자전거 잘타는법#1, 변속스킬로 낙타등코스 극복하기
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- čas přidán 8. 09. 2024
- 초보자분들,
난 힘 많이 쓰는것 같은데 왜 앞사람은 자꾸 멀어지는지
궁금하셨죠? 여러분들이 많이 하는 실수,
그리고 이것을 극복하는 방법.
지금 시작합니다.
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✔1편. 자전거 변속기술로 오르락 내리락 코스 공략하기.
🔔 • 자전거 잘타는법#1, 변속스킬로 낙타등코...
✔2편. 케이던스? RPM? 페달회전수를 이용해 라이딩 하기.
🔔 • 자전거 잘타는법#2(케이던스) 자전거로 ...
✔3편. 시선처리를 이용해, 내리막길 코너링 극복하기
🔔 • 자전거 잘타는법#3(코너링) 급경사 내리...
✔실내 1편. 완전초보! 실내에서 먼저 페달링을 완성시킬까?
🔔 • 자전거 왕 초보! 첫번째 연습! 페달링
✔실내 2편. 실내에서 자전거 변속기 사용기술을 익혀보자!
🔔 • 로드자전거 왕초보의, 변속기 사용 방법 교육
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*자또TV의 지니가 직접 운영하는 온라인스토어!
온라인스토어 - www.jinibike.com
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](/img/n.gif)
이런 스킬은 잘 몰랐는데, 한수 배우고 갑니다~
너무 감사합니다.
몇 건에 영상을 보고 또 봐도 나이가 시흔이 넘다보니 긴가민가 불안했는데, 정말 쏙 들어오네요!
역시 영상 설명!
감사하고요,늘 건강하십시오.
다른 유튜버 영상엔 오르막 가기전에 미리 기어변속 하라든데..
갑자기 혼란이오네요 ㅎ
영상 감사합니다
저같은 자린이에게는 좋은 정보네요
원포인트 레슨 매우매우 유용했습니다!!! 쌩유!
감사합니다~ 구독자들과 함께 성장하겠습니다 ^^
매우 좋은 정보 감사해요
수고하셨어요 ㅎ
강의 감사합니다
쵀고.촤고. 강의! 감사합니다!수고하셨어요!
이제 입문하는데 많은 도움됐어요 감사합니다!
아주 좋아요
참많이 배우게되는군요!
고맙습니다
✔1편. 자전거 변속기술로 오르락 내리락 코스 공략하기.
🔔czcams.com/video/xSalMX5W1hs/video.html
✔2편. 케이던스? RPM? 페달회전수를 이용해 라이딩 하기.
🔔czcams.com/video/9K1zytQxq88/video.html
✔3편. 시선처리를 이용해, 내리막길 코너링 극복하기
🔔czcams.com/video/M3tpkiN8zpA/video.html
✔실내 1편. 완전초보! 실내에서 먼저 페달링을 완성시킬까?
🔔czcams.com/video/IegaGSfjfUc/video.html
✔실내 2편. 실내에서 자전거 변속기 사용기술을 익혀보자!
🔔czcams.com/video/bS7rfMooX88/video.html
좋은 팁 감사해요!!
넵 :)
꿀팁2 드래프팅할때 앞사람과의 거리를 유지하려고 할때 페달 놓지마세요 페달 놓는것보다 페달을 천천히 굴리세요 이 방법을 이용하시면 앞사람과의 거리가 조금 벌려졌을때 체력을 좀더 아낄수 있어요 멈춰있는 상태에서 갑자기 힘줘서 페달링 하는것보단 페달링을 유지하면서 힘이 조금이나마라도 있는 상태에서 페달링을 하는게 체력 분배에 있어서 더 효율적입니다 대회때에는 앞사람 몰래 피빠는 전략도 펼칠수 있습니다 라쳇소리가 안나니까요
좋은 영상 감사합니다
뒷기어 변속만 나왔는데 앞기어는 아웃터에 계속 고정하면 되는건가요?
고정로라 라서 이너 고정했습니다 ㅠ ㅠ
변속 방법을 제가 선임자들
라이딩을 보고 잘깨우쳤네요.
근데 10프로 2개 넘으니 한 4~5 프로
고개가 10프로로 느껴지던데요 ㅎㅎ
기본 체력은 갖추고 따라해야지
안그럼 죽어요ㅋ^^.
감사 합니다.
요즘 제가 하고있는 실수를 꼬집어 주시는군요 ㅎ
잔차 넘 힘들어요 ㅎ
저는 일본에 살면서 열심히 로드 입문한 초초 병아리네요. 이영상 넘 좋아요.근데 앞기어는 오르막때 미리 인으로 하고 뒷기어는 하나 무겁게 하라고 하던데 경사도에 따라서 자신이 판단하고 하는데 맞는지요.
