Ford Explorer im Test (2024) Fahrbericht mit dem NEUEN Elektro-SUV ab 45.000€! Review | Electric
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Ford Explorer. Falls ihr Lust auf kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen Elektromodell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum und Mitfahrt
29:00 Fazit
Ford Explorer (2024)
Einleitung
- Lange haben wir drauf gewartet!
- Ford bringt neues Elektro-Kompakt SUV
- Mit altem Namen
- Wir sind die Ersten die es fahren dürfen
- Mitfahren!
Historie:
- 2024: 1. Gen
Explorer:
- Elektro
- Kompakt
- SUV
- 1 vollelektrische Pkw aus Europa
- Auch zweites Modell geplant
- Puma (4.20)
- Explorer (4.47)
- Mach-E (4.71)
- Explorer (5.06)
Plattform:
- MEB (von VW)
Wie:
- ID.3 (4.26)
- ID.4 (4.58)
- Audi Q4 (4.59)
- Skoda Enyaq (4.65)
- Cupra Tavascan (4.65)
Gebaut:
- Köln
Wettbewerber:
- Opel Frontera (4.38)
- Smart #3 (4.40)
- Zeekr X (4.43)
- Volvo XC40 (4.43)
- Mercedes EQA (4.46)
- BMW iX1 / iX2 (4.50)
- Peugeot E-3008 (4.54)
- Kia EV6 (4.58)
Ausstattungen:
- Standard
- Premium
Design
- 4.47
- 1.87
- 1.63-1.64
- 2.77 Radstand
- 14-15 cm Bodenfreiheit
- 9,7-11,0 m WK
Anhängelast:
- 1.000 - 1.200 Kilo
Kofferraum:
- 450 - 1.400 Liter
- 66 cm Ladekante
6 Lacke:
- Arctic Blue
- Blue My Mind
- Frozen White
- Magnetic Grey
- Agate Black
- Lucid Red
Vorne:
- Serie: LED headlights with Auto Highbeam
- Option: Matrix LED-Scheinwerfer
- Kühlergrill geschlossenen
- Blaue Oval von Ford im Mittelpunkt
- Ford Pflaume
- Namensgrafik umfließt das Markenlogo
- verbindet Scheinwerfer
- U-förmige Unterfahrschutz
- lenkt den Luftstrom an Vorderrädern vorbei
- Frunk!
Seite:
- 19-, 20- und 21- Zoll
- Spur vorne weiter
- DCC no!
- Batterie tief im Fahrzeugboden
- Option: Panoramadach
- 1 m2 Glasfläche
Heck:
- schmale Heckscheibe
- vertikal angeordneten Rückleuchten:
- „Light Blade“-Signatur
- U-förmige Unterfahrschutz
- option: Heckklappe mit Fußsensor
- verstellbare Gepäckraumboden
Innen
- Wrap-Around-Effekt des Cockpits Instrumententräger in Türverkleidungen über
- Serie: 5 Zoll Kombi (wie VW)
- verstellbarem 14,6-Zoll-Display SYNC MovMy
- In 30 Grad in der Neigung verstellen
- Hochkant
- Helligkeit stufenlos verstellbar
- haptisches Trackpad
- induktive Aufladefläche:
- Für 2 Smartphones
- Private Locker (hinter Display, Reall!)
- 2 USB-C-Anschlüsse bereit
- MegaConsole:
- 17 Liter
- 15 Zoll großen Laptop oder drei 1,5-Liter- und eine 1,0-Liter-Flasche
- Raumteiler auch Eiskratzer
- Soft-Touch-Qualität
- Vordersitze mit integrierten Kopfstützen
- Serie: beheizbar + Massagefunktion für den Lendenwirbelbereich
- Ab Premium:
- vollständig mit Sensico
- Ambiente-Beleuchtung:
- 10 Farben
- B&O Sound
- Android Auto und Apple CarPlay kabellos
Option:
Wärmepumpe
Fahrprogramme:
- Normal
- Sport
- Eco
- Individual
Bei Allradmodellen
- Traction
- passt an =
- Pedalgefühl
- Lenkwiderstand
- Regelintensität (ESC)
- 12 Ultraschallsensoren
- 5 Kameras
- 3 Radargeräte
- Sensoren im Lenkrad
- Automatischer Spurwechsel
- Clear Exit Assist
- Cross Traffic Alert mit Active Braking,
Motor
170 PS Heck
- 52 kWh Akku?
