Vairums izvēlas iegādāties par konkrētu summu pēc iespējas jaunāku modeli. Ja jāizvēlas pa 6000 EUR starp 2005. gada vai 2009. gada auto - izvēle parasti krīt uz jaunāko! Pēc tam atvēlēt remontiem un riepām naudu tāpat ir vieglāk, un kaut kā jau izlāpīsies, bet toties brauksi ar jaunāku un smukāku auto - kaimiņi domās ka esi dzīvē labi izsities! Mūsu valstī cilvēkiem vēl tāds namadzības laiku sindroms - svarīgi ko citi par tevi padomās, tāpēc biežāk izvēlas statusu ceļošas lietas un mašīnas. Tāpēc pie mums tik populāri ir Audi un BMW un nepopulāri kaut kādi Citroen. Attīstītākās valstīs cilvēkiem ir dziļi vienalga ko apkārtējie domā, tāpēc nav problēmu braukt arī ar Citroen.
šim es piekrītu , tas taču loģiski :) Ja jāizvēlas pa 6000 EUR starp 2005. gada vai 2009. gada auto - izvēle parasti krīt uz jaunāko, ja vien iekšas labas! Vēl jav arī jāpapēta cik tas auto izmaksās remontos, katram modelim savi plusi un mīnusi.
Daļēji piekrītu Tavam viedoklim, pats personīgi neizvēlos auto pēc ražošanas gada, man otrajam auto bija budžets, 3k euro, nosliecos par labu BMW jo tajā cenas kategorijā neko citu labāku neredzēju, kā E46, B5 passātu (vajadzēja touring izmēra auto, jo ģimene, ne skrieties rumbulā) Beigās paņēmu E46 no Vācijas ar 2l dīzeli un ne grama nenožēloju, M47 motors gana izturīgs un ņiprs bija, šogad pārdevu pa tiem pašiem 3k euro, pa četriem gadiem noskrēju 80k ar viņu, bēdu nezinādams. Citroen es nekad nepirktu tikai tāpēc, ka Franču mašīnām manā pieredzē nav pietiekama izturība, ne konkrēti Citroen, bet Renault gan, pašam bija Volvo v40 ar renault motoru, kas kliboja, gan paziņu lokā nebeidzamas problēmas ar Renault marku.
@@lockettlv man gribas ko mazāku par e46, jo nav ģimene, benzīnu jo - riebjas dīzeļi, pagaidām labākais variants bmw e87 130i vai sliktākajā gadijumā 120i.
@@r129r16pfl Sliktākais gadījums būtu 1.6i, 2.0 droši var ņemt, ir gana ņiprs ar saviem 100+ kw (nu jaua mazāk) priekš tā auto izmēra, sievai gribēju ņemt tādu, bet beigās par labu izlēmām Golf Plus, it kā mazs auto, bet tajā pašā laikā diezgan plašs salons, ir gan savas rūpalas pašlaik ar viņu mums.
Sveiks, skatos/klausos un liekas ka runā tieši par mani , PILNĪGI tev varu piekrist ! Jau 3 nedēļas neviena zvana :D un tikkai daži simti dārgāks . (uzliku ar domu ka nokaulēs nedaudz )
Pēdējās divas mašīnas esmu nopircis caur facebook. Pārdevu arī, bet tu jau gudrinieks zini labāk. Iestagnejis esi Jurka. Un kurš pērk viss lētāko? Pirmajam 10 pat nav jēgas laiku tērēt.
un diemžēl arī komplektācija reti kad spēlē būtisku lomu cenas celšanā, jo lietota auto pircējs jau pēc būtības ir skops un maksātnespējīgs. Komplektācija tikai padara tavu piedāvājumu pievilcīgāku uz līdzīgas cenas auto fona un varbūt dēļ labākas komplektācijas kāds vairāk pievērs acis uz kopējo stāvokli.
