Chopper & cruiser bez prawka! Motocykle 125 co wybrać?
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Cześć, w dzisiejszym materiale Daniel przedstawi Wam modele motocykli chopper&cruiser o pojemności 125 ccm bez konieczności posiadania prawa jazdy kategorii A. Jeśli takie odcinki Wam się podobają, koniecznie zostawcie łapkę w górę i subskrypcję.
Największy sklep motocyklowy RRmoto ➡ rrmoto.pl/
Kaski szczękowe ➡ bit.ly/45dlZtr
Stopery motocyklowe ➡ rrmoto.pl/pol_m_Marki_ALPINE-...
Po więcej wiedzy motocyklowej wbijaj na nasze social media:
➡ Instagram RRmoto: / rrmoto.pl
➡ Instagram Daniela: / daniel_bardziejmoto
➡ Facebook RRmoto: / rrmotopl
Subskrybuj nasz kanał RRmoto, aby być na bieżąco z najnowszymi odcinkami ze świata motocykli. Do zobaczenia na drogach! 🙂 - Auta a dopravní prostředky
Uwaga: Kawasaki Eliminator 125 ma 1 cylinder.
Mój błąd!
/Daniel
No raczej nie inaczej. Rebel 125 ma R2
No raczej nie inaczej. Rebel 125 ma R2
Ma he co. dużo cll.
Już chciałem pisać o pomyłce ale zobaczy3lm komentarz 😂
Spoko materiał a co z maszynami z Korei. Taki Hyosung czy Daelim? Mam nadzieje że będą w kolejnym materiale.
Nie sądziłem, że włączając ten materiał zobaczę swoja własną Virago w materiale u Daniela. Obecnie przesiadłem się już na większą maszynę, ale tę Virago zapamiętam na zawsze (w pozytywnym sensie). LwG!
Dobrze, że na końcu powiedziałeś o tym, że będą kolejne odcinki, bo jeszcze nie było Korei. I ogromna prośba Danielu, żebyś wrócił z informacjami o wzroście, bo dla wielu jest to bardzo istotna informacja.
Najgorsze co można zrobić to przejmować się - jak będę wyglądał na motocyklu, to są kompleksy i przewrażliwienie inna zupełnie kwestia to temat wygody, ale zawsze w grę wchodzą jakieś modyfikacje jak spacerówki w typie chopper
Bardzo!
Dzięki za kolejny świetny materiał. Super pomysł na przegląd różnych kategorii moto.
Dzięki! CENNY materiał pozwalający na dobrą orientację na rynku 125-tek😀
A ja sobie kupiłem Bartona Classic 125, nówka tyle co niektóre wymienione używki. Dwa lata pośmigam i przesiadka na coś większego.
Jest gdzieś film o rodzajach motocykli? W sensie często mówisz o cruiserach, nakedach, ale fajny by był film, który tłumaczy dla nowicjuszy co te pojęcia oznaczają.
odnośnie wyebki na mokrym - lekko wilgotna nawierzchnia - pirelki angel st - uslizg tyłu, prędkość przy skręcaniu ? 15km/h
Y XJ6 2012 - opony do wymiany na koniec sezonu na zdecydowanie coś lepszego.
Osobiście jeździłem Suzuki Gn125 oraz Yamahą Drag Star 125 i oba miło wspominam. Gn125 w mojej opinii to idealny motocykl na miasto. Drag Star zaś na jakieś "dłuższe" spokojne podróże.
Pozdrawiam
Najlepszy jest Zontes. Jeździłem G1 przez rok. Odcina przy około 111 km/h - przy czym to raczej z górki można osiągnąć. Na prostej jedzie stówę. Licznik przekłamuje o koło 10 km, więc wydaje się czasem, że jest szybszy. Palił mi około 2,75 litra a bak miał na 20 litrów. Polecam.
To zobacz C125 zontesa
Pozdrawiam oglądających 😊
A ja mam Kawasaki Eliminatorka w garażu już od 4lat , maszyna ma przejechane 38k i nigdy mnie nie zawiodła. Owszem podobają mi się motocykle z silnikami v2 ale jak zobaczyłem eliminatora i na nim usiadlem stwierdziłem że jest na prawdę ok i ma bardzo fajne przyspieszenie jak na tą pojemność.
