【車窓】国鉄色 キハ183「北海」札幌ー[小樽・砂原線経由]→函館 2009年10月12日
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- čas přidán 11. 09. 2024
- 停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。
↓↓
00:00:00 スタート
00:00:07 札幌(発)
ㇾ 00:02:33 桑園
🔊 00:03:24 アルプスの牧場&車内放送
ㇾ 00:04:26 琴似
ㇾ 00:05:37 発寒中央
ㇾ 00:07:11 発寒
🔊 00:08:39 オリジナルグッズの販売の案内
ㇾ 00:09:04 稲積公園
ㇾ 00:11:03 手稲
ㇾ 00:13:26 稲穂
ㇾ 00:14:44 星置
ㇾ 00:16:41 ほしみ
ㇾ 00:21:04 銭函
🔊 00:29:12 石狩湾と小樽観光地の案内
ㇾ 00:29:39 朝里
ㇾ 00:32:36 小樽築港
🔊 00:32:53 オレンジカードの販売について
ㇾ 00:35:46 南小樽
🔊 00:37:32 小樽到着前車内放送
00:39:36 小樽(着)
🔊 00:39:48 小樽停車中案内放送
🔊 00:40:31 小樽発車前車内放送
00:41:52 小樽(発)
🔊 00:49:43 塩谷海岸の案内放送
ㇾ 00:50:50 塩谷
ㇾ 00:57:15 蘭島
🔊 00:58:34 シリパ岬と余市町の案内
ㇾ 01:01:40 余市
ㇾ 01:05:09 仁木
ㇾ 01:08:48 然別
ㇾ 01:19:11 銀山
ㇾ 01:20:26 稲穂T
🔊 01:22:02 稲穂Tと小沢駅のトンネル餅の案内
ㇾ 01:28:54 小沢
🔊 01:33:12 倶知安町の案内。倶知安着前車内放送
ㇾ 01:36:11 倶知安T
🔊 01:39:10 倶知安着前車内放送
01:40:21 倶知安(着)
🔊 01:43:31 発車前車内放送
01:44:38 倶知安(発)
ㇾ 01:45:36 羊蹄山が見えはじめます
ㇾ 01:46:56 羊蹄山が良く見えます。
🔊 01:49:03 羊蹄山と尻別川の案内放送
ㇾ 01:50:55 大曲T
ㇾ 01:51:33 比羅夫
ㇾ 01:54:01 比羅夫T
🔊 01:57:51 ニセコ・オリジナルグッズの販売の車内放送
ㇾ 02:07:16 昆布
ㇾ 02:10:59 蘭越T
🔊 02:12:58 蘭越着前車内放送
02:14:05 蘭越(着)
02:31:19 蘭越(発)
🔊 02:32:24 蘭越発車後車内放送
ㇾ 02:38:27 目名
ㇾ 02:44:49 雪覆い
ㇾ 02:45:28 上目名駅跡付近
ㇾ 02:45:56 第二白井川T
ㇾ 02:48:01 第一白井川T
ㇾ 02:53:04 熱郛
ㇾ 03:00:36 黒松内
ㇾ 03:03:56 新黒松内T
ㇾ 03:06:28 蕨岱(2017年3月4日廃駅)
ㇾ 03:11:52 二股
🔊 03:17:36 長万部到着前車内放送
03:19:52 長万部(着)
🔊 03:26:24 発車前車内放送
03:27:19 長万部(発)
ㇾ 03:31:28 中ノ沢
ㇾ 03:34:49 国縫
ㇾ 03:38:18 北豊津(2017年3月4日廃駅→信号場へ)
ㇾ 03:40:44 黒岩
ㇾ 03:44:27 山崎
ㇾ 03:47:07 鷲ノ巣(2016年3月26日廃駅→信号場)
ㇾ 03:49:10 八雲
ㇾ 03:56:17 野田生
ㇾ 03:58:56 第三落部T
ㇾ 04:00:43 落部
ㇾ 04:01:33 第二落部T
ㇾ 04:01:50 第一落部T
ㇾ 04:03:44 石倉
ㇾ 04:04:43 第五石倉T
ㇾ 04:05:09 本石倉(2022年3月12日廃駅)
ㇾ 04:05:30 第四石倉T
ㇾ 04:05:35 第三石倉T
ㇾ 04:06:13 第二石倉T
ㇾ 04:06:59 第一石倉T
ㇾ 04:08:06 石谷(2022年3月12日廃駅→信号場へ)
ㇾ 04:09:56 桂川T
ㇾ 04:10:37 桂川(2017年3月4日廃駅)
ㇾ 04:12:38 森
ㇾ 04:14:31 東森
ㇾ 04:15:42 尾白内
ㇾ 04:18:00 掛澗
ㇾ 04:20:48 渡島砂原
ㇾ 04:24:38 渡島沼尻
ㇾ 04:28:44 鹿部
ㇾ 04:32:38 馬の背T
ㇾ 04:35:07 銚子口(2022年3月12日廃駅→信号場へ)
ㇾ 04:36:26 流山温泉 200系新幹線が見えます。(2022年3月12日廃駅)
ㇾ 04:38:25 池田園
ㇾ 04:41:02 大沼
ㇾ 04:42:53 峠下T
ㇾ 04:44:36 滝の沢T
