[PREMIUM EDIT] - Ce să NU faci unei CUTII MANUALE
Vložit
- čas přidán 25. 10. 2019
- Primești 44 de la REVOLUT - INTRA AICI - bit.ly/99vehicles
20% discount CarVertical (doar prin link):
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS - Auta a dopravní prostředky
7:11 niste muzică
Vorbeste cu Ovidiu Pop sa schimbe vitezele fara ambreaj :)))
Parere sistem 4x4 Kia Sportage II 2.0 CRDi ?
Da... dar nu se compară cu boxerul.
salut, un clip asemanator pentru cutiile automate nu faci?
si la mine se aude cateodata cum spui tu acel rulment de presiune,tu l-ai schimbat sau mai poate merge asa?
O chestiune pt siguranță suplimentară la parcarea in pantă sau rampă este să întorci roata spre bordură doar dacă există, astfel încât dacă ar ceda și cutia și frana de mână, mașina s ar opri in bordură 🙂
Tare asta. Sarumana!
Apropo mai am ceva de adăugat la parcarea in rampă.
1. Baga in viteză
2.Trage frana de mână
3. Îndreaptă roțile spre bordură dacă ești cu botul la vale. Motivul este că în că de nu reușesc cele de sus să-ți țină mașina macar se oprește în bordură și nu cauzezi alte"minuni".
Daca vrei sa schimbi caseta de directie des, las-o multe ore pe zi, in fiecare zi cu rotile bracate aproape de maxim. Frana de mana trebuie sa tina si pe rampa de 25 de grade, o mai lasi si in viteza si e arhisuficient. Nu mai braca rotile ca te va usca la bani.
Defapt cam asa eate recomandat si la scoala rutiera, o sa iti spuna acelasi lucru cu rotile intreptate spre bordura pentru siguranta👌
Sau asa :))
@@buiacgeorgealexandru in anumite țări este prevăzut de lege, daca nu faci asa găsești amenda pe parbriz
Apropo de bordura cand masina este parcata in vale ... am vazut un video la americani ca daca parchezi intro panta mai mare de 3-5 grade si nu ai indreptat rotile catre bordura primesti amenda ... interesant
La o Bora 2001 am ajuns la 430 000 km fără să stric sau să umblu la ambreiaj. In America, camioanele cu cutie manuală sunt inca ne-sincronizate. Transmisiile Fueler-Eaton durează foarte mult. Eu am mers cu un camion școală care avea 3 400 000 km, dar instructorul era foarte exigent cu elevii in ceea ce privește folosirea ambreiajului.
Dupa ce vad un videoclip de genul acesta si realizez ca fac 3 din 5 greseli prezentate, ma intreb daca nu cumva si respir intr-un mod gresit.
🤣🤣🤣
😂😂😂
:))
Cauta un tutorial, verifica te 😂
Asta mi-a placut, domn director o avea liceul terminat?
Salut. Mi-a cedat rulmentul de presiune într-o intersecție la un Opel Astra H, și nu mai intra în viteza. Am oprit motorul, am băgat în viteza 1, și am dat la automat. Mașina a plecat, și am schimbat vitezele fără ambreiaj. Pe o distanță de cca 5 km, am condus mașina ca pe o Rabă.
Un material bun.
Ar trebui prezentat la școlile de șoferi. Nu elevilor ci instructorilor!
foarte interesant video-ul, as avea si eu de adaugat faptul ca iarna nu este indicat sa parchezi cu frana de mana deoarece se poate bloca, parintii mei au patit-o cu prima masina
Foarte simpatic explicat . Te admir și te respect! mult succes îți doresc în ceea ce faci!😎❤❤
Frumos video, calitate noua, good job Razvan! 👍
Ești de un real folos, dude. Many thanks!
Chiar aveam nevoie de aceste informatii, multumesc!
Ești fenomen omule, ține-o tot așa.
Mecanici cu pasiune si bine pregatiti !FELICKTARI !
Frumos explicat,desi stiam si respect aceste sfaturi...!
