Je résume: au Québec un ingénieur compétent ne peut témoigner à visage découvert pour dénoncer un grave problème de sécurité (peur des répercussions). Un autre ingénieur sensé être informé du problème en question ignore tout, témoigne à visage découvert pour nous dire sans la moindre gêne qu’il attend des « recommandations » ….. Extraordinaire!
N;est ce pas merveilleux de vivre au pays des unicornes , je n'en reviens pas . Ce pont a 50 ans n'y avait-il pas des ingénieurs au cours de ce temps qui aurait pu sonner l"ALARME
Il dit que les résultats s'en viennent. Il recevra les rapports d'inspection et les résultats des tests.. La journaliste aurait pu demander quand. Pour finir il lui explique ce qu'il fera. Je ne discrédite pas celui qui a parlé...
Une vrais JOKE le ministère des transport.... On répare nos routes à la pelleté; une vraie farce quand tu voit des route patché de petit carré... Il ne connaissent pas l'état de leur route et de leur pont, ils attendent toujours un sonneur d'alerte pour faire la job et ça créer des situations dangereuse comme le viaduc de la Concorde ou même le pont Champlain (qu'il n'était tellement pas certain de sa conditions qu'il ont fait venir une super-poutre). On a des routes de pauvres au Québec; on est nul, il faut l'accepter.
On peut remercier l’énorme courage de l’ingénieur d’avertir le public du danger. Il met probablement sa carrière en jeu et il est fort à parier qu’il y aura une chasse au sorcière au MTQ. Il mériterait une médaille et j’espère que des mécanismes d’alertes anonymes vont être encouragés!
Est-ce que vous voyez avec une dictature ? Ce gouvernement Trudeau en est une. Combien de référendum citoyen y-a-t-il eu sous ce gouvernement ? Paye tes taxes et taitoit. Rappel le litre d'essence à +2,40$ alors que le Canada est producteur, qui s'en met plein les poches ?
Chers amis du Québec ! Je vous écris d'Europe : avez-vous entendu parler de cette horrible catastrophe qui a eu lieu en Italie, dans la ville de GÊNES, où un long pont AUTOROUTIER SUSPENDU s'est brutalement CASSÉ EN DEUX ? Et ce pont passait par dessus un quartier de la ville ! OUI ! Il y eut beaucoup de morts...... Il s'appelait le Pont MORANDI ! SOYEZ VIGILANTS ET PLUS SÉRIEUX ET PRÉVOYANTS que ne le furent les Italiens ! ⚠️ 🌁 🇮🇹 🌉 🇨🇦
C'est ça que ça donne, le no-fault! Personne n'est allé en prison pour le viaduc de la Concorde, alors personne n'a peur de jouer avec la vie du monde avec le Pont Laporte. Dites à ce directeur-là qu'il va se ramasser en prison si un incident arrive sur le pont, il va sûbitement être au courant de ses rapports!
Quel manque d'imputabilité. Le comportement de cette personne est typique d'un gestionnaire sans compétences techniques, et incapable de comprendre les décisions à prendre. C'est un acteur typique d'une organisation hautement politisée où la haute direction joue à la pétanque avec l'argent qui lui est attribuée, pour faire plaisir à l'un et à l'autre ami, sans considération pour la qualité du travail à entreprendre. C'est inacceptable dans toute organisation, ce l'est encore plus où la vie du public est mise en danger.
Ben non, chu pas au courant. Je vais faire quelque chose à un moment donné. Je ne décide de rien rien moi. Je ne me souviens pas de ce que j'ai lui l'autre jour, je me souviens pas que quelqu'un m'a dit que c'était urgent. J'ai d'autres choses à faire moi. Quoi donc? Je me souviens pas, je décide de rien moi, vous savez.
Je suis perplexe. Ce serait le premier ouvrage dont la conception est de 1:1 soit Effort = Resistance. Les ouvrages câblés c'est plus de l'ordre 4 à 6 fois les efforts appliqués. Donc même une réduction de 50% assure une sécurité de 2. Les essais de traction en rupture doivent aller au-dela de la limite plastique des aciers toronnés. Les effets de ruptures en cascade de type Hollywoodien ont une probabilité très très faible d'occurence. Mais, le pont a plus de 50 ans, une réfection est probablement de mise.