Extended Range RWD
- 286 PS
- 2,1 Tonnen
- 545 Nm
- 6,4 s
- 180 km/h
- 13,9-14,7 kW
Extended Range AWD
- 340 PS
- 2,2 Tonnen
- 545 Nm (HA)
- 134 Nm (VA)
- 5,3 s
- 180 km/h
- 15,7-16,6 kWh
Akku, Reichweite, Laden:
77 kWh
- 572 - 602 Kilometer
- 11 kW:
- 135 kW: 28 min (10-80%)
79 kWh
- 532 - 566 Kilometer
- 11 kW
-185 kW: 26 min (10-80%)
Fazit
- August 2024 Markteinführung
- Preis: ab rund 45.000 Euro
- Bis 2024
- Zweites Modell aus Köln
- Mustang Mach-E
- E-Transit
- vollelektrischen Varianten von Puma
- Bis 2030
- Hälfte Produktion global E-Autos
- Bis 2050
- CO2 neutral
- Nutzung von MEB spart Zeit - Auta a dopravní prostředky
Echt geiles Auto. Ich finde viel ansehnlicher als die VW Modelle. Bin gespannt auf euren ersten eigenen Fahrbericht, weil der durchaus für mich in Frage käme.
Kommt. Ganz bald :)
ja...im direkten Vergleich gefällt mir der Ford auch besser als das vergleichbare VW-Modell
@@thecarcrashreview Wie bald bitte?
der Name Explorer wird diesem Model nicht gerecht - hätte definitiv kein Kompaktfahrzeug werden dürfen bei dem Namen
Genauso wurde damals schon dem Puma sein Erbe zerstört.
Ich lach immer noch über den E-Mustang:-)
Jimny ist doch auch eher kompakt?
Ja da hast du Recht. Der Wagen ist von der Größe her gut und sollte nicht viel größer sein, der Name ist aber absolut mies gewählt...
Hallo
Danke für das Video aber es sieht jedesmal so aus wenn hier hinten die Beinfreiheit bewertet das die Vordersitze viel zu weit nach vorne gestellt sind für ? Gefüllt für 1,60m Personen .Ich bin 1,90 m und meine beiden Söhne auch. Bitte gebt einen Hinweis wie die Sitze positioniert sind das wäre hilfreich.
Danke
Der Ansicht bin ich auch. Die Vordersitze werden wohl absichtlich ganz nach vorn gestellt. Das sieht man besonders bei Minute 11.14 im Vergleich ab Minute 14.46, wenn der Sitz ganz nach hinten und ganz nach vorn geschoben wird. Wenn der Sitz ganz vorn ist, befindet sich der Sicherheitsgurt praktisch hinter dem Sitz, so wie das bei Minute 11.14 der Fall ist. Falls ich mich täuschen sollte, dann bitte ich um Entschuldigung.
Für die UVP des kleinen Akkus bekommt man einen ID4 mit dem großen Akku - da muss den Stil und die Details des Ford schon mögen... Erst Recht falls VW die jetzt ausgelaufene Rabattaktion wieder neu auflegt.
Mich würde die Ladekurve interessieren. 185kW ist schön aber was ist das im Durchschnitt 10-80%. Dann kann man auch sehen ob es überhaupt Sinn macht von 60 auf 80 zu laden oder einen besseren Punkt auf der kurve zu nutzen.
Gut durchdachter Innenraum. 3 Sachen stören jedoch: Navi wird anscheinend nicht im (zu) kleinen Cockpit angezeigt, Panoramadach dass sich zudem nicht abdecken lässt anscheinend und das vollständig touchsensitive Multifunktionslenkrad.
Glaube kleine Pfeile werden angezeigt. Bin mir aber nicht 100% sicher. Aber was auf jeden Fall ist, wenn man das head up display mit bestellt wird es dort angezeigt.
Passt perfekt so. Tolle Einblicke 😊
Danke für deine Arbeit ❤
Habe ich ein Dejavu? Gab es den gleichen Bericht vor einigen Tagen schon mal?
Das korrekt - aber andere Farbe. Andere Ausstattung
Natürlich.
Danke!
Danke dir 😘🧡
Ich mag das "Ironman - Design"!
Ist aber auch schön geredet mit dem Verbrauch. In der Stadt verbrauchst eigentlich weniger, durch Rekuperation und niedrigen Geschwindigkeiten.
