Этот момент тоже нельзя отрицать! )) Но что поделать надо чем то жертвовать. Из - за модного тютинга который щас под запретом. Человек дальше свой Республики Адыгя не выйдет на своем: " Эспедиционике, путешественик по своей Республике" )))
Да, работы много. тогда надо было его вдоль разрезать пополам и сделать вставку в пол метра. Сделать его шире. из двух лобовых стёкол, так же составное с поперечной рамы по центру, ну и на мосты от 66 -ого. + дизель, и раздатку от 66- го. О! Точно, можно сделать буханку из газ 66!
Пипец сколь наварил усиления, в том числе абсолютно бессмысленного. Масса авто не меньше 5 тонн стала, такой сарай теперь даже от крузака движок не утащит. И вся трансмиссия при такой массе через пять тысяч км накроется.
Кузов можно задирать до бесконечности,но проходимость от этого лучше не станет. Мосты поперечные,ляжет в колее на мосты и пипец. Многие думают чем кузов выше, тем машина проходимее. Как бы не так. Вот если независимые подвески, тогда толк будет ощутимый.
Титанический труд ! Бабосы вложенные тоже титанические ! Вес стал как у Беларуси ! А стоило ли всё это делать ? Ну и слово "консервация" просто убило мозг ! Это ж где так машины консервируют ? Дааааа,мля.....
Ага, говорит консервация, а потом : "старый хозяин угробил пол постелив линолеум". А о каких титанических бабосах говоришь? О куче металопрофиля? Или о шинах с сельхоз телеги?
Как мне показалось машина должна стать на порядок тяжелее, при этом мощность двигателя осталась неизменной. Хватит ли? В целом очень понравился конечный итог работы.
"Экспидиционник")))))) ахах)))))) если только экспедиция не дальше 200 км.)))) а кузов большой это канечно огромный "плюс" туда как раз войдут : мосты, кпп, двигатель и большое количество коробок с остальными запчастями и инструментом)))
Добрый день, вот оно мужское начало. Практически с нуля, когда собираешь сам всë под контролем. Даже если, что-то пойдëт не так ,знаеш 🤣кто это извоял. ✊
@@user-cl2gl5bf5x ну руки то не сильно виноваты. Они думать не могут а вот голова если она хорошая то должна подумать и решить так. Я лучше этот хлам выкину и не буду засирать все вокруг. И куплю что то нормальное из которого не капает масло, солярка и другие гадости.
@@user-cl2gl5bf5x я понимаю если ты имеешь место, умеешь это делать, если закон позволяет делать такие изменения. То хрен с ним! У меня вот. Квартира, машина в подземном паркинге., То есть встать утром ,сесть и поехать на работу. Вернуться оставить,закрыть и все И как не крути. Новое есть новое. Пришло время менять масло. лампочка загорелась. Не хватает воздуха? Тоже лампочка. не горит стоп. лампочка. бензин, лампочка. И т,д,. Все тебе делают специалисты оставляющие свои подписи. Машине полтора года.признаюсь. я не знаю где щуп. Первый техосмотр когда будет 4. Начинаю думать что пройду техосмотр и когда ей будет 5 лет поменяю на новую с доплатой. Я так головой думаю. Ну может и не совсем правильное. Но все таки.
Берете стоковый УАЗ с мотором 421800 100л.с карбюратор и нахрен этот тюнинг! Прелесть УАЗа и заключается в том, что тебе не жалко поцарапать его и помять, поправил молотком и дальше! Ну а за этот адский труд палец вверх однозначно. Каждый сходит с ума по своему)))
Полностью согласен давно на таком по тайге лазию, не обрезал и лебедку не ставил что бы проводку не жечь, ручная лебёдка на 4 т, из любой грязи тянет хоть задом хоть боком, по 1 листу на рессоры уже выше, резина стандарт 15, нормаль едет везде.
