ADV150を購入しようとする前に冗談半分に見てほしい動画🤤㊙️【長距離走行編】【インプレッション】

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  • čas přidán 4. 07. 2022
  • ADV150を乗り出してから1万キロ走行しました。高速道路などを利用したロングツーリングをメインに使用しましたが、小型バイクで長距離走行をしてみた感想などインプレッションしたいと思います。
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    #adv150#ロングツーリング#インプレッション#小型バイク
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 46

  • @to6198
    @to6198 Před rokem +7

    俺に言わせて貰えば125で下道オンリーが1番楽しい😊

  • @user-dw1pd2fi9s
    @user-dw1pd2fi9s Před 2 lety +8

    PCX150に乗ってます。
    全く同感で、高速、上り坂がチョッピって感じですね。
    ツーリング燃費は50以上は楽に走ります。
    PCX3代目ですが、細かいところは除いてサスがチャッチイので次はADVがいいですね。
    素敵な動画ありがとうございます。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +2

      ADVはサスがしっかりしてるので良いんですよね。

  • @user-bi7pm6vs6j
    @user-bi7pm6vs6j Před 11 měsíci +1

    150って素晴らしいよね。
    使いやすいし、維持費安いし❤

  • @tsuyokichi
    @tsuyokichi Před 3 měsíci +1

    昔、ロングツーリングでクラッチ側プーリーが熱で割れた。
    ベルトとの摩擦で熱を持つので2時間おきにクランク?ケースカバーに水をかけて冷やした方がいい。

  • @shinsyu56
    @shinsyu56 Před 2 lety +3

    今晩は、私はnmax155に乗って、通勤と休みの日は日帰りでツーリング行っています。1人で、イス、弁当持って大まかな目的地を決め、眺めの良い良い場所あれば、脇道に入ったりして、山道を走ります。Uターンも荷物も入って楽ですね。
    AVDも欲しかったんですが、前のバイク壊れて、ADVは、3ヶ月待ちで、ヤマハ車には乗ったことなかったのです、決めました。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety

      ヤマハもいいですよね。
      自分もNMAXとPCXで悩みました。
      NMAXは試乗で乗りましたが加速感は鋭いので郊外も都市部もスイスイ走ってくれるバイクですね。

  • @user-vx9mn5po2c
    @user-vx9mn5po2c Před 2 lety +6

    モンスターとADV150の2台持ちです
    先日、SSTRに中学生の娘を乗せてニケツで参戦しました
    確かにパワーに余裕は無いですが余り気にならなかったですね
    モンスターの出番が減りましたw
    150ccクラスは軽いし高速も乗れるしマジでいいですね!

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +1

      コメントありがとうございます。
      お子さんとタンデムなら全然余裕がありそうですね
      SSTRいいですね、自分もいつか参加してみたいです。

    • @user-vx9mn5po2c
      @user-vx9mn5po2c Před 2 lety +2

      今年初参加なんですが千里浜の波が高く走れませんでした(T_T)
      来年も参戦確定です!
      山田さんADV是非!

  • @tamanishaberu
    @tamanishaberu Před 2 lety +3

    WR250Rに乗ってます
    車重がこのバイクより2kg軽くて馬力は倍以上、そしてオフロードなので文字どおり「どこへでも行けます」。「行く」を「冒険」に変えてくれるバイクだと思います
    ただし航続距離は半分で、完敗ですね。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety

      オフロードもいいですよね。
      ダートなど走る様になって最近きになってます。

    • @GAN-GABAGABA
      @GAN-GABAGABA Před rokem

      右足熱いしサンダル半ズボンで乗れないよ〜
      高騰してるうちに綺麗な状態で手放してスクーター乗ろう

    • @tamanishaberu
      @tamanishaberu Před rokem +1

      @@GAN-GABAGABA さん
      乗ろうと思えばサンダル半ズボンでも乗れるし、右足熱くなるのは、変な改造(某エキパイとか)してる人だけですよ
      サンダル半ズボンで乗るのは、どういうバイクかじゃなくて、乗ってる人がコケたときの危険性とか何も考えてないだけですw
      あなたもスクーターを手放してオフ車に乗ってみたら?チャリ感覚で乗れるのに「どこへでも行ける」最高のバイクですよ