Pozdrawiam LwG
Niby fajnie ale chciałbym posłuchać więcej np. o Intruderze a nie około minutę a na temat chińskiego junaka ponad połowa filmu ☹️
O intruderach to już było wszystko wszedzie. To są stare motorki i temat się wyczerpał. Pytanie czy chcesz 22letni motocykl za 17tys czy nowy chińsko-polski junak czy też zontes
BoJunak jest sponsorem
Mój pierwszy motocykl to była Honda Rebel 125. Silnik dwa cylindry w rzędzie wiec coś moim zdaniem rzadkiego wtedy w tych pojemnosciach. Bardzo dobrze wspominam. Lecz po 4 miesiacach poszedlem na kurs i teraz latam "cyklopem" od zielonych. Pozdro Danielc
Polecam Keeway Superlight
W niemczech trzeba kurs robić na 125 1000€ i ciuchy trzeba miec certyfikowane,właśnie zrobiłem i czekam na nowe prawko.
Hehe ciekawe co by powiedzieli na moje niecertyfikowane spodenki i koszulkę
Miałem w 2010 virago teraz z perspektywy czasu wolał bym nowego junaka stare to wino jest dobre.😂😂
Witam chętnie zobaczył bym materiał o motorach fc Moto o większych pojemnościach bo ceny za nowe motory klasy 700 zaskakują
Zontes C125 lurker
Chętnie bym zobaczył taki materiał ale z większą pojemnością do 15/20 tys
moze jeszcze odcinek o cruiserach 125-500? takiego nie znalaLem na yt.
👍👍👍
a gdzie Hyosung Aquila ?
miałem go
Hej, kiedyś już pisałem, i możliwe, że już coś myślisz na ten temat. Bardzo chętnie zobaczyłbym film odnośnie motorków z bocznymi wózkami. Jakie są propozycje i czy coś ciekawego jest na rynku a możliwe, że gdzieś mi umknęło.
Ostatnio bardzo zdziwiłem się jak spotkałem w korku gościa na gs500 z wózkiem bocznym, oczywiście nie fabrycznym😅
@@damiannapieralski2526 O super, chętnie bym posłuchał czy da się do jakoś do motorków dorobić taki wózek, i jakoś homologacje uzyskać.
Ja kupiłem Rometa softa 1, czy polecam? Nie specjalnie, jakość wykonania, wibracje i mega twarde siedzenie to największe bolączki , natomiast miałem farta bo trafiłem na ostatni rok gdzie można rejestrować gaźniki, był roczny, ostatnia sztuka i salon zamykali i za kwotę 4500 z salonu to jestem naprawdę zadowolony, przejechane ma 11 000km i co roczny przegląd mechaniczny przeze mnie, wraz z wymianą oleju co roku silnik mnie nie zawiódł ani razu, ale fakt, chińskie opony to pierwsza rzecz jaką trzeba wyrzucić, na suchym to potrafią mieć uślizgu na pasach.
Lepiej zrobić kategorie, zwłaszcza, że godziny na placu manewrowym dużo dają. Po zdobyciu uprawnień, większy wybór.. w sumie wszystko większe i lepsze :D
niby tak... ja po kat A przeskoczyłem tylko na 300setkę, tylko dlatego, żeby mieś możliwość kręcenia do odciny w mieście więcej niż tylko pierwszego biegu, "litrem" jeździłem i męczy się taki sprzęt okrutnie w mieście, byłem tym na autobanie i jakoś mnie nie kręci 299+
@@planeta3263Sryłeś a nie byłeś
@@planeta3263Dzieciaku, dorośnij, bo już nawet koledzy z dawnego gimnazjum ci nie wierzą.
Zapomniałeś o daelimie czy hyosung ja sobie chwale te marki o niebo lepsze od junaka
Byłaby szansa na filmik o większych cruiserach? ;)
fajny jest QJ Motor SRV 125
Skytown będzie?
Używany Junak M15 trzyma cenę, bo często już jest odblokowany, zrobiony map tuning, zmieniony wydech itp. Dobrze, że dodałeś poradę o prędkości i ciężarówkach. Dlatego polecam motocykle 15KM ewentualne te, które mogą tą prędkość 90+ utrzymać. Część ludzi nie zdaje sobie z tego sprawy i kupuje kierując się tylko wyglądam.
Bez bajek o odblokowaniu, to ma 10,7KM i więcej mieć nie będzie, tam nie ma żadnej blokady. A bajki o map tuningu to sobie zostaw dla podobnych tobie dyletantów. Z g.. bata nie ukręcisz. Motorkami 125 o mocy ok 15KM ( pełnych 15 nie ma żaden) też ciężarówki nie wyprzedzisz, to jest nawet na miasto słabe.