Точно! Я сам эксплуатировал УАЗ головастик 15лет, рост мой 190см без малого, и мысль была заднюю стенку сдвинуть к кузову, но так руки и не дошли.. А так машина мне очень нравилась, перевёз груза на нём несколько сотен тонн, и в основном по бездорожью.
Lesnik 3138 , делика и уаз - РАЗНЫЕ ПО ГАБАРИТАМ АВТО!!! Вы б хотя бы характеристики помониторили. И для Вас подобных - делика так же ломается, её нужно ОБСЛУЖИВАТЬ!!! она РЖАВЕЕЕТ!!!. Я замучился запчасти на эту делику искать в СПб ещё в 2006г.
@@_Roman_Mikhailovich_ Вы бы прежде чем что то писать. Профиль собиседника смотрели. Я эти машины своими руками до винтика перебрал. Чем гобориты то отличаются. Умник. Пару сантиметрами? А технические даные Да. Отличаются в разы. Прежде всего надежностю. Да. запчасти дороже. Зато и ходят значительно больше.
@@Lesnik-om6hc , умник - ты лося на делике 90-ых начала повезёшь? или дрова?, а ряд? 2 места против 4-х или скамейки где помещается бригада из 8-10 чел?
Если бы я вдруг ударился головой в ванной и решил срочно бежать за буханкой - то сразу после покупки выкинул бы кузов. Проклятье Уазов - гнить в самых труднодоступных местах.
Обычный мужик. Какой удивительный случай. Вся страна НА МУЖИКАХ держится. Вот именно мужик всё построит, переделает, модернизирует , ЧТО ни один завод или К Б не в силах создать, а мужик в гараже или в каком нибудь МТС на коленке соберёт и оно будет работать.
Класс видео! ЕПРСТ-Спс пацаны,я вспомнил этот гребаный карб.СОЛЕКС и ДВС ваз2108. Реееально настальгия,даже пару по 150гр. вьеб.и ииии сука "прослезился"!👍🔥
Прошу только не обижайся, однажды спросил у владельца, уаз, тоже буханка!.Как машина 🚗, получил ответ!одной рукой рулиш. Другой слёзы вытираеш!.А здесь столько труда, наверное вы фанат, этой машины удачи вам!!
Здарова добрый человек. Классно все зделал, молодчик. Руки золотые. Красиво получилось.я на своём головастике хочу лифт подвески заделать и такие же колеса. Вопрос. Сколько см делал лифт. И на сколько обризал арки. Заранее спасибо.
Заводу поставили задачу сделать максимально дешёвый и ремонтопригодный санитарный автомобиль для вывоза раненых с линии фронта. Так и появилась Буханка. Так и продолжает выпускаться.
У меня тоже была такая буханка без номеров. У гайцов глаза на лоб вылазили и с этими шарами на выкате они пытались найти хоть какой-нибудь номер. Я стоял смотрел и ржал🤣
Здраствуйте. Хоть один из 1001 УАЗа-вода и Буханко-воды избавились от дебильной топливной системы из двух бак распложеных в очень удобных местах для внедорожника, у становил правильный плоский БАК от ГАЗ 24 !!! Это толко в УАЗе могли такую хрень придумать, чтоб народ мучился!! Люк тоже круто, но я бы его в середине крыше расположил. ГУРа не хвотате Буханке и рулевого демфера. По салону: сидений норм для пассажира водителя ну сиденья трасформер диван для спального места. Замки с ручками дверными бы внедрить от ГАЗ 2410. Запаску на крышу перенести. Сеня ты зачем СТОЛИК убрал фермены с Буханки?? )))
Собрал новый автомобиль с нуля.Ради воплощения своих идей ни каких денег не жалко.Эта буханка при рождении на автозаводе такой красивой не была.Лайк однозначный Кулибину.
Вот он ребус кроксфорд, как говорил Райкин. Купи разбери и сделай новый! Может завод увидит и возьмет на вооружение умные решения. Чаще заводам надо смотреть, что производят граждане, без НИИ и конструкторов получающих премии за экономию металла.