Nepiekrītu, ja mašīnai ir salīdzinoši laba komplektācija, labs stāvoklis, tad vienmēr izdevies pārdot virs vidējās cenas un ar pilnu komplektāciju no dārga gala vienu no dārgākajiem.
@@jurispopovs gadā 3-4 tiek pārdotas. Mans komentārs ir vērsts uz parastajiem cilvēkiem, kuri pārdod savu privāto auto vai pērk sev ikdienas auto. Ja runājam par tīro perekupu biznesu, tur jau kā uz sugu daļa nemaz neskatās un nelasa tos copy paste domrakstus 😊
Galvenais, lai auto ir labā vizuālā un tehniskā stāvoklī. Tad arī auto var pārdot. Nevienu mašīnu pērkot neesmu apskatījis mazāk par padsmit mašīnām. Tik daudz lūžņi tiek tirgoti pa kosmosa naudām.
Mašīnas ko es skatos , tas modelis lētākais maksā ap 7k, nu pilnīgi nolietotu var atrast pa 6k, bet es metu acis uz tāda paša modeļa mašīnām kas maksā 10k-14k, jo komplektācija labāka un nobraukums mazāks un arī nav tik nobružātas. tie 3-5k neko "nerešajet"
Ja ir vēlme ko nopietni pārdot tad tikai par ss👍 Viss vienā vietā un ērti pārskatāmi. Fb man kā potenciālajam pircejam, piemēram, ko atrast ir sviests, entās grupas un tirdziņi, viltus sludinājumi, dīvanā pirdēji ar komentāriem un tml. Visi zin ss un viss vienkārši. Labi gan pārdevejam, gan pircējam.
Lētākas kā pats zini ir jāpaspēj nopirkt ,jo ejošas markas pa lēto ilgi nestāv tā kā jāpērk to kas ir ja ko konkrētu gribi,Visiem lēto autiņu nepietiks labs lēts autiņš aiziet ātrāk par karstu pīrādziņu
Mārketinga svarīgs , ja ne pats svarīgākais ir vizuālais noformējums. Paziņa ar to nodarbojās , izmantojot profesionāla fotogrāfa pakalpojumus , nereti fotogrāfs pat iesaka fonu , uz kura auto fotografēts. Tas ir apmēram tā , ka foršu konfekti nepievilcīgā iepakojumā būs grūtāk pārdot , nekā kaku , kura ietīta spožā papīriti.
šitos kas fotošopā sataisījuši bildes ar uber kruto foto makslinieku, pat nebraucu skatities vienmēr ir miskastes, normalai mašinai nav vajadziģs vizuals noformejums .
Vairums izvēlas iegādāties par konkrētu summu pēc iespējas jaunāku modeli. Ja jāizvēlas pa 6000 EUR starp 2005. gada vai 2009. gada auto - izvēle parasti krīt uz jaunāko! Pēc tam atvēlēt remontiem un riepām naudu tāpat ir vieglāk, un kaut kā jau izlāpīsies, bet toties brauksi ar jaunāku un smukāku auto - kaimiņi domās ka esi dzīvē labi izsities! Mūsu valstī cilvēkiem vēl tāds namadzības laiku sindroms - svarīgi ko citi par tevi padomās, tāpēc biežāk izvēlas statusu ceļošas lietas un mašīnas. Tāpēc pie mums tik populāri ir Audi un BMW un nepopulāri kaut kādi Citroen. Attīstītākās valstīs cilvēkiem ir dziļi vienalga ko apkārtējie domā, tāpēc nav problēmu braukt arī ar Citroen.
šim es piekrītu , tas taču loģiski :) Ja jāizvēlas pa 6000 EUR starp 2005. gada vai 2009. gada auto - izvēle parasti krīt uz jaunāko, ja vien iekšas labas! Vēl jav arī jāpapēta cik tas auto izmaksās remontos, katram modelim savi plusi un mīnusi.
@@BubbleGum-ef9bh Es parasti meklēju konkrētu modeli, ar konkrētu motoru, konkrētu gadu.