@@TempestZZR Ja nie napisałem, że Junaki mają 15KM. Mocno się podniecasz dyletancie :)
@@MrShinpu Napisałeś o odblokowaniu i map tuningu czyli bajki, klechdy i legendy w które wierzą naiwni dyletanci🤣Oraz o 15 konnych 125 które utrzymują 90 plus, to jak napisać o Yeti..
@@TempestZZR Jednak są osoby które, jeżdżą po mieście a nawet setki kilometrów. Na testach 125 widać, że te 15KM mogą utrzymać 90km/h. Z tego co wiem to w Junakach m15 zmieniają wydech i moduł ECM. Podobno moc rośnie do 13KM. Może się wypowie ktoś kto jeździł dwoma wersjami. Jak twierdzisz, że żaden 125 nie ma 15KM chociaż tak podaje producent a w testach wyciągają 115km to ty brzmisz jak dyletant.
@@MrShinpuLicznikowe, gdy jest płasko. Daj mi przykład jednej 125 4t która ma pełne 15KM.
Mógłbym już śmiało jeździć na 125, ale moje plany to zrobić prawko kat A i dopi to wtedy myśleć o zakupie pierwszego motocykla (nie wykluczam nawet mimo prawka wtedy, jednostki do 125)
Ale narazie czeka mnie cięższe zadanie, przekonać dziewczynę do akceptacji pomysłu z motocyklami, oraz rodziców (szczególnie tate który za młodu załatwił się na motorze przez własną głupotę, na całe życie). Mimo że mógłbym stwierdzić że to robię i się nie przejmować bo sam się utrzymuje.
Ale jednak zależy mi na akceptacji pomysłu, ktoś może ma doświadczenie i jakieś sensowne argumenty które mogą w tym pomóc?
Chłopie rób swoje i się nie przejmuj
To Twoje zycie a nie Twoich rodzicow czy tym bardziej dziewczyny. Rob jak uwazasz.
Mógłby ktoś wypowiedzieć się o motorach UM?
Zastanawia mnie tylko dlaczego nie ma drag stara? Też dość popularny i pożądany chopper/cruiser
Ktoś mi wyjasni te motocykle pojemnosci 390ccm np ktm duke i inne z kat A2 magicznie rejestrowane na kat B? Co grozi za jazde takim wynalazkiem ? Jak jazda moto bez prawka czyli sprawa w sądzie?
To są krążowniki jeśli chodzi o motocykle a do tej grupy należą też lekkie krążowniki i to są takie modele JUNAK 121 i 902 BARTON CLASSIC i VOLCANO i o dziwo ROMET SOFT CHOPPER, 902 i volcano wiem że to są motorowery ale mam volcano i to odblokowanego i podkręconego
I jak się sprawuje Volcano? Po jakim przebiegu go odblokowałeś? Jak z jazdą do 50km/h, po mieście? Bo głównie tak będę jeździł. Może lekkie wypady na wioskę kilka kilometrów szutru. Nie dusi się na 3 biegu przy 50km?
@@qbaxxx3895 volcano jak na razie to doprzodu jeździ i tak max to 55km/h jeżdżę nim, na 3 biegu w ogóle się nie dusi
Wybrać prawo jazdy i w tej cenie kupić normalny motor. 125 to fajna pojemność ale nie za takie chore pieniądze.
Słaby materiał. Dlaczego nie ma ani słowa o hyosungu?
Też nie rozumiem. Hyo są fajne.
Bo problem z częściami w Polsce?
@@danpe8112Ja nie wiem czasy idą do przodu, a ludzie są coraz głupsi. W Niemczech ta marka jak i Daelim były i są bardzo popularne , istnieję coś takiego jak eBay i sprzedaż internetowa, hello.
Ja mam na chińskim motorku opony Pirelli city demon i są gówno warte na mokrym i na suchym też gdy jest temperatura poniżej 15.
Myślę że ciekawą choć rzadką alternatywą jest SYM Husky, wiem o nim tylko dlatego że przypadkiem jest taki u mnie w rodzinie i wygląda bardzo przyzwoicie. Miałeś okazję kiedyś testować?
Mam taki😃 Fioletowy metalik, fajny sprzęt, dobra maszyna jeszcze z czasów kiedy Koreańczycy robili solidne konstrukcje. 1998rok a nie ma grama rdzy. 11 koników, spalanie z ostatnich 500km to 3.3 litra a ważę 130kg (Vmax ze mną na płaskim to 100-105km/h) i jeżdżę dość dynamicznie, więc ktoś kto waży z 80 może spokojnie zejść poniżej 3L i to bez zamulania. Za miesiąc będę sprzedawał bo mam juz inny, większy motocykl, polecam🙂
@@robieswoje5866A co ten tajwański motorek ma wspólnego z Koreą?
