QJ Motor SVT 650X Czy ma wszystko czego potrzebujesz?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 07. 2024
  • Film o QJ Motor SVT 650X zapraszam
    mój drugi kanał / @mustseethisvehicle
    FB: / fotonotek
    Instagram: / filozofujac_o_motocyklach
    Kontakt: fotonotek(at)gmail.com
    0:00 Wstęp
    0:55 Intro
    2:34 Omówienie motocykla QJ Motor SVT 650
    32:50 Wasze Pytania o QJ Motor SVT 650
    35:14 Podsumowanie Testu
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 30

  • @user-tj3dp3mb2q
    @user-tj3dp3mb2q Před 5 dny

    Rozkminiam wlasnie uzywany dl650 czy nowy QJ. Gdyby wszystkie czesci byly tak dowtepne jak do Vstroma to nawet gwarancja by mnie jakoś wielce nie martwiła. No i ugięcie kolan jest spore w QJ. Mają też podobno jakiś problem z dokrecaniem za mocnym sprzęgła na linii produkcyjnej.

  • @user-tj3dp3mb2q
    @user-tj3dp3mb2q Před 5 dny

    Co do masy to mam małego Royala Enfielda Classic 350 o masie 196kg a krzesa 20koni. Niemal wszystko ma z metalu wiec stąd masa. Tu dość prosty QJ, sporo większy, dobrze zrobiony (zakladam po testach) to te 236Kg jakoś nie dziwią. Super tenere czy vfr1200x mają po ok 270Kg. Varadero 1000 ponad 250Kg a z golasów CB1100 ma 256Kg wiem ze duże i mocne ale nie każdy potrzebuje pizdzika. Większa masa to też mniejszy odrzut po minieciu rozpedzonego tira z naprzeciwka lub podczas jazdy z bicznym wiatrem... są jakieś tam zalety na siłę 😅

  • @user-pn4bv2ck7s
    @user-pn4bv2ck7s Před 19 dny +1

    Motocykl zajebisty :)

  • @adamdubiel4243
    @adamdubiel4243 Před 18 dny +1

    Masa V-Stroma 650 XT na mokro to ze strony Suzuki 216kg.Ale by byc uczciwym to trzeba by doposazyc go w gmole,oslone silnika,handbary,stelaze na kufry i pare innych drobiazgow ktore QJ ma w standarcie.Wtedy roznica wagi wyjdzie ponizej 10kg.
    Zupelnie inna sprawa to serwis tego sprzetu.Jakos NIKT z testujacych nie mowi o tym i jego gwarancji.A sprzedajacy QJ unikaja tego tematu jak ognia-wiem bo pytalem.Na ich stronie o tym tez zero informacji.
    A Suzuki 3 lata,pewnosc serwisu,niezawodnosci bo sprzet sprawdzony od 20lat:)itd.
    I malo kto to kupuje.Wystarczy sprawdzic na Samar

  • @droniarzpawlo
    @droniarzpawlo Před 16 dny

    Fajny motocykl turystyczny, jeszcze na chłodniejsze dni na pewno przydają sie te podgrzewane gadżety, super recenzja dalej czekam na ZX6R, pozdrawiam 😄

    •  Před 15 dny

      Zobaczymy co w sprawie ZX6R da się zrobić :)

  • @danyroy7025
    @danyroy7025 Před 19 dny +1

    Dla wysokich i mocnych osób ok :) dla osób niższych będzie walka z masą :)

  • @dariuszkrupicki5959
    @dariuszkrupicki5959 Před 19 dny

    :)

    •  Před 19 dny

      :)

  • @keg8379
    @keg8379 Před 19 dny +1

    Mi się podoba ten sprzęt. Pytanie tylko, jak z poręcznością w mieście które w moim przypadku stanowi 80% czasu użytkowania. Niedaleko mam dilera więc spróbuję z jazdą testową. Dzięki za recenzję.

    •  Před 19 dny

      Ciezkawy i wysoki, jesli Ci to nie przeszkadza to spokojnie da rade :)

  • @Anatol.Junior
    @Anatol.Junior Před 19 dny

    Przyjechałem na jazdę testową Hondą CB650R i wydawało mi się że QJ był dwa razy cięższy 😀

    •  Před 19 dny +2

      Trochę tak :) z tym dwa razy to nadużycie ale lekki nie jest ;)

    • @D.J.123
      @D.J.123 Před 18 dny

      Ja mam cb1000r i jjest ciezki a wazy chyba 212 to jak ten jest ciezszy przy mniejszym silniku to czegos nie rozu,miem

    • @Anatol.Junior
      @Anatol.Junior Před 17 dny

      @@D.J.123 Punkt ciężkości też ma wyżej

    • @xedski
      @xedski Před 13 dny

      Mam CB1000R NSC, znam CB650R i tego wlasnie QJ. To są absolutnie różne motocykle i porównywanie nie jest uprawnione. Do długodystansowej turystyki wybieram QJ, wiem ci piszę po 9000km w ostatnich 2 miesiącach.

    • @D.J.123
      @D.J.123 Před 12 dny

      Fajny ten qj800 ale 265kg żywej wagi to trochę przerażająca wartość jak na tą klase

  • @Wojtekpl2
    @Wojtekpl2 Před 19 dny +5

    Darowałem sobie Chińczyki i poszedłem w Hondę CB 500X.

    • @QbaGregor
      @QbaGregor Před 19 dny +3

      Właśnie coś podobnego chciałem napisać- wprawdzie to oczko wyżej, bo 650, ale kurczę, mimo wszystko lepiej coś oczko niżej i mieć bardzo pewną, sprawdzoną markę i konstrukcję. Ogólnie widzę, że pojawia się coraz więcej chińskich motocykli, które już mniej się różnią cenowo od japońskich. Tak, wiem- jakość jest coraz lepsza, ale jak czasami jest to kilka procent różnicy cenowej, to nie wiem czy warto.

    • @wojas25
      @wojas25 Před 19 dny

      ​@@QbaGregorten QJ SVT 650x to taki poprawiony Vstrom 650 XT po prostu.

    • @QbaGregor
      @QbaGregor Před 19 dny

      ​@@wojas25 czyli QJ jest cały co najmniej z tej samej jakości materiałów i części co Suzuki?

    • @a1p373
      @a1p373 Před 19 dny

      ​@@wojas25dodam że nawet do bardzo starego Suzuki możesz kupić teraz części. Czy kupimy je do tego kudżeja za 5, 10, 20 lat? Zobaczymy ale do nawet 8 letniego chińczyka już nie mogę kupić

    • @wojas25
      @wojas25 Před 19 dny

      @@QbaGregor nie wiem tego, 3 sezony powinien wytrzymać.

  • @Avatarr3712
    @Avatarr3712 Před 16 dny

    KIEDY MT 07 ?

    •  Před 15 dny

      Od dawna bym chciał, ale coś ostatnio nie możemy zgrać terminów z Yamahą.

  • @Artur-lh2ks
    @Artur-lh2ks Před 17 dny

    Chinole dają radę. Coraz lepiej dają radę. I dobrze 🙂

  • @kamilkuszewski3606
    @kamilkuszewski3606 Před 17 dny

    Ja wolałbym kupić takiego nowego chińczyka niż coś japońskiego używanego gdzie trzeba jeszcze 5-10k pln na serwis przeznaczyć, opony itp.