Daļēji piekrītu Tavam viedoklim, pats personīgi neizvēlos auto pēc ražošanas gada, man otrajam auto bija budžets, 3k euro, nosliecos par labu BMW jo tajā cenas kategorijā neko citu labāku neredzēju, kā E46, B5 passātu (vajadzēja touring izmēra auto, jo ģimene, ne skrieties rumbulā) Beigās paņēmu E46 no Vācijas ar 2l dīzeli un ne grama nenožēloju, M47 motors gana izturīgs un ņiprs bija, šogad pārdevu pa tiem pašiem 3k euro, pa četriem gadiem noskrēju 80k ar viņu, bēdu nezinādams.
Citroen es nekad nepirktu tikai tāpēc, ka Franču mašīnām manā pieredzē nav pietiekama izturība, ne konkrēti Citroen, bet Renault gan, pašam bija Volvo v40 ar renault motoru, kas kliboja, gan paziņu lokā nebeidzamas problēmas ar Renault marku.
@@lockettlv man gribas ko mazāku par e46, jo nav ģimene, benzīnu jo - riebjas dīzeļi, pagaidām labākais variants bmw e87 130i vai sliktākajā gadijumā 120i.
@@r129r16pfl Sliktākais gadījums būtu 1.6i, 2.0 droši var ņemt, ir gana ņiprs ar saviem 100+ kw (nu jaua mazāk) priekš tā auto izmēra, sievai gribēju ņemt tādu, bet beigās par labu izlēmām Golf Plus, it kā mazs auto, bet tajā pašā laikā diezgan plašs salons, ir gan savas rūpalas pašlaik ar viņu mums.
Paldies par informaciju….
Sveiks, skatos/klausos un liekas ka runā tieši par mani , PILNĪGI tev varu piekrist ! Jau 3 nedēļas neviena zvana :D un tikkai daži simti dārgāks . (uzliku ar domu ka nokaulēs nedaudz )
Pēdējās divas mašīnas esmu nopircis caur facebook. Pārdevu arī, bet tu jau gudrinieks zini labāk. Iestagnejis esi Jurka. Un kurš pērk viss lētāko? Pirmajam 10 pat nav jēgas laiku tērēt.
un diemžēl arī komplektācija reti kad spēlē būtisku lomu cenas celšanā, jo lietota auto pircējs jau pēc būtības ir skops un maksātnespējīgs. Komplektācija tikai padara tavu piedāvājumu pievilcīgāku uz līdzīgas cenas auto fona un varbūt dēļ labākas komplektācijas kāds vairāk pievērs acis uz kopējo stāvokli.
Nepiekrītu, ja mašīnai ir salīdzinoši laba komplektācija, labs stāvoklis, tad vienmēr izdevies pārdot virs vidējās cenas un ar pilnu komplektāciju no dārga gala vienu no dārgākajiem.
Cik mašīnas tev ir bijušas?
Tev superbingo arī jāpamēģina. Izskaties veiksmīgs džeks!
@@jurispopovs gadā 3-4 tiek pārdotas.
Mans komentārs ir vērsts uz parastajiem cilvēkiem, kuri pārdod savu privāto auto vai pērk sev ikdienas auto.
Ja runājam par tīro perekupu biznesu, tur jau kā uz sugu daļa nemaz neskatās un nelasa tos copy paste domrakstus 😊
Galvenais, lai auto ir labā vizuālā un tehniskā stāvoklī. Tad arī auto var pārdot. Nevienu mašīnu pērkot neesmu apskatījis mazāk par padsmit mašīnām. Tik daudz lūžņi tiek tirgoti pa kosmosa naudām.
Mašīnas ko es skatos , tas modelis lētākais maksā ap 7k, nu pilnīgi nolietotu var atrast pa 6k, bet es metu acis uz tāda paša modeļa mašīnām kas maksā 10k-14k, jo komplektācija labāka un nobraukums mazāks un arī nav tik nobružātas. tie 3-5k neko "nerešajet"
Jo dārgāk, jo labāk?
