Nuevo FORD Tourneo Connect 2018. Prueba / Test / Review a FONDO.
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Pruebo el nuevo FORD TOURNETO CONNECT 2018. Un vehículo destinado a sustituir a los casi extintos monovolúmenes.
Más datos sobre la prueba, precios, consumos y promociones en la WEB del canal:
elrinconpracti...
AGRADECIMIENTO al Grupo BLENDIO y al concesionario FORD AUTOAVISA por cederme esta unidad para realizar la prueba.
BLENDIO:
www.blendio.es...
AUTOAVISA:
www.autoavisa.es/
#Ford #Tourneo #Connect #Prueba
Yo tengo la versión larga con 7 plazas y el motor 1.5 diesel de 120 cv y va de lujo, responde muy bien para el peso que tiene y es comodisima tanto por los asientos como por las puertas Correderas para sitios estrechos, el techo una gozada ,el sistema multimedia y las ayudas al conductor como el aparcamiento asistido, la velocidad de crucero adaptativa y demas funcionan muy bien, son precisas y faciles de manejar, yo estoy muy contento con la compra. Enhorabuena por el vídeo, muy bien explicado
El aparcamiento asistido como es, tienes que frenar tu, gracias
El sistema de aparcamiento asistido solo acciona el volante, las marchas y los pedales son manuales
ola desde Portugal. o lugar do meio na 2ª fila? um adulto senta bem?
@@pmroliveira si, en la segunda fila entran perfectamente 3 personas, incluso en el medio. Yo tengo dos sillas de niño, y entra una persana en medio.
@@josetrejo9031 muito obrigado! e os consumos (l/100km)?
Que grande eres por traer a este mundillo coches "más mundanos", que no solo de BMW M3 vive la gente, lo único es que ha ver si puedes hacer otra gran video antes de acabar de soltar el vehículo con la impresiones finales, ya que después de una semana conduciendo se ven mejor las cosas. Gracias de antemano
Tengo la Versión corta titanium y muchos extras desde el 2014 y estoy encantado de ella, cómoda grande robusta y confortable , lo que echo de menos es un cambio automático, y encima estas nuevas con todo los sistemas electrónicos de carril y el crucero adaptativo han de ser una pasada.
Yo e tenido 2 kangoos y la verdad q son coches q sorprenden . Y eso q ahora van mas equipados . Pero ya entonces me parecieron opciones muy interesantes. La ultima , una dci comfort 90 cv la verdad q incluso dinamicamente funcionaba perfectamente . Ahora se calzan ruedas mas grandes y se notara en la estabilidad. Tenia la sensacion q tu has tenido ; en cualquier marcha el coche respondia . Igual me ocurre con la berlingo hdi d empresa q uso a diario. Otra cosa muy positiva es la visibilidad . Despues d conducir estos vehiculos , cuando coges un compacto u otro modelo tardas en acostumbrarse , son como escaparates 😁😁. Ahora tambien han perdido altura libre al suelo , bueno para la estabilidad , pero ya no puedes aventurarte como antes x caminos realmente malos . El maletero !!! Siempre lo echare d menos . Menudos viajes d 15 dias hemos pegado cargados hasta los topes.
La verdad q tiene muy buena pinta esta ford
Este ford es bajito con respecto al suelo, pero la Berlingo sí se defiende por campo bastante bien.
@@RinconPractico si es verdad , la berlingo un poco mas alta y la kangoo ( x lo menos el anterior modelo ) mas q la berlingo . Tengo hechos viajes a serrania d cuenca , pirineos , asturias .... y con tienda grande , comida , ropa d montaña .sillas , mesa 😁😁😁 . Nunca tubimos q dejar nada en casa
He podido probar uno de estos en versiones anteriores y me ha sorprendido la brillantez del motor y el consumo.
Está bien este vehículo. Le hacía falta actualizarla porque la berlingo, rifter y combo nuevas están increíbles de buenas.
Muchas gracias por la excelente prueba. Tengo la Transit Conect larga y estoy encantado con ella. Te sugiero que informes acerca de que el mismo vehículo lo tienes en dos líneas. Transit y Tourneo. En mi caso tengo la Transit matriculada como turismo y sale más barata.
Una comparativa con las gemelas Psa estaría genial.
Un saludo.👍
La Berlingo ya la probé pero tuve problemas con el vídeo. Este jueves subo el vídeo.
Que practica la camioneta, además es bien linda. Un abrazo.
Estaria muy bien una prueba de su hermana pequeña,la tourneo courier con el motor ecoboost,que se renovó el año pasado,un saludo!
👍👍
Cuando saques el video de la Berlingo estaría bien que la comparases con esta.
En cosas como ganchos para bolsas en el maletero y adaptación de la velocidad a las señales creo que no las implementa.
La Berlingo iba a publicarse hoy, pero el windows me ha jugado una mala pasada... Si todo va bien lo subiré el Jueves, aunque haré ub vídeo específico comparando ambas.