Bravo iti multumesc pentru sfat 👍
Multumesc pentru informatii ! :)
un clip pe placul tuturor ,bravo
Felicitări pt filmulețe !
Super video! La mai multe !
Multumim pentru informatii
Este unul dintre prezentatorii foarte carismati ai subiectului " auto" , dar cum romanul le stie , le are si le vrea pe toate ,el este a tot stiutorul, si da replici " seci"!
De când ascult canalul tău am învățat mult mai multe lucruri cum sa-mi înțeleg masina și implicit ce poate sa ii prelungească viata, decât am învățat de la mecanicii la care mi-am " făcut " masina pana acum. Mai ca îmi vine sa o aduc la tine în Vâlcea( daca am înțeles bine) și sa ne ocupam de ea sau măcar sa o vezi. Șofer destul de nou ( circa 6 ani ) aici și deja am schimbat un set de ambreiaj, în continuare suspectez ca nu l-au montat correct pentru ca atunci când sunt pe loc cu monitorul pornit este un zgomot "in fata", care dispare sau se reduce dacă apăs de mai multe ori le ambreiaj. Recent am schimbat și filtrul de particule și parca masina consuma mai mult diesel. ..
Mulțumesc pentru informații
Nici la liceu nu am fost asa atent cum sunt aici 😎
mulțumesc de informați continua tot asa și respect
As fi adaugat.
6 Sa nu iti odihnesti mana pe maneta de viteza.
Super informativ video! Multumesc!
Ingihan Mamut a spus in alte video uri asta
Te referi la schimbător? și dacă da, ce se întâmplă? mulțumesc anticipat Ingihan.
Silică Ștefan nu mai rețin exact, stiu ca nu e bine, se produce un fel de joc al manetei
@@vasilepavel2277 mulțumesc frumos și să ai o zi frumoasă.
Silică Ștefan va mulțumesc! La fel!
Multumesc frumos am invatat multe lucruri utile !
Scurt și la subiect. 👍
Foarte bine explicat
Succes 👏🏻💪🏽
Super fain video!
RESPECT FRATE
SPOR LA TREABA ÎN CONTINUARE ȘI AJUTOR DE LA DUMNEZEU VĂ DORESC TUTUROR ÎN TOT CEEA CE VĂ DORIȚI SĂ FACEȚI ȘI PUTERE DE MUNCĂ
SLAVĂ ȚIE DOAMNE
SLAVĂ ȚIE DOAMNE
SLAVĂ ȚIE DOAMNE
AMIN!
Mersi pentru sfat! 👌
Bravo tata fain si concret video, te salut
Am schimbat toate uleiurile din mașină când mi-a fost adusă mașina din Germania. Am băgat ravenol peste tot, inclusiv antigelul, lichidul de frână și uleiul de servo.
Te rog sa faci un clip si despre frana de motor !
Aș dori să faci un videoclip despre prevenirea accidentelor. Multumesc🤗
Intro-ul e bestial!
9:39 te contrazic, pentru ca uneori la masinile mai noi care au o frana de mana electronica se poate elibera singura sau se poate produce o eroare care de asemenea, va aduce la eliberarea franei de mana daca nu este bagata in viteza exista riscul de a lua o 'la vale'. fac scoala de soferi in germania si instructorul mi a recomandat ca daca am o masina cu frana de mana electronica, pentru siguranta ar trebui sa am la parcare (nu este mereu necesar) in treapta intai. p.s video ul este de nota 10 !!
As adauga faptul ca, din cele stiute, in panta se foloseste treapta intai la parcare, iar in rampa marche-arriere pentru a evita, in situatia in care se misca totusi, sa nu sara cureaua de pe punct. Daca gresesc, va rog sa ma contraziceti
ffff frumos spus si drept
bv tinere
ms
Mulțumesc
Prea bun video
Am un Passat b5.5 din 2003 360.000 de km.Ambreiajul n a fost schimbat niciodata si inca merge foarte bine :)
#1 - în Germania se învață de la școala de șoferi exact pe dos, adică să stai cu treapta 1 cuplată la semafor "pentru a porni rapid când se face verde". foarde des am văzut la colegii germani exact acest comportament. aviz amatorilor de mașini SH din DE
Nu cred că nemții învață asa ceva la școala de șoferi, nici nu e in siguranță sa syau la semafor cu piciorul pe ambreiaj tot timpul. Poate strănuți si scapi ambreiaj ul, te duci in pietoni
Fa un videoclip în care iti verifici masina pe CarVertical.
