Men alltså. Lägg lyftmattor längs skenorna som avlastar trycket längs bilens sidor så är det bara att lyfta. Det är ett lyftbord - inte en enpunkts domkraft. 🤔 Sen så tar du hellre träklossen under gummikudden.
Jag såg en annan video med en liknande lyft som du har. När han läste om den stod det att uppkörningsläpparna inte tålde att lyfta på. Vid koll märktes det att de började deformeras. Då byggde han om så att de tålde att lyftas på. Har du kollat vad det står i bruksanvisning till din. Märkligt att du har flytande bromsar bak men det är väl en kostnadsfråga. Jag föredrar fasta ok. Jag brukar stryka mycket tunnt med silikon på kanten på klossen men skall prova din ide får vi se. Kan vi få ett matlagningsprogram också 😋
Du har helt rätt! Man får vara försiktig! Har jobbat som montör i 17 år! Och de var inte bilar ja monterade! Men körde alltid i skruvarna med skruvdragaren! Men en mutterdragare är ju starkare 👍 Tack för en bra video
TACK!!! Äntligen någon som tycker som jag angående kopparpasta och dylikt. Min erfarenhet är at det blir som ett kitt som gör att det kärvar ihop värre.
Kul att du nämner det med den typ pasta som många använder till bromsbelägg. De tillfällen jag inte har använt någon pasta så har jag stött på problem med att det går trögt och rostar fast. Ska tillägga att jag alltid är extremt noga med rengöring. Däremot när jag använt keramisk pasta kopparpasta eller bromsoksfett så har jag aldrig haft några problem. Ska tillägga att jag älskar att fixa bromsar och har bytt mängder med bromsbelägg under åren. Så smaken är som baken delad. Men som du säger i videon. Det är viktigt att alla kolvar damasker glidpinnar mm är helt och utan skador. När man rengjort med fil och stålborste tvätta alltid av med brakeclean alltid. Det ska vara 100%Rent. För övrigt en bra video från en bra kanal. :)
Vilka kanon videos :) gör gärna en video på Felkodsläsaren, och gärna en lite mer ingående video om funktioner osv :) Fortsätt med videos, man tröttnar aldrig ❤️
Ang elektrisk P broms. Jag kör med att dra ut kontakten på el motorn och sticker på med två lösa sladdar ifrån ett 12v batteri. Antingen så går kolven ut eller så in. Bara till att vända sladdarna.
Funka ikke telfast Rickard? Jeg tok tipset ditt og klippern går : ) trenger en ny rem til aggregatet da. Tusen takk for hjelpen mannen. Og god helg til deg og dine.
Riktigt bra video. Det där med att byta bromsvätska visste jag inte, så det var bra info att få. Det blir byte till hösten. Men igen, pedagogiskt och bra video. Som alltid! Kör en Lexus IS200d från 2010 som rullat över 38.000 mil förra helgen😀
Om du har en bil med sk sportchassie, (vilket denna verkar ha) är det att föredra med att lägga 4 brädstumpar före och efter lyften, som du placerar hjulen på. På så vis får du plats, att lägga dit gummikuddarna vid de förstärkta lyftställen under bilen. 😎👍
Jag håller med ang kopparpasta, rengör man glidytorna så behöver du inte smörja på massa klet som drar till sig broms stoffet. Tack för en bra film Rickard 👍 hoppas allergin avtar snart, så vi kan se dig i stugan 👏
Min tanke också, det där blir lätt som en vedklyv. Men om ändå man har en billyft så kan man ju lägga något längs hela underkanten för maximal tryckutjämning.
Det er også lurt at man bruker bremsene på bilen kraftig regelmessig.. Ved vanlig kjøring, bremser man behagelig og da kobles ikke bakbremsene inn.. Over tid vil da bakbremsene ruste og miste effekt. Ved å bremse opp kraftig regelmessig, så sørger man for at bremsene fungerer optimalt den dagen man virkelig får behov for maksimal bremsekraft.