Hola buenas tardes rincon practico, podrias hacer la prueba tambien, si te dejan una, de la ford tourneo courier 2018 que tambien se ha renovado hace poco , de la 1.5 tdci de 100cv con cambio de 6 velocidades me parece muy buena opcion, un saludo
Iré poco a poco probando todo. 👍
No lo puedo comparar con un suv porque es muy bajito por lo menos que tuviese la altura del Sandero pero de ahí este Ford me gusta mucho, y ojalá que la caja automática sea la selectshift y no la powershift.
Enhorabuena. Muy buena prueba. Exhaustiva y con todo detalle.
Un vídeo muy bien hecho y bien explicado me alegro
ME HA ENCANTADO ESTE VÍDEO DE PRUEBA Y PRESENTACIÓN. MUY BIEN EXPLICADO, GRACIAS.
Me alegra que te hays gustado. Acabo de subir otro sobre la nueva Berlingo.
TE EXPLICO...ESTABA ENTRE LA NUEVA RIFTER Y ESTA...PUES LA FORD GANA...
Echa un vistazo al video que acabo de subir de la Berlingo.
Ojala llegase a Chile. Excelente video y análisis 👍
Este sí...este me lo compraría sin dudarlo
Muy buena la prueba, lo único los anclajes isofix y tal la caja del cambio automático, gracias
Isofix tiene nde sobra. La caja auto no pude probarla.
Estan los videos perfectos y parece q comentamos al minimo error. Con la mejor intención, asturiano. A mi me choca que hables de la altura que debería penalizar entre curvas... La altura importante para esto es la del centro de gravedad, altura por abajo, vaya. La de arriba puede penalizar aerodinamicamente, en vientos laterales, consumo por autovía...
A mi estos vehiculos me encantan, tuve una berlingo descapotable, muy divertida. Me alegra ver que ya van mejor motorizadas y aisladas. Las suspensiines siguen siendo de furgoneta. Pero todo no se puede tener, ademas no son caras, como dices.
Muchas gracias por tu canal!!!
Mayor altura implica un centro de gravedad más alto. Los balanceos son evidentes, pero no son tan acusados como otros modelos similares como la kangoo o la berlingo. El precio, en comparación con los monovolumenes, es más bajo, aunque como es lógico ha subido respecto a generaciones anteriores por el aumento de equipamiento.
@@RinconPractico se nota mas si lo levantan unos centimetros x abajo (crossover) que furgonetas a las que elevan el techo. Porque un centimetro x adajo eleva un centimetro TODO LO Q PESA. Todo el coche, eleva el centro de gravedad.
Un centimetro d altura libre al suelo es mucho más que levantar el techo un palmo.
Levantando un palmo o dos el techo solo elevas el peso de la chapa del techo.
En mas de 1000 kg de peso..
A eso me refería.
Evidentemente las inercias se notan más en los SUV o crossover, pero en este tipo de furgonetas también se notan con respecto a un turismo o familiares. Hablamos de carrocerías de 1,84 o incluso 1,87 metros... Por eso llama la atención el buen comportamiento que tienen ahora.
Hola Chicos de El Rincón tengo una duda muy grande, soy de Las Palmas de Gran Canaria y quiero comprarme la Gran Dink 300 ó la Súper Dink350 y nosé que hacer, sé que ustedes tienes la Gran Dink y me gustaría saber tus sensaciones con ella, porque la otra tiene unos pocos caballos más y vale 1000€ demás y no sé si realmente vale la pena pagarlos....que me aconsejan..?También he valorado la Kymco Xciting 400 aunque con esta tendría que esperar un poco más , mas que nada por que son 6000€
Que vehículo es más práctico respecto a capacidad de maletero y modularidad, un monovolumen grande tipo Ford Focus s Max, samyong rodius o una furgoneta de pasajeros tipo berlingo, dokker..?
Mucho mas espacio y modularidad ofrecen la berlingo, dokker tourneo etc. Fueron diseñadas para eso. La Berlingo tiene mil huecos y muchisimo espacio.
Muy buen vídeo me gustó, al igual que el vehículo haber si lo traen a México, sería muy bueno.
!Llegará en algún momento a la Argentina !! Ojala que si
Es un poco paradójico que los coches más prácticos y espaciosos sean los menos agraciados estéticamente. Si necesitas ese espacio y no te importa llevar estética de furgoneta, entonces este es el tipo de coche ideal. Pero un punto a mejorar en este Ford es que debería llevar tres asientos individuales detrás.
Para gustos colores. No me parece fea, pero es algo más original la Berlingo por ejemplo. Aunque esta ford tiene un comportamiento ejemplar.
Los asientos deberían por lo menos dar la opción de ser mas ajustados si así el comprador lo quisiera ya que en un viaje largo se agradece...
