Video není dostupné.
Omlouváme se.
TOINEN RVS KÄSITTELY NAKUTTAVAAN MOOTTORIIN
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2022
- Tässä vlogissa tehdään öljynvaihto, leikitään ettei öljypumpun ketju ole väljä, ajetaan golffilla, katsotaan öljynpaineet, mitataan puristukset, ajetaan skootterilla, tehdään toinen RVS käsittely, kuunnellaan 100km välein moottorin ääntä, ajetaan yli 700km, käytetään moottoria ilman venttiilikoppaa (huono idea) ja katsotaan mitä RVS aine on tehnyt moottorille.
Instagram: / nossamii
Autojen modaus videoita / @nossaminmodit
Rvs-käsittely Rvs testi Toinen käsittely
eihän se rikkinäisiä osia korjaa tietenkään mutta onhan tuossa jo selkeitä parannuksia huomattu jokatapaukses :)
Menee jo tunteisiin ku et teesitä turbo videoo!
Eijumalauta 😂 katoitko sekunttiakaa videosta?
@@sakke8686 ois vaikka ollu nelos video sittä ku ei oikeen tiiä että onko se turbotus tehty loppuun tai jostain
@@rekewz vittua selittää
@@rekewz "ODOTTAA OSIA"
Seuraavaks jatkuu turbotus 👍
Kiinnostava video sarja käsittelystä. Kiinnostaisi puristuspainemittaustulokset myös vaikka puolenvuoden ajon jälkeen tai vaikka käsittelyn jälkeen esim. 2000 ajon välein että näkis miten aineen vaikutus mahdollisesti laskee vai laskeeko edes. Vieläkö toi auto on olemassa että mittais nyt kun kilometrejä on tullut enemmän?
toisaalta toi 700km ei vielä tee lopputulosta, yleensä ottaa noin 1000-2000km ennen ku muutokset loppuu
Elikkä. Siis ekan kösittelyn jälkeen vaihdetaan öljyt ja duodatin. Sen jälkeen uudet öljyt koneeseen ja samallalailla toinen pullo mutta sen jälkeen ei tarvi vaihtaa öljyjä muutaku seuraavassa normaalissa öljynvaihdossa esim. Vaikka 10000tkm ?
Jep, eikä oo pakko vaihtaa öljyjä ekan käsittelyn jälkeen, mutta rvs irroittaa moottorista likaa
Ite teen jokaiseen vehkeeseen rvs käsittelyn. Oli sitten auto tai moottoripyörä.
Ootko huomannut vaikutuksia? 😁
@@NosSami vaikkei huomaiskaan.niin suojaa se kulumiselta tehokkaasti
@@NosSami Moottoripyörässä hävis sellanen nykivä homma kun tasakaasulla ajo 1 tai 2 vaihteella.
Autossa en isoa eroa huomannu. Käy vähän tasasemmin
@@MrBanaanipommi kulumiselta suojaa kun tekee huollot ajallaan ja käyttää tehtaan suosittelemia öljyjä eikä mitään motoxin halpis litkuja. Kyllähän rvs oli 2000 luvulla kun tuli ihan hyvä, mutta öljyt on siitä kehittyneet huimasti ja rvs taas ei.
Koska lisää drinkkivinkkejä?
Pysyykö hyöty kun vaihdat öljyt vielä kerran, etkä laita RVS:ää?
Tosi luotettavat tulokset. "Tai sit on mittari rikki"
Hieno kakkis 👍
Tosin se on maalattu 😁😉
Kiitän👍
Joo maalattiin telalla ja venemaalilla 😅😅
@@NosSami Eikä varmaan ilman maalia tullut tehtaaltakaan 😉 (vanha, ja huono, vitsi)
Kiitos.
Kiitos. Täytyy miettiä jos itsekkin koittaisin käsittelyä enemmän ajettuun dieseliin.
Omalla kohdalla isoin muutos tuli ekalla käsittelyllä ja tokalla ei enää huomannu mitään, alavääntö parani ja vähän nätimmin käy, laitoin tehostimeen kans ja tehostimen pumppu on hiljasempi ku ennen
Keventyikö ohjaus tuosta tehostimen käsittelystä?
No ei yhtään mutta tehostimen pumppu on edelleen pysynyt hiljaisena
Hiton kallista rvs- litku . Omaan Ford Focus 2.5 ST laitoin ekan käsittelyn ja öljytilavuus 5.8 L . 6G. Vielä muutama 100km ja uudet öljyt sekä toinen käsittely. Persdynolla tuntuu koneen ääni hiljentyneen ja alavääntö parempi. Moottori on virittämätön.
Nopiaa tulee säästö kyl takas. Mulla enimmillää 0.7l/100km tippunu kulutus, lisäksi päästöt, ja persdyno paranee😁
eipä ollu. kun se pidentää sun moottorin elinikää lähes loputtomiin jos teet n. 100tkm välein saman. muut aineet tulee öljyjen mukana pois. rvs ei koska se ei ole öljyn lisäaine
@@MrBanaanipommi jos se öljyn sekaan lisätään niin silloin se on lisäaine.
@@zimbacattius1171 nokun ei se ole kun se ei tule öljyn mukana pois 😂 näin ne rvs:llä itekkin sanoo ettei se ole lisäaine
@@MrBanaanipommi silti joudut uusimaan käsittelyn aika piankin🤦♂
Laitoinkin jo kommentin tuonne RVS 1 käsittelyyn, että kiinnostaisi tehdä sama E46:lle, mutta ennen käsittelyä tulisi valuttaa öljyä hieman pois ettei tulisi ylitäyttöä. Siksipä tämä RVS käsittely on jäänyt kokonaan tekemättä.
