Xem bu gi biết xe dư thiếu xăng bình xăng con
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2020
- Xem bu gi biết xe dư thiếu xăng bình xăng con
* Mở bu gi ra xem thấy cọc sứ trung tâm có màu trắng, trắng bạc là xe rất thiếu xăng bình xăng con - xe chạy nóng máy
* Mở bu gi ra xem thấy cọc sứ trung tâm có màu vàng, vàng nâu hay vàng đỏ là xe canh đúng xăng bình xăng con, bình thường - rất tốt - xe chạy khỏe và không hao xăng
* Mở bu gi ra xem thấy cọc sứ trung tâm có màu đen - đen như muội than - là xe rất thừa xăng bình xăng con - xe hao xăng và xe chạy lì máy - Auta a dopravní prostředky
Tốt lắm anh 👍
gió thừa thiếu sao anh
Quá hay, xin cảm ơn Chú đã chia sẽ.
Thanks
Rất hay, rất thích , cảm ơn bác rất nhiều
Thanks
Chú chỉ rất chi tiết, Cảm ơn Chú.
THANKS
Cám ơn Anh, hay quá.
trình bày lê thê quá
Hay, rất chuyên sâu
Qua tuyen thanhks anh
Như vậy là xe cháu bị lên nhớt nhẹ rồi. Bugi lúc nào cũng dơ có nước
Sao lúc này ông nói không ra tiếng nữa vậy?
Anh cho em hỏi. ốc gió em xả ra 2 vòng sao bu-gi vẫn còn khói đen ạ
thế cho e hỏi nhot lên vào bughi thì cu để chạy có sao k ah
Chú cho cháu hỏi bxc xe sirius chạy khoảng 15 nghìn km nó không như ý muốn và con chỉnh rất nhiều lần Như vậy có hư không! Cảm ơn
Xe e tự làm máy ở nhà cho chạy rồi đa bằng bình xăng con cũ thì thấy chạy được. Còn thay bình xang con mới thì đạp rất khó nổ khi nổ được thì rất lớn lý do tại sao a...
cần gì phải xem bugi cho mệt ..cứ nhìn ống xả là biết
Ống xả có bụi màu đen là sao ạ
bxc centa gió ra bn vòng la được ạ
Nhìn bugi xe 2️⃣ thì sao anh
chú. sao con canh bình ls đi tầm 60 cây 1 lít mà bugi vẩn đen vậy chú. đầu lòng anfa zin. dên 110 hạ tay
Bạn chạy xe đều ga giữ vận tốc 55-60km/h tầm trên 1km rồi đột ngột âm côn + tắt máy... dừng lại mở bu gi ra coi đen trắng gì mới chính xác
Chạy chậm chậm nội thành thì bu gi khó mà vàng hay đỏ au được
Với lại thường bình xăng con hay bị canh đúng chỗ này sai chỗ kia ... chỗ dư chỗ thiếu chỗ đúng
Bạn xem bu gi chỉ thể hiện đúng ga bạn vừa chạy trước khi mở bu gi bị dư
Xe chạy chậm rất hao xăng vì nó tiêu thụ xăng nhiều với tỉ lệ dưới 14.7/1, mở bu gi ta thấy đen
chú ơi, con đang đi bình centa rs150 canh cho axelo, lõi trung tâm thì trắng nhách, còn vòng ngoài thì đen xì, xe chạy cũng tầm hơn 45km/l, trường hợp vậy là thiếu hay dư xăng vậy chú
45km/L nêu
* đi nội thành là tốt, tiết kiệm xăng
* chạy đường trường là quá hao xăng. Phải trên 60km/L mới ok
@@DucLetheBunny shop dời đâu mình tìm mãi ko thấy lun anh ơi
Thứ nhất bình điện ắc quy kém,2 bugi đốt kém, buồng đốt kém đi không khỏe,3 hơi yếu đi không mạnh,4 chỉnh mạnh xăng thì quá tốn xăng, chết bugi. Thứ 5 xăng kém chạy không bốc vậy thôi. Cái quan trọng đa số những người đi quá tải, đi số yếu bị tụt hơi nên xe hay hỏng. Còn phần khác thì ít khi hỏng. Tránh tình trạng bình chưa hỏng lại đi thay mất tiền oan, và bigi sặc xăng quá, hay nhớt gì đó làm chết bugi.
