LPG'li CİVİC RAMPA PEFORMANS VE KULLANIMI
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2021
- HONDA KULLANIYORSUNUZ AMA BU ÖZELLİKLERİ BİLMİYORSUNUZ
• HONDA KULLANIYORSUNUZ ...
CİVİC HATCHBACK │SEDAN 'DAN FARKLARI
• CİVİC HATCHBACK │SEDAN...
2020 HONDA RAKAMLARI 2021 HONDA SHOWROOMLARI
• 2020 HONDA RAKAMLARI 2...
HONDA CİVİC SEDAN ECO KULLANIM KILAVUZU
• HONDA CİVİC SEDAN ECO ...
HONDA CR-V SÜRÜŞ KEYFİ
• HONDA CR-V SÜRÜŞ KEYFİ
......................................
Eco Teknolojisi
Honda mühendisleri tarafından tasarlanan Honda Civic Eco, özel teknolojisi sayesinde sorunsuz ve güvenli bir LPG deneyimi yaşamanızı sağlıyor.
CVT Şanzıman
CVT şanzıman, motor devrine göre vites aralığını belirliyor. Böylece hem yakıt tasarrufu artıyor hem de sürüş performansından ödün verilmiyor.
Paddle Shift
Direksiyonda yer alan kulakçıklardan yardım alarak 1, 4 ya da 6. vitese ulaşabilir ve Honda Civic Sedan’ı manuel olarak kullanabilirsiniz.
...................................... #HondaCivicEco, #NiyaziBingöl, #Kamertube, - Auta a dopravní prostředky
Ben 3 haftadır Honda kullanıyorum. Yorumlarda okuduğum eleştirileri abartı buluyorum. Araç ne hantal ne de ses yalıtımı kötü. Evet lastiklerden hafif ses geliyor ama abartılı bir ses değil. hızlanması da 1.6 motor neyse o. Yeterli bence. Motoru şehir içinde çalışmıyor gibi desem yeridir harika. Kabin çok ferah ve görüş açıları güzel. Sportif, geniş, oturaklı az yakan bir araç. Ben süspansiyonlarıda çok beğendim. Çok sessiz çalışıyor. Sert denebilir ancak sessizler. Trim seside hiç yok. 2017 model 65 binde aracım. Evet turbolu motor daha seri olurdu ama buda yeterli bence.
Aynen öyle 1 haftadır bende kullanıyorum size kesinlikle katılıyorum
kesinlikle 2 ay önce sıfır aldım çok iyi, alamayanlar ciğer misali abartıp duruyorlar
Harika bir LPG li araç Kullanıyorum Eco Elagans 2016
yokuşlardaki performansı gerçekten kötü ama normal bi turbo kullanan insan aldığına lanet eder her şekilde. 125lik tsi bi golf kullandım bu aracı kiraladığımda gaza boşuna basıyomuş gibi geliyor hem fazla yakıyor hem az gidiyor bu teknoloji olmaz
2021 eco elegance sahibiyim çok memnunum rabbim isteyen herkese nasip etsin
Emeginize saglik guzel aydinlatici bir video olmus.
👍
Gerçekten aydınlatıcı bir video olmuş emeğinize sağlık bende iki aydır fc5 kullanıyorum ve aracı beğendim gayet güzel 👍
2 yılık Honda LPG kullanıcısı olarak yazıyorum eğer hızlanmayı ivmelenmeyi seviyorsanız Honda’dan uzak durun derim .özelikle geliş gidiş yollarda araç sollamaya kalkarken güven vermiyor . Yoksa onun dışında uzun yol-şehir içi bence gayet yeterli . Yalıtım orta düzey sonuçta bi passat değil . Göze çarpan eksi yönü ara hızlanmalar ve ani hızlanma isteklerine cevap veremiyor .
1.2T, MT, 130HP Crosland ile niye gecemiyorum o zaman ben bunu.
civic sportplus daki ses sisteminde arka da 2 tiwiter 2 adet ekstra haporlör bulunmakta bu donanımı civic sedanda alabiliyormuyuz alıyorsakta liste fiyatı nedir ?
Merhaba 2022 kasalar tahminen nezaman satışa çıkacak?
Harika bir anlatım ve çok aydınlatıcı bilgiler emeğinize sağlık
Bende kullanıyorum rampalarda kesinlikle gelen şikayetlere katılıyorum. Ama aracın ekonomik bir yakıt sistemi olduğunu ve performansın ön planda olmadığını unutmamak lazım.
Çok güzel anlatım olmuş.. Astra j almak istiyordum ama Civic almak nasip olur inşallah 😊
Kamer bey forumlarda civicin yeni modeli lpg hakkında bir takım şikayetler var. İstop sorunu vs olduğunu söylüyorlar 2021 modellerde geçerliymiş bu durum. Bunun doğruluk payı nedir?
Video da anlamadığım nokta vites kuculttukce devir artıyor dediniz devrin vites arttirdikca yükselmesi gerekmiyor mu
Emeğinize sağlık teşekkürler çok anlayışlı bir video olmuş benimde 2019elegansı var sayenizde
Aracımı tanımaya başladım
Hocam aracı durdurup vitesi p ye alıp elektronik park frenini çekiyorum. Ben araçtan inene kadar fren ikaz ışığı sönüyor ve sönük olduğu için araçtan uzaklaştığımda kapılar kilitlenmiyor. Tekrar dönüp park frenini tekrar çekip uzaklaşınca kilitleniyor. Sorun nedir..
İyi günler efendim 2020 Fc5 Honda benzin göstergesi hulde duruyo ne yapmam gerek
Eco elegance turbo takilirmi veya hondaya turbo takilirmi
Merhaba 2018 eco elegance lpg yakıtı kaç km götürür bilgisini nasıl öğrenebiliriz
Bu videoda (Sefa ) beyide görmüş olduk :) Emeğinize sağlık güzel anlatımınız için.
45 derece rampada yürüyenilir misiniz acaba?