:)) Daca vrei tu :)) Fac
@@99vehicles99 Chiar ar fii fain
sustin
Multzam de sfaturi!
frate chiar mai ajutat
Eu am avut un subaru forester.... Și ambreiajul era original când l am vândut... 225 000 de km.... Funcționa perfect.... Deși l am luat SH la 40000 km.....
Vis a vis de schimbatul uleiului în cutia de viteze este super adevărat .
Detin un renault symbol din 2006 l-am cumparat în 2019 cu 27 000 de km în aprilie 20 20 ( vorba lui Veorica ) m-am hotărât totuşi să schimb uleiul din cutia de viteze .
Ulei Elf recomandat de Renault .
Credeți-mă pe cuvânt că sa schimbat mult uşurința de a schimba vitezele chiar aş spune în procente un 20 % schimbare pe plus .
Poți face un vlog despre passat cc? te rog frumos!
salut, poti sa faci un video cu masini japoneze anilor 90, ar fi interesant pentru pasionati
tu si cu Maia Morgenstern recomandati cu caldura :)
ai uitat una . cand mergeti cu 100 bagati in racheta , adica "r" sa vedeti ce merge atunci !
ai rupt masina
@@CtrlGame m-am luat dupa tine si mi-a sarit volantul si mi a spart motorul...ce oameni...
Andrei Ben *Bă ești prost ? Măcar să fi spus și tu că e o glumă că faci pe unii să creadă. Tu vrei să se aleagă praful de cutie !!!
@@mihalceagheorghe7426 mi a distrus mașina nenorocitul asta, am luat o pe platforma
FOARTE TARE MULȚUMESC
Ideal ar fi in panta/rampa sa o lasi pe liber , tragi frana de mana , dai drumul la frana de picior sa se lase masina pe frana si abia apoi ca măsură suplimentara o bagi in viteza , mai ales la o cutie automată când rămâne în presiune si in timp ... pa.
Ps: daca tot o lasi doar in viteza macar las-o in a 5/6 treapta incat raportul sa fie mic si implicit masina mai greu de clintit.
Eu cred ca in a 5-a sau a 6-a eficienta compresiei e mai mică si e mai puțin eficientă decât in a 1-a. In a 6-a pistoale se mișcă f puțin la o miscare a roții comparativ cu a 1-a
Ai dreptate
Mi-a luat ceva timp , adică 1:30 minute , până ce mi-am dat seama ce e chestia ai de pe geam lângă tine , defat e , dispozitivul ăla cu care înregistrezi vocea 😁😉.
Bravo! Informatii utile!! Succes in continuare!! Un Inginer Adevaratat! Asteptam sa deschizi garajul!
... un unchi de-al meu a scăpat o rabă la vale aproape 1 km până într-o mlaștină... și-acu mi-aduc aminte că a fost nevoie de un buldozer pe șenile să scoată raba și alte câteva utilaje. Slavă Domnului că nu era nimeni pe acel drum atunci. :)
Cred ca cea mai des intalnita treaba care se face : la semafor, bagata in viteza si asteptat cu piciorul pe ambreiaj. In general la tipe am vazut chestia asta. Eu nu bag in viteza, nici cand s-a facut rosu la pietoni. Verde, ridicat ambreiajul cat sa "prinda" acele roti dintate in cutie, accelerat. Ce mai distruge discul/rulmentul de presiune: Mers de exemplu foarte subturat si dai talpa in loc sa retrogradezi - mai ti si piciorul pe ambreiaj cand faci asta, sau plecat cu a 2-a de pe loc ori cand masina e aproape oprita.