ㇾ 04:45:46 仁山
ㇾ 04:48:31 渡島大野(現：新函館北斗駅)
ㇾ 04:52:40 七飯
ㇾ 04:57:24 大中山
ㇾ 04:58:59 桔梗
ㇾ 05:02:47 五稜郭
🔊 05:02:50 アルプスの牧場&終着着前車内放送
05:06:46 函館(着)
05:07:02 回送
列車種別：特別急行
列車愛称：北海
列車形式：キハ183
列車番号：9012D
撮影区間：札幌ー[小樽・砂原線経由]→函館
撮影路線：函館本線
営業キロ：299.1km
所要時間：5時間9分
撮影日程：2009年10月12日
撮影機材：SONY HDR-XR520V・XR500V
現役時代の「北海」は、海線経由の「北斗」に対して、山線経由として1986年の10月末日まで運行されていました。
今回の撮影は、「北海」のリバイバル運行で、「懐かしい国鉄色キハ183系で行く道南・道東ぐるり旅」という2009年10/9～10/12日に催行されたツアーで運行された列車です。
残念ながら、札幌→函館間を左側で撮影しているので、石狩湾やシリパ岬などは見ることができませんが、「羊蹄山」や「内浦湾(噴火湾)」などの車窓に加えて、流山温泉駅で保存されていた200系新幹線の3両編成をあたかも追い抜くかのようなシーンもあります。
更に、「新函館北斗駅」になる前の「渡島大野駅」、廃止となった数々の駅を通過していくシーンも、なかなか味わい深いと思います。
往年の「北海」の走りを思い浮かべながら、時代の移り変わりと共に消えていった車窓の風景をお楽しみ頂けたらと思います。
#キハ183 #国鉄色 #北海
駅弁食べながら楽しませてもらいます！
コメントありがとうございます。
実は、私も乗車した際には、「かにめし」を食べながら乗車していました。
事前に札幌駅前のセイコーマートで食料品を調達するもよし。
北海
貴重な映像です😆🎵🎵
金田さん、いつもコメントありがとうございます。
この映像は、リバイバル運転の時のものなので、現役時代ではありませんが、
往年を彷彿とさせる国鉄色のキハ183で運行されたので、当時の雰囲気だけは味わうことができました。
偶然ですが自分も同じ列車に乗り合わせていました。とても懐かしく楽しい時間でした。貴重で素晴らしい動画を有難うございます。
Yasu H様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうですか、そうですか！同じ列車に乗っていた方からコメント貰えるなんて、とても嬉しいです！
もうかれこれ13年も前になるのですね。
国鉄色のキハ183、今となっては本当に懐かしいです！
この時は撮影しながら、僕はかにめし食べてました。
北海道新幹線が札幌まで開通したら
今度は新幹線としての『北海』が復活してほしいな
ぐっさん環状様、おはようございます。コメントありがとうございます！
北海道新幹線が延伸した際には、恐らく、道内完結の列車も誕生するでしょうから、その場合、どんな愛称が付くのか…それも楽しみのひとつかもしれませんね😊
小さいころキハ82の頃に乗ったことありました、新幹線ができるまでの間ニセコまででも復活してインバウンド客から特急料金取れば彼らも新幹線になって急に高くなるよりも慣れてきていいとおもうんだけど、JRも山線廃止のことだけかんがえてないで、儲かる工夫をしたほうがいい、このへんが下手な気がする
4gou hibari様、こんにちは。コメントありがとうございます！
キハ82の頃。
個人的には、一番、北海道の在来線特急が輝いていた時代のように思います。
JR北海道は、他のJR各社と比べて、気候など、困難な環境にあることはわかっているのですが、正直、4gou hibariさんがおっしゃるように、もう少し工夫のしようがあると思いますね。
昨今では、「無許可で駅や車両の撮影をするな！」と、産経新聞社（BSフジ）、FMえひめ、テレビ東京と、次々に抗議をしているとか…。
まぁ、プロの会社ですから、無許可も如何なものかと思いますが、CZcamsrにも撮影の規制をかけようとしているとか…。
このようなJR北海道の姿勢は、あまり良いイメージにはならないように感じています。
@@syaso 同感です
２６１系５０００番台のはまなす及びラベンダー編成で運転してほしい気がする！
あ～…わかります！もし、次のリバイバルがあったら、僕もそれを期待している一人です！
それか、臨時のニセコを261-5000で運行して欲しいと思ってます！
ジュースをそんなに飲むか❓普通、下車１５分前にわざとらしいよ。でも、映像は素晴らしいかった。
ささきたつひこさん、おはようございます。コメントありがとうございます！
@@syaso 言い方が悪かったですね、お気を悪くさせてしまって、ごめんなさい。休みの一日、旅行気分で楽しかったですよ。