Som nybliven Lexusägare så fick jag höra av märkesverkstaden att dom har problem med kärvande bromsok bak pga elmotorn fungerar som broms/generator. Därför har dom lagt till en extra punkt att dom smörjer upp bakbromsarna vid service. Vet inte om det gäller alla modeller eller bara awd. Jag har en NX.
Hei. Bra video. Men de fleste europeiske biler i norge har ikke denne type bremse kalipper men den andre typen. Har denne typen du viser noen negative ting?
Låt det gamla belägget sitta kvar efter du satt i det nya inre. Pressa hela det gamla in i botten :) Hoppas fler lyckas med bromsbyten efter din video. Jag har det som min favorit att byta bromsar och har lyckats flera gånger ;) Missade en gång när bromsoket var slut men det var för 45 år sen :)
Du glömde nämna 9-5 och 9-3 og om handbromsen. Ibland är det lite dumt. Men ibland väldigt smart. Annars rikigt bra jobbat. Och han en bra helg. Håller själv på med att byta koppling på min 9-5 och byter grenrörsbultar. Lite jobb. Men som tur har jag 2st bilar.
Ett jätte tuntlager med keramisk pasta brukar jag ha för att förhindra att beläggen kärvar o eventuellt börjar rosta när färgen på beläggen har skavts bort. Och på glidbultarna så brukar jag ta ett väldigt tunt lager med silikonfett.
Jag brukar lägga tunt med koppar/alupasta för att undvika rost, just för att inte klossarna ska kärva - så som dina gjort bak. För mycket är ju uppenbart inte bra, men litet tunt skikt, det är så jag gör. Funkar för mig. Färdbroms - parkeringsbroms. Fotbroms - handbroms. 😜
Det är friskt vågat, att du gör alla dom här video klippen. 🙂 Själv skulle jag inte vilja bli så känd, även om det kan ha sina fördelar ibland. 🤭 Vad driver dig att hålla på med detta.? Är det pengar eller annat.? 🙂
Det där du nämner med Aluminiumpasta/kopparpasta (högtemperaturssmörjmedel) är ganska klurigt. Vissa bilmärken står det specifikt i deras manual att det inte ska vara något, tex Bmw, medans andra märken står det att det ska vara det.
Selvfølgelig skal kontaktfladerne smøres for at undgå rust. Mon ikke også Brembo som er No.1 indenfor bremser ved bedst. czcams.com/video/ckkCYeoRdGg/video.html
Interresant å se dine videoer. Har du noen råd om bedre bremsskiver enn orriginale. Synes skivene slites for raskt. Holder maks to år. Ca 40000km. Klossene holder lenger. Følger deg videre.
Tack för undervisningen! Man ser tydligt att det krävs inte mycket kraft för att dra åt hjulbultarna tillräckligt. Vi är många som drar åt dem alldeles för hårt då vi är rädda att de ska ramla loss efter ett tag. Vad har plåtarna (de dubbla mellan kolvarna och bromsoken) för funktion?
Nya bromsbelägg brukar vara väldigt tajta vid montering så det behöver justeras lite innan mont. Det är min åsikt och jag har alltid lite smörja på gligytan det fungerar för mej . Jag har aldrig haft några problem med de , det bara fungerar ...
Kanontack för alla tips o tricks😊 hade vatt kul med en fortsättning på bromstemat, typ hur man byter bromsvätska
Men alltså. Lägg lyftmattor längs skenorna som avlastar trycket längs bilens sidor så är det bara att lyfta. Det är ett lyftbord - inte en enpunkts domkraft. 🤔
Sen så tar du hellre träklossen under gummikudden.
Fan vad najs det är med ödmjuka mansplainers. Ps. Man kan framföra förslag, utan att idiotförklara andra. Prova någon gång vet jag! 😊
Jag såg en annan video med en liknande lyft som du har. När han läste om den stod det att uppkörningsläpparna inte tålde att lyfta på. Vid koll märktes det att de började deformeras. Då byggde han om så att de tålde att lyftas på. Har du kollat vad det står i bruksanvisning till din.