Wie schafft der 13,9 im WLTP? 🤯
Design ist Geschmackssache. Ich persönlich mag einen etwas robusteren Look. Es gibt aber aus meiner Sicht keinen Grund, ausgerechnet dieses Auto zu kaufen, es sei denn, man ist Ford - Fan.
Kein Alleinstellungsmerkmal, kein Wow - Effekt, alles Durchschnitt, kein Frunk.
Wenn man sich z.B. die Koreaner oder anschaut bekommt man nach meinem Dafürhalten beim.B. Den Koreanern besser bedient.
How is insulation from road noise?
Was passiert eigentlich mit dem echten Explorer? Wird der dann umbenannt? Verkauf eingestellt?
Mustang gibt's auch parallel
77 KW Akku und damit soll man 600 Kilometer weit kommen niemals. Ein Auto diesen Formates hat einen Verbrauch von 19 bis 20 KW das heißt vielleicht 400 Km das aber bei Frühlingshaften Temperaturen. Die Akkugrößen irritieren mich etwas. Ihr meint bestimmt 77 und 89 KW oder?
Der Energieinhalt des Akkus oder der Verbrauch auf 100 km wird in kWh angegeben. Und die elektrische Leistung in kW.
KW ist Kalenderwoche
77 und 79 kWh, die zweite/neuere Batterie kommt z.B. im ID.3 GTX.
Gibt es auch Infos zum Fahrzeug oder ist dies eine Kaffeefahrt gewesen? Bei dem Inhalt schläft man ja ein. Ich hab nur drei Personen gesehen und gehört, aber leider nur wenig vom Fahrzeug. Vielleicht gibt es ja nicht viel mehr zu zeigen für 60k. Schade ☹️ Hätte gerne mal das LED Matrix Licht in Aktion gesehen oder Fahr -und Bremsmanöver. Na ja…
Hast du nen Vogel - als Bild?
Im Studio hast du ein Basecap auf und im Regen holst du dir einen weg......man, man,man
Immer falsch angezogen seit 1988
Das Display sieht so aus, als hätte man ein 10 Jahre altes Tablett (mit breitem Rand) irgendwie vor die Mittelkonsole gestellt. Nicht mein Geschmack. Auch viel zu tief um es während der Fahrt leicht ablesen zu können.
Du kannst es ja höher stellen. Dann ist es nicht zu tief.
die Scheinwerfer Signatur sehen aus wie von einen Opel🤔
Ist das nicht ein Reupload?
Wir wollten ihn mit anderer Ausstattung und anderer Farbe nochmal zeigen
Optisch finde ich ihn nicht schlecht, aber das große hochkantige Display in der Mittelkonsole ist - aus meiner Sicht - nicht wirklich praktisch. Weder für die Navigation praktikabel noch für das schauen eines Videos in der Ladepause oder bei Wartezeit im Auto ideal. Da finde ich die querformatigen Display weiter oben (Tesla, Zeekr etc) besser. Türöffnungswinkel finde ich auch zu knapp - z.B. Montage Kindersitz. In der kleinsten und spartanischsten Version für 45.000€ - dann endet es wahrscheinlich bei 55.000@+ - wo sind die günstigen EV (z.B. Volvo 36.000@, Zeekr X 42.000€)?
Der Titel ist falsch! Auf der Seite von Ford steht der Preis ab 49.500€
Weil die Variante mit kleinerem Akku noch nicht bestellbar ist
@@Leon-ur1rf Dann sollte im Titel in Klammern "später" oder so davor stehen. Oder man lässt es einfach weg und erwähnt es im Video aber so ist es nur verwirrend.
Danke, schick schick, guter Einblick, praktische Spielereien …... aber "ich habe gar keine Steckdose" 🙃
V2L wär noch cool gewesen!
Oh Je... Schon wieder ein SUV🙄.....Und das ab 45k Euronen?!... So langsam wird es Irrwitzig teuer.
Wir jetzt :)?
11:08 Krass mit der C Säule außen/innen, denkt man gar nicht dass da so ein großes Fenster noch drin ist. 😲
Puhhh...ich habe kurz gedacht es seien deine Fingernägel :D
Glaubt Ford wirklich, dass wenn man Namen von Ikonen auf EV übertragt diese sich dann besser verkaufen ? 🙄 Warum müssen die praktischen und geräumigen Fzg von Europa immer verschwinden? Wenn die Verkaufszahlen nicht stimmen würde ich evtl. mal von den utopischen Preisen weggehen.
