Bridgestone Ax41 Test - hält der Reifen was er verspricht?
Vložit
- čas přidán 24. 10. 2019
- Bridgestones neuer 50/50 Reifen im harten 1000PS Test. Der Ax41 ist keine halbherzige Kompromisslösung und überzeugt nicht nur im Gelände. Denn auch auf der Straße konnte uns Bridgestones neuer durch seine Laufruhe und mit mächtigem Grip überzeugen. Den ausführlichen Bericht findet ihr hier: www.1000ps.de/testbericht-300...
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Oh wie cool. Der Wolf mit in einem Video von 1000PS !
Sehr interessant, wie schaut’s mit der Laufleistung aus, im Vergleich mit dem A41?
wo ist denn der handprotector der twin geblieben !?! ich hoffe kein bodenkontakt ?!?
Gibt es bei den Straßenreifen für die 17 Zoll Fraktion schon Neuigkeiten? Eventuell ein Nachfolger vom M7rr?
Habe ich was übersehen, oder gibt es den nur mit Index Q, also bis 160km/h. Rein fahrtechnisch sicher ausreichend, aber der offizielle Einsatz ist je nach Einsatzort problematisch. Die Info wäre wohl wichtig.
Wie ist der Reifen auf nasser Straße, im Vergleich zum Metzeler Sahara?
Wie macht sich der Reifen im Winter?
Wie wäre es mit einem Reifenvergleich der M&S Reifen von den gängigen Top Marken!?!?
FRAGE: wie fühlt sich der reifen auf der 790er an? agiler als der karoo 3?
Punkto Agilität gibt's beim Karoo 3 meiner Meinung nach auch wenig zu meckern. Sind beide sehr gute Gummis, wobei der Metzeler schon im ersten Drittel seiner Laufleistunge gut 50 Prozent des Profils verliert, danach geht's langsamer runter (war zumindest bei den drei Sätzen so, die ich auf der Triumph Tiger 800 XC gefahren bin).
So long,
da Wolf 🐺
Habe den AX41 nun auch die ersten 200 km auf meiner AT abgespult.
Dieser Reifen sieht auf so einer Maschine natürlich grandios aus.
Im Gegensatz zum Scorpion Rally STR hört man die Stoppeln ein wenig, aber
nicht störend. Möglicherweise gibt sich das noch, wenn die Stoppeln ein wenig
rundgelaufen sind.
Auf Asphalt läuft der AX41 gut. Bin auch schon diverse Grashügel und schotterige
Steigungen hochgefahren. Geht gut, bin bis jetzt zufrieden.
Über Nasshaftung und Laufleistung kann ich noch nichts sagen.
Hat der ax41 den selben Grip auf der Straße wie der Pirelli Rally str?
@@pierreschmale : Nein, auf Asphalt kann der AX41 nicht mit dem STR mithalten.
Ausserdem war nach 4000 km schon Schluss. Offroad war er gut, aber nochmal kaufe ich den AX41 nicht. Habe jetzt den Heidenau K60 Scout drauf. Der ist ziemlich cool.
Nur 4000🧐
Dann würdest du mit einem Michelin anakee wild wahrscheinlich nur 3000 schaffen weil das Gummi noch weicher sein soll😅
Ja der Heidenau sollte natürlich länger halten 🤔
Wie wahrscheinlich auch ein Mitas e07+ Dakar🤔
Den kommt aks nächstes, nach dem karoo 3 auf meine 690.
Wie schräg kann man damit auf gutem Asphalt fahren? Tolles Video.
@@heinrichhuber7486 Bei den Reifen würde man meinen, dass keine 45 Grad Schräglage möglich sind. Ist nur eine Sache im Kopf.
Weltklasse purschens, könnt gut auf meine Africa twin passen als nächster! Dankeee
Den Gedanken hatte ich auch schon einmal für meine AT gehegt. Leider gibt es den AX41 nur mit
Geschwindigkeitsindex Q. Nach Aussage meines Reifenhändlers könnte man z.B. in Italien Probleme
in einer Polizeikontrolle bekommen. Das hat mich vom Kauf abgehalten. Fahre deswegen bereits
den zweiten Satz Scorpion Rally STR.
Geh komm, zu Tode gefürchtet is a gstorben. Einfach machen!
Rolf, was ist nun mit der Werbung für Conti Trail Attack😂😂
Guter Bericht. Wie ist der Grip auf Asphalt im Vergleich zum Karoo ?