Hocam iyi hoş söylüyorsunuz kaç bin devirde kullanicagimizi biz ayarlıyoruz fakat uzun yolda arac yüklü olunca bayılıyor bayilmasin diye gaza yüklenince bağırıyor hadi bagirmasini da kafaya takmayalim beni rahatsız etmiyor diyelim araç sürekli yük binince yüksek devirde olduğu için çok fazla yakıyor yani bu şanzımanın tek artısı vites geçişi hissetmiyoruz benim şahsi düşüncem.
Vites geçişi hissetmemen doğal, araçta vites geçişi yok zaten. Adam da 2 saattir onu diyor.
Atmosferik bi motor sonuçta. Bu motordan alıp sonra performansı kötüymüş demenin bir manası yok. Bu motor ekonomik kullanılmak için üretilmiş bi motor. Performans istiyorum ben diyorsanız yeni nesil turbo benzinli ya da dizel almanız lazım. Ama bizim milletimiz turbo ile atmosferik ne demektir onu bile bilmiyor buraya geliyor araç çekmiyor diyor...
4 SİLİNDİR VE GAYET PERFORMANSI VE EKONOMİSİ İYİ
Sana şunu söylemek istiyorum ,atmosferik araç turbo araçtan daha uzun ömürlüdür ,aynı zamanda büyük hacimli atmosferik araç daha fazla güç verir , mesela mesela hondanin ürettiği S2000 2.0 atmosferik motorla 240 beygir üretmiştir ,sonra bu motoru 2.2 ye çıkarmıştır , sonra .2.4 Accord lar 190 beygirdir .3.0 Accord lar 200 beygirdir . Turbolu araçlardan daha fazla güç alırsın ama dayanıksız dir cunku motora zorla hava bastığın için motor çok yüksek sicakliklara çıkıyor ve motorun ömrü kısa oluyor.
Bu aracın 1.5 turbo motoruda var onu alsınlar
Sorun su turbolu arac fiyatlariyla ayni fiyata satmalari turbolu arac 250 ise rakipte sen bunu 150 ye satacaksin
Emeğinize sağlık çok faydalı video olmuş .
Gayet güzel anlatım olmuş. Performans gayet yeterli. Fabrikasyon lpg olması performanslı kullanımda avantaj sağlıyor. Nasılsa lpg li az yakıyor düşüncesiyle daha rahat kullanıyorsunuz. Zaten bazen performans gerekiyor. Onu da arabayı biraz zorlayınca istenilen performansı veriyor.
👍
bastın mı gider devir ister. vites atmaz CVT değişken zamanlıdır. Deviri elektrik süpürgesi gibi sona dayar ama hızlanır :)
haa bağırır o ayrı
Hicte yeterli degil 2000 model vw polo m vardi bundan daha seri ve guclu bir aracti
Çok güzel harika bir anlatım.
👍👍
Arkadaşlar aynı araçtan bendede var.Sonuçta bu araç performans aracı değil performans arayan 1.5 turbo olanını alabilir.Civic eco yu alan tasarruf için aliyor.1.0 120 beygir 172 torkluk Hyundai i 20 bile bu araçtan performanslı ara vites geçişlerinde çift kavrama olmasınında bunda farkını hissettiriyor.
11:20 de 45 derecelik açı demişsiniz. 45 derecelik açıyı bi gönye alıp görmek lazım. Başarılar faydalı oluyor videolar.
45 derecelik açı demek %100 (yüzde yüz) eğim demek. Ankara-İstanbul yolundaki en dik rampa %6 (yüzde altı), oradan pay biçin. Hayatımda gördüğüm en kuyruklu yalanlardan biri.
Bu güzel video için teşekkür ediyoruz. Yıllardır cıvıc kullanıcısıyım ve çok memnunum yakıtı olsun cekısı olsun. Atmosferık bır arac ıcın gayet yeterlı tatmın edıcı. Iyıkı cıvıc almısız teşekkurleer 🙏🙋🏻♂️
👍
Honda 1000km bakımı ücretlimi oluyor
Kardeşim lepege motoru bitiriyor diyorlar dogrumu
Usta olmayanda sağdan sağdan gidecek arada bağırınca işini bitirip yine sağa geçecek usta şoför bu arabayı yüklüde olsa yürütür .
Bu detayları anlatmanız çok iyi olmuş ancak bunu araba kullanmayı bilir kulakçık ile size araba kullanma şansı ve devri kontrol etme şansı verilmiş bu ancak F1 araçlardaki pilotların işi yani size bunu sunuyor araç
Hyundai i20 2015 model araç ile Civic elegance takas yapiyormusunuz
0362 438 30 00 Honda Plaza Kamer
"E" LERİ O KADAR GÜZEL SÖYLÜYOSUN Kİ O YÜZDEN İZLİYORUM ABİ.
Bir samsunlu da duble E vardır 😀
Bu araca ne kadar kredi kullanabiliyoruz sayin abim birde maksimum 36 ay sanırım ne gibi kolayliklar sagliyorsunuz kampanya dahilinde
Teşekkür ederim.güzel bir video olmuş.aracı eleştiren arkadaşlara katılmıyorum.Araç alırken beklentileriniz nedir.ona göre araba alırsınız.Bu millet yıllardır ne arabalara ne paralar verdi.Ben çok memnunum araçtan.Adamlar yapmış yapıyorlar.Hangi marka olursa olsun hepsine bir kulp buluyorlar, sen daha iyisini yapta binelim.Yapan mühendislerden daha iyi biliyorsun sanırım.onlar yapmazsa eşşeğe binersin anca.
👍
fb7 var çok memnunum ama 1,5 turbo modelle değiştirmeyi düşünüyorum kararsız kaldım,
kesinlikle turbo almalısın fb7 de olduğu gibi 152 nt
Benzini yormaz diyorsan hiç düşünme yer uçağı
Başarılı anlatım kim ne derse desin on numara araç
👍👍👍
Daha önce astra turbo 1.4 t kullandım sanayide çok usta tanıdım ayda bir sanayide ustada idim okadar yani civic aldim sanayii unuttum kafam rahat valla
astra aldığınız civici rampada çeker götürür..
