ランチアがラリーに復帰へ！ 『イプシロン・ラリー4 HF』のティザーを公開

ステランティスは2024年5月28日、ランチアのバッテリーEV『イプシロン』に高性能バージョンの“HF”を設定するとともに、212hpを発揮する1.2リッター3気筒ターボエンジンと5速トランスミッションを搭載したラリー4カー『イプシロン・ラリー4 HF』で、ラリーの舞台に復帰することをアナウンスした。

[@bb-th3mc]

楽しみ
おかえりランチア！！

[@brightyourfuture5305]

いよいよ復活か！
ランチアはラリーやっててこそ存在意義がある。

[@bahamuto717]

日本で最も愛された外国車ランチア、おかえり

[@sakanajic]

うぉぉぉ！イプシロンかうれしい！
半年前に引越しで手放しちゃったけどかなり好きな車だった！

[@user-gc9gb7pc7u]

最も偉大なラリーワークス

[@SUBARUKUch]

こういう動画見るとスバルにも 復帰してほしいなって思う

[@tomockinh]

ランチアはデルタS4以外、全てチャンピオンになってる。記録は継続するか？

[@ミスターステーション]

遂にこの時が来た . . . w
最前戦で大暴れしてくれることを期待してます！
😆😆😆

[@dearhunter8073]

中身が楽しみ。

[@660ccKK4]

ランチアがラリーに復帰するのは嬉しい
イプシロンのRally4
どのラリーに参戦するかだよなぁ
ERCとか地方の選手権に参戦するのかWRCにも参戦するのか…
それに以前の情報にあったイプシロンRally2が2025年にラリーに参戦するという計画はどうなったのか

[@user-hl5cf7px1r]

ラリージャパンの楽しみが増えたな

[@bookue65]

受けて立とう！

[@stradaim]

GRスターレットrally4と勝負！
なんて夢が膨らむねぇ

[@hobbymanx9200]

たぶん2028年に復活予定のデルタをラリーに出すためのデータ取りとして若いエントリークラスのドライバーに渡すという事でしょうね。面白くなってきましたね。

[@user-km2kx7hb2j]

まずはRally4規定で欧州のプライベーターをターゲットにしてそこからRally2規定のマシン…ですかね？
Rally１規定に参入してくれたらなぁ(^^)

[@user-ym9hf8ix4t]

日本人ですがランチヤ応援します

[@osaka_oji]

最近WRCの人気が下がって、純粋なファクトリーチームが3社しかいない状況で再び参加するのは、レース大好きイタリア人の血が燃えたか、アジアのメーカーなんかに好き放題させてたまるかと怒ったか？
そんな事はともかく、めっちゃ楽しみﾃﾞｽ😊‪👍🏻

[@660ccKK4]

ランチアが予定してるのはイプシロンのRally4
3社が参戦してるトップクラスのRally1とは全然違うクラスです
それにランチアのイプシロンRally4がWRCに参戦するかは分からない
ERCとかの地方ラリー選手権には参戦するだろうけど

[@osaka_oji]

​@@660ccKK4
え、rally4なのか。そりゃ残念

[@user-sh7sw5in2z]

テールランプがストラトスみたいでカッコいい( *´艸｀)

[@0vn211]

ストラトス、０３７、デルタと、ダサくなるギリギリ一歩手間まで個性をゴリゴリ押し出してる感をもうちょっと欲しいかな。

[@kkk92ma2kun]

おかえりなさい！

[@francoisgodbert6851]

Avec un puretech ?

[@nyanyago1]

rally４ってブライベーター用に車作るの？

[@ysw67ST]

Is it made by Hyundai ?

[@explorer4976]

ホモロゲの為の一般販売は…

[@user-rx9yi1mj1b]

え、ランチャってまだ車作ってたの?
まじ辞めたかなと思ってた

[@m.8571yama]

ヤンチャ・ラリー😂