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タイムコード（1384個目） 加古川 00:53発 日岡 04:17停 神野 08:27停 厄神 12:52停 市場 18:03停 小野町 21:29停 粟生 25:43停 河合西 29:29停青野ヶ原 32:23停 社町 36:43停 滝野 41:42停 滝 43:45停 西脇市 47:29着
0:35 信号機作動3:30 ATSアラーム@日岡駅7:50 ATSアラーム@神野駅9:22 合流点11:44 ATSアラーム12:14 厄神駅17:04 ATSアラーム17:29 市場駅20:56 小野町駅➡️24:45 ATSアラーム@粟生駅28:52 河合西駅➡️31:55 青野ヶ原駅➡️35:54 ATSアラーム@社町駅41:10 滝野駅➡️43:18 滝駅➡️46:54 ATSアラーム47:04 西脇市駅47:22 改札口直結ホームに到着
MT54モーターの音、いつ聞いても良い音ですね。
ちなみに、谷川駅🚉から、加古川駅🚉に、行く途中の動画ですね!!
やはり国鉄時代からある103系は良い音出しますね
僕の田舎に、走っている加古川線ですね!!僕が、高校生の時毎日のように、この列車に、乗って通っていました。まだ、僕が学生の頃は、ディーゼル車でした。今となれば、加古川駅🚉から、西脇市駅🚉、谷川駅🚉まで、延伸しており、まだディーゼル車が、現役の時は、遅れもなく定刻通り、運行していたのですが、全線電化線に、なってから、動物接触や、倒木などが、多いみたいですね!!ちなみに、どんな動物が、出て来るのですかね!!また、またにJR京都線の、茨木駅🚉の近篇で、加古川線の列車が、停まっているのを、見ますね!!
結局、日岡から神野の線路付け替えはなんのためなのだろうか？
橋梁の架け替えでは
前面展望動画なのに唸りを上げるモーター音がエモいですね(笑)
関東人が聞くと…常 磐 線
🫡🫡
タイムコード（1384個目）
加古川 00:53発
日岡 04:17停
神野 08:27停
厄神 12:52停
市場 18:03停
小野町 21:29停
粟生 25:43停
河合西 29:29停
青野ヶ原 32:23停
社町 36:43停
滝野 41:42停
滝 43:45停
西脇市 47:29着
0:35 信号機作動
3:30 ATSアラーム@日岡駅
7:50 ATSアラーム@神野駅
9:22 合流点
11:44 ATSアラーム
12:14 厄神駅
17:04 ATSアラーム
17:29 市場駅
20:56 小野町駅➡️
24:45 ATSアラーム@粟生駅
28:52 河合西駅➡️
31:55 青野ヶ原駅➡️
35:54 ATSアラーム@社町駅
41:10 滝野駅➡️
43:18 滝駅➡️
46:54 ATSアラーム
47:04 西脇市駅
47:22 改札口直結ホームに到着
MT54モーターの音、いつ聞いても良い音ですね。
ちなみに、谷川駅🚉から、加古川駅🚉に、行く途中の動画ですね!!
やはり国鉄時代からある103系は良い音出しますね
僕の田舎に、走っている加古川線ですね!!僕が、高校生の時毎日のように、この列車に、乗って通っていました。まだ、僕が学生の頃は、ディーゼル車でした。今となれば、加古川駅🚉から、西脇市駅🚉、谷川駅🚉まで、延伸しており、まだディーゼル車が、現役の時は、遅れもなく定刻通り、運行していたのですが、全線電化線に、なってから、動物接触や、倒木などが、多いみたいですね!!ちなみに、どんな動物が、出て来るのですかね!!また、またにJR京都線の、茨木駅🚉の近篇で、加古川線の列車が、停まっているのを、見ますね!!
結局、日岡から神野の線路付け替えはなんのためなのだろうか？
橋梁の架け替えでは
前面展望動画なのに唸りを上げるモーター音がエモいですね(笑)
関東人が聞くと…
常 磐 線
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