Märkligt att du har flytande bromsar bak men det är väl en kostnadsfråga. Jag föredrar fasta ok. Jag brukar stryka mycket tunnt med silikon på kanten på klossen men skall prova din ide får vi se. Kan vi få ett matlagningsprogram också 😋
Du har helt rätt! Man får vara försiktig! Har jobbat som montör i 17 år! Och de var inte bilar ja monterade! Men körde alltid i skruvarna med skruvdragaren! Men en mutterdragare är ju starkare 👍
Tack för en bra video
TACK!!! Äntligen någon som tycker som jag angående kopparpasta och dylikt. Min erfarenhet är at det blir som ett kitt som gör att det kärvar ihop värre.
Jag tycker det är skitbra. Använder bara CRC:s dock och lägger inte på en "pasta". Mer att jag bara "färgar" ytorna.
Ser till att klossarna inte sitter för kärvt. Slipa ner kanterna på dom nya klossarna, så dom lätt går dit, gärna lite glapp. 🙂
Kul att du nämner det med den typ pasta som många använder till bromsbelägg.
De tillfällen jag inte har använt någon pasta så har jag stött på problem med att det går trögt och rostar fast. Ska tillägga att jag alltid är extremt noga med rengöring. Däremot när jag använt keramisk pasta kopparpasta eller bromsoksfett så har jag aldrig haft några problem.
Ska tillägga att jag älskar att fixa bromsar och har bytt mängder med bromsbelägg under åren.
Så smaken är som baken delad.
Men som du säger i videon. Det är viktigt att alla kolvar damasker glidpinnar mm är helt och utan skador.
När man rengjort med fil och stålborste tvätta alltid av med brakeclean alltid.
Det ska vara 100%Rent.
För övrigt en bra video från en bra kanal. :)
Vilka kanon videos :) gör gärna en video på Felkodsläsaren, och gärna en lite mer ingående video om funktioner osv :)
Fortsätt med videos, man tröttnar aldrig ❤️
Kul med en bromsvideo, tack för tipsen
Ang elektrisk P broms. Jag kör med att dra ut kontakten på el motorn och sticker på med två lösa sladdar ifrån ett 12v batteri. Antingen så går kolven ut eller så in. Bara till att vända sladdarna.
Trevlig midsommar.
Funka ikke telfast Rickard? Jeg tok tipset ditt og klippern går : ) trenger en ny rem til aggregatet da. Tusen takk for hjelpen mannen. Og god helg til deg og dine.
tack för en bra video
Riktigt bra video. Det där med att byta bromsvätska visste jag inte, så det var bra info att få. Det blir byte till hösten. Men igen, pedagogiskt och bra video. Som alltid!
Kör en Lexus IS200d från 2010 som rullat över 38.000 mil förra helgen😀
Ett förslag vad du skulle kunna göra video på: Ta ett kompressions prov på en diesel motor. Gärna på din sprinter för jag har också en sådan motor.
Det skall jag lägga på minnet men lastbilen har jag sålt så det går inte
Toppen! Jag är ingen bilmekaniker men det är väldigt, väldigt roligt att se dina filmer!!!
Kul du tar något gott att dricka också, skål!!!
Om du har en bil med sk sportchassie, (vilket denna verkar ha) är det att föredra med att lägga 4 brädstumpar före och efter lyften, som du placerar hjulen på. På så vis får du plats, att lägga dit gummikuddarna vid de förstärkta lyftställen under bilen. 😎👍
Pedagogiskt och tydligt som alltid! 👍👍👍
Jag håller med ang kopparpasta, rengör man glidytorna så behöver du inte smörja på massa klet som drar till sig broms stoffet. Tack för en bra film Rickard 👍 hoppas allergin avtar snart, så vi kan se dig i stugan 👏
Du ska lägga träklossen tvärs över, inte längs med falsen.
Min tanke också, det där blir lätt som en vedklyv.
Men om ändå man har en billyft så kan man ju lägga något längs hela underkanten för maximal tryckutjämning.
