2004_09_28_Ligne de la Maurienne_Dépôt de Modane_Epierre

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  • čas přidán 6. 11. 2014
  • Dans cette vidéo,on peut voir évoluer certaines machines aujourd'hui disparues ( CC6509_6520_6572_6574
    UM408732/771) TGV réseau en IPCS_36000 verte et rouge_Modalohr de quoi se régaler..........

Komentáře • 21

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 Před rokem +1

    tR7S BELLE VIDEO ET MEME ANCIENNE C4EST MAGNIFIque. Merci de nous l'avoir transmise.

  • @ericabcde
    @ericabcde Před 8 lety

    Des séries dont on ne se lasse pas.

  • @jeretrain
    @jeretrain Před 9 lety

    Magnifique les trains de marchandises ! Belle vidéo !

  • @mdeste96-fs
    @mdeste96-fs Před 9 lety

    Great video, I really like Frejus line ;-)
    UP and greetings!!!

  • @Bruno.Trains
    @Bruno.Trains Před 9 lety

    De très belles archives!

  • @jean-louismougin2025
    @jean-louismougin2025 Před 4 lety

    Superbe vidéo !

    • @miclo6916
      @miclo6916  Před 4 lety +1

      Salut Jean Louis, je me rends compte aujourd'hui de la chance d'avoir pu filmer en Maurienne à l'époque ou circulaient de nombreuses rames tant fret que voyageurs.Regarde dans les trains des neiges en Tarentaise la montée de l'UM RTG !!!!!! A+ Jean Claude

  • @MaxAGC
    @MaxAGC Před 9 lety

    Tres belles archives encore une fois !

    • @miclo6916
      @miclo6916  Před 9 lety

      Merci de cet encouragement. Dommage que mes archives françaises commencent à diminuer. Il reste encore du Belge,du Néerlandais,du Tchèque,de l'Autrichien,de l'Allemand mais j'ai peur que cela intéresse peu de personne. A suivre. miclo69

    • @MaxAGC
      @MaxAGC Před 9 lety

      Moi ca m’intéresse en tout cas !

    • @miclo6916
      @miclo6916  Před 9 lety +1

      *****
      Bonjour Maxime
      Je m'efforcerai donc d'élargir mes vidéos au pays citées. Merci et bonne semaine.miclo69

  • @stephand335
    @stephand335 Před 9 lety

    A l'époque l'Ambrogio était assuré par la SNCF !
    Normal puisqu'il n'y avait pas de concurrence !
    J'ai vu ce train à Agen (il s'et arrêté devant moi !) à découvrir dans une vidéo imminente!

  • @trains1957
    @trains1957 Před 3 lety

    à 1:55 j'aime le AFA avec 1 camion, aujourd'hui quand je filme c'est encore mieux c'est presque tout le temps complètement vide !!!!, super cette vidéo j'était un inconditionnel des 6500

    • @matth67210
      @matth67210 Před 2 lety

      Ah tien salut toi Et au fait j’ai une question à te poser on m’a dit que maintenant c’est une camionnette qui monte en Italie au lieu des corails afa mais pk?

  • @xavierthomas8311
    @xavierthomas8311 Před rokem

    Oh oh ça devait faire du poids, 2 tracteurs plus une pousse?

    • @miclo6916
      @miclo6916  Před rokem

      Salut Xavier, la ligne de la Maurienne est intéressante tant par ce dispositif de contre sens que par les rampes nécessitant souvent une pousse. Par contre les circulations voyageurs ont fondues sauf en période d'hiver pour la desserte des stations. Beaucoup de TGV mais plus de rames tractées or TER.
      Bonne semaine
      Jean-Claude

  • @sergebaret4677
    @sergebaret4677 Před 4 lety

    Bonjour une petite question la machine qui pousse a l' arrière es comment elle fonctionne y a t il un conducteur merci beaucoup pour votre réponse cordialement Serge Les Avenières Isère 38

    • @miclo6916
      @miclo6916  Před 4 lety

      Salut Serge, comme je n'ai jamais été conducteur à la SNCF je vais te donné mon avis: normalement il y a un agent de conduite sur la loc prévue en pousse car il n'y a pas de ligne de train entre les machines de tête et la pousse surtout pour les frets. Pour les voyageurs, je pense à la rampe de Capvern avec des pousses accompagnées. J'espère ne pas me tromper !!!!!!

    • @sergebaret4677
      @sergebaret4677 Před 4 lety

      Merci beaucoup pour votre réponse cordialement Serge Les Avenières Isère 38

    • @sevb2633
      @sevb2633 Před rokem

      Oui ,un conducteur dans la machine de pousse

  • @jeangibault2434
    @jeangibault2434 Před 9 lety

    tu es 1geni