VW erlaubt leider keine ID.6 Klasse in Europa 🙈
@@abraxastulammo9940 mir geht es eher um den Namen. Hätten sie einen neuen nehmen sollen und nicht den des Explorer. Wenn ich höre, dass Ford einen Explorer EV auf den Markt bringt erwarte ich mir unter dem Namen sowas wie den KIA EV 9
Schaut Euch mal die chinesischen Modelle von Ford an, also den chinesischen Explorer, Edge oder Mondeo bzw. der dort Fusion heißt!!!! Dann weist Du erst, das Du als europäischer Kunde einen scheiss wert bist!!!!!!!!
Die bekommen die absolut geile Ausstattung und Du bekommst die absolut wertlose Hartplastik Schrott-Ausstattung!!!!! Da kannst Du froh sein, wenn Du noch Chassis mit Dach, vier Räder und einem Lenkrad mit 50% Klavierlack und 50% Hartplastik bekommst mit Halogenscheinwerfer!!!! In Europa und vor allem Deutschland bekommst Du unter 40 000€ nichts mehr anderes! Außer ein Jobrad für
6-10 000€ !!!
Sehr schönes Design
I have ordered this car in the same colour. I am excited, delivery according to the dealer is in Q4 this year. I have chosen the non Premium extended range version. 602km wltp range, that is almost double compared to my 2nd gen Ioniq of 311wltp range
I’ve been trying to find out, does it have one peddle driving? My gf is interested in this, she’s doubting between this and the Ioniq5 (company car). She loves the one peddle drive but I can’t find out if this has it or not. I have a feeling it doesn’t as it is an ID4 platform and the VW hasn’t got that function. So unless Ford changed something, this won’t either.
Ist doch jetzt schon euer zweiter
Mitfahrbericht! Schade, hatte auf einen "echten" Fahrbericht von euch gehofft.
Kommt beim übernächsten mal
Ich verstehe nicht warum jeder einen Kompakt SUV auf den Markt bringt und sich damit die volle Ladung Konkurenz gibt. Zuletzt hat sich nun auch Renault entschieden den Secnic der vorher ein Minivan war als Kompakt SUV raus zu bringen. Nicht falsch verstehen mir gefällt der neue Scenic etec und mir vefallen auch SUVs, aber wann ist mal ein Hersteller so intelligent nicht den gefühlt tausendsten Kompakt SUV auf den Markt zu bringen, sondern etwas was es aktuell nicht am E-Markt gibt, einen leistbahren, E-Minivan oder Van mit tollem Platzangebot, 7-Sitzer und einer Reichweite von 550 bis 600 km nach WLTP??? Da gibt es bis jetzt nur den VW ID Bus und der bietet mir zu wenig Reichweite und ist auch etwas zu teuer. Ein sportlich eleganter E-Van mit guter Reichweite und geilem Raumkonzept (Raumkonzept hat VW total vebockt) wäre eigentlich aktuell konkurenzlos und wäre sicher gefragt und würde massig Käufer finden!!!
Noch zum Ford, ja ist ganz nett aber soll ich mich für ein Kompakt SUV begeistern wo es schon 100te gibt und jede Woche ein neuer auf den Markt kommt, ich meine da gibt es soviel Auswahl für mich, dass es jeder schwer hat wenn immer der gleiche Einheitsbrei auf den Markt kommt.
Einem Weltkonzern wie Ford interessiert doch nicht, was der deutsche Kunde will. Es werden Autos für die Welt gebaut und da will man SUV`s , keine Kompaktwagen, Van`s oder gar Kombis.
Ich denke das liegt einfach daran, dass der Akku seine Größe hat, diese verbaut werden muss und diese Bauform den Kundenwünschen nach erhöhtem sitzen und Platzangebot am nächsten kommt.
Die eierlegende Wollmilchsau wird es nicht geben.
Das herstellen der Batterie frisst Energie und Geld. Falls es einen Durchbruch in der Trockenbeschichtung gibt wird sich das schlagartig ändern.
Und was die Reichweiten angeht, sehe ich das wie mit einer Rakete, muss sie höher fliegen braucht sie mehr Treibstoff, um das Gewicht des zusätzlichen Treibstoff zu tragen braucht sie mehr Treibstoff.
Wer täglich seine 50km pendelt braucht auch keine 600km Reichweite. 400km zuverlässig würde mir persönlich reichen.
