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ランチアがラリーに復帰へ! 『イプシロン・ラリー4 HF』のティザーを公開
ステランティスは2024年5月28日、ランチアのバッテリーEV『イプシロン』に高性能バージョンの“HF”を設定するとともに、212hpを発揮する1.2リッター3気筒ターボエンジンと5速トランスミッションを搭載したラリー4カー『イプシロン・ラリー4 HF』で、ラリーの舞台に復帰することをアナウンスした。
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Video
『フェラーリ499P』2024年仕様のマシンカラーリングが発表に
zhlédnutí 627Před 5 měsíci
フェラーリは2月18日、エンツォ・フェラーリの生誕記念日にあわせて、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに投入される『フェラーリ499P』のマシンカラーリングを発表した。このマシンは2024年シーズンもフェラーリAFコルセの下、50号車と51号車がル・マン24時間レースを含むシーズン全8戦を戦っていく。 #WEC #Ferrari #LeMans24jp #WECjp
フォーミュラE東京E-Prixコースをオートスポーツweb編集部員が走行してみた
zhlédnutí 8KPřed 6 měsíci
小池百合子東京都知事に続き、オートスポーツweb編集部員もフォーミュラE東京E-Prixコースをシミュレーターで走行してみました。コース1周の雰囲気を感じ取っていただけると幸いです。
小池百合子東京都知事がフォーミュラE東京E-Prixコースを走行!
zhlédnutí 13KPřed 6 měsíci
1月18日に東京都新宿区の東京都庁第一本庁舎にて『TOKYO ZEV ACTION×フォーミュラE東京大会 PRイベント』が行われ、小池百合子東京都知事がシミュレーターで3月の開催を控える東京E-Prixのコースを体験しました。小池都知事の走りをお届け。(提供:フォーミュラE PR事務局)
最新バイクが大集合、未来のワクワクに大満足/現役大学生ライダーのモビリティショーでGO!
zhlédnutí 423Před 8 měsíci
最新バイクが大集合、未来のワクワクに大満足/現役大学生ライダーのモビリティショーでGO!
V8サウンドを後世に残す取り組み。『ジャガーFタイプ』のエンジン音が大英図書館に収蔵
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ジャガーFタイプのV8エンジンサウンドが、イギリス・ロンドンにある大英図書館に保存されることとなった。『F-TYPE R75』に搭載されている5.0リットルV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン(最大出力575ps)が奏でるサウンドは、ゲイドン・エンジニアリング・センターにあるJAGUAR専用サウンド・チャンバーにて録音された。 ■ガソリンエンジンの咆哮を未来へ。ジャガー、最後のFタイプが奏でるV8サウンドを大英図書館に保存 www.as-web.jp/car/970204
ランボルギーニ、2024年デビューのLMDhマシン『SC63』をワールドプレミア
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ランボルギーニは7月13日、2024年のWEC世界耐久選手権・ハイパーカークラスとIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権・GTPクラスに投入する新型プロトタイプレーシングカー『ランボルギーニSC63』を世界初公開した。 www.as-web.jp/sports-car/965266 www.as-web.jp/sports-car/965272
「プニっと柔らかくて疲れにくいシートにご注目」カワサキ・エリミネーター試乗/葉月美優のバイク通信
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「プニっと柔らかくて疲れにくいシートにご注目」カワサキ・エリミネーター試乗/葉月美優のバイク通信
“奇跡の燃焼”ホンダ・F1パワーユニット解説動画
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2021年、ホンダはRed Bull、マックス・フェルスタッペンらとともにF1を制した。メルセデス×ルイス・ハミルトンとの幾度にもわたるバトル、そして最終戦アブダビGPの激闘は、いまだに世界中のファンに語り継がれている。 現行パワーユニット規定のF1で、ホンダが世界の頂点に立つことができたのは“奇跡の燃焼”=「高速燃焼」によるものだった。 従来の「火炎伝播燃焼」に比べて「副室ジェット燃焼」も燃焼速度を速くする技術に違いはないが、それでもでもF1でチャンピオンになるには不十分だった。 「火炎伝播燃焼」より速く燃えるのが「副室ジェット燃焼」だが、それよりもさらに速く燃えるのが「高速燃焼」なのである。 元ホンダF1パワーユニット開発責 者である浅木泰昭氏が 「東京で火がついたのに、大阪で火事が起きるようなもの」 と表現したその驚異の燃焼を動画で解説する。 さらに、詳しい解説は本誌『オート...