Le courage de cette ingénieur qui s'expose à des représailles! C'est lui qui devrait être responsable des travaux et pas monsieur tête dans le sable et pas au courant d'un rapport que le pont est sur le point de flancher.
Il ne faudrait pas blamer Xerox et le dévelopement du système de télécopie XD dans les années 1960. Je suis sur que son inventeur en parlearit à visage découvert . Tout le monde blame tout le monde et se lave les mains à commencer par Ponce Pilate le gouverneur de la Judée jusqu'à Nixon
@Yannick Landry mais oui le Québec reste un pays riche et développé, avec un grand potentiel. Mais pour parler vulgairement : on se fait fourrer. Et l’affaire du pont Pierre-Laporte est un exemple parmi d’autres…
@@JonathanQuebSwiss Vous avez raison. Je formule autrement. Le pays a plein de richesses et en produit mais le peuple est dépouillé et se fait fourrer …
Trudeau et mckenna ou sont passés nos billions pour les infrastructures qui manquent à l appellent...en periode de questions personnes ne répond .. toujours a donner aux étranger et a prendre dans nos coffres ...ces révoltants.
Dans ce cas la, il n'a pas besoin d'etre engagé pour son travail , il dit que lui, il ne peut pas prendre de décision, il attend , il attend , il attend que ca tombe et il dira que ce n'est pas de sa responsabilité..et j'imagine qu'il recoit un salaire assez copieux..On met ca a la porte ce genre d'employés la, et on ferme ce poste la, il ne sert vraiment a rien.. ce serait de l'argent qui pourrait etre redistribué ailleurs, et qui serait plus profitable.
Je souhaite qu'aucune vie ne soit perdue pour des prétextes de savoir dans quelle ordre on doit changer des suspentes. Comme dans tous les projets où l'on s'empêtre dans les raisons pour ne rien faire tout de suite, plus on perd notre temps avec des phrases vides, plus on marchera sur des oeufs. Ma suggestion: commencer tout de suite, dans l'ordre qui vous chantera, mais commencez lol
Après 50 ans, il faut sérieusement penser à remplacer les suspentes. Et avec le climat de Québec + le calcium et le sel, il est dure d'immaginer que que ces suspentes vont durer plus longtemp.
Le plannificateur des travaux du pont pierre laporte se qualifie lui-même comme n'étant pas un expert en ponts suspendus, masi qu'est-ce que vous attendez pour la foutre à la porte!
De toute façon, il peut bien s'en foutre totalement, il aura qu'à démissionner si il tombe, il fera pas de prison même si il le sait. Après tout on est au Québec, personne est responsable de rien et SURTOUT pas les boss.
C’est pas dans la région de Montréal c’est pourquoi ils ne s’occupent pas de ce problème ils vont peut-être s’en occuper si vraiment ils y’a un câble qui casse v
Tant qu'on va continuer à batir nos infrastructures pour la voiture, ce problème ne disparaitra pas. On continue de payer des centaines de MILLIONS pour l'infrastructure pour les voitures, plutôt que de batîr des ponts pour le transport en commun ou vélo....On a les problèmes et les factures qu'on mérite...
Ça va prendre des autobus et des vélos volants alors? Et plus possible d'acheter des produits Louis Garneau fabriqués à Québec au sud du fleuve? Soyons réaliste, on aura toujours besoin de ponts pour traverser les cours d'eau.
@@danielniquette5187 Oui c'est ce que je dis, des ponts mais pas seulement pour les voitures, il faut mettre du transport en commun de qualite (sur rail) et un acces securitaire pour le velo pour minimiser l'usage des ponts et maximiser leur duree de vie.
@@alexl.2451 que tu mettes des vélos/ bus vs voiture ça changera la vitesse de la corrosion. Ton commentaire n'a pas d'utilité, tu t'es trompé de débat.
@@benjamintremblay760 non il ne se trompe pas de débat. Baser toutes nos stratégies de déplacement sur l'automobile et le camionnage est un gouffre financier et environnemental. Il faut replanifier les villes et nos économies pour maximiser le déplacement actif et collectif. Nous aurions alors moins besoin de routes et de gros infrastructures. On aura moina besoin de ponts, dautoroute a 3 voies et d'échangeurs.
@@benjamintremblay760 Avec un débit et un poids plus léger, on peut choisir des types de ponts différents moins à la merci de la corrosion. C'est le bon débat, ne vous inquiétez-pas pour moi.