Letztendlich bedeutet das aktuell das ein gutes Ladenetz unabdingbar ist. Damit die geringeren Reichweiten sich okay anfühlen. Alle 3-4h reisen 30min Pause finde ich erträglich.
@@Flatos90 du hast natürlich recht, SUVs treffen aktuell den Geschmack, aber uns wird auch die Auswahlmöglichkeit genommen wenn nur noch Einheitsbrei auf den Markt kommt. Also ich fahr aktuell einen Skoda Enyaq, also auch einen SUV, hab ich genommen weil er gut ausschaut, Skoda typisch der größte seiner Klasse wahr und eine gute Reichweite hat. Vorher hatte ich einen Ford Galaxy, 7-Sitzer Van mit richtig viel Platz. Beim Van sitzt man noch höher und komfortabler als beim SUV, fährt sich also noch angenehmer und ist viel funktionaler als ein SUV. üblicherweise ist ein Van auch länger und würde daher optimal Platz für eine größere Batterie bieten. Wenn ich mir den Renault E-Tec mit großer Batterie und 620km Reichweite zu dem relativ als Verbrenner) gutem Preis anschaue dann muss es absolut möglich sein einen schnittigen Van (bauart bedingt bieten E-Autos ja mehr Platz im Innenraum) mit etwas höherem CW Wert zu bauen, der dan auch 520 bis 550 nach WLTP schafft. VW hat das leider nicht geschafft mit dem ID Bus. Hat die gleiche Batterei wie der ID 4 und bietet auch nicht das geniale Innenraum Konzept wie ein Verbrenner VW Bus, man hat ihn einfach nur teurer gemacht weils jetzt halt ein VAN, bzw Kleinbus ist. Das bisschen mehr Karosserie kann aber nicht wirklich viel mehr kosten. Was also nach wie vor fehlt ist ein moderner E-Van mit tollem Innenreaumkonzept und mindestens 500 km Reichweite zu einem fairen Preis. Kann nur hoffen dass die Chinesen da nich was raushauen, wenn der heimische Mitbewerb zu blöd ist. die fahren die europäischen E-Autos was Preis-Leistung angeht aktuell eh komplett gegen die Wand. Ich persönlich bin mir sicher dass die Nachfrage nach einem stylischen 7-sitzer E-Van der ausreichend Reichweite und Alltagstauglichkeit bietet absolut da ist und sich sehr gut verkaufen lassen würde.
Li Auto Mega oder wie sich das nennt? 🤯
"Stimmig" wäre auch mein Stichwort. Für mich passt das alles zusammen.
Mitfahrbericht 😜
Haha ja!
@@thecarcrashreviewkommt auch noch was zum Kuga 2024 Facelift?
Voll gerne. Ich frag mal bei Ford!
Das Head up Display bewegt sich auch bei VW nicht mit. Höchstens das Fahrerdisplay!
Ich fahre zu JEDER Tages- und Nachtzeit an 365 Tagen im Jahr zur Arbeit. Meine Nachbarn werden sich bedanken, wenn ich in aller Früh die Heckklappe öffnen muss. Aber das dämliche Gedudel lässt sich wohl nicht abschalten.
Wenn die das hören, hören die besser als jedes Raubtier.
Ich habe noch nie so oft Fordpflaume gehört 😂
Dieser Kanal garantiert die immer wieder ein erstes Mal :)
Wait a minute, I'm American. How have I not seen this before?
Der neue Ford Explorer E hat die richtigen Abmessungen, ist sehr clean gezeichnet und hat ein sehr schönes Design und erinnert ein wenig an Range Rover..
Dieser Ford hebt sich erfreulich von den anderen MEB Modellen ab. Der Explorer E wird sich sicherlich gut verkaufen lassen, aber mir ist er nicht „Preiswert“ genug.
Nach einer ersten online durchgeführten Konfiguration (RWD) komme ich auf einen Listenpreis von 56.000€ inkl. aufpreispflichtiger Wärmepumpe und mit 24 Wochen Lieferzeit.
Für 57.000 € bekomme ich sofort einen Mercedes EQE350 als Vorführwagen mit 3.300 km, Baujahr Mitte 2023, mit weit besserer Ausstattung! Dennoch, bei einem Kaufpreis um die 42.000 € würde ich ins Grübeln kommen.
