Video

@@jasonraguin3159 c'est ton turbo, ou bien durite percée.

​@@HARRYMECANIQUE974 y aurait possible de m'appeler pour avoir une question

@@abeille1364 salut si comme ça, ça marche pas, il faut faire avec une valise diagnostique.

@@HARRYMECANIQUE974d’accord merci chef 🙏🏽

@@abeille1364 je t'en prie ! 😉

@@ftfrance3051 bonjour c'est un diesel ?

@@joevelasques4515 salut, Je ne peux pas t'aider , il faut que tu vois avec le mécano qui te les a monter les bougies.

@@HARRYMECANIQUE974il pense qu'il y a une déconnection. une dernière question le voltage 7 ou 4 des bougies peut provoquer un disfoctionnemt ?

Non on sert normalement et c'est tout jamais eu de soucis depuis le remontage

@@shadydu30 je t'en prie 👍

Salut, Ce code erreur p0642, Viens du calculateur de gestion moteur, il indique qu'il y a une pression faible sur un capteur, qui peut être capteur de pression d'admission, d'air, de pression turbo, capteur de différentiel etc.. Ces capteur là ont en général 5 V , vérifie la tension de ces capteurs là et des autres, si moin de 5v , il faut changer je penses. Bon courage

@@HARRYMECANIQUE974 Merci beaucoup à toi pour ta réponse 👍 c'est sympa

@@samsben1324 je t'en prie 👍

Salut, 😅 non sur le couvre culasse y a les arbres à cames, poussoirs, linguets etc...c'est que de l'huile à l'intérieur qui circule, donc il faut mettre de la pâte à joint tout simplement.

De rien 👍

Démarrage du moteur !

Salut, Si ta vidange est à faire, tu profites pour vidanger, sinon pas besoin de le faire.

@@HARRYMECANIQUE974 Yes je vais la faire avant de tout démonter car là c'est un gros chantier de prévu : remplacement du FAP, démontage et nettoyage des 4 injecteurs, remplacement du collecteur d'admission, démontage et nettoyage du turbo... Donc une bonne vidange avec un bon nettoyant moteur ne sera que mieux au final :) L'huile aura le temps de bien s'écouler ! A+

Je t'en prie 👍

Tu prends celle à 29.90. La petite c'est un nettoyant radiateur et oublie pas le code promo mon ami.

@@HARRYMECANIQUE974 c’est fait merci

Salut, si c'est un diesel il y a pas de sonde lambda, c'est juste pour les moteurs essence

Je viens de mettre le lien et je t'en prie 👍

@@HARRYMECANIQUE974 yes merci, pour un nettoyage moteur injecteurs etc,j'ai vu qu'il y a le 5en1 c bien ça pour nettoyer plusieurs partie?

Salut Harry se ne serait pas tout bêtement ton refroidisseur eau et air échappement ?? Moi pour ma part je ne mettrais pas se produit car sa ronge les durites et joints !!

@@olive4920 oui c'est excellent ce produit

@@jean-marchagnere6661 salut, Si il colmate les fissures et je joints ,je ne vois pas pourquoi il vas les ronger 😁

Salut, perso je sais pas, mais va au concessionnaire, tu leurs explique et il te diront ils ont un logiciel avec toutes les pièces nécessaires.

Salut, Oui dans un premier temps fait comme ça, regarde aussi la durite de dépression qui va sur le turbo aussi, si elle est pas craquée.

@@HARRYMECANIQUE974merci du conseil je vais jeter un coup d'œil sur la durite de décompression turbo

Jette un œil sur le débitmètre aussi,car souvent on le voit pas sur la valise diagnostique ​@@skyzzskyzz9658

@@HARRYMECANIQUE974 comment savoir si le débitmètre et défectueux ?

@@skyzzskyzz9658 tu le debranche, tu roule, Si tu retrouve que la puissance revienne c'est peut être lui

Sans doute, ou bien au niveau du petit torique à l'intérieur.