On sait pas trop finalement. Le MTQ a l'air de faire ses devoirs. Le lanceur d'alerte a le droit de parler. On a tous le droit de se questionner. Mais on ne peut pas se croire expert. La journaliste ne l'est pas. Le public ne l'est pas. Ça a l'air. On a un rapport public avant l'autorité. C'est très dur de savoir précisément...
Comment se fait l que depuis 2003 personne n'a sonné l'alarme alors que les Libéraux étaitent au pouvoir excepté une brève période ou le PQ de Pauline Marois gouvernait. Ah! je vois il n'y avait pas de sonette d'alarme sur la table des sonettes d'alarmes. C'est clair comme de leau e roche , Quelle hypocrisie
caq ou autre qui ont précédé, ils sont tous endormi. Cest dangereux, fait que go, enlevez vous les doigts du nez. Pas de cash, reporte le 3e lien, met le là le cash.
Comme le Stade Olympique, le Quebec ce n'est pas fier avec des anciens echecs à cables,... l'expert C'est le m^me qui a fait les plans de l'éléphant blanc de Montréal, bravo, pour les extras de coûts qaui a finit pour renover les abris fiscaux dxes contracteurs
Même pas besoin d'un troisieme liens regarde,il y a personne sur le pont, les gens de québec on juste besoin d'un traversiers. Plus d'argent pour les pistes cyclable à Montréal. Les gens de québec aime vivre dans le passé.
Ben voyon, l'an passé des ingénieurs ont été payés pour dire devant la télé que tout était beau et sécuritaire !!! Ils ont oublié d'en payer d'autres cette année ? c'est pour ça que la vérité sort au public ?
" nous avons accepté de proteger son identité " 😅😅😅 parce que c est vous qui décidez maintenant ? Tu veux un scoop ? Alors tu accepte les témoignages tels qui sont. Incroyable 😅😅😅
Les ponts au Quebec egalement les nids de poules des routes et rues...sans oublier des nids de poules dans les politiques du gouvernement Francois legault...
Le seul parti qui dit un tant soit peu que la fonction publique est inefficace, ce qui est clairement démontré dans ce reportage. Pourquoi il faudrait voter contre ce parti?
Exemple de sabotage des différents partis conservateurs du québec (le plq est inclut la-dedans si tu ne le savais pas) Privatisation partielle du système de la santé, ce qui fait que la partie des taxes qui aurait dû allez au système publique, ah bah, il va au privé maintenant, oops, il ne faut pas aussi oublier la taxe du profit pour le privée!
Assez difficile de se montrer plus incompétent que ça. L image parfaite du fonctionnaire qui n est imputable de rien. La journaliste le ridiculise carrément et elle a bien fait. Pauvre gars !
Je résume: au Québec un ingénieur compétent ne peut témoigner à visage découvert pour dénoncer un grave problème de sécurité (peur des répercussions). Un autre ingénieur sensé être informé du problème en question ignore tout, témoigne à visage découvert pour nous dire sans la moindre gêne qu’il attend des « recommandations » ….. Extraordinaire!
République bananière
exactement
N;est ce pas merveilleux de vivre au pays des unicornes , je n'en reviens pas . Ce pont a 50 ans n'y avait-il pas des ingénieurs au cours de ce temps qui aurait pu sonner l"ALARME
Il dit que les résultats s'en viennent. Il recevra les rapports d'inspection et les résultats des tests.. La journaliste aurait pu demander quand. Pour finir il lui explique ce qu'il fera. Je ne discrédite pas celui qui a parlé...
Une vrais JOKE le ministère des transport.... On répare nos routes à la pelleté; une vraie farce quand tu voit des route patché de petit carré... Il ne connaissent pas l'état de leur route et de leur pont, ils attendent toujours un sonneur d'alerte pour faire la job et ça créer des situations dangereuse comme le viaduc de la Concorde ou même le pont Champlain (qu'il n'était tellement pas certain de sa conditions qu'il ont fait venir une super-poutre). On a des routes de pauvres au Québec; on est nul, il faut l'accepter.
On peut remercier l’énorme courage de l’ingénieur d’avertir le public du danger. Il met probablement sa carrière en jeu et il est fort à parier qu’il y aura une chasse au sorcière au MTQ. Il mériterait une médaille et j’espère que des mécanismes d’alertes anonymes vont être encouragés!