Der Karoo 3 hat auf der Straße etwas mehr Grip, dafür Offroad speziell am Vorderrad weniger, vor allem wenn es sandig wird. Aus diesem Grund waren z.B. bei der Präsentation in Marokko die 790 R alle mit dem TKC80 ausgestattet, weil der, ähnlich wie der AX41, im Sand besser funktioniert (Vorderrad).
So long,
da Wolf 🐺
WOLFs Bike on Tour TV Respekt, wenn du damit die 790 anschleifst.
Hochwechsel is Leiwand 😀
Gibt es diesen Reifen auch in den Dimensionen für Honda crf 300 Rally?
Ja, es gibt die ax 41 für 80/100 21 und 120/80 18 -er Reifen. Habe selber den crf300l, plane nächtes Jahr die zu montieren. Die IRC-s sind auch nicht so schlecht.
@@MadeinHungry
Hab mir jetzt welche für meine Honda crf 300 Rally bestellt.
Ich liebe die Bridgestone s23, Rs11 für meine Ninja. Die lassen sich extrem gut fahren. Gewinnen immer die Vergleichtests. Ich hoffe der Ax41 ist auch so extrem gut. Habe im Moment noch Reifen drauf wie ich neu gekauft habe. Die sind schlecht. Habe 1x die Continental tck 80 probiert auf Honda Xl 500 R sind echt nicht schlecht.
PIRELLI STR ist einfach Top. Knieschleifen mit OnOff Reifen!
Wenn ich auf der Bridgestone Hp schaue, steht da, dass der ax41 nicht für die africa twin zugelassen ist.
Wird sicher noch kommen. In Österreich benötigt man keine Reifenfreigaben, da genügt es, wenn die Dimension passt.
So long,
da Wolf 🐺
Wäre jetzt nur noch interessant wie sich der Reifen bei Nässe verhält?
Die Nässeperformance auf der Straße ist absolut in Ordnung, für einen Stollenreifen definitiv bei den besseren. Siehe dazu den Testbericht in meinem Blog (beim 1000PS-Test hatten wir leider 😉zu wenig Regen, um dies auszuloten) :
www.bike-on-tour.com/testberichte/motorradreifen/bridgestone-battlax-ax41/
So long,
da Wolf 🐺
Wer hat die AfricaTwin gelegt? Da fehlt der rechte Handprotektor!! 🤔🤦♂️🤦♂️🤣
ääähhm also äääääähm also ja...
Ähhmm jo nöö, jo, ehm ab ca min 7, ehm jo, wirds globi schräge. 🤣👍🏿.
Aber gutes viedeo✌🏾
KM genug.... (wer darauf schaut sollte sich nach holzreifen umschauen) ... Grip Onroad bis auf raste...reicht für die meisten racer zu erschrecken ... Offroad super stabil und auch im matsch eine bank
Also ich hab den AX41 auf meiner 1250er GS und bewege sie mehr offroad als auf der Straße
Der Reifen ist jetzt nicht laut aber man hört ihn schon wie ich finde besonders mit 70 da kommt er irgendwie in die Resonanz danach is die GS und der Wind lauter.....
Einlenken hat sich mit dem Reifen deutlich verschlechtert ist spürbar schwerer auf der Straße und vertrauen ist auch nicht sooo da da das Heck auch sehr gerne kommt im dynamic pro Modus deshalb fahr ich jetzt im road modus da ist die TC etwas früher da
Im Regen hab ich mich jetzt auch nicht wirklich getraut wie weit es geht aber für so einen Reifen gehts find ich.
Offroad find ich sehr gut und behaupte einmal es is der beste für so eine schwere Kuh
Hat sich im Matsch und Schotter bewiesen und Motocross steht noch aus mit ihm
(Meine Definition von offroad ist schottergrube Hügel auf ab schotterwege und endurowandern auf sehr schwerem Gelände)
Laufleistung hab ich jetzt ca 3tkm und der hält noch locker 3tkm wenn nicht mehr aber dann ist er nicht so offroad tauglich 👀😂😂
Also ich werde ihn ganz sicher wieder Aufziehen
Ist schön hart in der mitte was gut ist da er nicht leicht beschädigt werden kann durch steine oder Sonstiges Material!
Instagram: ___majestix für bisschen Material 👀🤗
dynamik pro modi mit einem 50/50 reifen? 🙈🙈🙈
1250 sehr sehr schweres gelände... 🙄
trotz dem... viel freude weiterhin damit 👍🏻
Selbst FIM Reifen haben 13mm Profil. 17mm sind besser. Auf trocknen Geläuf ist es egal,,,Fahrt mal auf grünes Eis mit dem Kinderprofil und Weg ist das Vorderrad. Es Gibt gute Reifen fürn Busch oder Strassenverkehr.