Можно сейчас поставить КПП газель 6 ступка с более низкой первой и хорошей 6 передачей , не хочешь газель слабая ? Можно от газона некста 6 ступку тоже не хуже , вместо уаз раздатки , раздатка 66 ибо отключаемый передок есть и хорошее понижение при необходимости что так же очень положительно сказывается
Можно этот уазик сразу поставить в гараж. При тех требованиях при прохождении техосмотра машину никогда не пропустят.Если ее оставить в деревне,где нет гайцов,то по лесу ездить можно.Да работы то.сней было очень.много ,жаль что могут запретить эксплуатировать.
Это чисто для вы...она, перед друзьями. Слаожи общую сумму плюс время нервы и электричество, купи свежего уаз фермера, 5 раз в году съездить на рыбалку за глаза. А этот так же за 5 6 лет с гниёт..
Мужик работящий👍,но без головы🤔.Без обид!.Под такое корыто надо уже и всё остальное менять( двигло, трансмиссию,ходовку)Оптику можно оставить,на езду и ресурс сильно не повлияют😀
Ни один производитель автомобилей не в состоянии создать автомобиль непосредственно под запросы каждого индивидуально автомобилиста именно поэтому автомобилисты подгоняют тот или иной автомобиль конкретно под свои потребности, желания и задачи автомобиля.
Буханка для мелкоты, я ростом 190 см. ехать на ней не могу. Сцепление что бы выжать надо открыть дверь, а иначе нога уперается в руль! Нормальному человеку кабина мала, а килька чувствует себя комфортно.
Машина 100 %не с консервации! Работы очень много сделано, респект!
Мне даже кажется дешевле было купить документы и двери!
Увлечённый человек - счастливый человек, дело не в деньгах а в состоянии души! Молодец!
Вот что можно делать с любым авто, если у тебя папа босс ГИБДД.
Этот момент тоже нельзя отрицать! )) Но что поделать надо чем то жертвовать. Из - за модного тютинга который щас под запретом. Человек дальше свой Республики Адыгя не выйдет на своем: " Эспедиционике, путешественик по своей Республике" )))
Приветствую ваше мастерство и выдержку. Есть ещё люди которые делают своим руками.
Не зря эмблема УАЗа- два напильника
;)
Да, работы много. тогда надо было его вдоль разрезать пополам и сделать вставку в пол метра. Сделать его шире. из двух лобовых стёкол, так же составное с поперечной рамы по центру, ну и на мосты от 66 -ого. + дизель, и раздатку от 66- го. О! Точно, можно сделать буханку из газ 66!
Из 66 это да
Пипец сколь наварил усиления, в том числе абсолютно бессмысленного. Масса авто не меньше 5 тонн стала, такой сарай теперь даже от крузака движок не утащит. И вся трансмиссия при такой массе через пять тысяч км накроется.
Если ты не шариш, лутше закрой дутку. Каждое ч. Мо пытается умничать.
Кузов можно задирать до бесконечности,но проходимость от этого лучше не станет. Мосты поперечные,ляжет в колее на мосты и пипец. Многие думают чем кузов выше, тем машина проходимее. Как бы не так. Вот если независимые подвески, тогда толк будет ощутимый.
Килограмм 500 накинул бедолаге, наварив не усиливающие усиления. А потом у них уаз не едет
Машина с консервации ушатаные карданы, трещина в колоколе, предыдущий хозяин постелил линолеум 😂😂😂
Абзац
А ещё перекос рамы.
Звиздеть, не мешки ворочать
УАЗ такой с завода. Но покупать себя не любить, лучше уж соболь взять..
Титанический труд ! Бабосы вложенные тоже титанические ! Вес стал как у Беларуси ! А стоило ли всё это делать ? Ну и слово "консервация" просто убило мозг ! Это ж где так машины консервируют ? Дааааа,мля.....
Ага, говорит консервация, а потом : "старый хозяин угробил пол постелив линолеум". А о каких титанических бабосах говоришь? О куче металопрофиля? Или о шинах с сельхоз телеги?
