Bel video onesto.Acquistata a Giugno 2024.. molto soddisfatto (2 )anni garanzia. tra parentesi 2 sicuri su difetti di fabbricazione percorrenza illimitata Merita MT450 22km /Litro abs disinseribile con pulsante a manubrio 2 funzioni (no mappe) sistema ON controlli attivi e disabilitando i controlli si passa in Off Road il motore sembrerebbe più reattivo .App da remoto anche per monitorare posizione della motocicletta. Con pignone 15/16 denti allunga e si abbassa di giri per migliorare utilizzo strada, sound bellissimo terminale originale.. Resta un 450 non aspettatevi prestazioni da 6/800... Ha il suo perché.. Grazie per la condivisione
@@gianlucascadutoRoyalEnfield se non ho capito male quando ho fatto il contratto di acquisto 4 anni primo tagliando 1000 km poi ogni 5000 km. appena torno in concessionaria richiedo conferma.. Di sicuro 2 anni garanzia contro difetti di fabbricazione dalla data di immatricolazione percorrenza illimitata.. su tutto territorio italiano. La concessionaria di zona magari fa dei pacchetti diversi..
Video bellissimo!!! Complimenti Fabri! Concordo con te per la comodità della guida di questa moto, non avendo preso la moto per anni (forse 10) ho ripreso le guide con questa e vi dirò super soddisfatta. Adatta anche a donne che vogliono una moto leggera e maneggevole, io sono alta 165cm è non trovo nessuna difficoltà alla guida! Come hai detto tu, una moto che non c'era! Complimenti ancora!!!
mi sono proprio rilassato, beli giro ;) quando hai deciso di non continuare sullo sterrato ho sofferto, ormai ero preso, ero alla scoperta come se stavo con la mia moto insieme a te ahahahah ciao ;)
@@caiojulio3100 anch'io!!! 😂😂😂😂 Gli avrei "dato il cambio" volentieri! Io di solito vado avanti fino alla fine e finisco sempre in un mare di guai! 😂🤣😂🤣🤣
Nelle prove che fanno molti giornalai fanno capire che quasi quasi un africa twin impallidisce, ditelo anche che in caso di problemi potete bestemmiare in aramaico antico
Ciao, intanto ti ringrazio. Io sono un motociclista che guida tra l'altro anche un Africa Twin 1100 Adventure. Sono moto completamente diverse e non mi permetterei mai di paragonarle, non avrebbe alcun senso. Per l'assistenza, dalle informazioni avute dal mio concessionario, non ravviso problematiche particolari in Italia. L'importatore è una azienda seria, strutturata e con esperienza pluridecennale. Se hai riscontrato problemi condividili, potrebbe essere utile a tutti. Siamo tutti motociclisti.
la taratura di fabbrica almeno sulla mia era troppo dura....io per offroad e anche per la strada visto le mille buche, 4 strati di asfaltatura tipo gradini😂, dossi rallentatori l'ho ammorbidita davanti e dietro di nn ricordo quanti scatti e ora é molto meglio.....prima era per uso pista imho 😂
Ciao fabri , grazie per il bellissimo video ! Mi consigli un concessionario su Reggio Calabria ? Vorrei acquistarne una ! Ovviamente prima vorrei provarla
Capito grazie già contattato non ha nulla in magazzino ! Mi faresti gentilmente vedere la tua ? Io ho un centro sportivo asd Delta Force paintball ! É anche una bella strada da fare da reggio ! Si trova sopra Mosorrofa salendo verso Cardeto campi !
Ciao, grazie. Ho guidato poco con passeggero, solo pochi km con peso notevole (85+90), il motore comunque tira bene. Per una risposta definitiva occorrerebbe fare un pò di km e vedere come va soprattutto in salita. Considera che un paio di cavalli si possono aggiungere con uno scarico più efficiente.
Ho venduto una Voge 300 con 1500km per comprare esattamente questa moto, colore grigio tundra e parafango basso.... Deve arrivarmi a breve e spero di poter vedere confermate le Tue considerazioni. CALABRIA: MERAVIGLIOSA! Grazie (da Torino)
Scusate, per chi la possiede, una curiosità, ma con il pulsante sullo sterzo che commuta in modalità off road che disattiva il controllo di trazione e l'ABS ma solo sul posterire o su ambedue le ruote? grazie per le eventuali risposte.
