VW Passat im Test (2024) Wir fahren den NEUEN Kombi ab 39.995€! Fahrbericht | Review | R-Line | POV
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) VW Passat. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zur neuen Generation des beliebten Kombis habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
Werbung* Angebote bei Goleasy.de: www.goleasy.de/thecarcrashreview
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
09:00 Kofferraum
14:00 Motor | Technische Daten
15:00 Innenraum und Fahrt
31:00 Fazit
VW Passat Variant B9 (2024) So hübsch wird der Kombi!
Einleitung:
- Mehr Komfort
- Modernere Technik
- Besseres Fahrwerk
- Fahrbericht!
Historie:
- 1973: 1. Gen (vor 50 Jahren)
- 2014: 8. Gen (MQB)
- 2019: 8. Gen FL
- 2024: 9. Gen
Passat:
- Obere? Mittelklasse
- Nur Variant (Kombi)
- Buisnnes Class
- Familienauto
- 34 Mio verkauft
- Nach Golf und vor Käfer meist verkauftes VW Modell ever
- Name nach Passatwind
Plattform:
- MQB evo
Wie:
- Tiguan
- Golf
- Durch MQB preiswerte Produktion (Skalierung innerhalb des Konzerns)
Gebaut:
- Bratislava
- Gemeinsam mit Skoda SuperB (Limo/Kombi)
Wettbewerber
- BMW 3er Touring (4.71)
- Mercedes C-Klasse T-Modell (4.75)
- Audi A4 Avant (4.76)
- Citroën C5X (4.81)
- Skoda Superb (4.86)
- VW Arteon (4.87)
- Mercedes E-Klasse T-Modell (4.95)
- VW ID.7 Tourer (4.96)
- BMW 5er Touring (5.06)
Ausstattungen:
- Passat
- Business
- Elegance
- R-Line
Design:
- 4.92 m lang (+ 14 cm )
- 1.85 m breit (+ 2 cm)
- 1.50 m hoch
- 2.84 m Radstand (+ 5 cm)
- 0,25 cW (Vorgänger 0,31)
- 12 m WK
- 66 Liter Benzin/Diesel (45 PHEV) Tank
Anhängelast:
- 1.800 bis 2.200 kg AHL (Vorgänger)
Kofferraum:
- 690 Liter (+ 40 Liter)
- 1.920 Liter (+ 140 Liter)
8 Farben:
Pure White (kA)
Diabasgrau Metallic 755
Oyster Silver Metallic
Mariposit Grün
Oryxweiß Perlmutteffekt 1.280
Option (R-Line):
Dach in Schwarz
Vorne:
- Serie: LED
- Option: IQ Light, Matrix LED Licht
- 500 Meter leuchtweite
- Motorhaube mittig tiefer als außen
- Früher andersrum
- Unter Kühlergrill: 4 Chromleisten
- Air curtains
- elektrisch gesteuerte Kühlerjalousie
Seite:
- 16-19 Zoll
- Frontantrieb oder Allrad
- Neue Generation DCC!
- Angepasste adaptive Fahrwerksregelung
- DCC Pro mit 2-Ventil- Dämpfern
- Neu: Fahrdynamikmanager! (Erstmalig im Golf GTI)
- Steuert die Funktionen der elektronischen Differenzialsperren (XDS) und die Querdynamikanteile der im Fall des DCC Pro geregelten Dämpfer. Über radindividuelle Bremseingriffe und eine radselektive Veränderung der Dämpferhärten werden die Handlingeigenschaften dank Fahrdynamikmanager neutraler, stabiler, agiler und präziser.
- erhöhte Sturzsteifigkeit und ein höheres Seitenkraftlenken der Vierlenker-Hinterachse
- Dadurch Mehr Spreizung in den Modi!
- neue Abstimmung der elektromechanischen Lenkung
- Beim Passat Variant wirken sich darüber hinaus eine direktere Lenkübersetzung und der verlängerte Radstand positiv auf die Fahreigenschaften aus.