Am reușit să merg cu un logan folosind doar pedala de accelerație, pe curbe. Până a început să cârâie... 😅
Fa un video si despre cutia automata
Iarna dacă tragi frâna de mână , e posibil sa înghețe.... doar zic 🤫😂
a uitat sa zica 😂😂😂
@victor chiriac SKODA OCTAVIA 2010 - m-am trezit dimineata -3C . am dat sa pun frina de maina si pur si simplu nu am putut sa ridic mainerul. a inghetat. nu e masina veche, nu e mit , dar nici eu nu am crezut pina nu am patit
Am patito cu pejo 307 cablu inghetat bocna
@@mariuscatalintaca5093 eu zic ca nu cablu (ingheata) pentru ca pe interiorului cămăși ,ale cablului de frana exista un strat de vaselina....
Notiunea de inghet,este destul de adevărată, dar nu ingheata cablu,ci saboti raman efectiv lipiti / inghetati de tamburi,cazul sabotilor. Iar masinile care au frana de stationare pe spate pe etrier si nu pe sabot,mai sunt cazuri in care se pot bloca,levierele de comanda,de la frana de mana,de pe etrier.
Iar daca am intalbit cabluri "inghetate" au fost foarte foarte vechi,fara pic de ungere,efectiv uscate...
Bidoanele de ulei de cutie,desigur si la Ravenol vin cu un gat subtire alungit ce iti permit sa pui uleiul in cutie fara a avea nevoie de altceva.
La Roman Diesel Poti face asta sa schimbi fără ambreiaj
Cea mai bună variantă ca sa nu iti fuga masina la vale Pune-i un bolovan
Si de bracarea rotilor spre bordura a auzit cineva?
6:49 mișto ims
Chiar se simte
Va rog nu mai confundati... Panta =coborâre... Rampa=urcare.... :))))
Doar șoferii au aceasta convenție pentru acești 2 termeni pentru a intelege cand urci sau cobori , in realitate exista panta descendenta sau panta ascendenta in funcție de sensul de deplasare , iar o rampa de reparatii vehicule se urca sau se coboara fara probleme. Ambele notiuni reprezinta in plan inclinat ce poate fi parcurs in ambele sensuri dar pentru ca soferii nu sunt arhitecti au convenit asupra acestor termeni exclusiv pentru a se intelege mai simplu .
@@MonkeyBlueAss Taci!Nu mintii lumea ca te vor crede!Ăla de sus a avut dreptate
@@Boss-ib2ld cretine nu doar drumurile ci si scările ,terenurile , acoperișurile au o panta proprie . Exista terenuri cu panta de 10% si scări cu panta de 30 de grade , acoperișuri cu panta de 5%. panta reprezentând defapt un atribut - adică exprima gradul de înclinare .
Defapt orice drum chiar si la câmpie are in secțiune transversala o panta din centrul carosabilului spre margini pentru a se scurge apele pluviale spre borduri si rigole spre canalizare
Rampa in schimb reprezinta de regula O CONSTRUCTIE nu un plan înclinat - vezi ca la service se urcau mașinile pe rampa pana sa apară elevatoarele
@@MonkeyBlueAss deci profesorii la facultate sunt niste prosti, ah? =)) De ce vorbesti tu cu panta aia e valabil la geometrie. (panta unei drepte)
@@gabrielguraliuc8188 care facultate narodule ??! arhitectura, construcții ... sau te referi la facultatea de șoferi ??!! ti-am explicat ca in limbajul conducătorilor auto este aceasta CONVENTIE terminologica de a denumi rampa urcarea si panta coborârea este justificata pentru a fi mai usor soferilor fara multa scoala sa inteleaga acelasi lucru cu instructorul si politistul
La masinile cu frane spate pe tamburi, daca tragi frana de mana, sigur va ramane blocata una dintre roti. Eu am patit la Focus 2 si nu era iarna. Masina a fost parcata in treapta 1 si cu frana de mana trasa o saptamana. Am patit la fel si la Skoda Fabia 1. De atunci, daca nu sunt in panta, daca sunt intr-o masina mai veche cu frane pe tamburi, o las doar in treapta 1.
