všude táhne není. Ale těchto loko si ještě užiju dosytosti, zatím co těm starším, zejména řadám 121 a 140 už zvoní hrana v podobě ETCS a taky přepnutí na střídavou napájecí soustavu (uvidíme co bude dřív) proto si každýho svezení na nich vážím, protože vím, že už to nebude dlouho trvat a přijde doba, kdy to bude naposled a jednou budu koukat jen tady na videa..
Budu nadále doplňovat...
Prosím nepište, že chcete pohled na trať a nebo pohled na panel, dříve jsem dělal videa jedině s pohledem na trať, všichni chtěli pohled "na panel" • Doba koronavirová Bobi... a teď zase všichni chtějí pohled na trať. Dělám dle svého uvážení a podle možnosti...
Nádherný stroj! Zvuk Bardotky a nebo osmiválcového Pomeranče je paráda! Je to moje dětství, kdy z nádraží posázavského pacifiku se Bardotky rozjížděly do kopce okolo naší chaty. Často jsem se vytratil a na mezi z bezprostřední blízkosti jsem si vychutnával to burácení mašinky, která to roztahovala do kopce. Tenkrát ještě byly netlumené.. :-) Díky za videjko!
To musely být krásné časy :)
Skvělý začátek videa. Ten zvuk té Bardotky nemá chybu. A v 1:20 jsem si připadal jak ve filmu Na samotě u lesa, když pan Smoljak vyprávěl o mlýnu.
Přesně to mě při tom napadlo :)) Všichni to chtějí slyšet dvakrát :))
@@pejan každýmu seto líbí :))
"Taky to chtěli slyšet ještě jednou " :-)
..no, řeknu Ti Pejane, až takhe někdy bude klid, víš, že bych si to s chutí poslech znova! ;-)
Ale je tu krásně!
Nádhera!!! Ten zvuk při startu a všeobecně... Bardotky jsou i moje krevní skupina :-)
Nicely filmed 👍Thumbs Up and kind regards😃
Kus historie a mého dětství, škoda že se pomalu vytratili z provozu. Pamatuji je hojně ještě před 25lety na Kladensku, dneska maximálně při historické jízdě z Lužné. Ten zvuk je prostě dokonalý...
Sacré moteur ! on entend bien les culbuteurs !
Videjko nema chybu, ten začátek je pecka.... bardotka a ten zvuk... nejlepši začátek videa.... deláš nejlepší videa a tohle to podepsalo.... :-)
Отличное видео! Запуск дизеля супер!
Zdravím a díky video s podvečerním načervenalým světlem, paráda.
Ten záběr na pracující motor na začátku mě připomíná filmy s ponorkami. :-)
presne aj mne to pripomina motor ponorky
Jo ještě kapitánskou čepici, nějaká ta stříkající voda po dopadu hlubinných pum :)))...klesáme....70metrů, 100....150...praskání oceli... :))
no vždyť sovětské Sergeje skutečně měly motor z ponorky a britské Class55 zase z minolovky :) A protože u minolovek se kladl důraz na klidný chod motoru, tak Napier Deltic je 18ti válec, 88.2 l, 1520kW, 1700ot./min, dvoudobý s protiběžnými písty a uspořádáním do trojúhelníka - písmeno delta - "Deltic"
Super moje oblibene mašinky co jsem se jich naopravoval v Praze Libni v depu .Jentak dal
Pěkné video! A ten začátek přímo pecka!
Skvelé video, iba má jednu chybu. Ten chrčavý zvuk, ako vibruje buď nejaký plast, skôr asi kamera. Ten zvuk, ak by bol čistý, to šveholenie, bafkanie motoru. Mikrofón ak je moznosť externý buď zavesiť aby visel. Dosť chcelo kameru. Nejak ju odtlmiť, možno zavesiť.
Moc pěkné video, díky za exkurzi do běžného provozu :) Like.
Nadherna slecna, respektive dama tato masina :)
Parádní zvuk té mašiny mi připomněl dětství (80. léta), kdy na trati 310 tahaly Bardotky z Olomouce nahoru na Krnov náklaďáky, byly občas i s postrkem, to vždycky rumplovalo na začátku vlaku, pak rachot vagónů a pak zas na konci vlaku zase dr dr dr dr - super zážitek a vzpomínka. Na ten zvuk jsem se jako děcko vždycky těšil a zůstalo mi to. Díky.