Для тебя алкаша может и титанические
Ну, спиздел немного, бывает.)))😂😂😂😂😂
@@prosto_kanal... Ленолиум так же постелил как прежний владелец.чез 3 года всё вареное ржевчиной вылезет.
Интересно как ГИБДД относиться к перевозке пассажиров в салоне без ремней безопасности 🤔
Охренеть сколько труда вложено. Автор молодец!
Снимаю шляпу перед мастером, что проделал такую работу!
люблю таких , головастых и рукастых ! сам такой ... удачи в задумках !
Далеко не с консервации но консервную банку взял знатную . Мертвую . Денег девать некуда смотрю . Молодец что восстановил
Как мне показалось машина должна стать на порядок тяжелее, при этом мощность двигателя осталась неизменной. Хватит ли? В целом очень понравился конечный итог работы.
Предыдущий хозяин постелил линолеум и дно прогнило, поэтому я тоже постелю линолеум
Сколько терпения и сил приложил. Завидую👍
"Экспидиционник")))))) ахах)))))) если только экспедиция не дальше 200 км.)))) а кузов большой это канечно огромный "плюс" туда как раз войдут : мосты, кпп, двигатель и большое количество коробок с остальными запчастями и инструментом)))
Респект за труд. Лайк. Я бы еще изменил конструкцию моторного отсека поскольку кузов стал выше.
Молодец руки золотые.. Удачи Успехов.. 👍👍👍💪💪💪
Надо ищё телегу сварить большую под запчасти,а так овчина выделки не стоит.
Добрый день, вот оно мужское начало. Практически с нуля, когда собираешь сам всë под контролем. Даже если, что-то пойдëт не так ,знаеш 🤣кто это извоял. ✊
Привет всем ..с этого года нельзя изменять любые заводские параметры , не поставят на учёт ..даже стекла на фарах смотрят ..страна идиотов ..
Конфетка одним словом!!! Круто вышло!!!!
Вот, что бывает, когда старый ржавый кусок УАЗа попадает в хорошие руки)
Хорошие руки бы выкинули
@@yuriy1808 а рукожепые только всё и выбрасывают
@@user-cl2gl5bf5x ну руки то не сильно виноваты. Они думать не могут а вот голова если она хорошая то должна подумать и решить так. Я лучше этот хлам выкину и не буду засирать все вокруг. И куплю что то нормальное из которого не капает масло, солярка и другие гадости.
@@yuriy1808 если следить и во время всё делать то и засерать не придется а так конечно но не выкидывать а приёмку задать😊
@@user-cl2gl5bf5x я понимаю если ты имеешь место, умеешь это делать, если закон позволяет делать такие изменения. То хрен с ним! У меня вот. Квартира, машина в подземном паркинге., То есть встать утром ,сесть и поехать на работу. Вернуться оставить,закрыть и все И как не крути. Новое есть новое. Пришло время менять масло. лампочка загорелась. Не хватает воздуха? Тоже лампочка. не горит стоп. лампочка. бензин, лампочка. И т,д,. Все тебе делают специалисты оставляющие свои подписи. Машине полтора года.признаюсь. я не знаю где щуп. Первый техосмотр когда будет 4. Начинаю думать что пройду техосмотр и когда ей будет 5 лет поменяю на новую с доплатой. Я так головой думаю. Ну может и не совсем правильное. Но все таки.
Золотые руки у парня!!
Ассаламу с Қазақстана. Магёшь Мужик😁👍
Берете стоковый УАЗ с мотором 421800 100л.с карбюратор и нахрен этот тюнинг!
Прелесть УАЗа и заключается в том, что тебе не жалко поцарапать его и помять, поправил молотком и дальше!
Ну а за этот адский труд палец вверх однозначно.
Каждый сходит с ума по своему)))
Полностью согласен давно на таком по тайге лазию, не обрезал и лебедку не ставил что бы проводку не жечь, ручная лебёдка на 4 т, из любой грязи тянет хоть задом хоть боком, по 1 листу на рессоры уже выше, резина стандарт 15, нормаль едет везде.
