XLってどうなの? | スズジジムニーJB64 XLグレードに一年半乗った感想。

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 09. 2024

Komentáře • 38

  • @kyu-jitsu
    @kyu-jitsu  Před 10 měsíci +1

    【訂正】
    セーフティサポートは今は全グレードに装着されています。
    訂正が遅れ誠に申し訳ございません。

  • @joe-wr4015
    @joe-wr4015 Před 2 lety +19

    JB23を20万km乗ってきました。64はXLです。
    XCっていうグレードは、
    普通車から乗り換えてきた人向けに設定されてるという認識でいいと思います。
    例えば、ドアミラーのウインカーは、ジムニー乗りならぶつけてあたり前で、割れたり、ヒビが入れば、車検に通らないようなドアミラーウインカーは・・いらないです。
    XLは、ジムニー乗りから見て、最もベーシックで、飾りすぎず、新型のいい所が味わえるグレードだと思います。逆にXCの装備は、いらない物や、無駄な装備が多い印象ですね・・

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety +1

      ジムニー乗りの先輩ですね。確かに街乗りの最近の普通車からジムニーに乗ったら不満がでそうですね。
      自分もXLくらいの便利さで満足してます。

  • @naokikijima5332
    @naokikijima5332 Před 2 lety +6

    自分もほぼ同様の理由から、年始に XLの5MTを注文しました。
    カラーはミディアムグレーです。

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      同じような人がいて嬉しいです。納車が待ち遠しいですね。

  • @BEGIN2ND
    @BEGIN2ND Před 10 dny

    ・ジムニーでロングドライブする事は無いからクルーズはいらない。
    ・ジムニーならパール入らない、白が似合う
    ・XCのホイールはジムニーに合ってない😂
    ・ハロゲンがジムニーに良い味を出す
    ・ウインカーミラーも他人の為の物だから必要無し
    ・鍵をバッグから出すのが面倒だからキーレス必須
    ・エアコンはどうでも良い
    ・ミラーは電動が良い
    ・オーディオレスだからハンドルはスッキリで良い
    よってXL1択でした

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 10 dny

      自分も大体同じ理由でした。ちょうどいいグレードですよね。

  • @thepear1893
    @thepear1893 Před 6 měsíci +1

    XGとXLでめっっっっちゃ悩んでます

  • @user-sd3nz4xz9u
    @user-sd3nz4xz9u Před 10 měsíci +1

    ジャングルグリーンのXLに乗ってます。ジムニーと言う車の性格上クルーズコントロールは要らないな❗と思いXLにしました。😄必要充分な装備が付いているのでXLで充分だと思います。オプションでセーフティサポートは着けましたが。

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 10 měsíci

      私もクルーズコントロール不要派です。自分にはXLでも豊富すぎるくらいの装備だと思います。

  • @user-xp7ht7hn6q
    @user-xp7ht7hn6q Před 2 lety +2

    初めまして、我が家のJB64もXLですね👍 私自身セーフティー装備は要らなかったので、、、後は純正オプションで好みの仕上がりに、アルミホィールも後々変える事考えればテッチンホィールで充分かな❓笑と思いXLにしましたが、ジムニーとして捉えた場合XLで必要にして充分ですね
    XLの、グレードで前席シートヒーターが,付いてますから冬は助かります👍

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety +1

      同じですねー。充分すぎるくらいの装備ですよね。

  • @babyblue5466
    @babyblue5466 Před 2 lety +5

    普通にXC買っちゃった。
    今ならXLにしとけばよかったかなと思います笑

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety +1

      やっぱりそういう方もいるんですね😅

  • @tamo4686
    @tamo4686 Před 5 měsíci

    XGがよかったけどシフォンアイボリーがよくてXLにしました

  • @safanoy
    @safanoy Před 2 lety

    ドアのリクエストスイッチは自分も作動が悪かったので交換しました。
    不良部品かもしれませんので早いうちに交換してもらったほうがいいですよ。
    自分は友達の工場に部品だけ注文して自分で交換しましたが、交換後は問題なく開け閉め出来るようになりました。
    反応が悪いなぁと思いながら使い続けていましたが、最後には全く反応しなくなったのでバックドアのスイッチやキースイッチで開け閉めする羽目になりました。
    助手席やバックドアのスイッチとの反応具合比べてみるといいですよ。

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      確かに不良部品が原因かもしれませんねー。反応具合比べてみます。近々ディーラーでの点検もあるのでその際に聞いています。貴重な意見ありがとうございます。

    • @safanoy
      @safanoy Před 2 lety

      @@kyu-jitsu ちなみにリクエストスイッチ単品で5,000円超えたと思うので保証で直してもらえるように頑張って下さい。
      自分は最初に気づいた時には現象が出たり出なかったりしてたものでしばらく我慢して使ってましたが、そこから半年ほどで全く作動しなくなりました。

