Ремонт 5 ступенчатой МКПП Mitsubishi Lancer Evolution 7-9 W5M51

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 11. 2019
  • Прошу лицезреть очередное видео про трансмиссию Evolution...
    Материалы по теме:
    Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 1 - • Ремонт заднего редукто...
    Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 2 - • Ремонт заднего редукто...
    Продолжаем ломать задние редуктора AYC, еще раз смотрим, как заливать масло - • Продолжаем ломать задн...
    Ремонт насоса AYC-ACD Mitsubishi Lancer Evolution - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
    Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD - • Система полного привод...
    Ремонт насоса AYC - ACD от Evolution X при помощи электро двигателя насосов предыдущих поколений - • Ремонт заднего редукто...
    Сравнение трансмиссий EVOLUTION 7-9 (CT9A) с трансмиссиями предыдущих поколений - • Сравнение трансмиссий ...
    Сравнение 6-ти и 5-ти ступенчатой МКПП Mitsubishi Evolution 7-9 -
    • Сравнение 6-ти и 5-ти ...
    Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
    Разборка и обзор роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Разборка и обзор робот...
    Сборка и устройство роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Сборка и устройство ро...
    Ремонт сцепления роботизированной коробки передач Mitsubishi Evolution X SST - • Ремонт сцепления робот...
    Сравнение SST Mitsubishi Evolution X с PowerShift Ford Kuga DCT470 с DCT450 - • Сравнение SST Mitsubis...
    Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
    Ремонт насоса AYC-ACD Evolution X при помощи ABS - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
    Телефон для связи 098 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
    #xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
    Мы на других ресурсах:
    Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
    Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
    Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
    Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
    Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
    Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
    Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
    За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 35

  • @user-ny2dq4vw3r
    @user-ny2dq4vw3r Před 4 lety +6

    Умничка ✌ легенды не умерают 👍

  • @alexeybulatov8194
    @alexeybulatov8194 Před 4 lety

    Хорошее видео. Все понятно. приятно что мелочи не затираются. За годными инструментами следим) Достойно.

  • @NEOS
    @NEOS Před 4 lety +5

    Какой дизлайк? К тебе бы в гости выбраться , опыта перенять. Я про 6ступ уже второй год ролик пытаюсь записать )

  • @user-ny2dq4vw3r
    @user-ny2dq4vw3r Před 4 lety +1

    Как раз вчера дёрнули короб для замены сцепы, за одно попутно полукольца с коренными под замену ,после городских прострелов 🏎🏎🏎

  • @user-cq7ns7ep8c
    @user-cq7ns7ep8c Před 4 lety +2

    Спасибо за видео

  • @SSV-SZR
    @SSV-SZR Před 4 lety +1

    лежит такая кпп,после замены,надо собирать и видео в тему как раз,есть у них проблемка одна кольцо фиксатор на валу бывает разваливаться и пропадает 3я и т.д

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety

      Да, оно разваливается из за люфта пятой передачи. Если есть люфт, то на клей.

    • @SSV-SZR
      @SSV-SZR Před 4 lety

      @@XtremeGarageOdessa а можно поподробнее. Люфт на валу шестерни?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +1

      @@SSV-SZR Под корончатым стопором два полумесяца, под ней шестерня пятой передачи. Смотрим чтобы не было люфта...

  • @MilleRR954
    @MilleRR954 Před 4 lety +2

    Спасибо за то, что не забываете "исторический автомобиль") В связи с увиденным хотелось бы услышать ваше мнение по поводу масел, понятно, что синхронизированная коробка просит GL4 но так как у нас в одном корпусе с кпп живёт центральный диф которому по хорошему нужен GL5 не имеет ли смысла использовать GL4+, GL4/GL5 ?

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +2

      Центральный диф это просто дифф, вся нагрузка на блокировке. Скоро слеплю видео как оно работает)))

    • @MilleRR954
      @MilleRR954 Před 4 lety

      @@XtremeGarageOdessa Спасибо, ждём!) И вы ещё как то обещали раскрыть подробности правильного отключения маслотермостата на 63 моторе...🙏

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +2

      Хорошо что напомнили)

  • @andreykeleberda3346
    @andreykeleberda3346 Před 4 lety +1

    Жир жирнейший с новыми шашлыками)))

  • @djonnikitin8685
    @djonnikitin8685 Před 4 lety

    Добрый день, не подскажешь какое в стоке должно быть на эво 4,? На первой передачи 0.3 давит, на четвертой 0.9

  • @GC8-420hp
    @GC8-420hp Před 2 lety

    Такой вопрос, на ммс предьидущего, обратного поколения сильные отличия по внутрянкам?

  • @Arss-ast
    @Arss-ast Před 2 lety

    как вторичный вал разобрать? в первый раз делаю, обязательно съёмники нужны?

  • @user-foxfc4xo3vv2s
    @user-foxfc4xo3vv2s Před 9 měsíci

    Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом. Лансер9 мкпп 1.6.
    Менял подшипник первичного вала. Слетела муфта 3-4 передач. Назад не встает. Раскидал вал через пятую передачу, добрался до четвертой и ступицы. Кольцо синхрона 4 передачи не позволяет включить или выключит четвертую передачу.
    Шестерея третей передачи, синхрон с кольцом и ступица оставил на валу. Муфта не заходит на третюю. Если собираю четвертую включенную - не могу выключить, если собираю выключенную- не могу включить. Может знаете где засада? Спасибо.

  • @garryfox6074
    @garryfox6074 Před 4 lety

    Кирилл выручай,стопорное кольцо на сцепу какой стороной ставится?Скосом куда?к коробке или скосом к маховику?

  • @NEOS
    @NEOS Před 4 lety +1

    Не все любят 5ступ )

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety +1

      Ну 6 ступ для спорта не такой рациональный, а так согласен...

    • @NEOS
      @NEOS Před 4 lety

      @@XtremeGarageOdessa а в городе я обожаю 6ступ)

  • @mikhalychpro
    @mikhalychpro Před rokem +1

    А дифф регулировать ненадо?

  • @AskaR_A
    @AskaR_A Před 4 lety

    Здравствуйте ребята, нужна информация по двигателям mitsubishi можете в личку написать.

  • @user-qm4qi5og7s
    @user-qm4qi5og7s Před 4 lety

    Хорошее видео, у меня легнум вр-4 пятиступка Мех. Пропала третья передача, где можно преобрести валы целиком как у вас? И сколько это стоит? Я сам с Хабаровска, у нас коробка взборе со владика стоит с доставкой 40000р пипец дорого вот и езжу пока без третей передачи

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety

      Валы новые вышли 1500$ по акционной цене)) Коробки с япы, пока самое огонь

    • @user-qm4qi5og7s
      @user-qm4qi5og7s Před 4 lety

      Спасибо понял

    • @Arss-ast
      @Arss-ast Před 3 lety

      есть валы и запчасти по кпп отдельно если что)

    • @ariesfelis
      @ariesfelis Před 8 měsíci


      Ещё остались?)

  • @Jubberwok
    @Jubberwok Před 4 lety

    Я новенький в этом деле. А герметик не добавит несколько микрон к зазору?

    • @Jubberwok
      @Jubberwok Před 4 lety

      и ещё. "хейликоил технолоджи". так бы и сказали футорку вставим. я, млин, аж начальнику с таймкодом видос отослал. вот мне влетит :)

    • @XtremeGarageOdessa
      @XtremeGarageOdessa  Před 4 lety

      микроны на зазорах похер, там счёт на сотки

  • @JDM156
    @JDM156 Před 4 lety +1

    Это вам не DSG))