Est-ce que vous voyez avec une dictature ? Ce gouvernement Trudeau en est une. Combien de référendum citoyen y-a-t-il eu sous ce gouvernement ? Paye tes taxes et taitoit. Rappel le litre d'essence à +2,40$ alors que le Canada est producteur, qui s'en met plein les poches ?
MERCIER est responsable du pont mais il dit qu il n est pas un expert en pont suspendus??????????????????????
Est ce qu'il porte à gauche ou à droite , tel est le dilemne
Chers amis du Québec !
Je vous écris d'Europe : avez-vous entendu parler de cette horrible catastrophe qui a eu lieu en Italie, dans la ville de GÊNES, où un long pont AUTOROUTIER SUSPENDU s'est brutalement CASSÉ EN DEUX ?
Et ce pont passait par dessus un quartier de la ville ! OUI !
Il y eut beaucoup de morts......
Il s'appelait le Pont MORANDI !
SOYEZ VIGILANTS ET PLUS SÉRIEUX ET PRÉVOYANTS que ne le furent les Italiens !
⚠️ 🌁 🇮🇹 🌉 🇨🇦
Bienvenue au Québec!!! Ont attend les recommandations du coroner pour faire des travaux 🤦♂️
C'est ça que ça donne, le no-fault! Personne n'est allé en prison pour le viaduc de la Concorde, alors personne n'a peur de jouer avec la vie du monde avec le Pont Laporte. Dites à ce directeur-là qu'il va se ramasser en prison si un incident arrive sur le pont, il va sûbitement être au courant de ses rapports!
ont a des beaux ingenieurs competent au Qbec😐😐
c est vraiment ca qui manque ici, l'imputabilité.
Quel manque d'imputabilité. Le comportement de cette personne est typique d'un gestionnaire sans compétences techniques, et incapable de comprendre les décisions à prendre. C'est un acteur typique d'une organisation hautement politisée où la haute direction joue à la pétanque avec l'argent qui lui est attribuée, pour faire plaisir à l'un et à l'autre ami, sans considération pour la qualité du travail à entreprendre. C'est inacceptable dans toute organisation, ce l'est encore plus où la vie du public est mise en danger.
en tout cas, on sait c'est qui qu'ils vont pitcher dans la fosse au lion, si incident il y a lieu dû à ce manquement flagrant.
@@Silent_boy23 Lorsqu'il y a eu un lanceur d'alerte au MAPAQ pour le dossier des pesticides, les responsables ont été promus.
Ben non, chu pas au courant. Je vais faire quelque chose à un moment donné. Je ne décide de rien rien moi. Je ne me souviens pas de ce que j'ai lui l'autre jour, je me souviens pas que quelqu'un m'a dit que c'était urgent. J'ai d'autres choses à faire moi. Quoi donc? Je me souviens pas, je décide de rien moi, vous savez.
J'apprécie que la journaliste s'oppose aux dires qu'il n'était pas mis au courant de l'urgence.
Il faudrait donc investir 300 millions US chez Bombardier pour qu'il puisse batir un pont volant , pont final
Terrible pour un pays developé.
developé !!!!
@@ehjo4904 Corrigé ici. Désolé pour cela.
Je suis perplexe. Ce serait le premier ouvrage dont la conception est de 1:1 soit Effort = Resistance. Les ouvrages câblés c'est plus de l'ordre 4 à 6 fois les efforts appliqués. Donc même une réduction de 50% assure une sécurité de 2. Les essais de traction en rupture doivent aller au-dela de la limite plastique des aciers toronnés. Les effets de ruptures en cascade de type Hollywoodien ont une probabilité très très faible d'occurence. Mais, le pont a plus de 50 ans, une réfection est probablement de mise.
et le prix Nobel de l'autruche est décerné à...
Mettons le pied sur l’accélérateur ! Surtout si tu es sur le pont 😂
m'en allais dire la même chose hahahah!!
Le courage de cette ingénieur qui s'expose à des représailles! C'est lui qui devrait être responsable des travaux et pas monsieur tête dans le sable et pas au courant d'un rapport que le pont est sur le point de flancher.
clairement la faute du fax (sarcasme)
Il ne faudrait pas blamer Xerox et le dévelopement du système de télécopie XD dans les années 1960. Je suis sur que son inventeur en parlearit à visage découvert . Tout le monde blame tout le monde et se lave les mains à commencer par Ponce Pilate le gouverneur de la Judée jusqu'à Nixon
Quelle honte ! Une gestion indigne d’un pays riche et développé.