Мне всегда интересно ни кто не может передвинуть перегородку см на 10 намного удобнее сидеть водителю будет а так зачет
Точно! Я сам эксплуатировал УАЗ головастик 15лет, рост мой 190см без малого, и мысль была заднюю стенку сдвинуть к кузову, но так руки и не дошли.. А так машина мне очень нравилась, перевёз груза на нём несколько сотен тонн, и в основном по бездорожью.
Несколько сотен ?
@@Ukrainianfarmers за 15 лет человек перевез много тонн на своём уазике, что не понятно?
У меня передвинута перегордка и сиденья стоят фордовские.
Тот кто покупает уаз,лёгких путей не ищет)))
Этот ЧЕЛОВЕК ,видимо волшебник!!!
Мужик. Респект за работу. Но не проще было Делику купить. Хотя бы годов 2000-х
@@user-xw8wt6fe6u к гадалки не ходить🤣🤣🤣
Мужик дальше пошёл, он из уазика делику сделал!!!
Lesnik 3138
, делика и уаз - РАЗНЫЕ ПО ГАБАРИТАМ АВТО!!! Вы б хотя бы характеристики помониторили. И для Вас подобных - делика так же ломается, её нужно ОБСЛУЖИВАТЬ!!! она РЖАВЕЕЕТ!!!. Я замучился запчасти на эту делику искать в СПб ещё в 2006г.
@@_Roman_Mikhailovich_ Вы бы прежде чем что то писать. Профиль собиседника смотрели. Я эти машины своими руками до винтика перебрал. Чем гобориты то отличаются. Умник. Пару сантиметрами? А технические даные Да. Отличаются в разы. Прежде всего надежностю. Да. запчасти дороже. Зато и ходят значительно больше.
@@Lesnik-om6hc , умник - ты лося на делике 90-ых начала повезёшь? или дрова?, а ряд? 2 места против 4-х или скамейки где помещается бригада из 8-10 чел?
Класс! Руки ровные,💪😃
Если бы я вдруг ударился головой в ванной и решил срочно бежать за буханкой - то сразу после покупки выкинул бы кузов. Проклятье Уазов - гнить в самых труднодоступных местах.
Отличная пошаговая инструкция !
Обычный мужик. Какой удивительный случай. Вся страна НА МУЖИКАХ держится. Вот именно мужик всё построит, переделает, модернизирует , ЧТО ни один завод или К Б не в силах создать, а мужик в гараже или в каком нибудь МТС на коленке соберёт и оно будет работать.
Мужик красава руки из правильного места молодец 👍👍👍🔥🔥🔥!.
В 70 е годы передача на ТВ была Это Вы можете, туда можно было показать...Умелец.Уважение.
Год копил, год лепил, год отъездил и опять сгнил УАЗ. Зато время провел в удовольствие. Вот такое русское счастье!
Чермет был им остался!)
Главное голова и руки на месте. Молодец!
Se ve muy bien , buen trabajo un saludo desde Chile, América del Sur
Круговорот говна в природе
Молодец. Но после одной,двух поездок по бездорожью твой каркас который сварил из проф трубы развалиться т.к нет не одной косынки а на уазе это беда
Класс видео! ЕПРСТ-Спс пацаны,я вспомнил этот гребаный карб.СОЛЕКС и ДВС ваз2108. Реееально настальгия,даже пару по 150гр. вьеб.и ииии сука "прослезился"!👍🔥
Лишь бы правоохранители не докопались.. А то теперь у низ новые правила, совсем зажимают внедорожный тюнниг((((
Докопаются. По этому проще иметь старую иномарку. У них в ПТС в графе оттс прочерк!
Молодец, супер и видео снял афигенно. Лайк подписка и успеха в делах
Классно молодец мужик, 👍
Прошу только не обижайся, однажды спросил у владельца, уаз, тоже буханка!.Как машина 🚗, получил ответ!одной рукой рулиш. Другой слёзы вытираеш!.А здесь столько труда, наверное вы фанат, этой машины удачи вам!!