【動画】葉月美優のバイク通信/完全ワイヤレスのエアバッグに注目。東京モーターサイクルショー2023
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葉月美優の東京モーターサイクルショー突撃レポート:スズキ&カワサキの最新モデルを紹介編
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バイク大好きのオートスポーツwebレポーター、葉月美優さんが東京モーターサイクルショー2023をレポート。国内外の最新モデルのなかから、葉月さんが選んだのは『スズキとカワサキ』のモデル。その魅力を笑顔いっぱいで紹介します♪
“Chasing the Future" ランボルギーニ×IKEUCHI
zhlédnutí 953Před rokem
ランボルギーニ創立60周年を記念し、日本の革新的な現代美術家であるIKEUCHI氏との“前衛的”コラボレーションが実現
2023年春登場、新型ポルシェ・カイエンのテストがいよいよ大詰めへ
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発売前にすべてのモデルを限界までテストするポルシェ。2023年春にワールドプレミアが予定される、新型カイエンのテスト&開発トレーラー #カイエン #ポルシェ #SUV #PORSCHE #新型カイエン
宮田莉朋の自宅へ潜入! 現役国内トップドライバーの自宅レーシングシミュレーター環境とiRacing
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フェラーリ、新型ル・マン・ハイパーカー『Ferrari 499P』正式発表。2023年WEC参戦
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北米ホンダの新たな風洞施設『ホンダ・オートモーティブ・ラボラトリーズ・オブ・オハイオ(HALO)』
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藤トモ&アイが『Audi RS e-tron GT』に初遭遇! 思い描いた通りに動いてくれる“安心感”に笑顔と感動【Audi未来へのフェーズ】
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【F1×MotoGP】F1ドライバー角田裕毅がMotoGPライダー中上貴晶とカート対決
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フォーミュラモノコック型のセロハンテープ台って何だ? 圧巻の存在感を誇る精密モデル!
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フェラーリSF90ストラダーレが、インディアナポリスで量産車最速レコードを樹立
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フェラーリSF90ストラダーレが、インディアナポリスで量産車最速レコードを樹立
インディアナポリスで1分29秒635の新記録。フェラーリSF90ストラダーレ車載
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インディアナポリスで1分29秒635の新記録。フェラーリSF90ストラダーレ車載
ポルシェ911 GT2 RSがニュル北コースで6分43秒3 市販車レコードを更新
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ポルシェ911 GT2 RSがニュル北コースで6分43秒3 市販車レコードを更新
まぁ、スリック履いて、レーシングカーまがいのニュルスペシャルだろうから😅
芝刈り機に乗ってのインタビューはジワる
日本バンザイ🎉HONDA、TOYOTA、NISSAN いすゞここにあり👌
11年前でも色あせない。
ディーゼルエンジンメインで取り扱ってるからさぞかし堅牢なエンジンなんだと思う
Avec un puretech ?
2:31
おかえりなさい!
まずはRally4規定で欧州のプライベーターをターゲットにしてそこからRally2規定のマシン…ですかね? Rally1規定に参入してくれたらなぁ(^^)
え、ランチャってまだ車作ってたの? まじ辞めたかなと思ってた
今は亡き上司が映ってますね。当時の事を思い出します。
日本人ですがランチヤ応援します
最も偉大なラリーワークス
テールランプがストラトスみたいでカッコいい( *´艸`)
こういう動画見るとスバルにも 復帰してほしいなって思う
ストラトス、037、デルタと、ダサくなるギリギリ一歩手間まで個性をゴリゴリ押し出してる感をもうちょっと欲しいかな。
1:44
日本で最も愛された外国車ランチア、おかえり
ラリージャパンの楽しみが増えたな
rally4ってブライベーター用に車作るの?