@@HARRYMECANIQUE974 sortir et verifier le torique si il est couper ?

@@Bricoledetous oui, sur la partie droite qui s'emboîte sur le récepteur.

@@HARRYMECANIQUE974 autour du récepteur la boite a un trou cassé aussi j'ai vu ça pose problème ? pas encore regarder pour le joint je regarderais demain

@@Bricoledetous si c'est un ptit morceau de boite pas très grave du moment que c'est pas le récepteur

Salut, Et merci à toi. Le code erreur p0299 concerne souvent le turbocompresseur, electrovanne turbo, durite de dépression etc...regarde de ce côté là, bon courage

@@HARRYMECANIQUE974 OK Merci par contre des personnes comme moi il parle de cette electrovane, ma question est qu'elle est telle ? j'en vois deux 1 derrière le filtre côté egr 1 à droite du filtre à air Pouvez-vous me dire qu'elle est celle du turbo Merci

@@Corse2B là je ne peut pas te dire plus car j'ai pas la voiture , il faut suivre la durite qui part du turbo, elle te mènera vers l'electrovanne

@@HARRYMECANIQUE974 c'est ce que je pensais Merci

Salut oui 👍

Salut et merci à toi ! Moi j'ai un doute et je penses pas que ça viens des injecteurs ces calage moteur, à ta place moi je changerais le capteur pmh et celui des arbres à cames car doivent ça viens d'eux et ils sont très important dans le démarrage du moteur et quand ils sont défaillant ça entraîne des calages et même démarrage impossible du moteur et parfois difficile, et ils coûtent pas très cher.

@@HARRYMECANIQUE974 bonjour Harry, merci beaucoup pour ta réponse. Je vais, bien sûr, suivre tes conseils. Je te tiendrai au courant des prochains événements. Merci encore et bonne continuation à toi.

@@davidreynaud2846 je t'en prie mon ami 👍

Je t'en prie 👍

De rien 👍

😅🤣

Oui si c'est le meme moteur, tu fais comme dans la vidéo, et surtout bien mire la description sous la vidéo merci.

Je t'en prie mon ami 👍

Bsr, le mieux c'est de le nettoyer comme sans le démonter., pour éviter de l'abîmer, avec du w40 c'est bon, car ça laisse un film de gras. Bon courage

De rien 👍

Les injecteurs on peux les retirer et les remettre, par exemple pour changer les joints, et les 1.6 hdi pas besoin de codage je crois

Salut, Tu tape pompe a vide quel est son rôle sur le net et tu auras plus de détails 👍

Salut, Je connais pas ce produit, Sur ebay tu prends du riselone permanent, Tu n'ora pas besoin de faire comme la vidéo, tu versé juste le produit dans ton circuit de refroidissement et tu roule, pas besoin de vidanger, ou nettoyer il reste en permanence tout le temps.

Merci du risolone permanent j'achète sur ebay ?ya pas d'autre site ou je peut l'avoir ?une photos vous avez que je me trompe pas de produit svp

Le produit que vous me parler c'est la même efficacité que le votre sans faire les étapes ?je vais plus perdre de liquide de refroidissement avec ce produit et sa va protéger le joint culasse et la culasse ?commeca je le commande directement parce que mon mécano et sur que c'est un début de joint culasse que j'ai.

Le produit je le met juste dans le bocal du liquide refroidissement commeca ?

@@kevindumay6030 j'ai pas de photo y en a pas 50 Riselone head gasket permanent

Non dans une Mazda 😉

@@HARRYMECANIQUE974 Tout aussi étonnant ! Et pourtant c'est vrai, quand j'y pense, il y a des "berlingo" chez Toyota et chez Opel.....Etrange !

Je t'en prie 👍

Peut tu bien m'expliquer s'il te plaît, tu parles de quoi ?

Je sais pas, je penses pas c'est trop corrosif !

@@HARRYMECANIQUE974 oui je pense que tu as raison je m abonné à toi merci encore bonne journée