@@birolaydin28 amosferiklerde öyle malesef atmosferik gitmiyor
@@birolaydin28 kalite ,konfor ,marka alıgısı, aracın tipi olarak da civic astrayı gömer ikincisi civicin turbolusu astrayı tek hamlede yok eder
Duzde her araba gidiyo. Onemli olan ailece dolu giderken onune araba cikar frene basarsin sonra onu sollarken araba tekrar kavrayip eski hizina ulasmasi lazim . O yuzden turbo sart. Brodvayla yanyana gidersin yoksa
Ayni arac bende de var istanbul beylikdüzü'den antalya kalkan istanbuldan çıkana kadar yoğun trafik vardı yokuşlar virajlar aracda full bagaj aracda 5 kisi vardi 230 tl gibi bir lpg yaktı içinde de kaldı antalya içinde gezdik
Ahh ah şimdi tam iki katı.
Niyazi bey Allah aşkına şu aracı yüzde elli vergi diliminde gösterin de hemen alalım
Yeni model honda civic ne zaman gelecek kardeşim teşekkür ediyorum
👇👇
czcams.com/video/S4x7LXtMtnY/video.html
Yani anlatıklarınızdan şunu anladım. 180 190 ile giderken 1500 veya 2000 devirlede gidebiliriz.kullanmadığımdan sordum
Hayır o kadar değil son kademede oluyor araç o hızla için arabayı hayli sıkıştırıyor olmanız gerek gaz dip olmalı dip olduğunda devir sonda olur mantıken siz hiç anlamamışsınız 😂
Gri Eco Elegance Civic sedan var mi elinizdr
2022 model de lpg olacakmı
Herkes kapısını lastiğini vs çekmiş tanıtım olarak 150 tork düşük olduğunu düşünüyordum tam aradığım video eyvallah
C seçmeninden her arabanın türkü 150 civarında cıvıc . Corolla . Focuss....
@@bugraberk8518 doğrudur sıfır Focus aldım torku düşük olduğu için araba yokuşta çekmiyor çok kötü
@@anlabanuz6031 doğrudur hondanın viraj kabiliyeti yeter
@@anlabanuz6031 bide sizde bilirsiniz honda ciğerci arabadır
@@bugraberk8518 Honda hiç kullanmadım ama bu 2021 Civic güzel araba o yüzden araştırıyorum
Elegance Eco paket var mı elinizde
2020 egelange aldım sıfır. Yakıt verisi paylaşmak isterim. Güncel km 2.400 km de henüz. Şehiriçi yakıt tüketi: 19 km ortalama hız, 9,2 ortalama yakıt tüketimi, 30,8 lt gaz aldı ve 375 km yol yaptım Güncel fiyatı 3,79 TL optetten litre fiyat ile 117 TL depo doldu. Kesinlikle tavsiye ederim. Trim sesi yok, sessiz ve konforlu araç.
Yeni en yeni logolu olanlar öyle imiş birde hb modelleri daha kaliteli imiş diyorlar sıfırda satıp alınabilecek sıfır olsun diyorsan egea
cros 1,0 yada 1,4 atmosferik yakıt için dziel bitioyr artık
@@fatihsimsek293 1.4 Tdci 2012 model Fiesta ve 2014 model 1.5 dci Fluence arabam oldu daha önce. Yani hep dizel kullandım. Elbette uzun yolda özellikle sollama ve yokuş yukarı durumlarda turboyu özlemiyor değil insan. Ancak bakım maliyetleri, turbo, enjektör, egr, partikül hasarı korkusu insanı oldukça üzüyor. Masraflı tamirler bunlar. Tabi orijinal ürün kullanırsanız. Yakıt tüketimi lpg ile aynı uzun yolda. Şehiriçi civic daha hesaplı. Şuan aracım 4.000 km de. Hala iyiki almışım diyorum
@@ramazanturkmen32 Dediğiniz konularda tabiki katılıyorum ama araçların peryodik bakımları yapıldımı 10 yıl sorunsuz gider o denieln araçlarda ama honda hepsinden kaliteli ama 15 nT biraz geri bırakıyor araç geçmede sıkıntı yok ama rampalar ve ani hızlanmalarda epey hantal
@@fatihsimsek293 kesinlikle katılıyorum 90-100 km hızla giderken rampa ve ani hızlanmalar sıkıntı, bi turbo gibi olmuyor tabi.ancak bu araba için eksik diyemem bu aracın turbolusuda var ona yönelmek gerek. Haa tabi yakıt durumunu düşünmek gerek. Ya hızlanma performansı yada yakıt performansı 😃
@@ramazanturkmen32 şehir içi tıkanık trafikteki şehirler genelde öyle cvt şanzuman çok konforlu bak oda var istanbul ankara izmir bursa gibi şehirlerde konforlu
ÖTV muafiyeti ile hangi paketi alabiliriz
Eco elegance alabilirsin 175/180 arasına
%50 ÖTV diliminde olan 2021 model Honda cıvıc eco elangans aracı max satış fiyatı 231 bin TL olmasına rağmen neden 240-245 bin TL satıyorsunuz . Bu yasal olarak suç değil midir.
👏👏👏👏
walla bence opsiyon olmasi gereken aksesuari zorunlu diye yutturmak da suc olmasi gerekir
@@veyselpak4548 Aynen kardeşim elden para aliyorlar sakın verme. Tespiti halinde sana da idari yaptirim uygulanabilir. Bulasmayin. Bide zaten niye kazik yiyesin 230 binlik araca 255 veresin
Burdan yetkili kurumları maliye biriminde çalışan görevli arkadaşlarımı işlem yapmak için göreve davet ediyorum
@@alikoroglu8661 Mali şubenin teknik takip yapmasi lazim. Ses ve goruntu kaydi almak suc olmasa . Alip direk savci beyin yanina cikicam. Vergi Usul Kanunu 359. Maddeye zaten aykiri bir durum. Bi kac ay sabret bak ondan sonra nasi olacak.