- Panorama Dach 1.380
Heck:
- durchgängige LED- Querspange der Rückleuchten
- 3D Element
- großer dachkanten-Spoiler
- Diffusor
Innen:
Kombi:
- 10.25 Zoll Kombi
Infotainment
- Serie: 12,9 Zoll Display
- Option: 15 Zoll
- MIB4
- Knöpfe am Lenkrad
- neues Head-up-Display (nicht mehr Plexiglas)
- Chat GPT
- Innenraum soll Wertiger als bei den Vorgängern sein
- MEB: Neue Cockpit- und Infotainmentgeneration (wie im ID. 7)
- Option: neue ergoActive-Sitze
- pneumatischen 10-Kammer-Druckpunktmassage
- Sitze mit Heizung und Kühlung
- Option 2: Leder- und Wellness-Sitze2 verfügen darüber hinaus über eine automatische Sitzklimatisierung
- Automatische Sitz Kühlung ähnlich wie im ID 7
- Lenkstockhebel nun am Lenkrad, nicht mehr in der Mitte
- Jetzt HUD in der Windschutzscheibe, davor auf einer Scheibe
Motor:
- 8 Antriebsarten
- Alle DSG
Mild-Hybrid
1.5 eTSI:
150 PS (7DSG)
250 Nm
1.572 Kilo
9,2
222 km/h
5,4 l
Turbobenziner
2.0 TSI: 204 PS (7DSG) +10 kW
2.0 TSI (GTI): 265 PS (7DSG, 4Motion) +15 kW
400 Nm
5,6 s
250 km/h
Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm
Turbodiesel
2.0 TDI:
122 PS (7DSG)
2.0 TDI:
150 PS (7DSG)
360 Nm
1.678 Kilo
9,3 s
223 km/h
4,9 l
2.0 TDI:
193 PS (7DSG, 4Motion)
Mildhybrid:
48 Volt
14 kW
56 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)
0,5 Liter Einsparung
Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Vor der Hinterachse
Tank: 45 Liter
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 800 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 h 45 min (0-100)
50 kW DC: 23 min (10-80)
Fahren:
- 7 Gang DSG
- Fahrdynamikmanager
- DCC Pro
- Mehr Spreizung in den Modi
- Längerer Radstand
- Neue Abstimmung der Lenkung
Fazit:
39.995 Euro Passat 1.5 eTSI 150 PS
44.995 Euro Buisnnes 1.5 eTSI 150 PS
52.450 Euro Elegance 2.0 TDI 150 PS
53.470 Euro R-Line 2.0 TDI 150 PS - Auta a dopravní prostředky
Ab 39.995€ so wie er da steht das doppelte ;)
Cooles Auto, die R Line finde ich besser vom Äußeren her, bei Elegance finde ich die Form des Kühlers Frontstoßstange nicht so nice
26:27 da sieht man deutlich, wie das Rumgetatsche auf dem Bildschirm ablenkt
Warum was war da ?🤔
Die lockeren Jokes zwischendrin sind echt unterhaltsam! 😃Besser als diese ganzen "professionellen" anderen 1000 Reviews auf CZcams.
Danke Freund!!!
"...kann Ehen retten..." Mega! 😄
Ihr beiden seid voll Bombe bitte immer weiter so 👏🏻
Sehr gute Weiterentwicklung . Bye bye sensitive Lenkradtasten, you won’t be missed
Ich fand die gut. Find es gut wenn ich mit dem Finger kurz nach links wischen kann um das Radio schnell leiser zu "wischen". Ich persönlich verstehe die Probleme vieler Leute damit nicht. Nach 100tkm mit diesem Lenkrad, habe ich echt sehr selten mal beim hektischen schnellen lenken ausversehen etwas gedrückt. Nungut.
Hallo ,ein 2. Liter Diesel Passat , Verbrauch, Technik, die Kfz-Steuer. Desweiteren wie viel Lenkradius hat , Kreisrundfahrt. Der Grundpreis und mit Vollausstattung. Danke im voraus.
Endlich mal wieder ein schönes Auto von VW, das solide wirkt.
Partly because it is a car from the Škoda team with the VW logo 😂.
Sie haben es richtig und passend ausgedrückt.......solide wirkt.....😅
Ein praktisches Auto von VW. Für viele , die in benötigen - neu - unbezahlbar.
Praktisch : WARUM so lang ???
Daher wieder unpraktisch in Großstädten wie Hamburg, Berlin , München und in Tiefgaragen .
Ergo : Skoda Octavia reicht.
Kann mir zufällig jemanden sagen, ob das im Hintergrund beleuchtete Armaturenbrett (optionale Ambientebeleuchtung) erst ab der Signature Edition oder auch schon in der normalen R-Line Ausführung enthalten ist?