  • @ultramanmebius4670
    @ultramanmebius4670 Před 2 lety +3

    私の乗っていたPCX150は後輪のベアリングが破損して、破片が歯車に入って歯車も破損して43、000キロで走らなくなりました。
    長く乗りたいのであればベルト、ローラーを交換するタイミングでベアリングも交換する事をお勧めします。
    尚、修理代ですがリード125が新車で買えそうな値段でした。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +1

      4万も超えるとやっぱりガタ来ますよね。長く乗るならスクーター系は早めに修理、点検が必要ですね。

  • @Hiko-bw3nn
    @Hiko-bw3nn Před rokem +1

    登りの急な峠道だとエンジン唸りっぱなしで友人の大型についていけないです😢😅

  • @vjroba
    @vjroba Před 2 lety +16

    ADV150で北海道をツーリング中ですが、何の不足も感じずどこまでも楽しく走っています。良いバイクで気に入ってます。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +2

      自分もいつか北海道走ってみたいです。🤤

  • @sinjuku24
    @sinjuku24 Před rokem +5

    200以下150上は便利そうですよねぇ。不人気と聞いたけど車体軽いし車検無いし大型ATと違って車体が軽いのと低速トルクがマイルドだから便利なクラスだと思うのでそのうち乗りたいすねぇ
    (駐車場の関係で・・・w 小型寄りのATは燃費どれもいいですよねぇ。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před rokem +2

      スクーターはどれも燃費は良いですね。
      これくらいの車重とコンバクトさが有れば十分かとおもいます。

    • @sinjuku24
      @sinjuku24 Před rokem +1

      @@YAMADA-motovlog 高速巡航長いと別だと思いますが普通に走る分には法的な限界無いしメリットの方が多いですよね。

  • @user-xo6rt8oq5b
    @user-xo6rt8oq5b Před rokem +1

    私はマジェスティー250,2000年式ETC付きフルノーマル中古を14万円で購入。10年ほど乗ってますが、リヤに43リットルGIVIを付けてシート下も60リッターほど入り、何といってもシートが背もたれがかなりあり、横浜〜神戸、京都など疲れ知らずで行けました!(笑)ホーネット250も15年乗ってますが、ツーリングにはマジェスティーですね!燃費はリッター30位でした。でも150CCも検討中(笑)

  • @user-mq2zm7fx9j
    @user-mq2zm7fx9j Před 2 lety +7

    ADV160が日本でも発売してほしいです。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +3

      もしかしたら早ければ年内発売ありかもしれませんね。

  • @tarokuric7548
    @tarokuric7548 Před rokem +1

    現在ADV160が販売されてますが高速道路の最高速度120kmに併せて排気量180〜200ccで最高車速140km程の力量は欲しいですが、多少車重も重たく為るので高速走行の安定性も増すと思うのですが軽快性が犠牲にも成りますね。

  • @user-zd4nu5dc8s
    @user-zd4nu5dc8s Před 2 lety +2

    ずーーーーーーっと欲しかったんですが
    やっと最寄りのバイク屋に入荷したので納車待ちしてます、嬉しい!

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +1

      今でも入荷が渋ってるみたいですね。
      納期楽しみですね。

  • @junjun3205
    @junjun3205 Před 2 lety +6

    何しろ取り回しが楽ですね!
    唯一排気量が不満ですね。200ccのエンジン出して欲しい‼️

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +4

      もしもadv250が出たら結構売れると思うんですけどね🤤
      今度のadv160がどんなもんか気になる所です。

  • @user-ik9qy1sc1j
    @user-ik9qy1sc1j Před rokem +1

    はじめまして。私は、250ccフォーサイEXと、200ccのバーグマンに乗ってきてますが、150ccの車両興味ありますね。ましてやADV150は、スズキのバーグマン200の製造終了した現在では、後継車両として関心ありますね。
     私は、最初にリトルカブ50ccで富士スバルラインを5合目まで走ったことがありますね。パワーないので、途中で車に抜かれました。(笑)その後は、二輪免許取ってから、250のスクーターでスバルライン3回とスカイライン、あざみラインの走行はやりました。50のカブで走ったので、少しは話の種には出来ます。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před rokem +1

      バーグマン200生産終了したの知らなかったです、パワーは250よりも無いですが小さいのを活かして普段行けない様な場所にアタックしてます。

    • @user-ik9qy1sc1j
      @user-ik9qy1sc1j Před rokem +1

      @@YAMADA-motovlog ADV150は、燃料は8L弱ですか?