Niyazi bey 2022 honda civic yeni kasada CVT şanzımanmı kullanılacak? 2017 honda civic executive kullanıcısıyım bu CVT şanzımandan nefret ettim inş tekrar fb7 civicdeki şanzımanın 8 ileri versiyonuna geçerler yeni civicte. Sizden 2022 civicteki şanzıman konusunda bilgi bekliyorum araştırdım ama bir sonuca ulaşamadım
ARGE de henüz cvt alternatifşnr dair bilgi paylaşılmadı
3 aydır falan 2018 eco elegance kullanıyorum ve aracın lpg performansı beni şaşırtmıştı açıkcası. Ancak rampada yüksek hızda araç gerçekten biraz yığılıyor. Kullanımlarımda gözlemlediğim bir dezavantaj ise 180-200 km hızı gördüğümde aracın ön kaputu sanki açılıp arkaya uçacakmış gibi sallanması bunu ilk fark ettiğimde yokuş aşağı 220 km hızı gördüm ve ön kaput yaprak gibi sallanıyordu. 150 km civarı hızlarda da sallandığını görebiliyorum. Civicden önce 2015 jetta kullanıcısıydım yol tutuşu ve viraja yüksek hızla girme konusunda hala jettaya daha fazla güveniyorum. Civic bu konuda biraz savruluyor. Özellikle yamalı girintili çıkıntılı yollarda vb. Ama genel olarak şehiriçi kullanımından çok memnunum yakıt performans olarak.
Kardeş, bu araç halen elindeyse bence çok zorlama. Ben de hondacıyım eg, es7, fd6 ,fb7 kullandım. Fc5 alacaktım son anda vazgeçtim. Sebebi ise şudur. Şikayet var da fc5 cvt şanzuman ile ilgili şikayetler okudum. CZcams da cvt tamir videolarına baktım. araçtan resmen soğudum. CZcams daki usta, yüzlerce civic'in şanzumanını tamir ettim diyor. Daha 1-2 yaşındaki arabadan bahsediyoruz. Honda burada çok büyük ayıp yaptı. Tam otomatik ve sorunsuz bir şanzumanı bırakıp, ucube cvt ye geçti. Cvt de dişli yok kasnak var. küçükten büyüğe geçişte (aslında vites yok, vites geçişini sanal yapıyor) sürtünmeden kaynaklı sorunlar. Özellikle iki sebepten kasnağı dağıtıyormuş. (bu arada kasnak koptuğunda honda 70,000 tl ,dışarıdaki servis 40,000 tl ye yapıyormuş 2022 ocak fiyatlarına göre, sonra arttı mı bilmem) 1- zamanında cvt yağının değiştirilmemesi 2. aracı çok zorlamak özellikle yokuş yukarı. Bu araçtan sıfır alan eski komşumu aradım. her 40,000 de bir yağını değiştirmiş, araba 90,000 de bende sorun yok ama bir arakadaşım ikinci el aldı, şanzuman dağıttı dedi. Ben de 2018 executive otomatik aracı almak üzereydim, vazgeçtim. Civic alacağım, hem de tıngır mıngır yavaş mı kullanacağım. Fd6 ile son gaz basan biriyim. Tıpkı c sütunu göçüğü skandalı gibi cvt şanzuman patlaması da yayılabilir. Ha bu arada, bu 1-2 yaşındaki aracın şanzuman dağıtmasında honda, bu araçları garanti kapsamına almıyormuş. Kullanıcı hatası diyormuş. Şikayet varda adam yazmış, her türlü bakımını ve yağ değişimini zamanında honda da yaptırdım. buna rağmen koptu ama honda garantiye sokmadı demiş ve hondayı mahkemeye vermiş. Sanırım bu tür şikayetler yakında artacaktır. Cvt yağı kaç para bilmiyorum ama tam otomatikler 100,000 de değişiyor ve bu atf yağı oldukça pahalı idi. Burada en büyük ayıp bence hondada. devam etsene tam otomatik şanzumana ne diye cvt 'ye geçiyorsun be adam. Sıfır hondaları araştırdım, onlar da hep cvt üstelik manuel seçenek bu kez hiç yok. çok yazık böyle bir markaya yakışmadı. Cvt şanzumanlı honda almayacağım. Yine de alanlar masrafı yiyince beni hatırlarsınız.
her şey iyi hoş ama elegance pakete sahip olan araçlarda kulakçık vites yok onları da baz alan bir video olsa daha iyi olurdu. herkesin aracı full paket olacak diye bir kaide yok
execuv eco şuan fiyatı ne oldu acaba siteden bakıyoruz ama bayi ve site fiyatları farklı olabiliyor yazabilecekmisiniz :))
0362 438 30 00
Yeni honda jazz ne zaman gelecek bayilere acaba?
👇👇👇
czcams.com/video/S4x7LXtMtnY/video.html
Teşekkürler
👍
Niyazi Bey merhaba ötv muafiyetli Otomatik civic 1.5 elegance almak istiyorum fakat fiyat konusunda hep değişiklik yaşıyoruz ve buda beni farklı markalara(Octavia, megane) yönlerdiriyor.
Bu konuda tarafıma yardımcı olmanızı rica ediyorum.
Aynı yorumla 0535 040 19 39 whatsapp yorum hattımıza isim-soyisim şehir ve iletişim bırakın
L vitesi neden yok. Eski civiclerde vardı . Yokuş aşağı buzlu yollarda L vitesi çok önemli. Yanlış yapılmış L vitesi kaldırılması .
Umarım Honda artık turbo beslemeli + lpgli kombinasyonuna geçer.