@@micheleabballe3000.... Non so di dove Tu sia, ma io ho trovato molta disponibilità nei concessionari CF di Torino e provincia e Alba (CN)... Peraltro tutti entusiasti delle vendite!
io sono a 4700km e mi dice 3,9litri 100km come media , uso cittadino con Deliveroo😂 cmq appena faccio km fuori citta , strade extra urbane non autostrada mi segna sui 3.4-3.5litri 100km andando a codice e ho pneumatici full offroad e le accelerazioni a full gas in 1 ...2....non le faccio su asfalto con ste gomme😂
Non scalda eccessivamente anche perché le sonde del catalizzatore sono posizionate all'inizio dei collettori di scarico sulla parte anteriore. Un leggero on/off è presente. Il filtro dell'aria è raggiungibile con facilità, basta smontare il sellino. Il primo tagliando è a 1000km, gli altri ogni 5000 km. Spero di essere stato esaustivo.
confermo il leggero on off in 2° o 3° se sei sui 1800-2500giri ad un pelo di gas....fuori europa é arrivato un aggiornamento software per la centralina tramite app per cellulare gia un mese fa che li ha risolti....in europa ancora niente per via dell'euro 5....devo provare a metterci benzina a 98 ottani appena faccio un salto in Francia
La prova di moto più bella di sempre, tutta fatta di "pancia" e di praticità per l'uso a cui è destinata, certo che una Calabria così tutto sembra più facile. La gestione della rapportata non penso sia così facile, il motore a orecchio non penso possa "digerire" drastiche variazioni di denti.
@@AlbertoD76 grazie mille Alberto. Effettivamente i cavalli sono pochi ma se si riuscisse a scendere anche di 800-1000 giri non sarebbe male. La mia idea è quella di stare poco sotto i 7000 giri a 130kmh. Proverò, si fa sempre in tempo a tornare indietro.
@@fabriandwayneti ringrazio calorosamente per il tuo impegno, sia nel produrre un video molto pratico e professionale allo stesso tempo e sia nell'essere molto presente qui sull'internet a soddisfare in modo onesto le domande di noialtri. Personalmente sono rimasto ben colpito da questa creatura e mi spiace dire che questo neo della poca sopportazione ai 130 del motore mi fa rimanere parco nella decisione. Ti chiedo quanto potrebbe costare in termini di soldi e di impegno logistico questo lavoretto che dici nel video e di cui si parla qui tra voi. Sono abbastanza neofita e non ho molto idea Grazie ancora!
@@enricotardito5991 Ciao Enrico, grazie. Considera che un kit completo DID (corona, catena e pignone) per questa moto, costa tra i 120 e i 150 euro. In questo caso, proverei a sostituire solo la corona posteriore, prendendone una con due denti in meno, di qualità, per un costo di circa 50 euro. La manodopera si dovrebbe attestare sui 30-40 euro. Quindi, il conto è fatto. Un saluto. Fabri.
@@CesareCallisto W LA LIBERTÀ ! Io non porterei nemmeno il casco, le emozioni dei 18 anni (in moto senza casco) le ho praticamente dimenticate! Se non voglio rischiare nulla: sto a casa sul divano! Ma tanto fra poco sarà "Tutto vietato".... Ho dovuto praticamente regalare tre moto, che in totale non arrivavano a 100.000 km, perché Euro0 ed Euro1... Che pena....
@roccopar con le normative antinquinamento per le moto stanno esagerando, spero che prima o poi si accorgano di questa stronzata. Non si può rottamare una moto in perfette condizioni, la moto fa parte di te, non è solo un mezzo di trasporto.
Una 450 bicilindrica che stenta in autostrada (si sente dal rombo del motore, che ha il collo tirato), esteticamente bruttina, con quella protezione del radiatore che sembra il velo di una suora), tagliandi ogni 4000 - 5000 km che si rimangiano i soldi risparmiati sull'acquisto...Mah , non mi convince proprio.
Ciao Leonardo, innanzitutto grazie. L'estetica è una questione personale, a me non dispiace, con la rapportatura originale in autostrada è vero che il motore gira troppo in alto, per i tagliandi i 5000 km non si discostano tanto dai 6000 km della mia HD, quindi occorre capire quanto costa un tagliando. Quest'ultimo aspetto farà la differenza. Lo vedremo presto.