달리다가 신호등서 멈춰서 다시 출발할시
바로 앞이 오르막으로 시작할때 참 난감하고-무서워요.이런경우 초보들은 어떤 기어를 선택해야 하는지요.
몇번이나 보고 공부합니다.
병아리들 위해서 좀 위 영상처럼 가르쳐주심 넘 감사하겠습니다.일본은 울 나라처럼 로라교실등 자전거길 넘 열악하네요.
부러워요.
자린이는 뭘해도 힘듭니다 ㅠㅠㅠ
한 번도 저런 구동계를 써 본적이 없는데 써 보고 싶네요.
저는 그냥 생활자전거.. 생활자전거는 올라가면서 기어를 계단식으로 바꾸어주면
생난리를 침.. 우당탕당.. 누가 올라가기 전에 바꾸고 올라가면서는 바꾸지 말라고 했던거
같은데 저렇게 계단식으로 바꾸는군요. 합리적인 변속방법이다 당연한 건데..
내 자전거는 안 됩니다 TT,, 아 저는 생초보입니다 .
로드 자전거 2일차인데 정말 유용한 정보네요...
잘 보면서 배우고 있습니다
감사합니다
영상까지 감사합니다~
잘 보고 갑니다
옴 마니 반메 훔
자또TV 아아 우주의 지혜와 자비가 우리의 마음에 퍼지노니 ..
꿀팁감사합니다^^~
자전거 잘 타시네요.
유용한 영상입니다...
오르막 경사도 예측을 잘 못해서 너무 무겁게 진입하다가 pedalling 못하는 경우도 있었네요 ㅜ
영상이 길면 길수록 자또님은 봉크가 오게 됩니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 살살타는걸로....
다음번엔 크랭크 변속까지 포함하는 팁도 부탁드립니다.
6~7프로 업힐들은 케이던스유지하면서 가겠는데, 주말에 10프로 업힐 만나니 바로 녹아내렸습니다ㅜ 근력이 필요하다는걸 절실히 깨달았네요. 오늘까지도 근육통이ㅜㅠ
유용한팁 이네요
다른지역에있을줄 알았는데 청주에 가게운영하시고 있었네욤
절정에 다다른 형님 ㅗㅜㅑ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다
완전초자. 할배
앞 기어를 작은 체인링으로 바꾸면 순간 기어비가 가벼워 지는데 이런 경우는 어떻게 뒷기어와 조합하여야 하나요. 동시에 변경하니 체인이 빠지네요.
앞기어가 내려가고 빠른속도로 뒷기어도 무겁게 몇칸 내려줘서, 그 전에 쓰던 기어비와 비슷하게 맞춰줘야 해요... 변속 스킬도 별거 아닌것 같지만... 꽤 익숙해져야 합니다..ㅎㅎ
자전거 정보좀 알수있을까요?
난 초보자엿군...
자또 행님
로드 늅늅이 구독자 입니다ㅎㅎ
질문!!
고정로라라서
앞기어 이너로 고정하셨는데
뒷기어 높이면 체인 대각선으로 되어
무리가 많이 가지 않나요ᆢ?
사실 로드는 체인링 2장이라, 크게 무리가 가진 않는데,,,
무리가 가는 원인은 이너체인링이 작아서 그런게 크거든요...
보통 Di2 같은경우에도 싱크로기능 들어가있는 신형은 미드컴팩, 컴팩트 크랭크는
기본세팅이 이너체인링 사용시, 뒤쪽 스프라켓 젤 작은거 2개는 못쓰게 만들거든요.
근데 53-39 스탠다드 크랭크는 사용이 가능하게끔 프로그래밍 되어 있어요.
어떤 말씀인지 이해되시죠? ㅋㅋ
근데 제 자전거는 이너체인링을 큰걸 끼워놨어요 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 별 무리가 없습니다 빵긋 :)
내리막 길에서 사고 난다.
조금 느려도 안전하게 가겠다
오!!! 필요한 영상입니닼ㅋㅋㅋㅋ
이때 앞기어는 몆단에 놓고해요?
속력을 최대한 유지해야 하기 때문에, 앞기어는 건드리지 않습니다!
너무 영상 잘찍으시는데요 ㅋㅋㅋ
요즘제가 자전거 기술에 대해 많이 알고싶어 시청을 많이하고있는데 영상 올려주실때 음량좀 크게 올려주시면 감사하겠읍니다
좋은 정보 감사
여캐인가요? 역시나
와이프 계정이요 ㅋㅋ
노하우 감사합니다~ 근데 궁금한게요. 오르막 오를때 변속하면 변속시 무리가 가지 않나요? 소리가 심하게 충격받으며 변속되던데요? 그러지 말라는 사람도 있구요... 상관없나요?
오르막에서 변속시 최대한 케이던스를 빠르게 하시면 변속시 체인이 받는 부하를 줄여줄 수 있어요^^
남자는 핑크져...
배우신 분..
너무 잘아시네..
1빠
ㅍ