👍
bizde yeni aldık 0 exucutive turbo vtec manyak makine çok severek kullanıyoruz
😀👍
Yakıt tüketimi nasıl kardeşim
Keşke onunda fabrika çıkışı lpg olsa :)
@@mertyigit1729 yakıt çok iyi ne kadar basarsan o kadar yakıyor diğer araçlar kadar.geneli çok iyi araç,sakin kullanımda,
tüpte 6 lt civarı uzun yolda
Honda'nın TR de çok tutulmasını en büyük sebebi global olarak kendini kanıtlamış sağlamlık durumudur ve TR de malum akaryakıt durumları lpg uyumu dış tasarımı vb. Gibi sayabiliriz... ama artık bu 125 hp 152 tork bu geçerleri 1.0 motorlarda alınabiliyor artık honda dan beklentimiz 1.0 lpg uyumlu turbo beslemeli bir motor 👍
👍👍
1.5 yıldır bu aynı aracı kullanıyorum, tork u biraz daha yüksek olabilirdi, tek kusuru bu bence
Kesinlikle katılıyorum. Honda Civic Aracın Torkunu en az 50 birim daha arttırması lazım. Yoksa kimse sadece ekonomi olsun diye Honda almaz. Pazar lideri olmak istiyorsa daha yüksek beygir&tork istiyor bu araç
Atmosferik 1.6 da torku daha fazla artırmak çok zor. Megane 2 1.6 115 bgde de 150 nm tork var. Ama 125 lik honda da bi miktar daha fazla olabilirdi.
Aynen rampalarda arkada doluysa hiç gitmiyor
45 Derece rampa mı?
Honda bi DSG'ye geçse şanzıman olarak varya kimse duramaz önünde ama işte cvt diye tutturmuşlar.
Honda Civic, 1972 den beri en çok düşmanı olan araçtır.😁
😀
2011 audi a6 2.0 170 hp multitronick
Kullanımı D MODDA iken aynı cvt ile aynı kalkılta 2 bin devirde sabit tutup 140 km hıza kadar ga pedalına oynatmadan çıjabiliyordum kalkış gazıyla hızlanma gazı aynı ama araç hızlana biliyordu ama tabiki bu araç audi gibi performans keyfi vermiyor doğal olarak
2.0 motorun hali başka. Ben aynı zamanda 2.0 Mercedes 91 model ile gösterdiği rampada LPG ile bayılmadan çıkıyorum. Yaşı 30, LPG sistemi eski, beygir 110 ve yılların yorgunluğu
Sizden ÖTV muhafiyetli araç almak istiyorum nasıl ulaşabilirim sizd
0535 040 1939 whatsapp hattımıza isim-soyisim şehir ve iletişim bırakabilirsiniz (araç marka modelini de )
Atmosferik motorda ortalama 10 litre benzin yaktigın bir yolda LPG de de 10 litre yakmaya çalışırsan o araba gitmez bayılır. Honda nin atmosferik motoru LPG de meşhurdur. Sorunsuzdur. Hava filtresi temiz olacak motor yağı da 5 w 30 olacak öyle bir giderki.ha 10 litre gaz yakmaz ... Yok öyle bir dünya...
aynen katılıyorum ama hantal bir araç
Elinizde eco elegans varmidir fiyat ogrenebilirmiyiz
0362 438 30 00
Araba güzel ama fiyatlar çok aşırı yüksek 2019 sonunda 180 bin TL’ye aldığım Exutive eco şuan aynı özelliklerle 305 bin TL olmuş inanınılır gibi değil..
Maalesef
Askeri personelim 2022 yeni kasa honda alacam sizden inşallah👑 honda 👑
İnşallah. Bekleriz 👍👍👍 H❤️NDA
Askeri personel indirimi ne kadar
2022 yeni kasa ciktimi
mobilet motosiklelerdeki kasnaklar gibi hatta gibi değil aynı mantık. bir kasnak daralır öteki genişler böylece arac hızlanır veyahut yavaşlar. dişli yok sonsuz bi aralık var diyebiliriz. bu sayede geişler hissedilmez çünkü geçişyok . bir kayma var.
performans aracı değil ama şehir içi şehir dışı normal kullanımlarda yakıt yemez masraf çıkarmaz. şanzuman sıkıntısı asla yaşatmaz. en fazla kasnaklar arası kayış (yada zincir) kopar. onunda pek bi maliyeti olmaz.
dsg guzel şanzumandır ama arızası arabayı bile sattırır.
dsg guzel şanzumandır ama arızası arabayı bile sattırır. Hocam sattırdı piston kırmadan tut volant arızası turbo azısası derken illallah ettirdi. şuan honda civic 2018 kullanıyorum kafam rahat yılda 1 servisine bakıma gidiyor
Ben de hondacıyım eg, es7, fd6 ,fb7 kullandım. Fc5 alacaktım son anda vazgeçtim. Sebebi ise şudur. Şikayet var da fc5 cvt şanzuman ile ilgili şikayetler okudum. CZcams da cvt tamir videolarına baktım. araçtan resmen soğudum. CZcams daki usta, yüzlerce civic'in şanzumanını tamir ettim diyor. Daha 1-2 yaşındaki arabadan bahsediyoruz. Honda burada çok büyük ayıp yaptı. Tam otomatik ve sorunsuz bir şanzumanı bırakıp, ucube cvt ye geçti. Cvt de dişli yok kasnak var. küçükten büyüğe geçişte (aslında vites yok, vites geçişini sanal yapıyor) sürtünmeden kaynaklı sorunlar. Özellikle iki sebepten kasnağı dağıtıyormuş. (bu arada kasnak koptuğunda honda 70,000 tl ,dışarıdaki servis 40,000 tl ye yapıyormuş 2022 ocak fiyatlarına göre, sonra arttı mı bilmem) 1- zamanında cvt yağının değiştirilmemesi 2. aracı çok zorlamak özellikle yokuş yukarı. Bu araçtan sıfır alan eski komşumu aradım. her 40,000 de bir yağını değiştirmiş, araba 90,000 de bende sorun yok ama bir arakadaşım ikinci el aldı, şanzuman dağıttı dedi. Ben de 2018 executive otomatik aracı almak üzereydim, vazgeçtim. Civic alacağım, hem de tıngır mıngır yavaş mı kullanacağım. Fd6 ile son gaz basan biriyim. Tıpkı c sütunu göçüğü skandalı gibi cvt şanzuman patlaması da yayılabilir. Ha bu arada, bu 1-2 yaşındaki aracın şanzuman dağıtmasında honda, bu araçları garanti kapsamına almıyormuş. Kullanıcı hatası diyormuş. Şikayet varda adam yazmış, her türlü bakımını ve yağ değişimini zamanında honda da yaptırdım. buna rağmen koptu ama honda garantiye sokmadı demiş ve hondayı mahkemeye vermiş. Sanırım bu tür şikayetler yakında artacaktır. Cvt yağı kaç para bilmiyorum ama tam otomatikler 100,000 de değişiyor ve bu atf yağı oldukça pahalı idi. Burada en büyük ayıp bence hondada. devam etsene tam otomatik şanzumana ne diye cvt 'ye geçiyorsun be adam. Sıfır hondaları araştırdım, onlar da hep cvt üstelik manuel seçenek bu kez hiç yok. çok yazık böyle bir markaya yakışmadı. Cvt şanzumanlı honda almayacağım. Yine de alanlar masrafı yiyince beni hatırlarsınız.