@@jurispopovs Vācijā jā
Ne jau mašīnas paliek dārgākas, bet € vērtība krīt ☹
Vari sevi mierināt!
Ja mašīnas vertiba +- 5€, es labāk nopērku dārgāku 7€ lai būtu labāka un lielākā komplektācijā. ko tajos 5, 4 € vajadzēs ieguldīt.
Kam jābūt komplektācijā, lai pieaugušais par to piemaksātu 2000 Eur, kā tu domā?
Individual e39 kadri prasa 5k un vairāk,ar saviem m buferiem 🙂
Tu vari parādīt tādu pašu auto par 3k?
Tāpēc jau prasa, ja ir kas pērk.
Nu ja, prasa, jo tā cena arī tāda.
ss.lv pēc būtības ir nepārdoto verķu datubāze .. lielāka vērtība būtu, ja dabūtu redzēt izņemtos ārā (lasi pārdotos) sludekļus
yamahu pārdevi?
Nē. Gaidu 300 cc cilindru, ārstēju kāju.
Viens nopirka ķipa no Nīderlandes, kas tiko piereģistrēts un iepriekš bija Beļģija, kur ir mēsli
Nīderlandes csdd ir savienots ar mūsējo, var redzēt nobraukumu pa gadiem Nīderlandē.
@@jurispopovs
Nē, es gribēju teikt ka bija Beļģijas auto un caur Nīderlandi izgāja kā jaunava
Tā viš ir eseska ir nr 1,feisī un citur ir labi ja 40% no skatījumiem ko skatās eseskā
pilnībā piekrītu ,uztaisi video kur iesaki auto 3 veidu-budžeta, vidējās klases un premium
nevajag barot ss, vajak kaut kā pāriet uz mobil,. de. tur par velti....
Ja gribi pārdot, vajag barot sslv!
Hopā!! Labie Perekupi...😅
😁 nu ja 200k+ nu ko tā vai tā nopirksi 😁😁😁😁 pareizi
nu nekādi netiekam vaļā no ss-kas monopola ... skumji
Ja ir vēlme ko nopietni pārdot tad tikai par ss👍 Viss vienā vietā un ērti pārskatāmi. Fb man kā potenciālajam pircejam, piemēram, ko atrast ir sviests, entās grupas un tirdziņi, viltus sludinājumi, dīvanā pirdēji ar komentāriem un tml.
Visi zin ss un viss vienkārši. Labi gan pārdevejam, gan pircējam.
vot facebooks bus konkreets monopols kad ss tiks izkonkureets
Lētākas kā pats zini ir jāpaspēj nopirkt ,jo ejošas markas pa lēto ilgi nestāv tā kā jāpērk to kas ir ja ko konkrētu gribi,Visiem lēto autiņu nepietiks labs lēts autiņš aiziet ātrāk par karstu pīrādziņu
Kas ir ejošā marka?
@@jurispopovs tās kas ir visvairāk ss audi,vw ,bmw salīdzinājumā ar citām markām
Kia?
@@jurispopovs tak ieej ss pie katras markas ir skaits cik auto ir pārdošanā pašlaik dominē šie
Jā merši arī,bet ne tik daudz
Mārketinga svarīgs , ja ne pats svarīgākais ir vizuālais noformējums. Paziņa ar to nodarbojās , izmantojot profesionāla fotogrāfa pakalpojumus , nereti fotogrāfs pat iesaka fonu , uz kura auto fotografēts. Tas ir apmēram tā , ka foršu konfekti nepievilcīgā iepakojumā būs grūtāk pārdot , nekā kaku , kura ietīta spožā papīriti.
šitos kas fotošopā sataisījuši bildes ar uber kruto foto makslinieku, pat nebraucu skatities vienmēr ir miskastes, normalai mašinai nav vajadziģs vizuals noformejums .