@@TempestZZR W 1998 roku, na linii produkcyjnej, składającej te motocykle, człowiek, który składał elementy skrzyni biegów w całość, był pochodzenia koreańskiego.
@@robieswoje5866 Możliwe, choć Koreańczycy nie specjalnie chętnie wyjeżdżają do Chin.. 🤣
Dobrze byłoby się od jeść do QJ MOTORS SRV 125. 15KM, całkiem niezły osprzęt w tym ABS i to za 10 000zl?
Ja na swojego już czekam, ma być jakoś na koniec lipca albo początek sierpnia, szkoda że nic nie wspomniał w materiale, bo jednak nowy mocny motor a tańszy niż używki z zachodu od handlarzy, tyle że trzeba czekać żeby kupić
Aprilia z rotaxem to jest coś o czym warto opowiedzieć ;)
Stary powolny szmelc o wartości złomu, którego nikt nie chce. To nie dość że wygląda jak dziecięcy rowerek to prowadzi się kiepsko, a osiągi są tak słabe że wywołują tylko uśmiech politowania. Dźwięk kosiarki do trawy uzupełnia całości. Konkurencja jest dużo szybsza i dynamiczniejsza, ma lepsze zawieszenie i właściwości jezdne. Mamy 21 wiek, a ty wspominasz takiego grata?
Włoska motoryzacja nie jest dla wszystkich ;) jeśli chodzi o małe pojemności to tylko 2t z możliwością modyfikacji brałbym pod uwagę. Jeździłem różnymi motocyklami od 50, 125 2t i 4t, 600 sporty i nakedy, na sc33 kończąc. I wiesz co? Każdy jeden dawał uśmiech. Pasja ma łączyć nie dzielić, wszystko jest warte wspomnienia ;)
@@neubausiedlung Ale co ma wspólnego stary szmelc na kat A2 z motocyklami 125? Włoskie jak najbardziej, miałem kiedyś Shiver 900, ale nie fascynują mnie złomy.
16:19 "Kwit-esencja"? Na pewno tak miało być?
Przez 6 lat miałem Yamaha XVS 125 Drag Star i to ten motocykl powinien być zestawiany z Shadow bo to ta sama Polka cenowa i gabaryty. Virago to uboższy, brzydszy i mniejszy brat Draga. Moja maszyna nigdy mnie nie zawiodła , robiłem Ok 2500 tys km rocznie. Głównie dojazdy 15km do pracy. VMax : 110km/h, spalanie 2,5-3L. Gdyby ktoś chciał więcej info to zapraszam .
Yamahe kupiłem w 2016 roku z przebiegiem 6tys km na oryginalnych, prawie 15 letnich gumach i hamulcach. Po wymianie tematów eksploatacyjnych jak te powyższe działała bezawaryjnie . Draga sprzedałem 6 lat później za 14k z przebiegiem 21tys. Dobrze ja wspominam, chociaż zawsze brakowało 6 biegu i przy 80km/h noga czasami odruchowo szukała szóstki.
Tak jak wspomniałeś virago to starszy i brzydszy brat draga, ale poza tym niewiele się różnią. Jako ciekawostkę powiem że kiedyś miałem xv250 i paliła mi 2.8l ma 100km i to w 2 osoby😂
Witam, Jaki jesteście w stanie polecić "NAJWIEKSZY" Chopper & cruiser 125ccm (190cm wzrostu i masywny xD)
podbijam pytanie
Junak M16. Przy Twoich gabarytach tylko na tym będziesz wyglądał w miarę przyzwoicie. Shadow wygląda jak zabawka. Ale szkoda nawet się zastanawiać nad 125, to nie jedzie, a wyprzedzanie traktora wylicza się trudniej niż skok w nadprzestrzeń i to że szwadronem TIE na ogonie..
Zrobi Pan filmik z intruderami ? :)
jaka jest róznica pomiędzy choperem a cruiserem ??
Ten pierwszy ma dłuższe bardziej pochylone teleskopy(zawieszenie) z przodu
@@Gromdziarz czyli moja Honda CMX 1100 REBEL to cruiser ?
@@zbyszeksuzuki916Nie, to klasyczny naked stylizowany na cruisera.
@@TempestZZR dzieki bardzo.
@@zbyszeksuzuki916 Motocykl doskonały, mam go także w swoim ( dość licznym) motocyklowym stadku. To typowy neo power cruiser w nowoczesnej stylistyce w prowadzeniu zbliżony do nakeda. W wersji europejskiej z elektronicznym kagańcem na prędkości maksymalnej. Nie wiem czy jest inny motocykl który tak pozytywnie mnie zaskoczył.