150 PS Diesel Variante Business-Paket als Dienstwagen bestellt. Vorher hatte ich ein C-Klasse T-Modell. Raum-/Platzangebot war für mich ausschlaggebend. Lieferung wohl im Juli, ich freue mich drauf. Ist ein gutes Auto geworden.
Wenn das aufregendste am neuen Auto das große Display ist… 😩😩😩
Dann kommt morgen oder übermorgen hoffentlich das Testvideo zum neuen Golf?!
Skoda Superb find ich zwar schöner, weil er mehr richtige Tasten hat, aber der Passat sieht schon richtig gut aus, obwohl ich garnicht so der VAG Fanboy bin.
Ist auch wirklich extrem Schade, dass die Kombis am aussterben sind und überwiegend nur noch von deutschen Herstellern angeboten werden, wenn man jetzt mal von Peugeot 508 und Volvo absieht.
Guten Tag, der neue Passat ist wirklich hübsch geworden meiner Meinung nach! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende!
Guten Tag,mein 1. Passat Kombi war 1986 und 1991 ,als 2.0 Liter Benzin mit 115 PS Verbrauch 7 Liter auf 100 Kilometer, Reichweite 1000 Kilometer.
Hier gezeigte Fahrzeug mit Pano ca. 70k. BMW 5er Kombi mit M Sportpaket Pro und allen Assistenzsystemen 71k. Hmm… 🤔
So ein Quatsch… der 5er ist immer bedeutend teurer, die würfeln ihre Preise doch nicht.
Und ich hab den mit 272PS und nahezu voll und liege unter 70… und der kleine Diesel ist viel billiger
ich frage mich immer warum die Leute sich über Volkswagen beschweren es aber bei bmw und audi gerechtfertigt ist selbst wenn das Auto 90000€ kostet.
liegt es am Namen VOLKSwagen ? darf die Marke deswegen kein teures/teureres Modell haben?
also ich saß auch schon in dem neuen passat mit ähnlicher ausstattung und ich muss sagen ich war sehr positiv überrascht von der Verarbeitung,Qualität im innenraum und vorallem der Platz.
Auch wenn Nicht alles aus leder ist habe ich ein bedeutend hochwertigeres gefühl gehabt als bei den meisten bmw Modellen die für mich von inne Altbacken wirken
und auch wenn das nichts zur sache tut vlt bin ich auch einer der wenigen
ich bin die letzten 2 jahre den 320d bi turbo touring mit M paket aus dem jahr 2018 gefahren
habe ihn im januar mit knapp 95000 km verkauft und mir dafür einen Vw arteon 2018 2.0 tdi r line mit vollaustattung der 49000km auf der uhr hatte gekauft. ( preis war ungefähr gleich)
also was ich sagen muss gerade was leder angeht hat der bmw auf mich hochwertiger gewirkt und auch das fahrwerk war bei bmw besser.
aber sonst geht eig jeder punkt bei mir an den VW und selbst der aus 2018 wirkt für mich moderner als die neuen bmw´s von innen
auch wenn nicht alles leer ist oder sonstiges
Also was ich echt lustig finde das man einen Diesel in Frankreich präsentiert😂😂😂😂
Ich glaube seit thomas schäfer die fäden zieht, gehts bergauf. Top auto.
Ja. Ok. Irgendwie ganz nett. Ich fand den direkten Vorgänger noch komplett ausreichend. Er sah zudem noch besser aus. In der R Line dürfte er locker 50.000 kosten, wahrscheinlich eher deutlich mehr.
So viel kostet schon die kleinste Motorisierung mit ein paar Ausstattung.
@@inotoni6148Die Preisentwicklung ist lächerlich!
70k fast voll 😂
Für das Geld habe ich vor 10 Jahren noch einen nagelneuen Chrysler Town & Country 7Sitzer mit 6Zylinder Motor bekommen!!! Mit elektrischen Schiebetüren. Wie lächerlich von Volkswagen.
Und vor 50 jahren ein haus. Chacka.
Hallo?
Vor 100 Jahren hatten meine Urgroßeltern dafür 100 Hektar Land gekauft samt 200 Kühen und 109 Schweinen gekauft!
Maaaaann ich hab hier jetzt erstmal die ganzen Botkommentare gemeldet
Klasse. Kannst Dir einen Keks dafür abholen.
@@nikolauswolff5791 wo denn?
@@nikolauswolff5791 Wo denn mein Bester?