L’ho presa ed è un’ottima moto, ve la consiglio
Bel video onesto.Acquistata a Giugno 2024.. molto soddisfatto (2 )anni garanzia. tra parentesi 2 sicuri su difetti di fabbricazione percorrenza illimitata Merita MT450 22km /Litro abs disinseribile con pulsante a manubrio 2 funzioni (no mappe) sistema ON controlli attivi e disabilitando i controlli si passa in Off Road il motore sembrerebbe più reattivo .App da remoto anche per monitorare posizione della motocicletta. Con pignone 15/16 denti allunga e si abbassa di giri per migliorare utilizzo strada, sound bellissimo terminale originale.. Resta un 450 non aspettatevi prestazioni da 6/800...
Ha il suo perché.. Grazie per la condivisione
Bene. Vediamo come va nel lungo periodo. Le premesse sono ottime.
Ciao, ho letto bene ci sono 4 anni di garanzia? Quanto è il costo con la messa in strada? Grazie
Hai detto 4 anni? Ho letto 2 di garanzia e 1 di soccorso stradale... puoi spiegarmi meglio? Grazie mille
@@Desmo07 5990 con la messa in strada 6400
@@gianlucascadutoRoyalEnfield se non ho capito male quando ho fatto il contratto di acquisto 4 anni primo tagliando 1000 km poi ogni 5000 km.
appena torno in concessionaria richiedo conferma.. Di sicuro 2 anni garanzia contro difetti di fabbricazione dalla data di immatricolazione percorrenza illimitata.. su tutto territorio italiano.
La concessionaria di zona magari fa dei pacchetti diversi..
il piu' bel video del 450! Bravi!!!
Grazie ❤️
Video bellissimo!!! Complimenti Fabri! Concordo con te per la comodità della guida di questa moto, non avendo preso la moto per anni (forse 10) ho ripreso le guide con questa e vi dirò super soddisfatta. Adatta anche a donne che vogliono una moto leggera e maneggevole, io sono alta 165cm è non trovo nessuna difficoltà alla guida!
Come hai detto tu, una moto che non c'era!
Complimenti ancora!!!
Grazie Fede❤️
Posso farla provare a mia moglie con la patente A2?
@micheleabballe3000 si, è possibile guidarla con la patente A2.
Complimenti per le riprese video.
Grazie Giampiero
Ottima recensione, e moto interessantissima. Un suggerimento: la musica è veramente invasiva, a tratti fastidiosa
Ti ringrazio per il suggerimento. Lo terrò presente.
mi sono proprio rilassato, beli giro ;) quando hai deciso di non continuare sullo sterrato ho sofferto, ormai ero preso, ero alla scoperta come se stavo con la mia moto insieme a te ahahahah ciao ;)
Grazie, mi sembra un ottimo risultato. Vediamo di ripeterlo presto. Ciao.
@@caiojulio3100 anch'io!!! 😂😂😂😂 Gli avrei "dato il cambio" volentieri! Io di solito vado avanti fino alla fine e finisco sempre in un mare di guai! 😂🤣😂🤣🤣
@roccopar 🤣🤣🤣
Congratulazioni Fabrizio!!
Grazie ❤️
Parece buena opción, habrá que esperar a ver con el tiempo qué tal sale
Exactamente
Ottima moto. Quella che non c'era come dici tu.
Mia prossima moto.
Ciao fabrizio ottimo video. La consiglieresti per una persona di 1.70?
Ciao, grazie. Direi di sì, sia per l'altezza non eccessiva della sella sia per il peso. Comunque, provala sempre.
Nelle prove che fanno molti giornalai fanno capire che quasi quasi un africa twin impallidisce, ditelo anche che in caso di problemi potete bestemmiare in aramaico antico
Ciao, intanto ti ringrazio. Io sono un motociclista che guida tra l'altro anche un Africa Twin 1100 Adventure. Sono moto completamente diverse e non mi permetterei mai di paragonarle, non avrebbe alcun senso. Per l'assistenza, dalle informazioni avute dal mio concessionario, non ravviso problematiche particolari in Italia. L'importatore è una azienda seria, strutturata e con esperienza pluridecennale. Se hai riscontrato problemi condividili, potrebbe essere utile a tutti. Siamo tutti motociclisti.
Che riprese!!
Grazie Tommy
Bel video, mi sono iscritto al tuo canale, come si sono comportate le sospensioni sul pave' e in off? Grazie e continuax così.
la taratura di fabbrica almeno sulla mia era troppo dura....io per offroad e anche per la strada visto le mille buche, 4 strati di asfaltatura tipo gradini😂, dossi rallentatori l'ho ammorbidita davanti e dietro di nn ricordo quanti scatti e ora é molto meglio.....prima era per uso pista imho 😂
Grazie. Vanno bene ma sono tarate più dure del dovuto. Probabilmente sono tarate per l'offroad. Personalmente le ammorbidirei un pochino.
