Привет,на мотоцикл Минск 125 покупал карб К65С,так карб регулируется.но не едет.у меня были проблемы с работой мотора при езде,купил индийский карб .начал ехать и экономный.
На старом на много меньше выступает эмульсионная трубка в диффузор,у меня такое же отличие на к68 было,только наоборот,на новом меньше выступала трубка,прокладки у них всегда выжимаются это их беда,на новых плюс это конусные иглы без резиновых колечек,у товарища похожее с винтами хх было только он заменил не пружинки а тяжки которые заслоки подымают,на старых они короче были.
Купил мт Днепр11 там стояли к-68 он на них не хера не ехал . Стрелял, передел, не работала постоянно правая сторона. Воздушного канала не било ГДС. Купил тоже китайские только К-65Т . поставил толстый картон прокладки пере етим замочив в соляре . Карбы огонь. Стал заводетца с пол пинка работают оба целиндра . Летает как черт на кураю. Да ище купил свечи новые его родные.
Подскажите мне,поставил карб к 65т на минск открываю подсос работает чётко но когда едешь на открытом подсосе если начинать разгонятся начинает глохнуть если подсос закрыть он начинает на месте сам разгонятся и если давать газу он глохнет
@@user-ho2bm4ks5r я не знаток двухтактных. Что у вас по зажиганию?каналы засраты или жиклёры не те. Хх мал, если нужен подсос. разгоняется- значит смесь бедная(много воздуха). Попробуй брызнуть дезодорантом(дихлофос, что горит)на стык карба и цилиндра,головка цилиндер , цилиндр и картер, сальники КВ под генератор
@@user-ho2bm4ks5r поищи видео по настройке карба для двухтактных двигателей, спортивных. Только не тот бред с поплавками и жиклёрами. А с перегазовками. Должно работать как бензопила. Посмотри Ютуб каналы про лодочные моторы
Тогда надо переделать шток подъёма. Или верхнюю гайку. на нём есть завольцовка, которая скользит до упора вниз по своим канавкам при закрытии, и фиксируется завольцовкой вверху при открытии. Лучший вариант это Отрегулированный привод тросом как на ( не помню) Толи Иж Толи муравей
Зимой катал в минус 10-12. Щас поднастроил зажигание на 9 паре идёт 105 км/ ч. С коляской. По спидометру 80 +/- . На расход мне плевати. Щас ещё надо отрегулировать на теплый период.
@@yarikkushta1352 не регулировал.вреде была средняя. Щас точно не отвечу по регулированию карба, ТК собрал двигло новое, а катаюсь на старом. Меняю ( переставляю и регулирую) зажигание заводское кулачке против моего самодельного электронного ваз 2108 с заводскими грузчиками МТ. Углы по зажиганию разные и двигло по разному отвечает на газ. Пока я эксперементирую.
Поплавок в карбе плохой надо искать старый советский жёлтый с крепкой латунной ножкой.Сегодня завод выкупили китайцы и гонят бракованных сырые мягкие поплавки которые даже текут.
Спасибо, хоть кто-то, сделал обзор! 👍
Прокладки делаю из картонки от обложки старых школьных класных журналов ,держит нормально. 8:59
Привет,на мотоцикл Минск 125 покупал карб К65С,так карб регулируется.но не едет.у меня были проблемы с работой мотора при езде,купил индийский карб .начал ехать и экономный.
на счёт подсоса.можно поиграться с шайбами под гайку что держит шток.там есть расстояние для закрытия клапана.
для 650х оппозитов можно брать вакуумники PD30 или MV30 (так и не понял разницу) с того же али
На старом на много меньше выступает эмульсионная трубка в диффузор,у меня такое же отличие на к68 было,только наоборот,на новом меньше выступала трубка,прокладки у них всегда выжимаются это их беда,на новых плюс это конусные иглы без резиновых колечек,у товарища похожее с винтами хх было только он заменил не пружинки а тяжки которые заслоки подымают,на старых они короче были.
на 5 мм , должна выступать
Как щас, живут??
Будем дергать чаще.
