Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- В этом видео мы Вам расскажем про систему полного привода Mitsubishi Lancer Evolution, которая называется AYC-ACD. Пожалуй, начнем с основ: как устроена система, для чего она необходима. Далее перейдем к недостаткам, болячкам и ремонту. В будущем, сделаем сравнение с трансмиссией Subaru.
Дополнительный материал к этой теме на нашем канале:
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 1 - • Ремонт заднего редукто...
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 2 - • Ремонт заднего редукто...
Продолжаем ломать задние редуктора AYC, еще раз смотрим, как заливать масло - • Продолжаем ломать задн...
Ремонт насоса AYC-ACD Mitsubishi Lancer Evolution - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD - • Система полного привод...
Ремонт насоса AYC - ACD от Evolution X при помощи электро двигателя насосов предыдущих поколений - • Ремонт заднего редукто...
Сравнение трансмиссий EVOLUTION 7-9 (CT9A) с трансмиссиями предыдущих поколений - • Сравнение трансмиссий ...
Сравнение 6-ти и 5-ти ступенчатой МКПП Mitsubishi Evolution 7-9 -
• Сравнение 6-ти и 5-ти ...
Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
Разборка и обзор роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Разборка и обзор робот...
Сборка и устройство роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Сборка и устройство ро...
Ремонт сцепления роботизированной коробки передач Mitsubishi Evolution X SST - • Ремонт сцепления робот...
Сравнение SST Mitsubishi Evolution X с PowerShift Ford Kuga DCT470 с DCT450 - • Сравнение SST Mitsubis...
Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
Ремонт насоса AYC-ACD Evolution X при помощи ABS - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Мы на других ресурсах
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarag...
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremeg...
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa - Auta a dopravní prostředky
Огромное спасибо, долго искал такое подробное описание данной системы от профессионалов - в руководстве по обслуживанию от MMC мало что написано про гидравлическую составляющую. Очень полезное видео!
Побольше такой информации))Молодец! Жалко что такой инфы нет по сливам)
FOUR WHEELS FOR WIN доберусь до них
ACD+AYC это лучшая компоновка. Ни один производитель лучшего не придумал
аминь
Почему лучшая?
pro tip: you can watch series at Flixzone. I've been using them for watching lots of of movies lately.
@Brentley Legend Yup, I've been watching on flixzone} for since december myself :D
Спасибо за обзор.
Пригодится.
Если дорвусь до своей мечты :)
Лайк, лайк, лайк!!!)))даёшь больше видео про эво!))) парни молодцы! Так держать! Очень познавательно и интересно)))
Спасибо)
Ваши положительные отзывы мотивируют
Приятно слушать.
видео очень познавательное,молодец !!!Так держать=)
Спасибо
Молодцы. Хоть народ научити
Лучшее видео с обзором трансмиссии Эво!
По возможности, прошу показать угол нарезки зубцов на червяках переднего дифференциала.
Заранее спасибо.
+ доходчиво. Сейчас посмотрел массу эво.. Так он не особо от галант vr-4 то и легче. А 10-й так и тяжелее. Интересно почему линейку VR-4 убили...
Просто лучший !!!
Amazing video thank you very much ❤
что происходит, когда на ходу не выжимая сцепление мы затягиваем ручник? речь про эвики от 7 и выше на мкпп коробке. спс
ACD отпускает
Ждем про трансфер) желательно с 10го))
Почему после поломки насоса должен прийти конец трансмиссии. Ведь изначально в машинах с постоянным полным приводом, где никаких систем с насосом нет - ничего не ломается.
І тут нічого не зламається. Просто буде вільний діф
Питання. При повороті на низькій швидкості (на світлофорі, чи виїзді з прилеглої території) дуже смикається задній міст, наче толчки ідуть... Наче заблокований диф, і машині тяжко крутити обидва заблоковані колеса. Машина в мене не давно. Що перевірити в першу чергу?
Спасибо большое за информацию! Вопрос, в Легнумах и Галантах VR-4 тоже тесть система AYC, скажите пожалуйста система совместимы с Эво или они разные? Относятся ли приведённые проблемы к этим автомобилям?
Системы совместимы, даже корпуса незначительно отличаются. Но отличается ГП, у CT9A это Эво 7-9 пара 3.309, а у Галантах не помню, но по-моему совместима с Эво 4-6.
Принципиально гидравлика такая же, ну барабан пакетов фрикциона у галантна стальной, у эво алюминий. Но размеры соблюдены, тоесть они взаимозаменяемы.
Насос у галанта в правом зажнем крыле как у эвох так же подвержен коррозии, так же ремонтируется. Активного межосевого дифференциала ACD в гарантах нет. А так принцип полного привода одинаковый
Xtreme Garage Odessa спасибо!
Получается у Галантов редуктор живучее, чем у Эво? А так же вместо ACD там стоит а-ля вискомуфта как у Субару, и получается, что с нерабочим насосом можно спокойно ездить, так?
ElXDi не живучее, такой же)) барабан не рвёт. Рвёт корпус редуктора, а точнее пару. Ацд это активная блокировка межоси, работает лучше чем Виско. Без рабочего насоса, тоже можно ездить))
Xtreme Garage Odessa понятно, спасибо большое!