Ciao fabri , grazie per il bellissimo video ! Mi consigli un concessionario su Reggio Calabria ? Vorrei acquistarne una ! Ovviamente prima vorrei provarla
Ciao, grazie. A Reggio puoi andare da Dueruote via sbarre centrali 113. Tel. +39 0965 590468
Capito grazie già contattato non ha nulla in magazzino ! Mi faresti gentilmente vedere la tua ? Io ho un centro sportivo asd Delta Force paintball ! É anche una bella strada da fare da reggio ! Si trova sopra Mosorrofa salendo verso Cardeto campi !
Chiama mio fratello Aldo e mettiti d'accordo.+39 328 461 3371
Bel video complimenti, secondo te con passeggero a bordo comincia a essere un problema x la moto non avendo tanta cavalleria?
Ciao, grazie. Ho guidato poco con passeggero, solo pochi km con peso notevole (85+90), il motore comunque tira bene. Per una risposta definitiva occorrerebbe fare un pò di km e vedere come va soprattutto in salita. Considera che un paio di cavalli si possono aggiungere con uno scarico più efficiente.
@@fabriandwayne grazie mille la mia compagna e sui 50 kg scarsi quindi penso non ci siano grossi problemi 👍😀
Ciao, sono attratto da questa moto. Posso chiederti come siamo a vibrazioni sul manubrio? Grazie
Ciao, non ho riscontrato vibrazioni fastidiose. Ti consiglio sempre di provarla prima di un eventuale acquisto.
Ho venduto una Voge 300 con 1500km per comprare esattamente questa moto, colore grigio tundra e parafango basso.... Deve arrivarmi a breve e spero di poter vedere confermate le Tue considerazioni. CALABRIA: MERAVIGLIOSA! Grazie (da Torino)
@@roccopar ciao Rocco, grazie a te. Per me hai fatto benissimo. Comunque, fammi sapere quando ti arriva.
Molto propenso ad acquistarla
E non sbagli. In ogni caso provala sempre prima dell'acquisto.💪
Si può scegliere il parafango se basso o alto?
@gregorioindelicato2831 si
@@gregorioindelicato2831 grigia parafango basso azzurra parafango alto....oppure la prendi grigia e ordini parafango grigio alto da metterci dopo...
@@zaphyrfpv6671da quanto so si può ordinare col parafango alto o basso sia azzurra che grigia...
Scusate, per chi la possiede, una curiosità, ma con il pulsante sullo sterzo che commuta in modalità off road che disattiva il controllo di trazione e l'ABS ma solo sul posterire o su ambedue le ruote? grazie per le eventuali risposte.
Ciao Osvaldo, si disattiva solo sul posteriore.
@@fabriandwayne Grazie per la veloce risposta👍
Bel video, dove posso provarla? Grazie
Grazie. Presso un concessionario CF Moto della tua zona.
@@micheleabballe3000.... Non so di dove Tu sia, ma io ho trovato molta disponibilità nei concessionari CF di Torino e provincia e Alba (CN)... Peraltro tutti entusiasti delle vendite!
Esce dalla casa con le camera d' aria o tubeless?
Così come la vedi nel video, cerchi a raggi e pneumatici tubeless.
Buongiorno,
sa dirmi quali sono i consumi medi effettivi ?
Grazie
Per adesso sembrano bassi. Oltre 20kml. Tuttavia, voglio verificare bene subito dopo il primo tagliando con motore rodato.
io sono a 4700km e mi dice 3,9litri 100km come media , uso cittadino con Deliveroo😂 cmq appena faccio km fuori citta , strade extra urbane non autostrada mi segna sui 3.4-3.5litri 100km andando a codice e ho pneumatici full offroad e le accelerazioni a full gas in 1 ...2....non le faccio su asfalto con ste gomme😂
Hai notato se scalda e se ha on off? Il filtro dell'aria è facilmente raggiungibile? I tagliandi a che chilometraggio si fanno? Grazie ciao
Non scalda eccessivamente anche perché le sonde del catalizzatore sono posizionate all'inizio dei collettori di scarico sulla parte anteriore. Un leggero on/off è presente. Il filtro dell'aria è raggiungibile con facilità, basta smontare il sellino. Il primo tagliando è a 1000km, gli altri ogni 5000 km. Spero di essere stato esaustivo.
confermo il leggero on off in 2° o 3° se sei sui 1800-2500giri ad un pelo di gas....fuori europa é arrivato un aggiornamento software per la centralina tramite app per cellulare gia un mese fa che li ha risolti....in europa ancora niente per via dell'euro 5....devo provare a metterci benzina a 98 ottani appena faccio un salto in Francia
@zaphyrfpv6671 prova con la vpower della shell e facci sapere.
