merci pour tes videos , je te donne mon astuc , tu prend une cle torx male longue , du diametre interieur du joint , justepour le serre , tu tapote un peu pour bien l accroche au joint , tu tourne un peu gauche et droite , et tu le sort sans endomaggé son siege ou autre . salut de l algerie
avec le torx ya aucun risque , plus sur que le crochet , le torx s accorche sur la partie interne du joint en cuivre et ne pourra jamais toucher autre partie , en plus tu peut faire une rotation du joint si il ya super collé ,
Bonsoir. Super l'astuce. Moi j'ai vécu une grosse galère avec un goujon d'injecteur sur la 407 1.6 HDI impossible de le sortir j'ai tout essayé j'ai même pensé de souder un écrou pour le tourner et de le sortir. Mais après une idée de génie qui m'a traversé la tête qui est la suivante J'ai enlever une tête d'une vieille perceuse que j'ai utilisé comme griffe j'ai serais les trois côtés( c'est le même principe d'attraper une mèche à béton) et le Goujon et sorties sont aucune résistance. à l'occasion si vous pouvez parler de ça pour les autres qui sont en galère comme moi. merci bonne soirée.
bonjour ! voici un lien pour le produit spécial poussoir : rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5575497389&toolid=10001&campid=5338523174&customid=viny974jean&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FBARDAHL-Poussoir-Hydraulique-300ml%2F163656450177%3Fhash%3Ditem261aaf4081%3Ag%3A%7EZsAAOSwKsZbkmNB
En ce qui me concerne le coude de mon fil de fer à casser dedans, il doit se trouver sur le cylindre .merci de bien vouloir m’aider à trouver une solution
salut ! voilà un lien pour t'aider à récupérer le morceau de fil de fer resté au fond , tu vas sur Amazon et tu commande ce produit : Famex 15111 Kit de récupération avec tige aimantée et poignée à pince (Import Allemagne)
Bonjour, je cherche la video ou tu fabriques une brosse pour le puits dinjecteur. Ou est que tu as un bon plan pour en trouver au bon diamètre pour un 1.6 hdi 110 ? Merci
salut ! regarde dans ma vidéo sur ma chaine (injecteurs changer les joints) tu verras bien ou j'utilise un fil de fer et du papier pour eviter que toutes les merdes tombent dans les puits ! bon courage
merci pour tes videos , je te donne mon astuc , tu prend une cle torx male longue , du diametre interieur du joint , justepour le serre , tu tapote un peu pour bien l accroche au joint , tu tourne un peu gauche et droite , et tu le sort sans endomaggé son siege ou autre . salut de l algerie
merci ! pour l'info , mais comme je fait y a moin de risque d'abimer le siege !
avec le torx ya aucun risque , plus sur que le crochet , le torx s accorche sur la partie interne du joint en cuivre et ne pourra jamais toucher autre partie , en plus tu peut faire une rotation du joint si il ya super collé ,
bravoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
merci !
Quand vous placer l'injecteur mettez un peut de graisse pour le coller provisoirement à l'injecteur
bonne idée ! merci !
@@HARRYMECANIQUE974 merci à vous aussi
Ma méthode bourrin ultra efficace: un tirefond de 15cm vissé dans la rondelle y enfilant une douille de 28 pour réaliser un marteau à inertie.👍
T un bon du 12er coup👍
LOL!!!!!
Cool merci nikel
mais je t'en prie !
Bonsoir.
Super l'astuce. Moi j'ai vécu une grosse galère avec un goujon d'injecteur sur la 407 1.6 HDI impossible de le sortir j'ai tout essayé j'ai même pensé de souder un écrou pour le tourner et de le sortir.
Mais après une idée de génie qui m'a traversé la tête qui est la suivante
J'ai enlever une tête d'une vieille perceuse que j'ai utilisé comme griffe j'ai serais les trois côtés( c'est le même principe d'attraper une mèche à béton) et le Goujon et sorties sont aucune résistance.
à l'occasion si vous pouvez parler de ça pour les autres qui sont en galère comme moi. merci bonne soirée.
salut ! super bien aussi l'astuce de la tête de perceuse pour extraire le goujon , on en apprend tout les jours ! bon courage !
Merci pour la tuto
Question : produit pour dégriper ou lubrifier les poussoirs hydraulique sans démontage
bonjour ! voici un lien pour le produit spécial poussoir : rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5575497389&toolid=10001&campid=5338523174&customid=viny974jean&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FBARDAHL-Poussoir-Hydraulique-300ml%2F163656450177%3Fhash%3Ditem261aaf4081%3Ag%3A%7EZsAAOSwKsZbkmNB
tu es un bon pecheur lol
lol !
En ce qui me concerne le coude de mon fil de fer à casser dedans, il doit se trouver sur le cylindre .merci de bien vouloir m’aider à trouver une solution
salut ! voilà un lien pour t'aider à récupérer le morceau de fil de fer resté au fond , tu vas sur Amazon et tu commande ce produit : Famex 15111 Kit de récupération avec tige aimantée et poignée à pince (Import Allemagne)
Bonjour.
Ou ce trouve le régulateur de ralentie de la C5 1. 6 HDI.
Merci pour votre aide.
salut !le regulateur de ralenti se trouve sur le doseur d'air (boitier papillon) quand il y à un problème normalement on change le doseur entier !
@@HARRYMECANIQUE974 merci pour l'information je vais voir ça demain
bonjour avec un aimant sa marche aussi ?
salut ! non avec un aimant ça ne marchera pas , car je joint est en cuivre !
@@HARRYMECANIQUE974 merci pour information
Bonjour, je cherche la video ou tu fabriques une brosse pour le puits dinjecteur. Ou est que tu as un bon plan pour en trouver au bon diamètre pour un 1.6 hdi 110 ? Merci
salut ! regarde dans ma vidéo sur ma chaine (injecteurs changer les joints) tu verras bien ou j'utilise un fil de fer et du papier pour eviter que toutes les merdes tombent dans les puits ! bon courage
@@HARRYMECANIQUE974 je te remercie.
Ou sinon tige filetée un peu limé au bout, du diamètre du trou du join cuivre
oui, on peut aussi !
Moi perso j ai prit une lime ronde au diamètre du joints et sa vient tout seul