Prezentace podzvukového letounu L-39NG
Vložit
- čas přidán 30. 11. 2022
- Po dvaceti letech společnost Aero Vodochody zahájila sériovou výrobu nového letounu. Tím je podzvukový letoun L-39NG, který navazuje na typ L-39C, kdy původním požadavkem bylo vytvořit následovníka právě velmi úspěšného typu L-39 Albatros. Sériová výroba L-39NG byla dne 29. listopadu slavnostně zahájena okamžikem montáže křídla a trupu. K zalétání prvního stroje ze série by pak mělo dojít ještě do konce tohoto roku.
#aerovodochody #L-39 #L-39NG - Auta a dopravní prostředky
Když vidím jak sou Češi šikovný tak to v takovém případě umí zahřát u srdce , díky ❤
Bravó, že firma stále žije! Vídaval som vzlety a pristátia L 39 na firemnom letisku Aera Vodochody ešte v rokoch 1978-80, počas mojej ZVS odnaproti z VÚ 5936 Klecany. Dokonca som inicioval u veliteľa práporu exkurziu v závode, ku ktorej bohužiaľ nikdy nedošlo. Akosi mal ten veliteľ práporu z tejto akcie mindrák. O pár rokov neskôr som mal dokonca sľúbené (od jednej vplyvnej osoby) sa preletieť v L 39 ako pasažier. Neskočil som po tej možnosti hneď - a to bola chyba. Takéto výzvy sa nemajú odkladať (za pár mesiacov sa výrazne zmenila situácia a skútri utek).
No snad se chytne. Už sem myslel, že se ten projekt do konce nedotáhne. Držím palce 👍
Hodně dobrý 🇨🇿🇨🇿🇨🇿
Super, držím palce aby nové NG našlo kopec nových a spokojných zákazníkov, a aby sa vrátil štatút bývalého Česko-Slovenského priemyslu, ktorý nebýval vždy lacnou montovňou ale skor patril svojim renomé k uznávanym značkám, a Made in Czechoslovakia bol pojem. Snáď budú tieto lietadlá lietať aj v Armáde SR, a bodaj by sa obnovila v rámci možností aj vzájomná spolupráca. Naviac, to že to lietadlo vie spĺňať požiadavky ako "východu" tak aj "západu" - to je devíza s ktorou by mali pracovať všetky naše firmy a uvedomiť si že nakupovaním len zo zahraničia sa priemysel nevybuduje. Želám Aeru mnoho ďalších a úspešných dekád, a kopec nový lietadiel .... a možno aj na novú Alcu - FA-259 :)
ÓTIMA RELAÇÃO CUSTO/BENEFÍCIO PARA A FAB REFERENTE À UM TREINADOR À JATO PRIMÁRIO!🇧🇷👍🏼
20 (spíše víc) díky našim nejlepším přátelům, promrhaných let.
Super jentak dáál.
Co tam montují za "housle", chci říci motor? V dnešní turbulentní době je zapotřebí opravdu velká dávka flexibility. Jednou se vyhlašují sankce na toho, poté na onoho, tak že by se určitě vyplatilo mít v záloze více variant motorů i všech komponentů, které se dovážejí.
Presne
Kdyby měl parabolickí delta křídlo, podobně jako Saab Drakken nebo anča, a tah tak 35 kn, koupím ho.
Aby to nedopadlo stejně jako ALCA, kterou nikdo moc nechtěl. Těžko se vám povede zopakovat úspěch L-39 Albatros.
Taky to bylo, ale v době kdy se Aero L 39 C stalo jednotným výcvikovým letounem Varšavské smlouvy. Neměl žádnou konkurenci byl to jediný typ proudového cvičného letounu pro všechny armády, proto mohl být vyroben v počtu 2800 kusů. Letectva měla s porovnáním s dnešní dobou až dvacetinásobné počty letecké techniky.