11:10 dan sonra neden maske kullandınız, çevirme mi vardı yoksa? :) Şaka bir yana Honda gerçekten aksesuar ekleyip uçuk fiyatlar istiyor. Ha bunu diğer japon rakibi yapmadı mı evet oda yaptı ama honda gibi tok satıcılık yapmadı. Ancak oda gitti 3 silindirli 1.5 motora geçerek büyük bir hata yaptı.Eğer honda bunu iyi değerlendirir fırsatçılık yapmaz fiyatları uygun tutarsa rakibinin yerini alır. Bu arada honda arka koltukların oraya havalandırma difüzörü neden koymuyor, güvenlik paketini niye en üst donanıma konuyor anlamadım bir türlü? Opsiyonel olarak bile bunları alamıyorsunuz.
Cok guzel bir anlatim kullanmayi bilmeyenler aci cekiyor kulllanmayi bilenler zevk aliyor...😂
EKONOMİK BİR ARAÇTAN PERFORMANS BEKLEYENLERİDE ANLAMAK ZOR. PERFORMANS İSTEYEN S200 ALSIN 😄
s200 diye bir araç üretilmedi s2000 var
Polo ve clio bu aractan daha ucuz ve 5 gomlek daha iyi ve performansli
Ben alıştım çok memnunum ❤️Civic ❤️
👍👍
Bende çok memnunum sadece pahalı fiyata sattılar bize Honda bayisi
@@Kenankoc34 ne kadara aldiniz ki
Aracta önceden ayarlanmış sabitlenmiş yerler yani vitesler gibi kasnak ustunde sabitlenmis yerler var. Siz devri düşürüyor devri yükseltiyor diyorsunuz. Bu yanlış bi aciklama. O ayarlanmış yerlere getiriyor cvt kasnagindaki kayışı. Mış gibi yapmıyor yani oralara sabitliyor. Bu bir dişli değişimi degil alcak kayış sabitlendiği için vites sayılabilir.
İlk defa doğru bir açıklama duydum sizden. Önüne gelen oran yok diyor d ile gidersen oran yok evet ama kulakciktaki her vites ayrı bir orandır 👍
@@ersinacar6356 bildiğimi soylemek istedim sadece. Beyefendi biseyler anlattı ama yanlış anlattı.
Bu araba manuel olsa harika olurdu bu şanzıman beğenmedi nedense ama satıyor araç
var manueli
Olayın motorla alakası yok.. Ferrari de düne kadar atmosferik motor kullanıyordu.. Ayrıca atmosferik motorun keyfi turbo gibi aracı bir parçadan güç kullanmadığın için çok daha tatmin edicidir. Burada arabanın zorlanmasına neden olan cvt ve yazılımın 7 vitesin haritasındaki bozukluğu.. 2019 dan beri aracı kullanıyorum. Mesela rampa çıkışlarında gaz pedalını sonlamadan S ye takıp sonrasında gaza basarsanız daha rahat çıkar. Yada ayağınız gazda 120 ile gidiyorsunuz devir 3-4 binde ise ufak gazdan ayağınızı çekip tekrar basmaya devam ederseniz araç vites atar ve 2 bin devire iner. Kullanmadan 125 beygir araca performans yok demeyin. Piyasadaki bir çok 100 -110 ps gücünde araç bundan performanslı gibi lanse ediliyor. Boş paket araçlara 300-350 isteniyor. Olay kullanım ve cvt nin yazılımını kendiniz kullanarak düzeltmede.. Uzun süreden beri araç kullananlar bilirler ki bir süre sonra araçlar uzvunuz gibi rahat kullanırsınız. Bu aracı da aynı oranda kullandığınızda fark etmeden bir çok şeyi rahat yapıp çok performanslı bir kullanım elde ediyorsunuz. İnsanlar bu yüzden çok tercih ediyor ve Honda dan vazgeçemiyor.