Jak można za używany motor chcieć tyle co za nowy 😅😅
Ty w nogach spałeś?! Czy poważnie pytasz hahha
@@Gromdziarz no odpowiedź . Np. Yamaha n max 5 letnia kosztuje tyle co kosztowała nowa . Czyli kupiłeś za 15k nowa po 5 latach sprzedajesz za 15k ...
Junak m11 z 2023r bez problemu osiągam prędkość 110 115km/h waga kierowcy 90kg
Licznikowe, realne 80-90 i to przy sprzyjających warunkach.
A gdzie yamaha drag star 125
O.K.
Eliminator ma 1 cylinder😅, pozdrawiam
dokładnie 125 eliminator ma 1 gar👌🏻 250 ma 2 gary i eliminator 500 2 gary 👌🏻
Skoro kanał nosi nazwę RRmoto to content nie powinien polegać bardziej na obgadywaniu ubioru, kasków, ochraniaczy ect. ? Kanałów w których opowiadają o motocyklach jest mnóstwo. Mnie bardziej interesowałyby testy odzieży która jest NAJWAŻNIEJSZA bez względu na to czy jeździsz 125 cc czy 1000 cc. Pozdrawiam.
Gn125
Gdzie jest Yamaha drag Star 125
W sumie to samo co virago tylko młodsze i ładniejsze 😂
a ja mam pytanie dlaczego wszystko dla kat B jest okropnie drogie, nawet używane, gdzie majac kat A spokojnie możemy kupic zwykły motor 10 krotnie mocniejszy za ułamek ceny, co to ma być?
Bo jest na nie popyt, bo są dla wszystkich. Kiedyś były tańsze, jak na 125 trzeba było mieć A
Dlatego zacząłem robić kategorie A, za podobną kasę 2x tyle motoru sie dostaje.... no i jeździ jakoś po autostradzie
Popyt popyt popyt, duuużo ludzi wskoczyło na motorki dzięki temu że kategoria B pozwala. Wyrówna się pewnie dopiero za parę lat.
zabrakło hyosunga gv 125, który moim zdaniem jest lepszy do chińczyków pokroju Junaka, wiadomo Koreańczyk ale zwąchany z Suzuki
Kanał motocyklowy. Skąd brać pomysły? aaa, zobaczymy w Starostwie Powiatowym co tam się najwięcej rejestruje. I cyk.
Wszyscy o tych 125tkach… Kiedy porównanie motocykli klasy 250-400ccm? 😉
Nie wszyscy mają prawka na motocykl i nie wszystkich stać na tak mocne maszyny
Cienki materiał. Mam wrażenie że sponsorowany przez Junaka. Jeśłi ktoś szuka motocykla typu cruziser to polecam rozejrzeć się jeszcze za Yamaha XVS Drag Star 125, Daelim VL Daystar 125, Hyosung GV125C Aquila. A zamiast 20letniego Japończyka za 20tys lepiej kupić Nowego Koreańca takieog jak hyosung GV125S.
Junak jest po prostu w Polsce popularny, w końcu jest polską marką.
To są 25-letnie złomy, już....
Słaby materiał. Jeśli ktoś nie ironicznie kupuje shadow albo eliminatora to pozdrawiam. Eliminator ma tak mało mocy, że nie da się jeździć 90km/h, dodatkowo jest dość awaryjny a shadow nie oddaje jakości ceną. Junak ma beznadziejną jakość lakieru na ramie, zaczyna łapać rdzę po kilku latach. Lepszymi opcjami są tajwan i korea gdzie w daelimach masz 13-15 koni dobrą jakość, mało awaryjne jednostki i nie płacisz za części masy pieniędzy. Już nawet hyosung 125 jest lepszą opcją pomimo braku części. Wygląda jakby materiał został zrobiony w przerwie na kawę przy oglądaniu olx'a.