On off? Ma tu usi la frizione?
@@rubenangelvarisco9719 si
Ok tutto, ma l’abbigliamento????
Hai ragione, ma non avevo alternative.
@@fabriandwayne 👍👍 buona strada
@vincenzofonseca8092 grazie 😀
Ma senza guanti?
Hai ragione. Non avevo con me la mia attrezzatura e non avevo alternative. Ho limitato i rischi non esagerando.
La prova di moto più bella di sempre, tutta fatta di "pancia" e di praticità per l'uso a cui è destinata, certo che una Calabria così tutto sembra più facile.
La gestione della rapportata non penso sia così facile, il motore a orecchio non penso possa "digerire" drastiche variazioni di denti.
@@AlbertoD76 grazie mille Alberto. Effettivamente i cavalli sono pochi ma se si riuscisse a scendere anche di 800-1000 giri non sarebbe male. La mia idea è quella di stare poco sotto i 7000 giri a 130kmh. Proverò, si fa sempre in tempo a tornare indietro.
@@fabriandwayneti ringrazio calorosamente per il tuo impegno, sia nel produrre un video molto pratico e professionale allo stesso tempo e sia nell'essere molto presente qui sull'internet a soddisfare in modo onesto le domande di noialtri.
Personalmente sono rimasto ben colpito da questa creatura e mi spiace dire che questo neo della poca sopportazione ai 130 del motore mi fa rimanere parco nella decisione.
Ti chiedo quanto potrebbe costare in termini di soldi e di impegno logistico questo lavoretto che dici nel video e di cui si parla qui tra voi.
Sono abbastanza neofita e non ho molto idea
Grazie ancora!
@@enricotardito5991 Ciao Enrico, grazie. Considera che un kit completo DID (corona, catena e pignone) per questa moto, costa tra i 120 e i 150 euro. In questo caso, proverei a sostituire solo la corona posteriore, prendendone una con due denti in meno, di qualità, per un costo di circa 50 euro. La manodopera si dovrebbe attestare sui 30-40 euro. Quindi, il conto è fatto. Un saluto. Fabri.
Video in autostrada con casco Jet e maglietta, apposto, capito subito il livello 🙈
Ciao Cesare, lo avevo precisato in un altro commento, non avevo la mia attrezzatura e non avevo alternative. Questo è.
Ma perché non guidi di estate nel sud con guanti, casco integrale, e tuta? Non sai cosa dici
@@CesareCallisto W LA LIBERTÀ ! Io non porterei nemmeno il casco, le emozioni dei 18 anni (in moto senza casco) le ho praticamente dimenticate! Se non voglio rischiare nulla: sto a casa sul divano! Ma tanto fra poco sarà "Tutto vietato".... Ho dovuto praticamente regalare tre moto, che in totale non arrivavano a 100.000 km, perché Euro0 ed Euro1... Che pena....
@roccopar con le normative antinquinamento per le moto stanno esagerando, spero che prima o poi si accorgano di questa stronzata. Non si può rottamare una moto in perfette condizioni, la moto fa parte di te, non è solo un mezzo di trasporto.
Una 450 bicilindrica che stenta in autostrada (si sente dal rombo del motore, che ha il collo tirato), esteticamente bruttina, con quella protezione del radiatore che sembra il velo di una suora), tagliandi ogni 4000 - 5000 km che si rimangiano i soldi risparmiati sull'acquisto...Mah , non mi convince proprio.
Ciao Leonardo, innanzitutto grazie. L'estetica è una questione personale, a me non dispiace, con la rapportatura originale in autostrada è vero che il motore gira troppo in alto, per i tagliandi i 5000 km non si discostano tanto dai 6000 km della mia HD, quindi occorre capire quanto costa un tagliando. Quest'ultimo aspetto farà la differenza. Lo vedremo presto.
@@fabriandwayne Correggo: motori e Katana
Hai mai provato una Triumph Trident 660 o Tiger 660 Sport in autostrada a 130km/h? Provala....poi mi dici!!!!
Non l'ho provata, ma parliamo di un'altra categoria di moto con il doppio della potenza (81 vs 42)
@@fabriandwayne cosa c'entra!?!? Lasciamo stare.....