Mercedes EQE 350
Panorama-Schiebedach
Fahrer-Display
360-Kamera
Park-Paket mit 360-Kamera
Hinterachslenkung mit 10 Lenkwinkelanpassung
MBUX Multimediasystem
AMG Styling
DIGITAL LIGHT
MBUX Navigation Premium
MBUX Augmented Reality für Navigation
Aktiver Lenk-Assistent
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
Aktiver Spurhalte-Assistenten
Ausweichunterstützung
Burmester 3D-Surround-Soundsystem
Wärmedämmend dunkel getöntes Glas
Vordersitz links elektrisch verstellbar, mit Memory-Funktion
Vordersitz rechts elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion
Memory-Paket
Sicherlich ist der Wertverlust des EQE gewaltig. (Neupreis in Basisausstattung über 80'000, EQE 300), aber genau das ist ein riesengroßer Vorteil für mich als Käufer. Den riesigen Verlust macht MB, nicht ich. Ich bekomme sofort, für fast das gleiche Geld ein weitaus besseres und luxuriösen E-Fahrzeug mit perfekter Software.
Die Deutschen Hersteller gehen mit abgetreten Preisen in den Markt. Ein paar Monate später müssen sie Rabatte bis zum Abwinken geben. Also warum nicht gleich etwas moderater bepreisen.
Ein neues Auto zu kaufen, macht also rein wirtschaftlich gesehen keinen Sinn. Also besser, auf einer Halbjahreswaagen warten. Dann sind auch die ersten Kinderkrankheiten erkannt und hoffentlich in die laufende Produktion eingeflossen.
Das betrifft alle Marken....
Does it have Wireless Android Auto?
Yes
@@chrisV8 are you sure? Google suggests otherwise as the car is based on SYNC3 infotainment system and not SYNC4
@@SergejGrabun my gf just ordered one as a company car. It says on the specsheet (I just checked), that both CarPlay and android auto are wireless. (This is in Belgium, I don’t know if there are variations in spec in other countries?)
Sinnvolles praktisches Auto mit gutem Design
Fahre aktuell nen Kuga DM2 Facelift. Ich liebäugel auch mit dem Explorer. Geile Kiste. Aber scheinbar deutlich kleiner als der Kuga.
Ne da täuschst du. Der ist nicht kleiner.
3:30 Hmm, Enyaq hat aber 18,6 cm Bodenfreiheit 🤔
Knapp € 50.000,- für einen Plastik Bomber, um den Preis kann man schon mehr erwarten! Da Lob ich mir wieder Dacia! Da weis man das man für wenig Geld nicht viel bekommt,… jedoch wenn ich um die € 50.000,- ausgeben soll erwarte ich mir mehr…!!
Viel, viel mehr! Die Zeiten sind abartig!
Das heißt heute nicht mehr Plastik sondern veganes Leder 😜
Viel Glück wenn du in deinem Dacia einen Unfall hast.
Kein one pedal driving wie im VW Konzern?
One pedal creep mode 😊
Letzte Woche bestellt. ID 7 Technik für unter 500 Euro im Monat. Freu mich drauf!
Jetzt dürft ihr den immer noch nicht selber fahren ? Wie lange braucht Ford denn noch ?
Ich weiß das leider nicht - hoffentlich bald
Guter Preis aber zu wenig individuell und VW zu ähnlich. Gefällt mir leider nicht.
Schade das sie ihm die Länge geklaut haben. Allgemein finde ich es schade das es kaum bezahlbare lange Autos gibt.
ein ID4/5 in Ford Version bzw. Ford Logo
Ford Capri dann als ID.5 Pendant 😂
Wie bringt man einen Tesla-Fahrer zum Gähnen? - Man erzählt ihn von der besonderen Beschleunigung eines MEB-Modells. 😆
Bei dem Platz, keinen Frunk ???
Ford hats einfach nicht verstanden, was die Kundschaft braucht.
Komisch, der Mustang hatte noch einen...
Die Basis stellt der VW MEB-Baukasten, daher kein Frunk möglich.
Ford versteht das da Mach E und F150 Lightning haben. Das liegt an VW.
@@jonny8860 Wenn Ford den baut, können sie auch einen einbauen. 🤷
Cooles Ding. Könnte man kaufen, wenn man keinen puren "Germanen" mehr kaufen will :)
Da ist Ford ja auf dem besten Weg sich selbst abzuschaffen. Der Explorer war immer ein Full-Size SUV. Also auch immer mit 3. Sitzreihe und trotzdem viel Platz.
Das ist leider absolut keine Alternative und viel zu klein. Da greife ich lieber zum Peugeot E-5008.