Здарова добрый человек. Классно все зделал, молодчик. Руки золотые. Красиво получилось.я на своём головастике хочу лифт подвески заделать и такие же колеса. Вопрос. Сколько см делал лифт. И на сколько обризал арки. Заранее спасибо.
Добротно...Надёжно...Харасо!...
Адыгея , это другая страна , там можно за разумные деньги хоть танк переоборудовать , для своих всегда пожалуйста .
Огромнейшая проделанная работа!
Лайк!
Делали бы с завода, сразу по человечески!
Заводу поставили задачу сделать максимально дешёвый и ремонтопригодный санитарный автомобиль для вывоза раненых с линии фронта. Так и появилась Буханка. Так и продолжает выпускаться.
Это специалист,а не обычный мужик и не обрезал а аостановил для себя. Молодец,рукастый.
У меня тоже была такая буханка без номеров. У гайцов глаза на лоб вылазили и с этими шарами на выкате они пытались найти хоть какой-нибудь номер. Я стоял смотрел и ржал🤣
Здраствуйте. Хоть один из 1001 УАЗа-вода и Буханко-воды избавились от дебильной топливной системы из двух бак распложеных в очень удобных местах для внедорожника, у становил правильный плоский БАК от ГАЗ 24 !!! Это толко в УАЗе могли такую хрень придумать, чтоб народ мучился!! Люк тоже круто, но я бы его в середине крыше расположил. ГУРа не хвотате Буханке и рулевого демфера. По салону: сидений норм для пассажира водителя ну сиденья трасформер диван для спального места. Замки с ручками дверными бы внедрить от ГАЗ 2410. Запаску на крышу перенести. Сеня ты зачем СТОЛИК убрал фермены с Буханки?? )))
Ну всё, теперь до первого патрульного
Не слишком ли много железа на бедный УАЗовский движок! Я свою 21-ю Волгу так делал, потом еле ходил! А работа конечно отличная, только лайк!!!
Собрал новый автомобиль с нуля.Ради воплощения своих идей ни каких денег не жалко.Эта буханка при рождении на автозаводе такой красивой не была.Лайк однозначный Кулибину.
Вот он ребус кроксфорд, как говорил Райкин. Купи разбери и сделай новый!
Может завод увидит и возьмет на вооружение умные решения. Чаще заводам надо смотреть, что производят граждане, без НИИ и конструкторов получающих премии за экономию металла.
С консервации говоришь? Ну-ну)))
В банном случае консервация означает ржавая банка от консервов.
С консервации ржавчины
Да они их на заводе вместо грунта равчиной грунтуют потом краска .
они с завода сразу идут как консервированые банки
@@user-rl7pz4zg3x которая( вместе с машиной) долго лежала в болоте.
Ваще молодчага👍👍👍
Хорошо , красиво ! А что за резина ?
Сгниёт через 3 года. А жаль. Большая работа проделана.
Сами не знаете от завистьи
@@user-yl2zl9cu1q Господи. На 7.14 лифтанул кузов двумя профилями приварив их к раме вдоль и поперек.
Главное, по окончании работ покрасить стойкой краской 3в1 dali, после нанести body U951. Гнить не будет. Проверено.
@@user-ed9mg4jh5d 1👍
@@user-ed9mg4jh5d ага, и в храм заехать, что б осветили, для надёжности!
2000 года и то ведро так сгнило ! Позор нашему автопрому!
Не от большого ума ржавое железо приваривать к машине
Ничего себе, сколько работы! Это сколько на всё времени ушло?!
Просто оболдеть 💪👌
И опять линолеум постелил
Ленолиум в салоне это самый проктичный матеоьял. Кто не мыл ммашину после покатушик тому не понять
Ну а сейчас доезжаем до первого мента и снимаемся с регистрации.