Todas las furgonetas d las q proceden estos “monovolúmenes"... son “derivad@s d turismo" q parten del “chasis" d un coche... y, en estos casos, van mejor aislad@s q las furgonetas d las q parten
Buenas yo tengo el mismo con un año y el motor desde que lo compre no tira parece que sean 75caballos no los 120 esa empujaba bien?
Pues algo le pasa, porque. No debería ser así.
Buenas, para cuando el segundo el video del Ford torneo conect, muchas gracias por tus videos e información, un saludo
Estoy preparando una comparativa entre la Torneo y la Berlingo.
¿Se pueden quitar los 3 asientos traseros por completo?
Se pueden desenganchar aunque no es lo habitual.
Con cuál te quedarías una vez probadas ambas. ¿La Berlingo o la Tourneo?
Esta semana subo un vídeo comparandolas. Ahí saldrás de dudas. 😊
bravo
Me gusta la versión larga por su mejor modularidad y espacio, pero la escasa altura libre al suelo me hecha para atrás y por eso mucha gente se va por los SUV-s.
Hola consulta cuando llega a la Argentina. Gracias
Estaría genial ver la prueba del Opel combo
Empiezo por la Berlingo que ya la grabé. Esta semana la subo.
Esta bien que precio tiene de partida aproximadamente?
Desde 21.000€, aunque habría que aplicar promociones, descuentos etc...
Podrías probar la tourneo courier ecoboost?
Hola!! Por caminos forestales que tal se comporta?? Gracias!
Depen de de cómo la lleves de cargada.
Buen video, pero para espacio prefiero una furgo, ahi no caben mas de 4 maletas. A ver si te animas y nos traes una talento o una vivaro.
Con 1000 litros hay sitio de sobra.
La verdad es que está muy bien la ford connet, lo único que no me gusta mucho es la forma del salpicadero, la pantalla está genial me gusta sobretodo el remate que tiene las esquinas no como en otras marcas, que parece que le han puesto un rectángulo sin matar las esquinas, que parece que han puesto una tablet ahí, sin embargo en esta ford las esquinas son redondeadas, la verdad es que con ese maletero me entraría la bici mtb, entera sin tener que desmontar la rueda, lo que estoy viendo en muchas marcas es que los frontales y los cuadros de mandos son los mismos que puede llevar en este caso un mondeo, focus, etc. y resulta para mí muy repetitivo, antes el fiesta llevaba su cuadro de mandos y su frontal diferente, al igual que en otras marcas, como el opel cors c , que era todo diferente, con respecto al astra o al antiguo vectra, pero bueno será por ahorrar costes, pero insisto para mí es muy repetitivo, el llevar el frontal de un combo, crossland, grandland, e insginia. en este caso en opel, pero en ford pasa lo mismo.
Consumo??
Es una pena que siendo el vehículo de este tipo junto a la cady los más bonitos...que sea el más pequeño del mercado.solo se libra la de doble batalla ( la versión larga ), y aún así siendo doble batalla... Es pequeña.
Y no sé por qué les llaman furgonetas. Son coches sobre dimensionados.
De este tipo la mejor en tamaños es la Fiat doblo.
U sino una tipo jumpy .
Pero estas son las mallos cagada que puede aver.
Eso sí... Precio etc... Mejor esto que no un SUV.
interesting car
Un Dacia Duster es comparable en confort de marcha?
El Duster es más alto respecto al suelo y muy diferente en concepto. Resulta más cómoda esta Ford Tourneo con asfalto en buen estado.
Rincón Práctico Gracias!
Buenas, trae Android auto? Gracias
Ahora si
Y el consumo?
El consumo lo voy a decir rn el blog esta noche tras comprobar el de todos estos dias tras entregarla de vuelta.
Me encanta el concepto, pero se han convertido en coches muy caros.
Caro respecto a qué...?
Te doy la razon. Le ponen cuatro paños y una tablet y te piden el doble.
Porque no traen esa camioneta ala Argentina
No as dicho nada de que precio tienen
En el blog subo esta noche precios. Me van a pasar ofertas.
5 estrellas euroncap???
Se ha testado con el pack basico y logra 4 estrellas, a la espera del test con pack seguridad con el que logrará las 5 sobradamente.
+Rincón Práctico perfecto. Ando buscando un coche espacioso para meter un par de bicis y creo que me voy a decantar por esta furgoneta. Quizás no sea tan bonito como un compacto pero me da igual, el espacio interior es muy bueno.
Esta semana subiré la prueba de la Citroen Berlingo.
+Rincón Práctico Ok, gracias pero me quedo con Ford.
Si lo compro el próximo año, podré conducirlo 12 años, porque este gobierno quiere quitar para el 2030 los vehículos de combustibles. ¡La que se va a liar!.
Este Gobierno no, Europa. Si llega el PP, Vox o Pacma sucederá lo mismo.
O sea, que han vendido la piel del oso antes de cazarlo. Uffff, menuda revuelta social por culpa de falta de enchufes.
Ne diyon dayi yawww