Dá se využít jako anti-air? Myšleno na rakety nepřítele, něco jako záchytné stíhače? Že by je pokropil kulometem.
Proč by měl nepřátelské rakety/naváděné střely sestřelovat kulometem 😄? Bylo by to dosti neefektivní (L-39 je pomalejší než většina střel s plochou dráhou letu + trefit se v takové rychlosti je dost těžké). Pokud by se L-39NG měl někdy používat k sestřelování nepřátelských dronů a střel, byly by k tomu použity samonaváděcí střely vzduch-vzduch typu AIM-9X, které L-39NG může nést.
zatím jsem nikde nečetl, proč není Aero schopno vyrobit NADZVUKOVÝ LETOUN, vhodný pro plnění úkolů při ochraněně nasí země.....
Odpoved je velmi jednoducha: motory... Nikdo v Cechach/Slovensku snad nikdy nevyvinul motor ktery by to dokazal. V 90. letech jsme se blizili(DV-2) ale nova doba a novy "majitel"(USA) a nakonec i kamosi z Ukrajiny to zaslapali. Smutny clanek o tom je kdyz date vyhledat "Letecký motor DV-2 mal byť pýchou slovenského priemyslu, nezvládol zmenu režimu". No a pak(chteli li bychom ho vytvorit rovnou s cizim motorem) jsou penize na vyvoj ktere nikdo neda pokud neni nejaka velka JISTA objednavka... :/
Je to stále fešanda.
Jsem rád, že i v roce 1975 jsme schopni postavit konkurence schopné letadlo. Bravo, bravo, zdrávas. 🤣
Haha, vtipe vylez...ani netušíš o čem mluvíš.
Přeju tomuto stroji, aby nemusel nikdy v reálu zasahovat a naši dobří piloti, kteří na něm budou létat at´se jim daří ve služebním i osobním životě.😄😄
Více vyzbrojen- vyrovnal by se téměř A 10 Thunderbolt
Obávám se, že nevyrovnal, nosnost je menší než u A-10 a navíc L-39NG nemá pancéřovanou kabinu ani jiné části (drak letadla). A obecné určení tohoto letadla je úplně jiné. Zdravím Vás, J. Juřica, videoprodukce CZ DEFENCE.
Akorát, že jen ten rotačák z A10ky váží skoro jako celý tohle letadlo 8)
Když Aero naposledy zkoušelo vyrábět bitevníky, tak to moc úspěch nebyl.
on o ten krám ještě někdo stojí ?
Ano, kdyby jste si to pustil tak víte že už mají objednávku na 39 letadel.
Бог ты мой ...
Какое же старьё, клепает некогда передовой авиазавод!
Зато, "свобода", "демократия", "Евросоюз" и "НАТО" ...
🤣😂🤣
Do you know that rmRussia owns more than 2000 of these, but in older version,
@@rudolfsamuelmasek2390 , хм-м ...
Извините, а вы действительно считаете Л-39 якобы "современным" самолётом.., при условии, что его разрабатывал ещё ваш прадедушка?
😂🤣😂
@@user-xl5ir4sn3t This is not L-39, it's L-39 NG which is completely new plane, I don't know why they named it that stupidly that it looks like it's just upgraded L-39.
Koupit f-35 by byl lepší nápad
tohle není stíhačka ale cvičný letoun🤣
Když tomu nerozumím, tak mlčím.
Tohle je cvicny letoun u ktereho je bonus,ze muze svrhnout bombu na pasaka koz. To znamena velky odbyt. S F35 to nema nic spolecneho. Mimo jine,pred mesicem se zjistilo,ze F35 je naprosto zastaralej koncept letadla. Nove moderni letouny musi byt dvousedadlove. Druhe sedadlo nese dronoveho specialistu ktery pilotuje dalsi dva drony o velikosti stihacky. Ty provadi utocne i obrane operace a chrani hlavni letoun.
@@Pyrochemik007 ;) zabil
Vyrobime lepsi nez f35