Z jakiej racji ja mam naprawiac niech nie robia gowna i tyle
Se możesz opowiadać.... A JA SIĘ PYTAM gdzie jest HYOSUNG GA 125cm2 w limicie mocy, na częściach Suzuki (te same numery katalogowe), w cenie 1000 EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! możesz już płakać, że nie miałeś: czcams.com/video/2n20ZbgBIqA/video.html
🤣
16:18 Co tu się wydarzyło? Kwit esencja szpanerskości? Bo ktoś kupuje ładne 125, a ładne to tylko może być 650 albo 1100? Ojoj tutaj kolega to się chyba w tym odcinku odsłonił. Bowiem tego argumentu można użyć wobec wszystkich 125 które umówiłeś. One wedle Twojej teorii wszystkie udają coś czym nie są. I co teraz? 😆
Może teraz motocykle, którymi pojedziemy za południową granicę? Do słowacji, czech, gdzie są lekkie limity ze skrzynią biegów i już nie jest tak łatwo? :D
Honda ST125 Dax się łapie (na słowację automatyczne sprzęgło się łapie do kategorii B) i... chyba tyle? Nie znam rynku aż tak bardzo :D
Było by dobre jako "maszyny 125ccm na eurotrip"
Śmieszny jesteś. To nie spełnia warunków dla jazdy puszkarza na Słowacji czy w Czechach. Pomijam już fakt że to się ledwo na miasto po bułki nadaje i nie pojedzie więcej niż 80 km/h.
@@TempestZZR Dax nie spełnia warunków do poruszania się po Słowacji? :V
Dax dokula się do ponad 110km/h a na Słowacji masz właściwie... półtorej autostrady... reszta to drogi z ograniczeniem 90km/h. Także tyle warta Twoja wiedza ;)
@@TqmmPl Dax ma tylko sprzęgło odśrodkowe i manualną przekładnię tym samym nie spełnia wymogów przepisów obowiązujących w Czechach i Słowacji. No ale tak to jest jak się dyskutuje z puszkarzem, który Daxa widział tylko w necie..
@@TempestZZR Haczyk jest taki, że mam decyzję ministerstwa transportu SK, który dopuszcza DAXa na prawko B na Słowacji. A mam tą decyzję... bo zapytałem, bo mieszkam w SK kilka lat i patrzę sobie za jakąś 125 na dojazdy wokół komina. I tak - 125, dają dużo funu z jazdy, te na małych kołach, co się dokulają "ledwie do tych 80km/h" też.
Brawo za reprezentowanie poziomu "dziadostwa jednośladów" przez śmieszne próby obrazy drugiej osoby.
@@TqmmPl" 125 do euro tripu" i kto się tu kompromituje? Ile tym Daxem pojeździłeś? Bo ja akurat posiadam w rodzinie tego pierdzika z rocznika 2023 i ile to realnie pojedzie wiem aż za dobrze.. Co do jazdy na terenie Słowacji to zapytam o możliwości jazdy z manualną przekładnią, wbrew przepisom prawa tam obowiązującego. Bo z tą decyzją to może być jak z z twoją znajomością Daxa..
Skoro mając Kat. B, można jeździć na moto 125cm3, Kat A to niejako wyciąganie kasy. Plac manewrowy można ogarnąć samemu. To trochę tak, jak zdając na Yarisie, przesiadam się na auto 300 konne. Kwestia rozumu, by się nie zabić, nie uprawnień
popatrz wogole jak wyglada egzamin na motor na A przeciez to sa jakies manewry do cyrku a nie na droge plus na czas co to ma być ewidentne dojenie ludzi na pieniadze ja juz mam prawko 15 lat i chetnie siadłbym na motor ale ten egzamin to jest dramat w dodatku te same przepisy co na auto to czemu nie moge jezdzic mocniejszym niz 125
@@MJ-90manewry sa takie zebys pokazal ze masz chociaz podstawowa kontrole motocykla. Bez przeciwskretu na moto czy umiejetnej pracy gazem mozesz sobie zrobic niezle kuku.
@@Kemot82 co ma 8 i rozpędzania się i hamowanie na czas do praktycznej jazdy na ulicy. To nie powinien być element egzaminu. Jazda i praktyka a nie pajacowanie
@@MJ-90Bo pojęcia o jeździe motocyklem nie masz. Jazda na 125 ma tyle wspólnego z jazdą normalnym motocyklem, co jazda na rowerze. Jeżeli egzamin, który jest łatwy i zawiera proste, niezbędne do opanowania motocykla manewry, które bardzo się przydają na drodze cię przerasta, to znaczy że dobrze że puszkarze nie mają dostępu do normalnych motocykli.
@@Kemot82Dokładnie, to podstawowe i niezbędne technicznie manewry/umiejętności, banalne dla każdego motocyklisty. Ale puszkarze nie mający pojęcia o jeździe motocyklem wolą naginać rzeczywistość i powtarzać jak mantrę te swoje wypociny o "bezsensownym placu".