5min homma? Nosturilla ehkä, mutta ei nyt tunkin ja pukkien avullakaan tuhraannu montaa minuuttia pidempää. 😀
mut sähän voit vaikka kaataa sen rvs aineen mukana tulevasta purkista ainetta puolet pois, mihin sekoitat sen tuubin sisällön, niin ei tule ylitäyttöä ja eihän siitä tuu ylitäyttöä jos sen yhden purkin kaataa sinne, siin on mun mielestä vain puoli desiä..
Vaikka laitat 17 purkkia sitä rvs sinne koneeseen niin ei korjaa kuppeja
Joo eikä itte nokka-akselia Herra Hermeettisellä kokemuksia kun Hondasta pakonokka risa.
Ensin olis hyvä kattoa selvästi risat osat pois pelistä,sitten vois aineet auttaakkin...
@@Tessulandia Juu eihän se täysin risoja korjaakaan. Mut hyvin putsaa männänrenkaita ja palauttaa puristuksia, sekä toivottavasti tekee tuota pintaa laakereihin ja nokkien päähän, missä on todella kovat pintapaineet.
Jatka turbotusta seuraavaks
Hydrauliset venttiilit ei enää nakuta. Tehosi omaan autooni.
Arto Törrönen 🚗🚗
Manki videoo seuraavaks
Katoin kans et Manki ja isolla kilvellä :O
Kokeiles x1r. Se on aika maaginen aine
Kyllä, sen verran lupaavat tulokset sillä että olis pakko nähdä mihin se kykenee
RVS ja x1r yhdessä. en oo kokeillu mut jotkut on ja sillä aika hyvät tulokset. tosin ei yhtä aikaa tietenkään sotkettu kun x1r tulee öljyjen mukana pois ja RVS ei.
@@MrBanaanipommi Kunhan muistaa tehdä RVS:n ensin ja antaa olla riittävän kauan sen koneessa (esim 3tkm vähintään), ja sitte vasta X1R. X1R kun haittaa RVS:n kiinnittymistä ;)
@@Vensku86 jep just näin.
Josksus kun m40 konellisia bemareita tullut kaupattua niin päivää ennen myyntiä kun löi stp:n oil treatmentin ( sen sinisen pikkupullon ) koneeseen niin johan lakkas m40 koneen rallatus ja ostajat oli ihmeissään kuin on nuin hienosti käyvä paska bemari XD
😅😅
ooppa olluh, meleko,tutun virpottaja. Ärtskeles.
Klassinen "Kaikki kusettaa kaikkia" siinäpä syy miksi kaikki itkupillitinkijöitä ja renkaanpotkijoita
Oisko subbarii konttii
420👍
Vieläkään en ymmärrä miks hakkaat rahaa noihin käsittylyihin kun ei se nostaja kuppi remonttia tee
testauksen vuoksi
@@veeti2213 No ihan turhaa testausta ja rahan tuhlausta kun olis samalla rahalla kuntoon saanu
Testasi aineen toimivuutta, ei varmaan aattellutkaan että korjaisi nostimet🤔
@@hoopee8254 nii mutta turhaa hommaa
@@tommilamberg4701 nii ja saa 3kertasen hinnan tästä videosta
äijä tosissaa luulee et jollai litkulla korjais noin pahasti naulaavan koneen :DD
Oon kyllä ollut alusta asti sitä mieltä, ettei varmasti korjaa 😅 ja eihän se korjannutkaan.
...naulaavan😆 .. sitähän se teki kyllä. välykset ois ollu kiinnostavaa nähdä
Mulla korjas. Mazdan nostimet naputti vielä pahemmin ku tän Golfin, 3000km ajon jälkeen RVS sisässä ei kuulunu kylmänäkään naputusta.
@@TopiasSalakka höpöhöpö
@@GameC0rner Ei oo parempaa sanottavaa? Luotan korviini kuitenkin.
Eka
Pässi sinä olet
tuo aine on yks kusetus
ei
toimii juuri ehkä jos jotain likaa pitää väleistä saada pois mutta kulumaahan ei poista pysyvästi mikään, ja kauanko pinnoite kestää?
Kiva olis tuo tietää.
@@Tessulandia se muodostaa uuden pinnan keraamisista aineista, alkujaan venäjältä löydetty jossa porasivat kaivoksella ja huomasivat että poran terä ei kuumu/kulu tietyllä syvyydellä poratessa, he kuitenkin jättivät aineen hyödyntämättä. Tosin muutama muukin firma valmistaa alkujaan samalta pohjalta tuotteita, mutta ovat aasian/amerikan markkinoilla.
Tuo käsittely kestää keskimäärin 100tkm. Ja on öljyjä jotka ylläpitävät vaikutusta. Ja nimenomaan, muodostaa uutta pintaa kitkakohtiin
Olen juu tuosta lukenu enkä heti tyrmää ainetta mutta mikä sitten se kulumisen raja se onkin toinen juttu...esim. jos nokka-akseli on kulunut liikaa niin auto ei sitten toimi muutoinkaan oikein.
No tässä sitä testiä tulee,mielenkiinnolla seurataan miten aine vaikuttaa.
@@Tessulandia jos sulla nokka-akseli klappaa 5mm suuntaansa niin eihänse pelaa eikä sitä aine korjaa, mutta esim öljynsyönti tolla todennäköisesti vähenee. samalla myös pidentää käyttöikää mikä on ihan loogista.