Sehr sehr schade was Ford aktuell im E-Portfolio hat.
Wenn da keine gute Alternative zum richtigen Explorer kommt, werden sie sehr wahrscheinlich auch die Regierungsaufträge verlieren.
Gibt es ein Statement von Ford, warum der Explorer in der E-Variante so sehr geschrumpft ist?
Einige Monate warten und den fünfstelligen Rabatt mitnehmen ! Dann klappt’s auch…
Andere Farbe...? Der Kanal macht mich fertig. Hauptsache jeden Tag irgendetwas posten... Hallo "Qualität" statt Masse.
Was hat dir qualitativ denn gefehlt?
@@thecarcrashreviewangefangen damit, dass ihr für Ford so gut wie nie n gutes Wort über habt aber sobald ihr in einem Auto aus dem VW Konzern sitzt, seit ihr hellauf begeistert.
Hat das Ding Apple car play
Wahnsinn, bisher dachte ich das VW Design ist eine Katastrophe, aber das hier gezeigte?!
Schaut euch mal einen Renault Scenic an, das ist Design und nicht einfach nur alles in eine Runde Form gepresst...
Anhängelast 1200, leider schon raus...
War schon bei MEB Platform raus 😂
@@m.g.173Aber beim Buzz gibts bald mehr?
Wenn das Wetter interessanter ist, als das Auto...
Elektrofahrzeuge und PEHV sind nur für Menschen mit Wohneigentum oder Luxusmieter. Auch sind Urlaubsfahrten tabu. Das sollte bei jeder E Fahrzeug Werbung wie die Gesundheitshinweise auf Zigaretten Schachteln , ausgewiesen werden.
der sieht aber sehr, sehr billo aus, übel...!!!! plastikbomber und überhaupt nicht mehr zeitgemäss!! von aussen finde ich das teil gar nicht so schlecht..!
und 1t bzw. 1.2 t anhängelast.., na ja
geht nur, wenn günstiger preis aber auch das ist ja nicht wirklich der fall..!
sind ja dann beim premium allrad locker bei 60000 euro
(mit pano etc.)
das ist schon geld..!
Wenn du dir den Automarkt mal ansiehst, wirst du feststellen, dass ALLE Autos teurer geworden sind. Setz dich mal in einen Mercedes. Noch teurer und viel Plastik. Übrigens würde ich nie anhand eines Videos die Materialien des Innenraums bewerten.
Ford würde besser den kleinen Maverick Pickup oder den Everest in Europa bringen!
Und das kauft wer? Pick ups sind bei uns ein nieschenmarkt so wie große Suvs
Ford Explorer ER RWD, Basis mit Fahrersitz, Wärmepumpe, Assistenten 48.826,-- Aktionspreis
ID.4 Code U7N3BD RWD 59.468,20
Model Y LR RWD 51.170,-
Jetzt müssen sie noch liefern können, der Preis von Ford ist ok.
Ist schon nett das er einen Fahrersitz hat 🤫
@@mache914 Steht so auf der Ford Seite. Hat mich auch gewundert. Alle anderen schreiben extra Sicherheitsgurte oder dass es einen Schlüssel gibt. Bei Ford bekommt man dafür was bequemes zum lümmeln.
Danke, dass sind doch mal Fakten
Finde ich eigentlich gut von Ford, dass man auf die aktuelle VW Hardware gewartet hat. Sonst hätten die ersten Käufer ein Auto gehabt, dass nach ein paar Monaten schon nicht mehr aktuell ist. Die Software scheint ja VW Version 4 im Ford Design zu sein.
Bisschen klein für einen Explorer, gibt es den auch in groß und zum ziehen von Anhängern? 🤔
Der Ex hier ist also ein "Kompaktwagen", soso. Joa, so langweilig wie Golf und Co sieht er allerdings schon aus, daß passt 😅
Eigentlich für nur interessant:
1. Reichweite real Stadt/Land/ABahn bei 130 Tempomat?
600 WLTP heißt 400 Autobahn bis zum Laden oder weniger?
2. Autonomes Level und sonstige Assisttenzsysteme? Ich lass gerne fahren auf der Autobahn und aufpassen auch 😉
3. Anhängelast? Mein Anhänger darf 2,1t...
3. Kofferraumvolumen? Ich habe 2 große Hunde und fahre viel mit Ladung /Gepäck.
Und 4. wie bequem / komfortabel und sicher isser eigentlich als Reiseauto für 2?