Jo dnes už minulost, bohužel. Dnes už jen jako nostalgické a občasné fotojízdy, Bílý kámen a pod. Krásná krajina okolo Nízkého Jeseníku. Škoda stavu nádražních budov, Hrubá voda apod.
Na 310 jezdily spíš Brejle a klasický čtyřdveřový Bai s jedním hytlákem BDs..Na té trati jezdil můj děda, ještě na Štokrech a Papoušcích. Znám tu trať nazpaměť, údolí Bystřice, Hrubá Voda, Jívová, Domašov....Berty jezdily spíš na 290 na Šternberk, Šumper, Jeseník.
@@pejan Jj, pamatuju si zelený ctyrdveraky s takovým červeným ryglem, ale nějaká ta Bardotka tam musela občas projet, ten rachot je nezapomenutelný.
Zdravim super video ale co bylo v bargotkach za motory vkastne a v brejlovcih
nejkrásnější začátek videa !!!!!
Bardotka ♥️
Zdravím nádherný zvuky Této mašinky :)
Fajn video, ale bylo by fajn v tomto případě vypínat autofocus. Předpokládám, že místo pro upevnění kamery na baruně, které by v tahu tolik nevibrovalo, se hledá těžko :)
Leda, že by visela v prostoru :)) Právě na manual jsem to zkoušel a je to ještě horší
Bardotka, Barka, Barča, to je paráda! A propo, čas 27,55 krasavec červený Bastard (asi) Pepin 371-xxx-x v čele Slováckého expresu do Práglu...
JJ krasavec, Pepin 371 005-0 moje nejoblíbenější 371. Srdce mě poskočí, když je v oběhu a vidím ho na trati v čele Slováckého expresu. Jak dlouho ještě, tedy nevíte někdo jak to vypadá s termínem střídaviny do Říkovic? Nevím jaký je aktuální stav.
Zdravím, moc pěkné video. Akorát nechápu, jak je možné, že se v Tlumačově nespustil přejezd, když dojel až skoro před něj....
Před přejezdem je návěstidlo, pokud není postaveno pro moji jízdu, tak nemá proč být přejezd ve výstraze.
pekny stroj
Pěkné video a ten zvuk super. Dnes 19.9. jsem viděl ve Valašské Meziříčí Plecháč na nákladní jak si přijel pro cisterny,tak nevím jestli jste to byl Vy.
Plecháč by do Valmezu asi nemohl...
Vážený pane, pan strojvůdce si pro cisterny do Valmezu přijel, ale se 121.041. Opravdu není plech jako plech a když řeknete Plecháč, tak ten ještě dlouhou dobu do Valmezu nedojede a kdo ví, zda li vůbec někdy.
Plechac je lokomotiva 242 ta jezdi na stridavou trakci ta ve valmezu neni ne? kdezto Kostitras 121 je stejnosmerne trakce bych rekl
Paradne video! Like aj odber!
kolik spotřebuje takova lokomotiva nafty? Nějaky přepočet vuči měrné jednotce existuje něco takového?
@@krfcz už ten volnoběh je moc teda :) diky za info. no jinak 5l nafty za min toje jak v kopci jede kamion pomalu za 300l na 100km
@@krfcz Ale jo, udávalo se kolem 340kg na 100km. Samozřejmě to záleží na zátěži a profilu tratě a zařazené stupně se mění, proto je reálnější udávaná spotřeba hodinu volnoběhu, což je u tohodle motoru někde mezi 15-16litry, litra žádná míra..Ve výkonu pak roste spotřeba kvadraticky. Reálně ten motor příliš výkonný na svou hmotnost a velikost nebyl, dneska CAT má ani ne poloviční velikost a výkon o 350kW vyšší...
@@krfcz no jako v tahu na menší rychlost do kopce se bezne pohybuje 200-300l na 100km, na dalnici v kopci kolem 80l/100km a ano prumer celkový je pak kolem 25-35l
@@pejan no toje kolem 400l/100km toje slušný oddíl :)
Tak dochází k nehodám, možná že elefant stal v cestě
Ježíšku,ano, běžně jezdím na červenou a pak to dám na youtube, abys na to mohl přijít a vyšetřit nehodu :))
Ahoj pro jsi s tou bardotkou jel na červenou?
Kde prosím ťě? :)))
Pavle do Otrokovic vjížděl na přivolávací návěst do stanice.Stačí si o návěstních pravidlech něco přečíst
čas 15:11si málem projel zajíce
55:31 zajíc nebo kočka
zajíc