Knäskydden har man ju i byxorna. 😎
Nej tack det är absolut inte skönt 😱🤣
@@RickardsGarage Jo tack! Det är absolut inte skönt att inte ha knäskydd. 😜
Enda gången man inte jobbar med knäskydd är om man har kortkort...
Det er også lurt at man bruker bremsene på bilen kraftig regelmessig.. Ved vanlig kjøring, bremser man behagelig og da kobles ikke bakbremsene inn.. Over tid vil da bakbremsene ruste og miste effekt. Ved å bremse opp kraftig regelmessig, så sørger man for at bremsene fungerer optimalt den dagen man virkelig får behov for maksimal bremsekraft.
Det är helt sant 😃
Som nybliven Lexusägare så fick jag höra av märkesverkstaden att dom har problem med kärvande bromsok bak pga elmotorn fungerar som broms/generator. Därför har dom lagt till en extra punkt att dom smörjer upp bakbromsarna vid service. Vet inte om det gäller alla modeller eller bara awd. Jag har en NX.
Hei. Bra video. Men de fleste europeiske biler i norge har ikke denne type bremse kalipper men den andre typen. Har denne typen du viser noen negative ting?
Härligt med en mek video igen 😀
Håller helt med om att bromsklossarna ska vara rena. 👍
Bra jobbat
❤️👍👍👍
Vilken Lexus modell har du?
Man sa bromsolja 1967 så det duger än idag för mig man behöver inte vara så akademisk i sitt tal eller?
😊👍🏻
bra jobbat men tycker själv att bromskolvs indragare är ett grymt verktyg'
Låt det gamla belägget sitta kvar efter du satt i det nya inre. Pressa hela det gamla in i botten :) Hoppas fler lyckas med bromsbyten efter din video. Jag har det som min favorit att byta bromsar och har lyckats flera gånger ;) Missade en gång när bromsoket var slut men det var för 45 år sen :)
Håller helt med angående smet och annat på kanten av klossarna, gör bara nytta nån månad sen är det bara till besvär.
Du glömde nämna 9-5 och 9-3 og om handbromsen. Ibland är det lite dumt. Men ibland väldigt smart.
Annars rikigt bra jobbat. Och han en bra helg.
Håller själv på med att byta koppling på min 9-5 och byter grenrörsbultar. Lite jobb. Men som tur har jag 2st bilar.
Hur kommer det sig att en praktisk man som du kör en sedan?
Fina Lexus, vad kostar ungefär 1 sådan som du har?
Vilken modell är det?
Det är en GS 300H 2017 ca 200-250k
Själv har jag en Toyota avensis med motorn till handbromsen mitten under bilen. Så går det en vajer till bromsoket
Det är kanske så på denna också 😃
Ser precis ut som på min cykel som även har 4-kolvs ok. Så lätt att byta 😄
Slippa lossa oket.
Ett jätte tuntlager med keramisk pasta brukar jag ha för att förhindra att beläggen kärvar o eventuellt börjar rosta när färgen på beläggen har skavts bort. Och på glidbultarna så brukar jag ta ett väldigt tunt lager med silikonfett.
Hur känner man igen en allergiker?
....
....
Dom talar om det hela tiden! 😂😂😂😉
Rickard super bra video! 🎉 Men du vet väl att du kan vaccinera dig emot pollen idag? 😊
Jag skall till läkaren imorgon 🤗
@@RickardsGarage toppen, säg till att du vill bli vaccinerad!
Gurkmeja sänker immunförsvaret som orsakar din allergi. Testa det och berätta om det mildrade allergin.
Kan ta elbromsen av med 9v batteri :P
Min bil hade åtliggande bromsar som kom och gick, drog typ 3 gånger så mycket bensin.
😊💪🍀
Jag brukar lägga tunt med koppar/alupasta för att undvika rost, just för att inte klossarna ska kärva - så som dina gjort bak.
För mycket är ju uppenbart inte bra, men litet tunt skikt, det är så jag gör. Funkar för mig.
Färdbroms - parkeringsbroms.
Fotbroms - handbroms.
