NIO ET7 je luxusní čínský sedan s bezkonkurenční cenou
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2023
- Projeli jsme čínský elektromobil NIO ET7, který nás zaujal kvalitou zpracování, jízdnímy vlastnostmi i cenou. Má nějaká negativa? A mělo by smysl o takovém autě uvažovat?
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
#elektromobil #NIO #NIOet7 - Auta a dopravní prostředky
Moc nádherné auto vlajkové super super. Teď konkurence bude muset hodně klesat s cenou. Moc krásné video
Ano cena mi opravdu vyrazila dech ....ale asi jinak nez bych cekal ... :-D
Cena prostě skvělá, beru dva, teda raději tři než se vyprodaj...
NIO sa mi páčilo vždy kôli snahe o technický pokrok.
Design pěkný :-) mají i možnosti nabíjecích karet jako ostatní vozy? aby člověk na ionity neplatil dardu a nemusel mít tisíc registrací ?
jak a kde si auto muzu koupit jako cech?
Well done!
V Cine jsem testoval EC7 taky pecka
Jsem netestoval,taky pecka.
nabíjení možná jen 140kW, ale záleží jak dlouho to drží. Kdyby to bylo jako u starého e-tronu, tak je to myslím ok
10-80 % je za víc než 40 minut, to je dlouho
Nechápu proč mažete nikoho neurážející komentáře. :(
Za takovouhle cenu v Evropě čínská auta nemají šanci se uchytit. Často se hovoří o ofenzívě čínských elektromobilů, ale jaká je realita? Kolik se reálně prodalo původem skutečně čínských elektromobilů, když neuvažuju Volvo, Polestar, MG nebo Dacia Spring?
Dacia Spring je Cinska?
@@cryptofaucet_bitcoin Renault City K-ZE, was launched in 2019, being manufactured in China and exported to Europe since 2021 as Dacia Spring
Pokdu zapátráte tak už dávno není žádna tzv. Evropská automobilka. Věčinu akcií vlastní Čína. Jak BMW, Mercedes i VW. Dále díly se vyrábějí po celém světě a to hlavně v Číne a tady se to sešroubuje a dá se na to nálepka Made in Germeny.
Ale určite je skôr k dispozícii ohľadom predaja ako Dacia spring. Na tú sa čaká na Slovensku min sedem osem mesiacov 😀
@@basi881 akorat ze vubec...
Má HUD ?
Ano
Knight rider 😮
5:49 všimli ste si? :D :D
Haha, full self driving přívěs. 😀
ASi tam jela tesla
Nechápu co je na ceně tak super?
To už je levnější tesla s
Protoze BMW i7 je skoro za 5 milionu…
Umělá inteligence umí česky, tak bych si představoval, že Nomi bude mluvit česky.
dvojnasobna cena ako v čine a nevidim dôvod to preplacat o 100 percent ako to stoji
Jestli se nepletu tak v Číně to kupuješ bez baterie a u nás s baterií 🤔
@@milankuchar849porovnavam rovnake
Ta výměna baterií je blbost 😀
Duster je lepší,co?
@@halir7777 jak to s tím souvisí... 😀
Fór,né?
Blbost to není je to systém, který byl vyvinutý v USA ale nebyl uveden v život protože to nikdo nechtěl. Ropa byla levná a tak státy to nepodpořili. Tento systém umožnuje i rychlou obměnu technologie baterie (chemii) bez nutnosti šrotovat staré modely aut. Dále také boří argument, že baterie vám vydrží pár let a pak musíte kupovat novou. To je jen pár argumentů, které jsou v tomto systému pozitivní.
@@basi881 baterie vydrží déle, než samotné auto. Takže to není argument 😀 obměna za jinou technologii baterie, jako možná, ale nevěřím tomu že by to nevyžadovalo změny i v elektronice auta. Výměna trvá 6 minut, takže pokud přijedete 2 nebo 3, je lepší chychlonabíjení 😀 Navíc, tady u té výměny, musíš sedět v tom autě a nesmíš ven... Takže benefit toho, nabíjím a jdu na WC, najíst se padá. Takže 6 minut českáš, pak zastavíš vedle a jdeš na WC a tak... A 20 minut je stejně pryč.
A poslední věc, která tuhle technologii odsuzuje k zániku, je rozdílná technologie baterií u různých automobilek. Každá má jiné baterie, jinou velikost a další parametry... Takže je to pouze pro pár typů aut od jednoho výrobce. Takže z tohodle hlediska je to prostě nerentabilní, drahé a těch stanic je a bude málo.
Proč je dražší než tesla
A co Evropské automobilky?Myslím, že není dobré vyzvednout čínské automobily.
Je to dost kopie Tesly a proč si budu kupovat kopii když si za menši peníze mužů koupit Teslu
Tesla Model S je dražší.
Vsechno je kopie vseho. Takovy argument je dnes uz zcela irelevantni. Tesla puvodne take kopirovala jine auto skoro 1:1..
@@MartinPultzner1 asi porovnaval s model3.
@@ShimaParty konkurentem k modelu 3 je menší NIO ET5
Bez predného kufra s malým zadným kufrom - veľmi zlý vtip
Jsem zvedavy na bezpenostni situaci ohledne cinskych aut. Auta mohou byt prohlaseny za hrozbu stejne jako cinske Huawei. To bude teprv sranda.. A nedivil bych se, kdyby auta pak slouzila pro sber informaci vyuzivanych cinskou vladou.. nerikam, ze to tak musi byt, ale podle me je zde obrovske riziko, ze se tak stane..
Vzduchový podvozek vydrží 200 000 km a pak se auto pošle na opravu do Činy nebo kam? Battery swap je s cenami nemovitosti a málo místa v ČR nesmysl, není vybudována infrastruktura nabíjení a na swapy nebude nikdy, takže zákazník zaplatí mrtvý vývoj.
Až to bude mít baterie LG, nebo made in Germany, proč ne. Pokud baterky vyrábí čínská firma tak to je to proč je to levné. Kvalitní baterku, ale ani Čínan nevyrobí levně. Nickel, kobalt, mangan a litium ani čínan levně nevytěží.
Číňani jsou přední výrobci baterií. Např CATL je na vrcholu. A bere od něj hromada světových značek. Zkráceně : Tesla, Panasonic, Toyota, VW a další... je jich více...
Nemci chcou vyrabet baterie ve svedsku, a s tim Jim pomaji cinani 😁
vsetky baterie sa vyrabaju v cine, v europe na to mozu dat uz len nalepku
@@Bet-vx3fg ne! Nevyrábí! Sice většina je v Číně, ale ne vše!
@@Hory84 cina taiwan japonsko korea, v europe je 0.0 a to co je, sa nedava do aut lebo by sa im to predrazilo. litium sa spracovava vylucne v cine.