Примус ШМЕЛЬ
Vložit
- čas přidán 23. 04. 2019
- Рекомендации по работе с примусом от Бикчурина Р. Р.:
Поэтапные ЦУ по работе с примусом без использования сухого горючего:
1. Залить почти полный бачок.
2. Убедиться что кранчик закрыт.
3. Сделать 30-40 качков насосом.
4. Открыть кранчик - примус пшыкнет и тарелочка под головкой начнет заполняться бензином. 5. Закрываем кранчик, поджигаем бензин в тарелочке. Ждём когда он весь выгорет - только тогда головку можно считать разогретой.
6. Открываем кран - поджигаем.
7. Ни в коем случае во время готовки не даём бензину закончится самому - вся хрень что осела на дне подымется и пойдет в форсунку. Если примус работает уже час - выключили, залили бензин, разгочегарили заново.
8. После готовки примус выключили и открыли кранчик на одну секунду, чтобы примус пшыкнул, чтобы форсунка прочистилась!
Всё!
Три главных фишки с примусами, которые должны не забывать даже те кто уже типа умеет ими пользоваться:
1. Пропшикать до поджога!
2. Пропшикать после того как погасили (после готовки)!
3. Не давать топливу самому закончится в примусе!
Парень молодец. Не всякий умеет пользоваться. Даже более ставшее поколение. А опыт приходит со временем.
Откуда взято, что бак нельзя выжигать полностью? И что даёт т. н. "продувка" холодного примуса?
Работает здорово! Регулируется хорошо! Даже удивительно...
Качать нужно 10-15 раз. На полный бак достаточно 10.
Гм.. молодой человек, конечно, старался, снимал видео. Но! Читайте инструкцию к примусу, это будет правильно. Юноша же допускает ошибки в рассказе, порой серьёзные, сводящие на нет полезность данного ролика.
Итак, заправлять примус можно только остывшим. Полностью бак заливать запрещается! Пшикать парами бензина потушенного примуса не следует, возможно закоксовывание отверстия жиклёра, для прочистки же используется игла.
Это почему нельзя допускать полное выгорание топлива ??? Что случится ???
В процессе работы в баке примуса образуется небольшое количество продуктов горения. Когда бензин в баке заканчивается, вся эта грязь оседает на дно и попадает в горелку, засорив тем самым её
Купил себе такой примус в бачке обнаружил грязь думаю его промыть только думаю чем давление 40 минут держит главное его промыть!!!
Запрещается:
- заливать бензин в горящий или неостывший примус;
- заливать бензин выше нижней кромки отверстия для насоса;
- применять бензин в смеси со смазочными маслами или бензин, неоговоренный в пункте 2.2;
- пользоваться примусом детям;
- использовать примус при обнаружении течи бензина.
Не рекомендуется применять этилированные бензины ввиду их токсичности.
Накачка давления 30-40 качков это жесть 5-6 качков затем разжёг и если требуется подкачал смотрим по интенсивности горения. Дикость 40 качков откуда такая информация. Все это примерно не нужно считать количество све зависит от уровня бензина в баке,температуры и желания что ли бо нагреть с какой скоростью.
Лучше заливать калошу,дольше отработает,слабое место насос,если перестанет работать,и невозможности починки,можно подогреть бачок несколько секунд в костре,поднимается давление ,можете готовить,сейчас новый примус отлично горит,первые шмели были самые лучшие,допускали плавную регулировку пламени,бензин расходовать можно до конца и заливать под пробку,опасно ,когда примус работает в помещении без присмотра,заливает кипятоком горелку,а потом приходит умная Маша и зажигает по новой,а примус за это нагазавАл порядком,все вспыхивает ну и вопли, мы горим,нельзя доверять примус тем ,у кого руки под х. Заточены
Продувка-то зачем тут. В "шмелях" игла прочистки есть, которая форсунку прочищает. И 92-ой бенз лишь в шмель не очень, 80-ый еще как-то туда-сюда, а лучше "калошей" топить. Хотя это же "дастан" - киргизский тюнинг, может чего поменяли.
Прогревать лучше даже не сухим, а просто спиртом.
Да, так и есть - продувка не нужна и бензин можно полностью вырабатывать. Единственное, продувку перед началом работы можно делать для того, чтобы убедиться, что горелка достаточно прогрета. Если шипит как на видео - все ок. Если слышно неравномерное шипение и звук «текущей», сочащейся» жидкости - то надо греть дальше.
Вырабатывать полностью бензин нельзя на безнасосных примусах - ПТ-1 Турист и ПТ-2 Огонёк, так как там имеется хлопчатобумажный фитиль, обеспечивающий подачу топлива к горелке - при полностью выработанном баке он начинает подгорать и портиться. А в случае шмеля об этом можно не беспокоиться и вырабатывать бак полностью.
а предохранительный клапан в каком положении должен быть?
Предохранительный клапан не вышибает резко. Если он исправен, то при большом давлении он просто начнет приоткрываться и стравливать потихоньку лишнее. Огонек будет как на зажигалке. И чтобы этого добиться надо сначала сильно перекачать насосом, поставить на горячий песок под палящим солнцем, врубить полный газ, а сверху поставить посуду большого диаметра. В общем если человек с мозгами, то такое развитие событий практически не реально. Не нужно верить байкам из интернета.
Адекватный молодой человек. Хорошо рассказал!
Главное уметь нести чушь, с умным лицом☝
Обычно заливают не полный под завязку, а не более 80% объёма.
Это не Шмель, а Дастан.
40 минут? ПТ - 1 горит дольше! Ты наверное сажу любишь!
Пт-1 горит на 10 мин. дольше, на половине мощности-50 мин. На полной-35 мин.
Божє,шо он несет!
Хорошее видео! Молодец! Но, разжигать автомобильным бензином - это кощунство!
А каким разжигать ракетным
@@user-ld2xn5cy2o Галоша или сухое горючее.
Вытрехнул всю грязь из бачка!!!
Это не Шмель, это Дастан, современный примус из Киргизии. Посоветую купить нормальную ручку регулировки от Шмеля, а эту кривую выбросить. Также, лучше бы поискать конусную горелку от Шмеля 2, желательно завода "Арсенал". Резьбы одинаковы, можно будет заменить. У Дастана горелка с шариком, работает вкл выкл, и шарик может залипнуть.