9:00 что за трек?)
Передний LSD Cusco при сборке в корпусе зажимает при затягивании корпуса, это нормально? там преднатяг? где найти инфу?
А про полный привод Субару когда будет видос, тоже очень интересно
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как можно уберечь насос айка, что нужно сделать чтобы продлить срок его работы? Спасибо!
Скажите, а есть ли самоблокирующие дифференциалы для передних колёс на механику
Спасибо за видео и можно вопрос как знатоку: у центрального и переднего дифа общая масляная ванна, они сообщаются через какие-то маслоканалы? Или всё таки передний дифференциал смазывается GL5 из мех.части трансфера...
На раздатке дырочку между коробкой видели? там оринг потечь может) Вот этим и сообщается)
@@XtremeGarageOdessa Раньше не обращал внимания, теперь увидел) Спасибо!
Можно и есть ли смысл ставить разноширокую резину на чугунный редуктор и обязательно соблюдать диаметр колеса для АБС и трансфера, очень интересно как поведёт себя машина на разноширокой и как Ее нужно подготовить
Думаю кроме стайлинга особо ничего не будет. Разный зацеп не сильно хорошо скажется в управляемости))) У эво недостаточная поворачиваемость, нужно подвинчивать попу, с широченной резиной думаю будет тяжело.
Я вынужденно проводил эксперимент, разная подвеска спереди и сзади, очень удивился...
В переднем дифе может стоять не только сервисная блокировка. В зависит от модели
Согласен. 4-7 как правило стоит обычный диф, 8-9 червячный или раллиарт версия дисковая)))
здраствуйте у меня вр 4 митсубиси тоже с аяком у меня такая проблема вот эво и вр4 у них одинакова у меня что то с аяк гори тсл горит антизанос моргает незная почему но у меня после 20км вторя зрасывает на перву и как будто коробка притормаживает что мне делать ??
Не достаточно данных... Ошибки какие.
Приветствую! Не совсем по теме...) Как снять кожух (колпак), который на межосевом дифе Эво, в том месте, где кардан одевается ? Там сальник на выходном валу, не могу до него добраться, в руководстве ничего не сказано.)
Спасибо!
Металлический пыльник, который закрывает сальник хвостовика кардана? Если он, то просто сбивается. там прессовая посадка...
Xtreme Garage Odessa да, пыльник точнее. Спасибо!
AYC/ACD не побежденный фаворит полного привода для авто с двс и по сей день, только очень дорогой и сложный, да и Evolution больше не выпускают, а то что на аутлендре стоит под названием S-AWC ничего общего на самом деле не имеет с тем что разрывало ралли в свое время, даже болиды F1 так не грызут повороты как это делает эво.
что за мелодия играет?
Подскажи, на лансере раллиарте десятом передняя блокировка такая же как на ево?
Раллиарт не разбирали, артикулы отличаются. Скорее всего там свободный
И задний редуктор может быть чугунный.
Валерий Половников может)) я описал классический читерский эвик))
Здравствуйте У меня к вам огромная просьба не могли бы вы мне помочь у меня выдало ошибку реле системы аяк я не могу нигде найти схему Где находится реле никак не можете помочь?
Если мы про 7-9. За мотором висят два реле, тот что больше это AYC
Привет, подскажи, а на evolution7 g-ta есть датчик включения ручника?
Не ковырял evolution7 g-ta
@@XtremeGarageOdessa Понял, спасибо.
А на них дрифт возможен
Видос очень лёгкий всё чётко, не у всех так получается
передний дифференциал находится внутри углового редуктора ?
aceraspire да
@@XtremeGarageOdessa пакет фрикционов что делает ? перед-зад блокирует 50-50 ?
Блокирует дифф, чтобы гребло сильнее)) Я там рассказал)))
Если вдруг разработан такой дифференциал для лансера где можно приобрести
Мы за переднеприводный говорим？
И я о том же. Оба же передние колесы крутиться одновременно при буксовки?
В лансере, передне приводном другая МКПП, другие диффы.
Пля купил эво и хочу просто чугун, нахер этот головняк с аяком...
Подскажите пожалуйста ,реально внутрености от эво 10 переставить в кузов лансер 10
Кузова принципиально разные
Тунель для кардана задний редуктор привода передний подрамник , короче придётся всё пилить и варить
Спасибо
Легче эвика купить
Схема ASD и AYC жесть какая непростая ,сток всего собрали в кучу, и получается, если что сбоит, то вся система становится нестабильна и начинает ломать друг друга
Ничего не ломает))) AYC редактор в штатных мощностях не ломучий) Он просто конструктивно слаб, но все меняется при замене на «чугун»...
ACD достаточно надёжный узел, по сути тот же DCCD. И да, этот привод плохо с резким стартом, а так ок
Расскажи народу сам принцип работы в движении. А то все блудят в мыслях. Мне лень а так то тема интересная. И как она помогает пилоту.
Я имею ввиду что происходит когда давить на газ. Когда тормозить. И две педали. И работа датчиков. Руль можно не трогать