  • @MrTakabin
    @MrTakabin Před 2 lety +2

    自分、XGのMT(ジャングルグリーン)乗ってますが、大満足
    装備的にはXGでも十分、ターボも4WDもついてますし、リア座席は緊急用でほぼ倒しっぱなし、後付けでラゲッジボックスも付けれました
    フォグやシートヒーターは別に無くても良いですし、リア窓がクリアなのも別に気にしない・・・というかソフト幌やレジントップでもいいくらい
    ただカラーバリエーションが少ないのが難点かな・・・

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      言ってる事全部わかります。自分もXGにしたとしてもそこまで不満は無かった気がします。幌良いですね。幌のJB64があったら絶対買ってました。

  • @user-vw8vu4or2m
    @user-vw8vu4or2m Před 2 lety +1

    1年半ということはまだ1型でATでもアイドリングストップとオートライトが無かったころですね
    まぁアイドリングストップは2型になってまじで要らない物ですけどね

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety +1

      そうです1型です。アイドリングストップは自分も要らないですねー。

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c Před 2 lety +2

    20年振りの全面改良で“本物感”を高めた第4世代

  • @user-yq8zu6hd1k
    @user-yq8zu6hd1k Před 2 lety +1

    たしかにカスタム計画は大事だと思います笑
    とりあえずでXcを選びましたが、ハンドルとかバンパーとか色々変えたくなってくると、下位グレードで良かったと思う自分がいます、

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      本当そう思います。グレードの差額で結構カスタムできますからね。私の場合納車してからカスタム欲が出てきたのでどっちにしろ計画は難しかったんですけどね。

  • @じじらいだー
    @じじらいだー Před rokem +4

    買うならXCかXGだと思います。
    XLは中途半端な感じかな。
    自分はXGのMTに乗っています(笑)

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 Před 11 měsíci

    荷物乗せてシートベルトしましょう!
    今は全グレード自動ブレーキ標準装備やで!

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 10 měsíci

      たしかにそうですね。自動ブレーキ標準装備は知りませんでした。訂正します。ご指摘ありがとうございます。

  • @goinoke
    @goinoke Před 2 lety

    大概の保険はエアバック無しハンドルに交換しても何も問題ないようですよ。
    ご自分の保険会社に確認してみては?

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      ありがとうございます。よく確認してみます。

  • @jokerkei8894
    @jokerkei8894 Před 2 lety +1

    自分はXGかXLで悩みましたが、電動格納ミラーでXLにしました(笑)
    ただ、新車で購入するとなると2型となってしまう為、中古車店で登録未使用車の1型を購入しました。
    カラーリングは、ドイツ戦車のジャーマングレーが好きなので、ミディアムグレーです。

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      電動格納ミラー楽でいいですよねー。こだわりの1型ですね。

  • @ko-pc3vw
    @ko-pc3vw Před 2 lety +2

    私もXLの5MTです。なるべく目立たない車にしたいので色はシルバーです。マイナーな車が好みです。チャラチャラしたXCは頭になかったですが値引きの時にXCでないとのことで少額にとどめられました。バカにするなと言いたかったが我慢しました。お金が問題で選んだ訳ではありません。スズキのセールスの教育レベルの低さがわかりました。
    私もATOTOのSA102スターター使っています。ATOTOオプションの丸形のステアリングスイッチはオススメです。本体後ろののリモコン端子に小さな受信機を差し込み送信機は両面テープでステアリングに貼り付けるだけてす。送信機の周囲に付けられたリングを指でなぞって回転させる使いやすいものです。前後スキップ、音量、マイク、消音のキーがあります。マイクはアップルカープレイのマップで行先セットに便利です。オススメです。

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety +1

      自分も端数ぐらいしか値引きできませんでした…
      ATOTOのステアリングスイッチなんかあるんですね。便利そうなんでまたチェックしてみます。貴重情報ありがとうございます。

    • @ko-pc3vw
      @ko-pc3vw Před 2 lety

      @@kyu-jitsu リモコン今は2種類あるようです。わたしはATOTO AC-44F5を購入、現在は価格はあがってますね。

  • @Trj120w
    @Trj120w Před 2 lety

    最初からカスタムされてるXCを衝動で買っちゃったのでグレード迷う楽しみすら無かったっすねw

    • @kyu-jitsu
      @kyu-jitsu  Před 2 lety

      最初からカスタムされてるのが気に入ったならそれにこしたことないですよね。迷うと失敗もありますし。

  • @user-of6xb2wp6z
    @user-of6xb2wp6z Před 2 lety

    🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊 *田舎に移住することになりました。不当に会社から解雇されました。くわしい理由はちゃんねるにあります。誰かアドバイスくださいお願いします、、、。。。65*