Kiedyś jeździłem WSK Kobuz 175, kupionym w sklepie jako nowy. Byl o wiele mniej awaryjny, niż _"polski chińczyk"_ jakim jeździłem później. Na tym chińczyku mogłem spłonąć nawet, bo okazało się, że instalację ma ze stalowego (!!!) drutu 0,75 lub 0,5 mm², w ktorym grubość izolacji byla podobna, jak lakier na przewodzie lakierowanym. Nigdy więcej _"polskiego chińczyka"._ Chińczycy potrafią zrobić bardzo dobre maszyny, ale nasi krajowi niby producenci zamawiają najtańsze badziewie.
Kupiłem sobie w zeszłym roku Hondę CB125R. Piękne moto, prosto z salonu. Sprzedałem po dwóch miesiącach jazdy i zrobiłem prawko. 125 to sprzęt dla dzieci, taka prawda
A ja marauderem jeżdżę do pracy i po okolicy. Nie jestem dzieckiem, mam 43 lata. Wystarcza taki pojazd, chyba, że jesteś grubasem z kompleksami. Taka prawda.
@@danpe8112 Ha ha ha :D Jezuniu jak mnie śmieszą tacy ludzie jak ty :D Czyli jak ktoś jeździ silniejszym motocyklem to "ma kompleksy" ? Bo wystarczy 125tka ? Człowieku, ty wiesz tak niewiele, że to aż śmieszne. Pojęcia nie masz jak kolosalna różnica jest pomiędzy 125tką a jakąś 650tką, 700tką że o litrze nie wspomnę. Tego w ogóle nie da się opisać. Ty na tym swoim motorku się przemieszczasz, nie jeździsz. Ty w ogóle nie pojmujesz, co to jest jeździć na takim motocyklu, co to daje, jaka to przyjemność, jak inna to jest jazda niż na takim pierdzistołku. I ty śmiesz mówić do tego kolegi że ma jakieś kompleksy ? To TY się boisz zrobić prawko kat A i wmawiasz sobie, że nie potrzebujesz, bo 125tka jest super i wystarczy :D Tylko że masz biedę Seicento wyprzedzić i stara ciężarówka cię dojdzie, a jak masz coś wyprzedzić to planujesz to jak bitwę pod Austerlitz. Sam zaczynałem na 125. Wytrzymałem 1 sezon, ale oprzytomniałem. Teraz naprawdę jeżdżę motocyklem. Więcej pokory człowieku, zdobądź się na odwagę, zbierz kasę- zrób kat A i poczuj różnicę. Chłopie, wrócisz do tego komentarza potem i mi podziękujesz.
@@lostinspace013święte słowa! Motocykle 125 też są spoko do śmigania wokół komina, ale nie czarujmy się, wyprzedzenie ciężarówki na trasie to spojrzenie śmierci w oczy. Także podpinam się do kolegi i też radzę wszystkim- jak chcecie jeździć moto to tylko kat. A!!!
Niedawno kupiłem swoje pierwsze moto co prawda skuter 125, a nie nic biegowego, ale po zrobieniu pierwszych 400km zaczyna być nudno i brakuje mocy, nie tylko na podjazdach, czy trasach i to w pojedynkę, a o jeździe z pasażerem nie wspominajac. Ogolnie jest fajnie , jest przyjemnie, jest tanio (okolo 2,5l/100) do przemieszczania sie spoko, na upartego taka 125 i Polske można objechać, ale jednak do mówienia o frajdzie z jazdy trochę mocy brakuje. Na tani srodek lokomocji w koło komina idealne, ale jednak docelowo katA i cos mocniejszego w przyszłości jest w planie. Planowałem zakup nowego, na szczęście finalnie postanowiłem zacząć od używki na probe i tak tez bym doradzał (o ile ktoś nie cierpi na nadmiar kasy), bo myślę ze 9 na 10 osób będzie miało podobnie i po 1 max 2 sezonach zrobi prawko na A i kupi coś mocniejszego. A taki skuter to jako drugie moto w domu fajna sprawa. Motor z biegami w tej pojemności oprócz powyższych wad na dluzsza mete wydaje mi się też uciążliwy, bo tam to więcej zmieniania biegów niż jazdy.
@@krzysztofh82 Pełna zgoda z twoim wpisem. Do dojazdu bocznymi drogami z punktu A do punktu B, kilkanaście km do pracy czy kilkadziesiąt km max - taka pierdziawka jest jak najbardziej ok, dowiezie cię i to tanio. Ale przyjemność z jazdy ... bardzo mocno wątpliwa. GWARANTUJE każdemu, kto się przesiądzie na normalny motocykl o sensownej pojemności, że będzie sobie w brodę pluł, że tak długo z tym zwlekał. Tak, jest to droższa zabawa, tak pod względem motocykla, jak i ubezpieczeń, paliwa itp - ale każdy z was powie potem, że warto. KAŻDY.