@@cuhd4970wenn man keine anderen Meinungen akzeptiert sollte man sich hier nicht aufhalten!!
@@nikolauswolff5791du gleich mit.
Die Innenraum-Materialität in ihrer Qualitätsanmutung und technischen Integration hat an Wertigkeit und Länge zugenommen?
Ich wollte, mir würde sowas einfallen!
Die Preise müssen sich an den Möglichkeiten der Bürger orientieren, nicht am Verdienst der Politiker. Wie immer super Test ❤
Klasse VW Passat B9 ❤
Der niedliche kleine Feuerlöscher vor dem Beifahrersitz: löscht der Elektro- , Innenraum- oder Motorbrände? Wieviel Sekunden hält der Sprühstrahl? Anwendung: Drauf- , rüber oder drunter sprühen (Flammen)? Wie lang ist das Wartungsintervall, wer macht die Wartung - VW? Kann man ihn mit Energydrink füllen - sinnlos, ist ja kein Elektrofahrzeug. 🙄
Fürn halben preis wärs ok. Können die behalten die karre
Du willst auch alles halbgratis!!!
sorry, Geringverdiener möchte nun mal keiner haben
Sehr schönes Auto, aber in guter und gezeigter Ausstattung leider viel zu teuer, da ist man ganz schnell über 60000 Euro, für ein Mittelklassewagen einfach zu viel
hoffe bald kommt das video zum golf 8 variant facelift
Gibt’s doch schon?
Geiles Moped nur mit Diesel♥️
Vielleicht sollte man bei dem gezeigten R -Line oder generell in Zukunft bei Fahrzeugen ab 50k aufhören von „Familien“autos zu sprechen. Ich habe ihn eben konfiguriert mit Pano und Anhängerkupplung. 72k!!! Und dafür gibt es wirklich Premiumfahrzeuge!
Bei mir laufen die Fahrzeuge über meine Firma, daher fahre ich was gefällt. Aber welche Durchschnittsfamilie kann sich das denn noch leisten.
Selbst der Tiguan R - Line mit dem größten TSI liegt voll bei „nur“ 62,5k.
Dann hast du ihn nicht mit dem 150PS Diesel konfiguriert.
Wenn du eine E-Klasse konfigurierst, wirst du deutlich höher liegen. Äpfel und Birnen und so…
Aber klar, ein Passat als Neuwagen ist für den allermeisten Familien nicht finanziell empfehlenswert.
Die Optik ist nicht übertrieben aufregend. Eine distinguierte Deskription.
Und wieder ein Modell, das am europäischen Markt vorbeifahren dürfte.
Hoffe das Jessicar bald ihren Führerschein wieder hat und endlich wieder selber Autos fahren darf! Auf Dauer und ständig ist dieser Komiker am Lenkrad nicht auszuhalten. Sorry, meine Meinung.
Ich glaube ja, dass Jan JessiCARs Führerschein absichtlich versteckt ODER vielleicht sogar überfahren hat.
Ich sehe eure Videos ja echt gerne aber ich finde es total unangenehm wenn ich euch zeigt, was erklärt und dabei ständig mit der Smartphone Kamera die ganze Zeit durch das Bild fuchtelt. Bitte entweder die eine oder andere Einstellung.
also car crash Nachwuchs wär mal nice...
zu groß in der Stadt, zu teuer für Privatkäufer, zu viel touch für alle
richtig, - 5 meter das war früher S-Klasse. Ein Auto fürs Landleben mit viel Platz.
könntet ihr bitte den Skoda mal korrekt aussprechen: Es gibt keinen Skoddddddda ! Kenne niemanden, der eine solche Aussprache hat. Selbst die Tschechen selbst. Ganke.
@@MM9436die sind imun für Feedback geschweige denn Kritik. Das heißt hier weiter Skodddddddddda
So schön der Passat außen aussieht, so schlimm ist es innen: Erstens diese Touch Pampe, nach wie vor, und zweitens die langweilige Atmosphäre eines Büro-Arbeitsplatzes. Schade!
Boah dieses fake Leder bei dem Preis, absolut inakzeptabel.
Das Flackerlicht nervt.
Dich nervt auch alles!
VW ist bei mir seit dem Dieselskandal gestorben !!!
Du hast keine Ahnung was du sagst
@@Mz77519du sowieso nicht
@@bushala3522 wat wer bist du denn? Liess mal was der für ein Scheiss schreibt!!