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před rokem

      8リットルです。燃費は45から50の間位です。

  • @sasukemomo3956
    @sasukemomo3956 Před rokem +4

    今度の3連休に,二輪車定額登録して、ADV150で走って来ようかと思いますが、高速は辛いかも知れませんですね。
    やっぱり、大型で行った方が良いか悩み中。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před rokem +1

      高速走行はヤハリ慣れが一番だと思いますよ。

  • @yoosangarage
    @yoosangarage Před 2 lety +6

    125以上か以下かで保険や場所によっては駐輪場の値段の違いやら、やはり高速乗れる乗れないなどたった25cc差での差が大きいですよね。
    バイクの法改正は後回し感がモロに凄いですけど、早い段階で排気量による差が縮む事を願ってます(^^)
    小排気量のスクーターや街乗りの方が距離走る人多いのに排気量で車検アリかナシかはナンセンスです(^_^;)

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +4

      原付二種と小型バイクは排気量は大差無いですが高速乗れる150はやはりメリットは大きいです。
      日本の免許制度は海外と比べてもかなり不便でそのせいで90年代以降バイク離れが起きましたからね、海外の方がバイク文化は日本より進んでる感じはします。

  • @user-gf8ur1gg3z
    @user-gf8ur1gg3z Před 2 lety +6

    自分は、高速を80キロ走行で、走った時は、リッター52行きましたね😊👍
    めちゃくちゃ、燃費良いバイクですよね😊👍
    ツーリングで、ADV150に中々会わないてますね😱‼️
    ロンツーも、全然行けますよ😊👍

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +1

      リッター50行くんですね。
      走り方とか影響があるのかもしれませんね。こちら南関東エリア、結構最近ADV150見かける事多くなりましたよ。

    • @user-gf8ur1gg3z
      @user-gf8ur1gg3z Před 2 lety +2

      @@YAMADA-motovlog
      都内では、良く見かける様に成りましたね😊👍
      ツーリング先では、なかなか会わないですね😱‼️
      アクセル一定で、80キロ走行してれば、かなり燃費良いですよ😊👍

  • @upopo21
    @upopo21 Před 2 lety +6

    車のバックミラーで見るとイカツイ感じなので、峠とかで譲ってくれたりするのですが、パワーが足りなくて抜けないのはちょっと恥ずかしい気持ちになったりします😅
    全開でスロットル開いて抜けきらなくて次のカーブ来たので下がりました~。みたいなのが2~3回ありましたw

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před 2 lety +1

      正面から見るとスポーツ系に見えますよね🤤加速感はモッサリなんでなかなか抜けないのは分かります。

  • @mt-ub1mk
    @mt-ub1mk Před rokem +3

    北海道に二週間行って来ました、オールテント箔です。荷物満載でうかつに置いたら立ちごけしました!
    向こうの長い長い上り坂は、全開で80キロ!そのわきをジモティーが100近くで抜いて行きます(^^;
    しかし、高速もですが,これでイイのです.所詮150です。250のスクーター何台も乗り継ぎながら大型二輪にも乗ってきましたが
    取り回しは楽だし?足つきは確かに悪いですが背の高い人ならば全く問題ないでしょう。自分は172です。
    殆ど全開走行で燃費40以上でした。この排気量で北海道のながれに乗るに不満は無かったです。
    ただ、長い上り坂はスーパーバイカーズよろしく前傾姿勢で?なるべく頭をフロントにかけるイメージでした!
    普通に乗ってると前輪が浮きそうで(^^;見た目も所有感を満たしてくれるし。

    • @YAMADA-motovlog
      @YAMADA-motovlog  Před rokem

      北海道ツーリング羨ましいです🤤
      確かにあの広い道路だと150はちょいパワー不足に感じると思いますが、のんびり流す人には気にならないですかね。