Трансфер Mitsubishi Lancer Evolution разборка, обзор, реализация ACD
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Телефон для связи 098 110-37-61 и 073 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
Дополнительный материал к этой теме на нашем канале:
Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD - • Система полного привод...
Сравнение трансмиссий EVOLUTION 7-9 (CT9A) с трансмиссиями предыдущих поколений - • Сравнение трансмиссий ...
Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
Разборка и обзор роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Разборка и обзор робот...
Сборка и устройство роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Сборка и устройство ро...
Ремонт сцепления роботизированной коробки передач Mitsubishi Evolution X SST - • Ремонт сцепления робот...
Сравнение SST Mitsubishi Evolution X с PowerShift Ford Kuga DCT470 с DCT450 - • Сравнение SST Mitsubis...
Сравнение 6-ти и 5-ти ступенчатой МКПП Mitsubishi Evolution 7-9 -
• Сравнение 6-ти и 5-ти ...
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 1 - • Ремонт заднего редукто...
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 2 - • Ремонт заднего редукто...
Продолжаем ломать задние редуктора AYC, еще раз смотрим, как заливать масло - • Продолжаем ломать задн...
Ремонт насоса AYC-ACD Mitsubishi Lancer Evolution - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Ремонт насоса AYC - ACD от Evolution X при помощи электро двигателя насосов предыдущих поколений - • Ремонт заднего редукто...
Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
Ремонт насоса AYC-ACD Evolution X при помощи ABS - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Ремонт АКПП любой сложности МАКТРАНС Одесса - akpp.com.ua/
#xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarag...
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremeg...
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.
Конечно, снимай еще
Наконец-то!)) Спасибо за видос!
Лайк не глядя. Смотрю
супер! я год наверное хочу записать такое видео и никак не соберусь , а после твоего даже и не знаю стоит ли . ты все рассказал )
У тебя много контента по свапу и так далее, как по мне это поинтереснее чем крутить агрегаты
@@XtremeGarageOdessa свап не сделаешь, если не знаешь что внутри этих агрегатов
Я подскажу)))
@@XtremeGarageOdessa я знаю 🤝
Спасибо за видео! Все просто и понятно!
Ждём продолжения 🤔🤔🤔интересно!!!!
Да! Сделай видео по разнице полного привода эво сти ваг бмв!!!
А так все топчик!! Спасибо)
Да про привод полный было бы отлично видео, подключ современный и постоянный
Сделаем) Такое с ходу не потяну, придётся сценарий написать
Занимательно. Ждем продолжения
Уже есть)))
Как же интересно , но ничерта не понятно , пока не сломаешь на покатушках трансмиссию эвика !😆
Спасибо!
Лучший контент по тех части что я видел! За эвики отдельное спасибо!💪
Про термины поржал, блин понял как работает толь со второго раза, трудно не вертя в руках
Я ж спецом два раза показал)))
@@XtremeGarageOdessa ну вот когда второй диф показал и понятно стало,все круто рассказал, интересно
Интересно посмотреть о движках и трансмиссиях Subaru/Evo. Свапы на EJ20X/EJ20Y, какие то коробки от legacy spec B. Какие нагрузки выдерживают, стоимость обслуживания/ремонта, рекомендации по используемым маслам. Более детальное сравнение блокировок винтовых, вискомуфт, кулачковых, дисковых, степень их блокировки. В интернете до сих пор ходят "легенды", что торсен блокируется при пробуксоке, чут ли не намертво. Как можно сделать грамотно субару/ево заднеприводным и ничего не развалить. Нужен ли EVO без AYC вообще. Ну что то в этом контексте)
Ничего не понятно. Но очень интересно!
Спасибо большое за видео. Не всем интересны такие подробности, но тем, кому интересно, бывает очень тяжело искать ответы.
Получается ACD просто блокирует дифференциал? Так просто? Я ожидал чего-то более сложного. Кстати, там дифференциал симметричный? Судя по этому видео, у Ауди RS5 первого поколения была такая же идея (отк. диф. + блокировка муфтой), только сам диф. был несимметричный.
czcams.com/video/mCbVd8mMUJw/video.html
P.S.
сам сталкивался с отрывом корзины на муфте у Хендэ. Не знаю, как сейчас, но тогда это было болячкой у паркетников того концерна. Муфту, к слову, делал BorgWarner
И интересно за счет чего именно передняя блокировка блокирует? Практически торсен, но блокирует слабо
Червячная блока стоит отдельного видео) Или я уже его делал не помню)) Сильно блокировать рулящие колёса чревато, это как никак не джип и не ралли) Машина всё-таки городская-серийная
@@XtremeGarageOdessa значит ждем видос по блокировке!)) А лучше еще раз по всем 3м)))
От себя скажу, что заметил, как чуть буксанул в песке, крутилось лишь переднее и заднее колесо
@@XtremeGarageOdessa Подскажи пожалуйста, возможно ли почувствовать блокировку передней оси, крутя за вывешенные передние колеса? Примерно, как на задней оси, что они туго проворачиваются. У меня СТ9А, но бывший ГТА, кажется, что при свапе МКПП оставили трансфер от автомата. Так же можно проверить это, сняв привод и вал, через отверстие будет либо видно палец свободного дифа, либо сквозное отверстие блокировки червячной, верно?
Очень дохотчиво), полезные видосы. Подскажите пожалуйста возможно блокировку от ст9а поставить в CN9A. Я имею ввиду блоку на переднюю ось
Переставляется
@@XtremeGarageOdessa не переставляется, блокировка у 7-9 больше чем у 4-6, на видео видно, от 7-9 только в аиртрек трансфер болт-он
Спасибо!!!!
Не подскажите, какое и сколько масла влезает в трансфер, коробку и айк? 10й эво, мкпп
Трансфер Motul 75W140 600 грамм давить через низ. МКПП 75W90 3 литра. АЙК -
czcams.com/video/l44IeyTszwA/video.html
@@XtremeGarageOdessa спасибо большое, про айк давно смотрел еще забыл, что есть этот видос. Удачи в работе!
Если будет возможность, еще по субарям видос бы по Suratreck, LSD и Viscous centre differencial
Я порою, вроде был
@@XtremeGarageOdessa так то все основное было в видео, сравнение КПП Эво и sti, и в сравнении 5 ступ и 6 ступ субару.
Капец сложный механизм раздатки и АСД...
Суба куда проще😁
Не сказал бы) Если копнуть, то там тоже есть что рассказать))
@@XtremeGarageOdessa ну там помоему есть ток нюансы с межосевой гидрамуфтой и то, там проще от нее отказатся и поставить червячный диф(симетричный или асиметричный)😁
Есть дисковые блоки, но ACD показывает себя получше. Драг, АЦД не нужен, но эво показывает себя достойно в других дисциплинах)))
Все технологии Хендай идут от Митсубы
Вообще не понял устройство