реальность правления плешивой моли...
@@ilonafedosova7459 ты из Украины?
@@userwww123 ,менты на Украине,пенты в России.
@@user-dt3yk8qu9j в России путирасты
Можно сейчас поставить КПП газель 6 ступка с более низкой первой и хорошей 6 передачей , не хочешь газель слабая ? Можно от газона некста 6 ступку тоже не хуже , вместо уаз раздатки , раздатка 66 ибо отключаемый передок есть и хорошее понижение при необходимости что так же очень положительно сказывается
Огонь!
Очень хороший вариант ещё мосты с угловими редукторами с ними двигателю легче в тежолых условиях.
Далеко ты чел от миханики и физики
Переделки приземлять планируете? Я все тоже самое ещё в 16 году сделал, теперь тачка стоит. Уже начал подумать возвращять в стандарт.
По моему, проще было сразу весь кузов новый вырезать!!! И поставить на супостатскую раму с двигателем!!!
У каждого свой путь.
Отличная работа!
Это тот случай когда "обычному "мужику некуда деньги и время девать,а так ничё.
Я тоже про время подумал. Откуда его столько у людей? Безработные...
Ну да в Майкопе умеют делать внедорожники
круто сделал. хорошая работа.
Порезал буханку...получилась нарезка🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Надо с дизеля начинать было, а не это говно лепить. Не машина это, а гемор.
На сколько тяжелее заводского варианта?
Года 4 назат тоже самое делал со своей буханкой.
Весь процесс на сайте драйв 2
Можно этот уазик сразу поставить в гараж. При тех требованиях при прохождении техосмотра машину никогда не пропустят.Если ее оставить в деревне,где нет гайцов,то по лесу ездить можно.Да работы то.сней было очень.много ,жаль что могут запретить эксплуатировать.
Это чисто для вы...она, перед друзьями. Слаожи общую сумму плюс время нервы и электричество, купи свежего уаз фермера, 5 раз в году съездить на рыбалку за глаза. А этот так же за 5 6 лет с гниёт..
Молодец золотые руки.. туда бы ещё дизелек.
Сколько же, он, стал весить, после переделки? 402 двигатель, обожрёт водителя! Ну, а так, молодец, конечно, столько труда вложено!
Классный аппарат! 5 БАЛЛОВ !!!
Всем привет. Я ,,уазовод,, с вашим набором пожеланий для буханки , на болото не нужно. За трактором ходить долеко. Ваша тема зима.
Нету даже прав но понимаю кое что,лайк за краткость и понятливости нету жевачки.спасибо удачь
Сколько не корми старую лошадь, а далеко на ней не уедешь! Но не расстраивайся, по Майкопу ездить пойдет!
Счет за электричество +железо = цена новой буханки
Мужик работящий👍,но без головы🤔.Без обид!.Под такое корыто надо уже и всё остальное менять( двигло, трансмиссию,ходовку)Оптику можно оставить,на езду и ресурс сильно не повлияют😀
Ни один производитель автомобилей не в состоянии создать автомобиль непосредственно под запросы каждого индивидуально автомобилиста именно поэтому автомобилисты подгоняют тот или иной автомобиль конкретно под свои потребности, желания и задачи автомобиля.
Шикарно получилось.
Позволь только спросить .взвешывал машину до и после рестайлинга?;
Буханка для мелкоты, я ростом 190 см. ехать на ней не могу. Сцепление что бы выжать надо открыть дверь, а иначе нога уперается в руль! Нормальному человеку кабина мала, а килька чувствует себя комфортно.
Понравилось! Единственное я бы покрасить что ни будь веселее
Прекрасный экспедиционник получился!
Когда нужно будет снять головку - автор поймёт где накосячил)))
Вот взять делику , та же буханка только в улучшенной планировки !
Все заметили как стоят сиденья в салоне уже с переделкой и потом когда типо проект закончен. Два разных салона.
В салоне же был диван по центру ? Откуда боковые ?
В Е Щ Ь!💪