Nie powinniście zachęcać do kombinowania z pojemnościami. Lepiej powiedzcie co grozi za takie kombinacje..
Coś co ma 16 KM w ogóle nie powinno nazywać się Cruiserem czy Chopperem,tylko pomykaczem,krążownik o mocy aż całych 16 KM, heh
Gdzie ty tutaj chłopku roztropku nasz 16KM?
@@TempestZZR A co machnąłem się i więcej mają?
@@kuscek788 Mają maksymalnie 14,98KM..😁
@@TempestZZR Nie wyczułeś sarkazmu
@@kuscek788 Tak to sobie tłumacz. Ile w takim razie KM powinien mieć motocykl, aby go można było nazwać cruiser'em?
Albo można się nie wygłupiać tylko zrobić A i kupić sobie motocykl który będzie jechał.
125ccm nie jedzie? Czy jadąc 50 czy nawet 100km/h motocyklem 125ccm a 1000ccm te prędkości czymś się różnią? Czy 50km/h w mieście dla jednej i drugiej maszyny są inne? Już pomijam fakt, że 125ccm spali 4 razy mniej.. kolejny pacjent z niezłą odklejką..
@@pete.mitchell Koleżko, wiesz tak mało :D Oprócz poruszania się do przodu, jest jeszcze coś takiego jak DYNAMIKA JAZDY. Na wózku inwalidzkim też poruszasz się do przodu. Samochodem 200km ... też. Jest różnica ? To właśnie różnica pomiędzy 125 cc a dużymi motorami. Rozmowa o tym z tobą jest jak rozmowa ze ślepcem o kolorach. Niech ci ktoś pożyczy jakąś 700tkę czy coś w tym stylu, znajdź jakieś zadupie żebyś nie trafił na policję i tam sobie pojeźdźij choć 20 minut. Potem możesz tu wrócić i mnie przeprosić. Ja trzy lata temu pisałem podobne brednie jak ty. Też jeżdźiłem na 125 (Junak M12 Vintage) i kłóciłem się z kolesiami że to spokojnie wystarczy, że to jest ok. Ja pierdzielę, jaki byłem głupi. Taki jak ty teraz. Właśnie wróciłem z pracy na moim moto, 1100cc i to jest TO. 125tki to jest jakiś nieśmieszny żart.
@@lostinspace013 od 3 lat jeździsz czymś większym niż 125? Buahaahha no to faktycznie masz doświadczenia tyle, że możesz pouczać innych. W sumie co ja tam wiem, tylko 15 lat jeżdżę intruderem 1,8 i od kilku miesięcy 125 dla zabawy. Dramat jednym słowem.. masz wybaczone bo to pewnie wina upałów.
No skoro jeździsz na normalnym motorze to jakim cudem wypisujesz takie głupoty ? Odpowiedz jest prosta : nie jeździsz :D Ale spoko, może kiedyś zaczniesz :) Zdecydowanie ci to doradzam. Pozdrawiam.
@@lostinspace013 jak ci wyrosną pierwsze włosy na jajkach to wróć i przeproś :)
Niestety 125 nie daje frajdy z jazdy Proponuję zrobić prawko A i kupić coś nieco mocniejszego.
To według Ciebie, a każdy jest inny. Mi nawet 50 ccm 2t dawała frajdę.
Dobrze prawisz!
A ja śmigam na rowerze i też jest zajebiście 😅
mi motorynka 25 lat temu dawała frajdę, rok temu kupiłem 125, a teraz już zrobiłem A, faktycznie skrzynia w mojej sv z 2002 działa bardziej precyzyjniej niż w poprzedniej 125 ( silnik junak 11km) ale wszystko wspominam zarąbiście xD
Haha to maślaku zobacz czym całe pokolenia latały komary simsony i inne padła gdzie dziś każda 125 bije je na łeb
Lataj litrem ja pozwiedzam 70-80 więcej przywiozę i więcej zwiedzę w podróży
Wróć do motobandy. Tam jest spoko a ty nic nie znaczysz. Kiedyś recenzje dziś reklamy ubranek. Ja na zdrapkę jadę do sklepu bo mnie nie stać na buforowanie sklepu i gotowanie się na prędkościach codziennych. Mam kilka moto i chiński lekki do miasta to sztos, xrv to okręt do dłuższych przewałek zbyt ciężki do zabawy pomiędzy samochodami a niezbędny do turystyki. Jedzie zawsze. Jak okręt . Chyba dokupię tuarega.