Регулярно
Купил мт Днепр11 там стояли к-68 он на них не хера не ехал . Стрелял, передел, не работала постоянно правая сторона. Воздушного канала не било ГДС. Купил тоже китайские только К-65Т . поставил толстый картон прокладки пере етим замочив в соляре . Карбы огонь. Стал заводетца с пол пинка работают оба целиндра . Летает как черт на кураю. Да ище купил свечи новые его родные.
К 68 вейбер, шестой год езжу без проблем, сразу выкинул 190 жиклеры и поставил 165, литр бензина на 19 километров, при скорости 75 км, ч.
Стоит такой карбюратор на иж планете только пекар. Никаких проблем нету но планете маловато этого карба
когда покупал ?
@@user-ng4ux7um4u Мне его друг отдал. В 2021 пхд он его брал
В целом как показали в эксплуатации? Стоит покупать?
Мне нравятся. На 9 паре с коляской двиг без ремонта, самодельное зажигание ехал 105 кмч.
Можна покупають как качество и они идут одинаковие не как старие левый или правый, подходят норм?
Можна норм идут один в один не старые, подходят по посадке норм
Подскажите мне,поставил карб к 65т на минск открываю подсос работает чётко но когда едешь на открытом подсосе если начинать разгонятся начинает глохнуть если подсос закрыть он начинает на месте сам разгонятся и если давать газу он глохнет
@@user-ho2bm4ks5r я не знаток двухтактных. Что у вас по зажиганию?каналы засраты или жиклёры не те. Хх мал, если нужен подсос. разгоняется- значит смесь бедная(много воздуха). Попробуй брызнуть дезодорантом(дихлофос, что горит)на стык карба и цилиндра,головка цилиндер , цилиндр и картер, сальники КВ под генератор
@@user-ho2bm4ks5r поищи видео по настройке карба для двухтактных двигателей, спортивных. Только не тот бред с поплавками и жиклёрами. А с перегазовками. Должно работать как бензопила. Посмотри Ютуб каналы про лодочные моторы
А если на штоке обогатителя новую канавку проточить там где клапан одевается
Тогда надо переделать шток подъёма. Или верхнюю гайку. на нём есть завольцовка, которая скользит до упора вниз по своим канавкам при закрытии, и фиксируется завольцовкой вверху при открытии. Лучший вариант это Отрегулированный привод тросом как на ( не помню) Толи Иж Толи муравей
@@user-mu4qm1cy7h да на Иж тросик.
А як карб показує себе в роботі , бо хочу собі брати і вагаюся чи потрібно орігінал чи Китай поїздить
Зимой катал в минус 10-12. Щас поднастроил зажигание на 9 паре идёт 105 км/ ч. С коляской. По спидометру 80 +/- . На расход мне плевати. Щас ещё надо отрегулировать на теплый период.
@@user-mu4qm1cy7h але проблем немає? І скільки часу користуєшся?
2-3 года. Прокладки с резины гафно. И заглушил жиклер обогатителя на одном карбе, зимой без них заводил. В какомто из обзоров вроде как говорил
@@user-mu4qm1cy7h а після покупки регулювали їх? І на яку канавку ставили іглу
@@yarikkushta1352 не регулировал.вреде была средняя. Щас точно не отвечу по регулированию карба, ТК собрал двигло новое, а катаюсь на старом. Меняю ( переставляю и регулирую) зажигание заводское кулачке против моего самодельного электронного ваз 2108 с заводскими грузчиками МТ. Углы по зажиганию разные и двигло по разному отвечает на газ. Пока я эксперементирую.
Чим би дитина не бавилася,аби не плакала...😅😅
В этих карбах дохера стружки бывает. Лучше очень хорошо промыть и насосом все жиклеры и каналы продуть
Поплавок в карбе плохой надо искать старый советский жёлтый с крепкой латунной ножкой.Сегодня завод выкупили китайцы и гонят бракованных сырые мягкие поплавки которые даже текут.
Корпус с латуни?
@@user-ps2ck8mr1m покрытие
Где брал??
Магазин при заводе кмз
@@user-mu4qm1cy7h здравствуйте сколько мм настроено 26мм или 24мм я не могу настроить уровень поплавковой камеры
@@ilshatkatraleev72russia52 посмотрите другие мои видео о карбюраторе. Я не настраиваю уровень по линейке
Это китай.
их потому и много что у них резина плохая.
Урал собирают на тайваньских запах