TRIUMPH SCRAMBLER 900, TESTAMOS NA SERRINHA E ADORAMOS!
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- čas přidán 14. 09. 2023
- TRIUMPH SCRAMBLER 900, TESTAMOS NA SERRINHA E ADORAMOS!
Nesse vídeo, testamos a TRIUMPH SCRAMBLER 900 e nos surpreendemos com seu torque, versatilidade, conforto, potência e claro seu estilo! uma das motos mais divertidas que já testamos!
FICHA TÉCNICA:
SCRAMBLER 900 Ficha Técnica
MOTOR E TRANSMISSÃO:
Tipo Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN
Cilindrada 900 cc
Diâmetro 84.6 mm
Curso 80 mm
Compressão 11.0:1
Potência Máx 65 cv (47,8kW) @ 7250 rpm
Torque Máx 80Nm @ 3250rpm
Alimentação Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto
Exaustão Sistema de escape 2 em 2 de aço inoxidável com silenciadores duplos em aço inoxidável escovado de alto padrão
Transmissão final Corrente O ring
Embreagem Embreagem assistida úmida, multidiscos
Caixa de câmbio 5 velocidades
CHASSI
Quadro Aço tubular, com berços duplos
Braço oscilante Fabricação de aço dupla-face
Roda dianteira Roda raiada, 19 '' x 2,5 ''
Roda traseira Roda raiada, 17 '' x 4,25 ''
Pneu dianteiro 100 / 90-19 Metzeler Tourance
Pneu traseiro 150/70 R17 Metzeler Tourance
Suspensão dianteira Garfos de 41mm. Curso de 120mm
Suspensão traseira Amortecedores duplos com ajuste de pré-carga. Curso da roda traseira de 120 mm
Freio dianteiro Disco flutuante único de 310mm, pinça axial fixa Brembo de 4 pistão, ABS
Freio traseiro Disco único flutuante de 310 mm, pinça fixa de quatro pistões Brembo, ABS
Painel de instrumentos e funções Velocímentro analógico com tela LCD multifuncional
DIMENSÕES E PESOS
Largura 835 mm
Altura sem espelho 1180 mm
Altura do Assento 790 mm
Distância entre eixos 1445 mm
Inclinação 25.6 º
Trail 109 mm
Peso seco 223 kg
Capacidade do tanque 12 L
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Consumo de combustível 4,3 litres / 100 km = 54,7 MPG mpg
CO2 Figures 99 g/km g/km
SERVIÇO
Intervalo de manutenção Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses
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Fala aí irmão
Pena q o Alto não é mais aquele de 50 anos atrás
Mais Tijuca é nossa
Valeu irmão abraço do amigo
Aí na serrinha tá tranquilo
Tô com a 400
Mas vou pra 900 rápido
Testei uma da mesma cor. Mas se pilotar a 1200 vai amar. Sua fã da marca. O vídeo nessa nova configuração ficou legal
Olá Evandro, imagino, fiquei pensando nisso, vou tentar testar uma, pedir auxílio a @triumphbr ! Abraçooo!
Tenho uma igual a essa escelente moto linda parabéns pelo vídeo
Olá Elza, muito obrigado! Amei essa moto! Abraçooo!
Sonho de consumo e ter essa motoca lindíssima.
Excelente vídeo! Se um dia tiver oportunidade, gostaria muito de ver um review seu da nova Scrambler 400X
Olá Victor, muito obrigado, quanto as 400, pode ficar tranquilo, assim que chegar aqui no Rio, vai ter teste, ansioso já!😂👊✊️
Teste muito bom!
Muito obrigado! Abraçooo!
Parabéns pelo vídeo comprei uma por que seu vídeo foi muito confidente 😊
Que legal Rogério, gostei bastante dela, você é de onde?
Excelente explanação, parabéns!!!!
Dei a entrada na scrambler 400X ansioso na espera comecei a pesquisar a scrambler 900 e a sport 660 que nao sao a mesma categoria logico mas sao duas baita motos. Fiz teste na spor a 30 dias atrás e pirei mas falei calma que é muito dinheiro pra mim. Agora em abril voltei a pesquisar e ver preço, as duas são mesmo valor. Depois de ver seu vídeo tive a certeza que vai ser a scrambler 900. Grande abraço!!!
Meu Deus...você me fez querer trocar a minha, isso sim.😂
Olá Diego, não sei qual a sua moto atual, mas eu adorei essa moto, mesmo esquentando um pouco por conta do escape! Abraçooo!