Ach so, Allrad, was kann er denn im Gelände?
Nie wieder Glasdach!
15:20 Für Jessis Erwachsenenspielzeuge? 😂
vermieter müsste man sein für teurere autos
Der Explorer sieht sehr Amerikanisch aus und das mag ich . Ein tolles Auto und in Deutschland gebaut. 👍
Du musst an deine Aussage arbeiten 💕 Schau es dir selber mal an und du wirst sehen und hören das sehr viel falsch ist 😮😢
Was meinst du denn?
@@thecarcrashreviewz.B. das Kofferraumvolumen in kg
Wieviel wiegt ein Liter?
A
🥳
🫶🏼
Beautiful woman’s
Bei den Preisen erwarte ich aber eine elektrische Lenkrad Verstellung !
Das Ford Kuga 2024 hat eine Länge von 4604 mm, eine Höhe von 1679 mm, eine Breite von 1882 mm ohne Außenspiegel, gerne.
Puh...dann lieber den Vorgänger als PHEV
Nein, Tod dem Fossil!
Einfach hässlich das ding! Der alte bzw. das neue Facelift vom Hybrid sieht viel besser aus!
Auto gut, moderation nicht. Wie immer negativ gehalten weil es kein auto aus dem VW Konzern ist.
DAS stimmt nicht! In zweierlei Hinsicht!
1. die Plattform ist von VW
2. hier kommen VAG Produkte nicht grundsätzlich besser weg!
Der Kommentar nervt mich!
@@thecarcrashreview oh doch das stimmt. Sobald ihr in einem Skoda oder VW sitzt seit ihr euphorisch, habt euch viel besser informiert und redet viel positiver darüber. Eure Aufgabe als Tester ist es das Auto und die Ausstattung zu zeigen und nicht eure Meinung kund zu tun.
Du bist doch eine Lügenpresse!
@@thecarcrashreview ihr preist Sachen bei Skoda an die andere Autohersteller schon seit Jahren haben bzw auch haben. Ihr seit voreingenommen.
Wenn du uns ALLE Marken im VW Konzern nennst, können wir weiter streiten :)
Als Verbrenner wäre er intressant
Nein, Tod dem Fossil. Die Gesundheit meiner Kinder ist wichtiger als dein Pferdeanhänger.
Die sollten bei Ford lieber so etwas wie/bzw. den Fiesta weiterbauen und keine überflüssig großen und überteuerten SUV´s (die sich dann nicht verkaufen) wie die von den meisten anderen Herstellern. Danke für das Video, auch wenn ihr nicht selbst fahren durftet. Die kompetente Dame von Ford solltet ihr öfters fahren lassen😁
Nicht verkaufen? Also VW verkauft pro Monat im Schnitt Doppel so viel Tiguan wie Passat.
@@jonny8860 Tiguan würde ich nun icht als großes SUV bezeichnen, Eher als überteuerter Golf in Offroadoptik😀. Und der Passat ist ja auch unverschämt teuer. Ein Familienauto für den horrenden Preis? Kauft doch keiner.
@@RalphReichts-jp5ge naja der Explorer ist auch nicht groß. 4,45m lang.
@@jonny8860 und nicht billig 😜 Schönes Wochenende!
@@RalphReichts-jp5ge aber auch nicht teuer für das was man bekommt.
Ist nicht meine Klasse, sollte ich jedoch ein praktikables, preiswertes Auto brauchen, oder für meine Mitarbeiter suchen, steht er ganz oben auf der Liste.
Eine ganze Zeit sah ich sehr schwarz für Ford in Deutschland. Der Explorer ist da ein ganz greller Lichtschweif am Horizont.
Preiswert ist doch was anderes! Wenn man bedenkt das fast alles nur Plastik ist, ist er viel zu teuer. Ein Genesis und nur geringfügig teurer aber eine ganz andere Welt!
@@christianpahlke3062Dafür ist die Aufpreisliste kurz und das blau Metallic schon Standard.
@@abraxastulammo9940 und das ändert genau was? 56000€ für jede Menge Plastik.
Haut mich jetzt nicht vom Hocker, aber bestimmt ein gutes Auto. Ich hab generell eine Abneigung gegen Elektro Autos.
PS. Der Bildschirm ist mir eindeutig zu klein. Müsste mindestens doppelt so groß sein. 😒
Gegen den Strom zu schwimmen ist deshalb so schwer... Weil einem so viele entgegenkommen
Bill 2024