Fa si ceva despre motociclete
Eu am făcut greșeală sa las microbuzul în rampa doar cu frana de mana ,și sa tot dus la vale pana într-un stâlp de iluminat, de atunci frana de mana plus în viteza , pe loc drept doar frana de mana
Pe mine ma lăsat receptorul de ambreiaj (pompa hidraulica).. 35 km am mers cu ea pana acasă fără ambreiaj.... Am schimbat receptorul și Masina merge perfect...
Tot respectul pentru cea ce faci .Foarte utli cea ce faci ;).
o alta problema cu lasatul doar in viteza, fara frana de mana trasa este ca daca e panta, toata transmisia - ambreiaj, cutie de viteze, planetare - impreuna cu componentele din motor - arbore cotit, biele, pistoane, distributie - si suportii motorului vor sta intr-o permanenta tensiune incercand sa se opuna miscarii la vale a masinii, ceea de va duce la uzura lor prematura, in special a suportilor motorului ai ambreiajului
Sper ca pregatesti ceva pentru iarna
Am mers cu masina schimband viteza fara sa apas ambrejaul, de fapt fara sa functioneze ambreiajul.. un seat leon. Pe la undeva la 2700 intrau vitezele relativ decent (inca mai ajuta putin ambreiajul, mai statea intr-un surub), cu exceptia a 4 a..nu vroia deloc sa intre. 2400lei reparatia.
Am o explicație la parcările doar cu băgatul în viteză: de obicei eu pun în viteză și nu trag frana de mână atunci când parchez iarna când afară e foarte rece, deoarece am pățit de câteva ori sâ îmi înghețe sistemul de frânare pe spate și apoi practic chiar dacă scoți frâna de mână tot mergi ceva km cu frâna trasă și e o senzație tare nasoală plus că se tocesc placuțele. Experiență personală. P.S. Asta fac doar dacă sunt parcat la mine acasă, fără pantă, și dacă o las peste noapte afară.
1 din 5 greseli fac, cea cu schimbatu vitezei sportiv
faci un video despre e60 2.5d?
Ce parere ai despre cutiile de viteze cvt xtronic de la renault ? Deoarece vor aparea pe noile modele sandero, logan si duster in 2020 ( vara sau toamna 2020)
Salut Razvan! Ce tip de Ravenol 75W90 recomanzi? As dori sa schimb uleiul si am vazut ca sunt mai multe tipuri de ulei pentru cutie 75W90 de la Ravenol.
SI LA SUZUCHI IGNIS 4x4,sa stricat destul de repede ambreiajul era si furca cam blocata ca nu prea a fost unsa de fabrica....!
Legat de frana de mana, daca esti obisnuit sa tragi mereu frana de mana, pe timpul iernii ar trebui sa te dezveti sa o tragi, evident unde nu este imperios necesar sa tragi si frana si e suficient sa o lasi in viteza. Am văzut atatea cazuri in care a înghețat cablul si rotile au rămas blocate (in cazul franelor de parcare cu acționare prin cablu, evident)
Salut stiu ca ai subaru , cautam un legacy 2.0 d boxer si mi-a venit pe moment...nu faci un video despre motoarele boxer de pe subaru/porsche?
Rămânem la automată. O bagi în Park și indiferent de anotimp nu pleacă. Vara trag și frână de mână și am dublă siguranță.
M a ajutat foarte mult chestia cu 1100-1500 de turatii cu plecatul de pe loc,normal ca la scoala esti invatat sa pleci doar din ambreaj ceea ce i face pe multi sa le moara motorul :))
În școală te învață cum să faci rampă din ambreiaj ,nu să pleci din ambreiaj. Cel puțin așa am învățat eu
Foarte utile sfaturile. Eu unul după ce opresc masina trag frana de mana apoi calc ambreiajul să iau tensiunea de pe transmisie. Datorită ție calc ambreiajul complet între viteze. De obicei călcăm până la.punctul de debraiere.