@Yannick Landry mais oui le Québec reste un pays riche et développé, avec un grand potentiel. Mais pour parler vulgairement : on se fait fourrer. Et l’affaire du pont Pierre-Laporte est un exemple parmi d’autres…
@@JonathanQuebSwiss Vous avez raison. Je formule autrement. Le pays a plein de richesses et en produit mais le peuple est dépouillé et se fait fourrer …
Trudeau et mckenna ou sont passés nos billions pour les infrastructures qui manquent à l appellent...en periode de questions personnes ne répond .. toujours a donner aux étranger et a prendre dans nos coffres ...ces révoltants.
Le Federal viendra au secours des serfs Quebecois sans aucun dout , seu condition ils devront voyer Liberal
Dans ce cas la, il n'a pas besoin d'etre engagé pour son travail , il dit que lui, il ne peut pas prendre de décision, il attend , il attend , il attend que ca tombe et il dira que ce n'est pas de sa responsabilité..et j'imagine qu'il recoit un salaire assez copieux..On met ca a la porte ce genre d'employés la, et on ferme ce poste la, il ne sert vraiment a rien.. ce serait de l'argent qui pourrait etre redistribué ailleurs, et qui serait plus profitable.
Je souhaite qu'aucune vie ne soit perdue pour des prétextes de savoir dans quelle ordre on doit changer des suspentes. Comme dans tous les projets où l'on s'empêtre dans les raisons pour ne rien faire tout de suite, plus on perd notre temps avec des phrases vides, plus on marchera sur des oeufs. Ma suggestion: commencer tout de suite, dans l'ordre qui vous chantera, mais commencez lol
Après 50 ans, il faut sérieusement penser à remplacer les suspentes.
Et avec le climat de Québec + le calcium et le sel, il est dure d'immaginer que que ces suspentes vont durer plus longtemp.
Semble pas connaître grand chose ce Monsieur
c'est bien mieux nous foutre un tramway dans gorge
J'étais pas au courant = 23 décès, 45 blessés et 12 disparus une journée sombre dans la capitale nationale.
L'ignorance à son meilleur.
Québec.
Le plannificateur des travaux du pont pierre laporte se qualifie lui-même comme n'étant pas un expert en ponts suspendus, masi qu'est-ce que vous attendez pour la foutre à la porte!
Pu capable du criss de QC !!! PAYE, PAYE, PAYE sans jamais rien en retour. Comence a etre tanné de vous remplir les poches.
bin voyons quand est-ce que vous allez utiliser des cables inoxidable
De toute façon, il peut bien s'en foutre totalement, il aura qu'à démissionner si il tombe, il fera pas de prison même si il le sait. Après tout on est au Québec, personne est responsable de rien et SURTOUT pas les boss.
C’est pas dans la région de Montréal c’est pourquoi ils ne s’occupent pas de ce problème ils vont peut-être s’en occuper si vraiment ils y’a un câble qui casse v
En regardant cette individu celui qui commentait celui qui n’avait jamais entendu de ce que l’on parle …un vrai visage d’incompétent
Pas de 3ème lien svp.
La CAQ a pourtant des milliards pour un tramway dont personne ne veut.
Tant qu'on va continuer à batir nos infrastructures pour la voiture, ce problème ne disparaitra pas. On continue de payer des centaines de MILLIONS pour l'infrastructure pour les voitures, plutôt que de batîr des ponts pour le transport en commun ou vélo....On a les problèmes et les factures qu'on mérite...
Ça va prendre des autobus et des vélos volants alors? Et plus possible d'acheter des produits Louis Garneau fabriqués à Québec au sud du fleuve? Soyons réaliste, on aura toujours besoin de ponts pour traverser les cours d'eau.
@@danielniquette5187 Oui c'est ce que je dis, des ponts mais pas seulement pour les voitures, il faut mettre du transport en commun de qualite (sur rail) et un acces securitaire pour le velo pour minimiser l'usage des ponts et maximiser leur duree de vie.
@@alexl.2451 que tu mettes des vélos/ bus vs voiture ça changera la vitesse de la corrosion. Ton commentaire n'a pas d'utilité, tu t'es trompé de débat.