Gaza bastigin oranda aractan istedigin gucu belirtmis oluyorsun. Motor guc uretmeye çalıştiginda sanziman vites oranlarini kucultup motor devrini yukseltir. 3-4bin devirde belli bir hizla ciktiginiz bir yokuşu, ayni hizda 2bin devirle cikamazsiniz. Gazi azalttiginizda arabaya gonderdiginiz guc komutu dustugu icin motoru daha dusuk guc devir bandina getirecek şekilde vites oranini büyütür sanziman. Atmosferik motorda guc veya çekiş istedigin anda motorun devri yükselmek zorunda. Turbo motorlarda yuksek gucu daha genis bir devir bandindan itibaren almaya baslarsiniz, yuksek tork nedeniyle. Atmosferikte yuksek gucun olduğu devir bandi daha dardir ve devir olarak daha yukaridadir. O nedenle manuel vitesle ile atmosferik araci tirmanista kullanmak ustalik gerektirir. CVT atmosferik motor 2lisi bu acidan guzel; vites oranlari sonsuz olduğu icin istediginiz gücü verecek sekilde disli orani yoluyla motor devri ayarlanir. Gaz pedali ile herhangi bir sey yapmanıza gerek yok. Ayağınızı gaz pedalindan cektiginiz anda devir duser tabii ki, motordan daha az guc istediginiz icin; fakat aynı gücü tekrar geri istediginizde motor devri tekrar yukselecektir. Sanziman yazılımının gaz pedali hareketlerinize tepkisi surus moduna gore degisecektir. Ekonomik modda gaza cok bastiginizda gec tepki verir. Spor modunda sürdüğünüzde ayaginizi gazdan kaldirmanizla devir duser ama geri bastığınızda hizli bir sekilde hemen motor devrini ayarlar. Eko modda sanziman yaziliminin gaza basmaya olan tepkisinin yavasligi veya yuksek gaz pedalı komutlarina olan duyarsizligi sizi biraz yaniltmis olabilir
1.5 turbo sedan 182 hp executive plus 2020 model aracımız var hani bu aracı yüksek tork lu araçlarınız la kıyaslıyorsunuzya rampa düz farketmez gelin bide 1.5 turbo yla kıyas yapın böyle yarışalım. Tutupta atmosferik 150 küsür torku olan araçla neleri kıyaslıyorsunuz. Civic eco modeli standart aile kullanımı düşünülerek yapılmış bir araç madem güç arıyorsunuz 1.5 turbo olanı alın keyfinize bakın. Son 1 not olsun ford kullanıcısıydık honda ya geçtik çok memnunuz :)
Hakkaniyetli yorum için teşekkürler 👍👍
tepkilerin cogu performansa degil firsatciliga yapilmis ve haklilar da.bu kadar buyuk bir kuresel marka bayilerine nasil boyle igrenc musteriyi kendinden nefret ettirecek seyler yapmasina izin veriyor gercekten anlamiyorum.
ben de 250 atmosferike verecegime 270 e turboyu alirdim
@@veyselpak4548 Bayileri eleştirmeyi anlarım bende araç alırken bayiler arasında aynı aracta 20-25 bin fark olduğunu gördüm bu normal birşey değil tabiki o konuda hak veririm ama diğer aracın elestirilmesi saçma.
Araçlardan haksız yere 20-25bin fazla istiyorlar. Istedikleri fiyat farkının gerekçesi aksesuar. Ama araç faturasına yansıtamazlar bunu. Devlet için vergi kaybı.
inşallah en kısa zamanda markalarda fabrikadan satışa gidilecekmiş galiba plazaların müşterilere yaptığı yanlış sonunda biter. plazalar artık 2 el araç satsın. sıfırlar fabrikadan sıraya girerek eskisi gibi satış yapsın.
başlıgı gördüm yazayım dedim benim bir dandik arabam vardı rampalarda ki her gün işe gitmek için rampa cıkmak zorundayım çıkamıyordum sinirim bozuluyordu satmaya karar verdim tipinden dolayı honda dedim güzel duruyor spor araba gibi bir arkadasıma rica ettim 2020 model hondasını denemek için tüplü olan versiyonunu sürdüm. ve bu ne lan dedim içimden benim dandik arabadan bir tık iyi :D HONDA O GÖRÜNTÜSÜNÜN ALTINDA BİR KEDİ BESLİYOR SADECE 5 KURUŞ ETMEZ ARABA
45 derecelik rampa biraz fazla apartı olmuş gibi geldi
45 derece olmayabilir ama o rampa gercekden ciddi uzun bir rampa turbo dizelerin bile yigildigina şahit oldum.
Rapor ile kaça geliyor Eco paket
Şuan civic sedan mevcut değil maalesef
İçeriye gelen yol sesi için bir tuş var mı
Harika araç ya iyi ki honda almışım çok keyifli maşallah ödüllü motor hiç bisey yakmiyor ne harika bir araç sin sen varmı fab lpg bir tane böyle özel araç bwm bindim benzin 540 kuruş yakisiodu bundan aldım 20 kuruş 25 kuruş gözünü seveyim honda aşk
👍
Öncelikle şunu belirteyim hondayi severim, LPG'li araçların çevre ve insan sağlığı açısından zararsız olması da değerli bir şey. Ne var ki çok anlamlı bir video çekmemişsiniz. Bu aracı alan kişi performans beklememeli, o gittiğiniz yol rampa değil belki ram ama pası yok. Tork rampada yetmiyor, ani hızlanma da yaptırmıyor. Alan kişi bunu kabul edecek, çok söze gerek yok.
Araçta vites geçişi sonsuz demiş arkadaşda ayağını gaza bastıkça vites değişmiyor 5 bin devirde hyundai otomatik i20 benzinli tarzı bir araç bekleki vites değiştirsin
Arac 1.6 atmosferik 150 civari torku var elestirenler neyi elestiriyo anlamadim zaten turbo arac gibi ucup kacmasini beklemek sacma vergiler cok fazla kur yuksek mecburen bu araclari alip biniyoruz daha fazla beklenti icine girmek yanlis
dediğine katılıyorum kardeşim. Performans isteyenler için bir araç değil bu ekonomik ve sürüş konforu olan bir araç. Yüksek performans beklentisinde olan arkadaşlar büyük yanlış içindeler.
Performans yoksa o kadar para neden veriyimki yakıtta az olabilir ama o kadar abartılı deil bunu kastediyoruz aslında reisler
Bu 1.6 motorlar türkiyeye özel heralde bütün firmalarda.rusyada bunun 1.5 turbolusu 174 hb ve 1.8 atmosferik 150 hb si var.1. 6 yok🙂🙂
Bunlara dikkat ederek kullanacam diye trafige dikkat etmeyi unutmamak da gerek. Bu araç sanki şoförun anlık isteklerine göre degil de. Aracın huyuna suyuna giderek fazla bagırtmadan kullanılmayı gerektiriyor. Alısınca bu durum rahatsız edici olmayabilir zannedereim. Aracı oldukça hoş ve cekici buluyorum...cok kararsızım gercekten. vites küçültüğünüzde aracın devri bir anda artıyor evet ancak hız kadranına durum gecikmeli yansıyor doğru mu....bu arada anlatımlarınız samimi emeginiz gercekten taktire şayan, bu tavrınızla ne satsanız alınır zaten...tebrikler.