Nếu bugi ướt do hở bạc thì bugi có thể chết ko anh
Chú ơi cho con hỏi tiệm chú ở đâu vậy
Chú có phục hồi bxc ko chú
Chú giúp e khắc phục xe nguội máy ko có galangti và nóng máy thì có galangti chú có thể liệt kê các nguyên nhân dẫn đến nguội máy ko có galangti
Đội cò hay trống sút bắp ak
Có 2 trường hợp:
* Bình xăng con bị thiếu xăng mạch garanti, khi nóng máy lên xăng bay hơi mạnh mới có garanti... cũng tốt, vì nếu cnah đúng khi nguội thì khi nóng máy sẽ dư xăng
* Xe yếu hơi, tuột hơi thì nóng mới có garanti
Có 2 trường hợp:
* Bình xăng con bị thiếu xăng mạch garanti, khi nóng máy lên xăng bay hơi mạnh mới có garanti... cũng tốt, vì nếu cnah đúng khi nguội thì khi nóng máy sẽ dư xăng
czcams.com/video/4VcyfzoqtJQ/video.html
* Xe yếu hơi, tuột hơi thì nóng mới có garanti
E cảm ơn chú
Xe bác giốg xe tui dg đi bình centa 110 mới mà nguội cung ko có ganranti nóng máy lên có mà có khi ganrảnty no ko dều giật giật
Chú có phục hồi bình xăng con raider k chú. Xe con thòng ga nó hay nổ lốp bốp, bị chảy xăng và đi tầm 2 ngàn đến 3 ngàn vòng mà giữ ga là hay bị giật giật galanty nổ thì k đều. Chạy khi dừng bất ngờ có bóp côn mà xe vẫn tắt máy ngang
con dream mình cũng bị tình trạng đó. xe bạn fi hay xăng cơ
Tóm tắt đi , lồng vòng quá cha ơi
Moto xai co
^^ canh giclơ ga cuối cứ kiếm đường vắng kéo cứng ga 1km, mở bugi ra coi canh đạt hay ko là xong ^^
Giảng khó hiểu lắm bác ah.nv ae thợ ms vào ngề sẽ rất khó hiểu
Giảng vậy mà không hiểu nữa thì biết nói sao đây bạn.
ok
Chỉ là tôi nói hơi dài dòng, tôi sẽ rút kinh nghiệm
Mới vào nghề thì phải có căn bản trước đi.căn bản chưa hiểu sao mà đi sâu vào vấn đề được.
@@hieuchung9965 những người này muốn đc "chỉ mẹo 1 phát ăn ngay" 🤣 chứ ko phải muốn tìm hiểu "nguyên lý cấu tạo gốc 👉 đánh giá thực tế 👉 tìm ra hư hỏng 👉 khắc phục"...Họ đâu biết là "học mẹo a ,b nhưng ko phân định đc c,d mà áp dụng chồng chéo a + b cho cái c + d" thì ko phù hợp , xui xui còn nát hơn khi chưa "học vẹt, xử lý mẹo" 🤧 Trong khi nền tảng phải luôn đi từ gốc ra mới giải quyết hết vấn đề
Bác ơi cho hỏi xe đi hay bị hụt lúc kéo ga .đang đi bt tự chết máy không nổ được .tháo bugi đen như than thì do bệnh gì bác
Ong tu van noi nhieu qua noi re hiu hon di
Chú ơi xe con lạ lắm chú ơi cứ trời lạnh, mưa hoặc sáng sớm kc nắng là xe bị dư xăng và bxc đổ mồ hôi còn trời nắng thì chạy bình thường không bị gì hết cả
vậy là bị bxc hay do xăng bẩn v chú ạ!
cho em hoi , bugi 1 benh bi den , 1 benh do , thi la thieu xang hay la du xang
Nếu dư xăng thì có sao ko a
@Thích Đi Dream tôi thay bình xăng con mới vào đạp rất khó nổ. Mà nổ được lại rất to. Lý do là sao bạn. Cảm ơn bạn
@Thích Đi Dreamcảm ơn bạn...
@Thích Đi Dream xe tôi tự làm máy ở nhà mới đau chứ. Dàn hơi mới hết luôn bạn
@Thích Đi Dream đạp rất khó nổ mà nổ được nó giống như mình kéo hết ga. Chỉnh xăng gió vẫn không đươc
Đ
Thực tế xíu đi ông già ơi.... người xem mới dễ hiểu, đem sách vở ra rồi ngồi nói ai nói ko được..