@@benjamintremblay760 non il ne se trompe pas de débat. Baser toutes nos stratégies de déplacement sur l'automobile et le camionnage est un gouffre financier et environnemental. Il faut replanifier les villes et nos économies pour maximiser le déplacement actif et collectif. Nous aurions alors moins besoin de routes et de gros infrastructures. On aura moina besoin de ponts, dautoroute a 3 voies et d'échangeurs.
@@benjamintremblay760 Avec un débit et un poids plus léger, on peut choisir des types de ponts différents moins à la merci de la corrosion. C'est le bon débat, ne vous inquiétez-pas pour moi.
Actualite
AQui peut dans ce mondre, peut ce déclarer comme être un expert, quand un projet est un echec
On sait pas trop finalement. Le MTQ a l'air de faire ses devoirs. Le lanceur d'alerte a le droit de parler. On a tous le droit de se questionner. Mais on ne peut pas se croire expert. La journaliste ne l'est pas. Le public ne l'est pas. Ça a l'air. On a un rapport public avant l'autorité. C'est très dur de savoir précisément...
Comment se fait l que depuis 2003 personne n'a sonné l'alarme alors que les Libéraux étaitent au pouvoir excepté une brève période ou le PQ de Pauline Marois gouvernait. Ah! je vois il n'y avait pas de sonette d'alarme sur la table des sonettes d'alarmes. C'est clair comme de leau e roche , Quelle hypocrisie
Il a tellement l'air incompétent le porte-parole du MTQ.
Il n'est pas stressé vot' gars là...
Vos expert sont dans le champs
Juste un mot... CAQ
caq ou autre qui ont précédé, ils sont tous endormi. Cest dangereux, fait que go, enlevez vous les doigts du nez. Pas de cash, reporte le 3e lien, met le là le cash.
Le pont Laporte... pour Mercier, c'est juste la porte. Quel rassurant personnage !
Comme le Stade Olympique, le Quebec ce n'est pas fier avec des anciens echecs à cables,...
l'expert C'est le m^me qui a fait les plans de l'éléphant blanc de Montréal, bravo, pour les extras de coûts qaui a finit pour renover les abris fiscaux dxes contracteurs
Même pas besoin d'un troisieme liens regarde,il y a personne sur le pont, les gens de québec on juste besoin d'un traversiers. Plus d'argent pour les pistes cyclable à Montréal. Les gens de québec aime vivre dans le passé.
just a dire que le pont a le covid et ca devrait ce faire reparer
Ben voyon, l'an passé des ingénieurs ont été payés pour dire devant la télé que tout était beau et sécuritaire !!! Ils ont oublié d'en payer d'autres cette année ? c'est pour ça que la vérité sort au public ?
on veut savoir la durée de vie d'un câble 😂😂😂cris sont finis!!!non s'est vrai au Québec faut sa lâche pour réparer!!!!
" nous avons accepté de proteger son identité " 😅😅😅 parce que c est vous qui décidez maintenant ? Tu veux un scoop ? Alors tu accepte les témoignages tels qui sont. Incroyable 😅😅😅
Le pont est tombé 😮 ben coudon!
Quebecatastrophe 🤣 Quebecorruption
C'est la joie d'habiter au Quebecistan
Les ponts au Quebec egalement les nids de poules des routes et rues...sans oublier des nids de poules dans les politiques du gouvernement Francois legault...
L'incompétence règne au Québec... Surtout avec la CAQ au pouvoir!
un inénieur spécialiste en phrases creuses
on dirait un politicien
La seule solution c'est de voter contre le parti Conservateur Au Québec.
Le seul parti qui dit un tant soit peu que la fonction publique est inefficace, ce qui est clairement démontré dans ce reportage. Pourquoi il faudrait voter contre ce parti?
@@sergelevesque2718 CAQ, apprends a lire, de un, et de deux, le parti conservateur du québec est encore pire qu'eux.
Exemple de sabotage des différents partis conservateurs du québec (le plq est inclut la-dedans si tu ne le savais pas)
Privatisation partielle du système de la santé, ce qui fait que la partie des taxes qui aurait dû allez au système publique, ah bah, il va au privé maintenant, oops, il ne faut pas aussi oublier la taxe du profit pour le privée!
Assez difficile de se montrer plus incompétent que ça. L image parfaite du fonctionnaire qui n est imputable de rien. La journaliste le ridiculise carrément et elle a bien fait. Pauvre gars !