Is it made by Hyundai ?
遂にこの時が来た . . . w 最前戦で大暴れしてくれることを期待してます! 😆😆😆
いよいよ復活か! ランチアはラリーやっててこそ存在意義がある。
たぶん2028年に復活予定のデルタをラリーに出すためのデータ取りとして若いエントリークラスのドライバーに渡すという事でしょうね。面白くなってきましたね。
GRスターレットrally4と勝負! なんて夢が膨らむねぇ
ランチアがラリーに復帰するのは嬉しい イプシロンのRally4 どのラリーに参戦するかだよなぁ ERCとか地方の選手権に参戦するのかWRCにも参戦するのか… それに以前の情報にあったイプシロンRally2が2025年にラリーに参戦するという計画はどうなったのか
楽しみ おかえりランチア!!
最近WRCの人気が下がって、純粋なファクトリーチームが3社しかいない状況で再び参加するのは、レース大好きイタリア人の血が燃えたか、アジアのメーカーなんかに好き放題させてたまるかと怒ったか? そんな事はともかく、めっちゃ楽しみデス😊👍🏻
ランチアが予定してるのはイプシロンのRally4 3社が参戦してるトップクラスのRally1とは全然違うクラスです それにランチアのイプシロンRally4がWRCに参戦するかは分からない ERCとかの地方ラリー選手権には参戦するだろうけど
@@660ccKK4 え、rally4なのか。そりゃ残念
ヤンチャ・ラリー😂
ホモロゲの為の一般販売は…
R33が8分切ったときですら凄いと感じたがNAで7分切りとは凄いな!車の進歩は凄い。あと20年したら6分前半のタイムに突入するのかな?しかしフラット6の サウンドはやっぱり気持ちいいな!
ランチアはデルタS4以外、全てチャンピオンになってる。記録は継続するか?
うぉぉぉ!イプシロンかうれしい! 半年前に引越しで手放しちゃったけどかなり好きな車だった!
中身が楽しみ。
受けて立とう!
竿師レーサー
その次回の動画が見たいのにどこにあるんだよw
コーナーの安定感凄いねw
音最高!
もういすゞにとってはロストテクノロジーになってしまったんだな…
は~しれ、走れ、いすゞのロータス♪
トラックで一番最悪なのは日野ですね😂😂😂 まあFUSOは問題外ですがUDも耐久性以外では制御が一番乗用車的で乗りやすいです😃✌️ 日野は助手席の窪みを何とかトレイとかってカタログに載せてるけどISUZUは大きなグローブボックスをカタログに載せてない👌 そんなさりげない気配りが好きです👍 日野のエンジンは直ぐにポンコツ音がするし気温が低い時にエンジンをかけて直ぐに出発するとギクシャクしてとても違和感が有ります😅😅😅
ISUZUのエンジン良い音👍 たった4人で1年で作りあげたエンジンでしょ😮😮😮 長年やってるHONDAと最高速では遜色無いと👍 これはロータスのシャシーが悪いかV8エンジンからV12エンジンに載せ買えてバランスが悪いってだけでしょう👌 ずっとやってれば直ぐにHONDAを追い越す可能性大ですよね👍 オイラは永年ISUZUのトラックに乗ってるからISUZUが誇らしいです😃✌️ ISUZUの細やかな気配りが好きです👍
ただただ、こんな場所を命かけて走りたい。 そんな人生だったらよかったのに。
GT4のライセンス、車がピーキー過ぎてビビッて縁石踏めなかったなあ
F1マシンにチェーン巻いて雪上を走らせるなんて、こんな素っ頓狂なことをやろうと思ったレッドブルはユニークなチームだな。
夢はまだまだ ISUZU はやります!
GTだったらとっくに黄旗出てるだろうな…😱
ヒーチ
スバルとか足元に及ばない技術力。