Am idee de un posobil clip mai amuzant , adica sa faci un fel de x cumparatori de masini sh, cred ca ar iesii ceva amuzant si frumos .
Salut, ce ulei recomandati pentru bmw seria 5 e39 benzina?
Am făcut experimente pe mașina mea personală cum ar fi: să plec de pe loc în rampă și în pantă numai din ambreiaj, să schimb vitele fără ambreiaj, să schimb vitele de la viteza 1pană la viteza 5 fără ca ,acul de la turometru să nu depășească 1000 de turații. Toate aceste experiențe le-am făcut pe un vw golf III cu, un motor de 1.6 litri 74KW/101CP benzină cu, un consum de 8% urban și 6% extraurban
Salut! Nu scoateți din viteza la coborîre ,mai ales pe distante mari....cutia manuala nu mai are ungere corecta (uleiul nu mai este "aruncat" de pinioane ) ,plus alte pericole:suprasolicitati sistemul de franare ,timp de reactie marit, control mai precar al masinii in curbe ! Bafta !🐌🐌🐌
unu77 la ce ii mai trebuie ungere unei cutii de viteza cand esti la vale daca ea nu mai depune nici un efort , uleiul din cutie scufunda diferentialul oricum in ori ce cutie deci diferentialul se va unge linistit la vale daca cutia este scoasa din viteza trnul fix se va invarti la o turatie mica si nu va opune nici un fel de rezistenta pentru ca atunci cand scoti din viteza cutia ,motorul va trece imediat pe ralanti iar trenul mobil sau grupul de pinioane va sta si el scufundat in ulei pana la jumatate si anumite pinioane dupa el se vor invartii datorita diferentialului cea ce va face ca uleiul sa se balboteze in cutie indiferent ca tu scoti sau nu din viteza masina la vale , deci asta cu nu se unge cutia este poveste/basm de tractoristi , daca conduci un camion /tir ,atunci da ,nu scoti din viteza la vale nici o data pentru ca la vale folosesti retardarul pentru a incetini viteza de coborare si pentru a avea un control mai bun dar nu cred ca stii ce este ala retardar
Salut cu respect... Este indicat sa folosești frână de motor? Mulțumesc frumos
10:00 volkswagen specifică în cartea masinii la unele motorizari ca masini cand este stationata/oprită nu se lasă în viteză.
sfatul #3 si anume schimbarea treptelor in 2 puncte, pt a nu pune presiune pe sincroane ar trebui sa folosim tehnica dublului ambreiaj ? Nu stiam ca nu e ok sa schimbi direct din 2 in 3 de exemplu. Merci
Am ramas in pana de ambreaj (a iesit tija de la pedala) undeva la 40 de km de cel mai apropiat service si asa am mers schimband treptele fara ambreaj, nu a fost chiar perfect dar a functionat
Acum așteptăm.....CE SA NU îI FACI UNEI CUTI AUTOMATE🙈🤗🤗🤗
Sa nu iti cumperi..:))
Cristi Stancu am deja 😁audi A4 b9
OmSerios salut!inainte am avut modelul precedent b8,5 2014,b9 îl am de un an,nu pot decât sa recomand,cutia S-tronic schimba fenomenal consum foarte bun,pana in prezent am făcuți 23.000km fără nici o problema mașina cumpărată de noua😁
@@victorlupu3795 ar fi si culmea la masina noua sa ai probleme in 20.000 de km. Macar cat garantia sa tina fara probleme 😂
Alexandru Draghi normal așa ar trebui sa fie,dar exista și excepții,crede-mă,mașini noi cu probleme😂🙈
Părere te rog despre un Seat Leon 2.0 Tdi 170 cai ( 2011). Mulțumesc!!
ce fain intro ai
👍👍👍👍
Eu o sa dau in ianuarie de permis auto
SI imi place cum explici,si dezvolti chestii despre masini
Ai un mare like,si m-am abonat
Mai fa,tutoriale despre masini ;)