Vídeo ajudou demaissss!!! Já estava com tesão em pegar essa motoca e agora tô decidido hehe Tmj abraço
Valeu Bernard, posso te falar que essa moto está na minha lista de preferidas, gostei bastante! Abraçooo!
@@automotobymariolinhares boooooa!! mt bom saber carai!! Na real eu queria a 1200 mas faltou pernas pra isso kkkk baixinho eh foda
Gosto da motoca, só não pego uma pelo eacape mesmo, pq a potência e o torque são ótimos pra que eu preciso
Se eu sou você iria fazer um test ride nessa moto, vai se apaixonar!
Abraçooo!
Como ela é na curva? Se garante?
Olá, tudo bem?
Estou pesquisando e avaliando a compra de dois modelos da Triumph.
A speed twin 900 ou a street scrambler 900.
Vi os seus vídeos aqui no canal.
Tem um testando a street Twin 900. Já faz um tempinho.
Infelizmente não tem teste ride desses dois modelos na Triumph aqui na minha cidade.
Qual das duas você indica.
Para passeios e pequenas viagens final de semana.
Atualmente tenho uma Z400 da Kawasaki. Gosto muito dela. Muito ágil e fácil de pilotar. Na cidade é tranquilo. Mas não consigo ficar mais de uma hora pilotando. Dor nos joelhos e nas costas.
Quero uma moto com uma posição de pilotagem mais confortável.
Abraço
Olá Marcelo, tudo bem? Olha eu adorei a Scrambler 900, teria fácil, lembrando que o posicionamento do escape é ala algum calor nas pernas, pode reduzir isso colocando uma manta térmica por dentro, fora isso espetacular para o que você deseja e vão esquecer da 400 rapidinho! 😂😂👊
@@automotobymariolinhares você poderia falar o que achou da Vulcan 650? Comparado com os modelos da Triumph? Sei que são estilos diferentes.
Abraço
Ela é visada pra roubo no Rj? Moto perfeita pra estrada 🤩
Olá Alex, não é visada não!
Abraçooo!
Fala Mario blz? Essa ou kawasaki 650 rs, para o dia a dia e umas estradas de leve. abs
Olá! Olha, confesso que gostei muito dessa Triumph, penso que iria nela, gostei bastante, mas faça um Test Ride nas 2 para ter a sua percepção! Abraçooo!
@@automotobymariolinhares Show amigo, obrigado pelo relato. Já andei nas duas, a scrambler faz mais meu estilo, mas, vamos ver... Tmj
@@rodmeskmotors6916Olá, tudo bem?
Qual modelo 650 da Kawasaki?
Também estou nessa dúvida. A street scrambler 900 ou Kawasaki Vulcan 650 ou Versys 650.
Já fiz teste ride na Vulcan 650.
São propostas diferentes.
Gosto muito do estilo da scrambler 900.
Abraço
@@marceloluisdossantos5105 Tudo bem? é a z650rs. Vai de scrambler, melhor ciclistica das classicas Triumph na minha opnião. Serve para um off road bem de leve, e boa absorção nas nossas ruas. Na triumph tem ela disponivel para test drive. abs
@@rodmeskmotors6916 legal! O que achou da z650rs?
Tenho uma Z400. Bem divertida na cidade. Mas a posição de pilotagem é desconfortável. Principalmente quando saio na estrada. Pedaleira recuada. Esse é o motivo de eu sair das Naked. Um pouco mais de conforto na posição de pilotagem.
Abraço
Coloquei fita termica na minha e ando de bermuda tranquilamente. Toda a moto de alta cilindrada esquenta.
E funcionou bem , deixei de comprar por causa disso , principalmente a mulher reclamando de calor
Achei feio, a moto é fantástica, mas essa descarga ai é exagerada.
É gosto...então
Mais uma questão: sobre o escapamento da scrambler 900.
Esquenta muito? Incomoda?
Dei uma olhada nos vídeos do canal. Vi que você já fez teste da Vulcan 650 da Kawasaki.
São as três opções pra mim, nesse momento.
Vulcan 650
Speed twin 900
Street scrambler 900.
Qual você indicaria para uso nos finais de semana? Paseio e pequenas viagens.
Obrigado
Olá Marcelo, desculpe a demora, eu iria na Scrambler, mesmo com o escape esquentando um pouco, é uma moto muito versátil e divertida de pilotar em qualquer situação! Abraçooo!