😜
Hur många satser bromsbelägg går det åt på 5h körning på bana ? 😂 (internt skämt)
Det beror på vem som köper dom 😉🤣
lådan till din nya instrument är samma som autels, plus den du trycker i obd ser likadan ut.
Varför tar du inte en skiftnyckel eller annan bit, på den kolven som du inte trycker på.? Så går det mycket fotare att få in kolvarna.😉
Detta var för att visa hur man kan göra 😉
Det är friskt vågat, att du gör alla dom här video klippen. 🙂 Själv skulle jag inte vilja bli så känd, även om det kan ha sina fördelar ibland. 🤭
Vad driver dig att hålla på med detta.? Är det pengar eller annat.? 🙂
Det där du nämner med Aluminiumpasta/kopparpasta (högtemperaturssmörjmedel) är ganska klurigt. Vissa bilmärken står det specifikt i deras manual att det inte ska vara något, tex Bmw, medans andra märken står det att det ska vara det.
Samma med glidbultar på flytande ok. Enligt Volvos verkstadsmanual på V70 2008-2016 så ska glidbultarna INTE smörjas.
Kul med skiftnyckeln! Jag tänkte, va fan händer? Du gjorde ju rätt men det blev fel.
Va! Suddade du inte nr plåten denna gången.
Jeg kaller det for bremsesaft
Hvorfor ikke 🤣🤣
Lättast att lossa p-broms som är elektrisk är väl att polvända med ett extra batteri bara
Man ska inte bara byta klossar. Om man inte byter skiva får man åtminstone mäta på den så den inte blivit för tunn.
hvorfor ikke løfte bilen helt op så man kan stå op
Selvfølgelig skal kontaktfladerne smøres for at undgå rust. Mon ikke også Brembo som er No.1 indenfor bremser ved bedst. czcams.com/video/ckkCYeoRdGg/video.html
Det är inte alla cylindrar i bromsoken som man kan pressa in vissa måste man skruva in !
Men det vet du säkert !
Det vet jag och på jaguar tex så går dom på olika håll höger och vänster sida 😉
Rickard Rickard vad håller du på med? Ja en kanon videos som vanligt. 😊
Interresant å se dine videoer. Har du noen råd om bedre bremsskiver enn orriginale. Synes skivene slites for raskt. Holder maks to år. Ca 40000km. Klossene holder lenger. Følger deg videre.
Jag kan rekomendera danska skivor men minns inte namnet på dom. Ring till Rolands Bromsservice i Dingle och fråga, han kan allt om bromsar.
Kopparpasta absolut INTE då det blir som du säger bara en hård massa efter ett tag. Moderna keramiska smörjmedel däremot har inte denna tendens.
Glöm inte bort att bultar och muttrar och dylikt helst skall momentdras, alltså inte bara hjulbultarna :)
Bra video 🎉
czcams.com/video/LlxPis-7npE/video.htmlsi=DoByBYfA6a2nuQwX
Lär er detta nån gång !!!
Som han själv sa så lever vi i ett fritt land 😁
Men det var tydligen väldigt viktigt att det hette bromsvätska 🤔
Rullbräda? 🤔 Iaf i Väst-Sverige så säger vi hora 😃
Fast vissa tycker kanske det är ett fult ord och undviker att använda det?
I Norge sier vi også hore
Tack för undervisningen! Man ser tydligt att det krävs inte mycket kraft för att dra åt hjulbultarna tillräckligt. Vi är många som drar åt dem alldeles för hårt då vi är rädda att de ska ramla loss efter ett tag.
Vad har plåtarna (de dubbla mellan kolvarna och bromsoken) för funktion?
Bosse bildoktorn tyckte att det räcker att dra tills det gör "småont" i handen. Det är sant faktiskt. Mer behövs inte.
Skrikdämpplattor
Nya bromsbelägg brukar vara väldigt tajta vid montering så det behöver justeras lite innan mont.
Det är min åsikt och jag har alltid lite smörja på gligytan det fungerar för mej .
Jag har aldrig haft några problem med de , det bara fungerar ...