Evet CVT biraz geç tepki verir, doğrudur.
Yüzeeelliiiki nm
Saçma bi video olmuş. Rampa dediğiniz yer rampa falan sayılmaz. Rampalarda bayırlarda araba çok bayılıyor. Bayılmaması için gaza basınca çok bağırıyor kulakçık da yok. Gaz pedalına yavaş yavaş basınca da hızlanıyor diyorsunuz ama örneğin araba sollarken seri bir şekilde hızlanmak gerekiyor. Açıkçası araba sollarken hiç güven vermiyor
Bizce yayının tamamını izleyin
Ya da bizimle teste gelin 👍
@Yasin Çağlar bende samsunda oturuyorum ve testin yapıldığı yeri çok iyi biliyorum,orası gittikçe dikleşen ve çoğu arabanın vites düşürüp çıktığı ve hizini alamayanlarin zorlandığı bir yer,civic i daha önce kullandım,sanildigi gibi güçsüz bir araba degil,şehir içinde ve sollamalarda kesinlikle yeterli performansı sağlıyor,al “S” e keyfine bak.Yakit tuketimi olarakda cok ideal bir araç.Tek eksi yalıtım ve kaporta,sonucta “C” segmenti bir araç,rakipleriyle artı ve eksi yönleri olacak,hicbir marka mükemmel değil.
@@mehmetalikuskaya6433 yorum ve desteğiniz için teşekkür ederiz 👍
@@kamertube Birşey değil,Gerçekler su yüzüne çıkmalıydı:) Hayırlı Akşamlar.
Atmosferik motordan güç veya çekiş istiyorsan, motorun yuksek devir çevirmesi gerekir. Yüksek devir cektirmenin herhangi bir sakıncası yok, insanlarin neden yuksek devir cevrilmesine alerjisi olduğunu anlam veremiyorum açıkçası. Aksi halde turbo motorlu bir araca yonlenmeniz gerekiyor. CVTnin en büyük avantajı, istediginiz guc bandına motoru getirecek şekilde disli oranlarıni ayarlıyor. Kulakcik kullanmanizi tavsiye etmem. Performans istiyorsaniz spor moda alip kullanin. Kulakciklar sadece çok ozel durumlarda(ileri surus teknikleri )veya sportif kullaniyormus hissi yaratmak icin gerekli. Onun haricinde kulakciklarla daha fazla performans almayi beklemeyin derim, o hissi yaratır ama daha fazla performans aslinda almazsiniz.
Cvt şanzumman keyifsiz fakat uzun ömürlü..
Uzun ömürlü ve keyifli 👍
@@kamertube evet eger bır Honda satıcısıysanız, ve hondanınkınden farklı bir otamatik şanzumman kullanmadıysanız gayet keyifli gelebilir
@@kamertube evet eger bır Honda satıcısıysanız, ve hondanınkınden farklı bir otamatik şanzumman kullanmadıysanız gayet keyifli gelebilir
152 nm tork var fazla bisey beklemeyin rampada
Yayının tamamını izleme şansınız oldu mu?
@@kamertube evet
Vites sanziman bilgilendirmeniz çok iyi oldu yani
Beygir gücü asil önemli olan.
Rs alin keyfinize bakın
Segmentinin en iyilerinden bana gore
Harika bir motoru var
👍
Segmentinin iyilerinden evet ama bi octavia değil civic rs bi octavia rs değil ömür boyu uğraşsada olamaz haberin olsun kardeşim
@@hamzaozcakmak9738 octavia rs dedigin araba 2.0 motor
1.6 segmentinde var mi civic rs gibisi ?
Ayrica octavia ne zaman gumleyecegi belli olmayan sanzimanini bir adam etsin once
@@hzmatematik he he tamam sen öyle san o civic typer denen teneke ile octavia rs gibi bi arabayı bir tut git bi izle nedir öğren gel bunuda kimsenin yanında deme kendini rezil etme
@@hamzaozcakmak9738 typer mi :)) typer dediğin arabayı sen bir öğren önce .Orası şampiyonlar ligi .Octavia gibi ikinci kalite vw bozması arabalar giremez oraya.Girerseler çarpılırlar :DD hade
Abi bu araba. Engelli. Raporuyla. Ne. Kadar
Aynı soruyu bende merak ediyorum ama otomatik olanı
@@sencer220 merakkini. Gider dinler😄
150 torku var diye almaktan vaz geçtim rampadan gitmiyor
Bende benzin lpg 2020 executive honda civic var rampalarda banamısın demiyor.. Dolu olmasına ramen...
👍
Yakit tutemi nasıl kardesim
@@mertyigit1729 hocam 6 aydır kullanıyorum hiç ölçmedim ne yaktı diye ama biliyorum sakin kullanırsan hiç yakmıyor özelliklede sehir dışında ama yüksek hızlara şehir içi ve dışına çıktığımda yaktığını fark ediyorum. Performans arabası değil ekonomik bi araç çok keyifli ve konforlu..
@@muhammedrasit8661 tamamdir yani ortalama kmde 10 litre yakiyo mudur
Banamisin demez ama elektrikli supurge calisiyormus gibi ses cikarir
Olmayan performans testi desek daha iyi
Bahsettiğimiz ön-yargı. (Vaktiniz olursa yayının tamamını mı mutlaka izleyin 👍)
Bende kullanıyorum, rampada devir yükseltmeden bayılıyor.
honda fb7 kullanıcısı olarak rampada bayılmayı bırak önünde emsallerinin üstünden atlıyor hangi modda nasıl kullanıyorsunuz merak ettim,