El Porsche 919 Hybrid Evo destrozó el record de Nurburgring
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2018
- Porsche consiguió lo que parecía imposible: pulverizar el récord absoluto de Nurburgring y con una velocidad promedio de 242 km/h! Disfruta las asombrosas imágenes!
- Auta a dopravní prostředky
El piloto llegó una semana más joven 😄😄
Lastima que aquí no hay reacciones como en Facebook, si no le daría me divierte xD jaja buen comentario xDD
El mejor comentario que e visto en años! Apúntate una 👏
😂😂😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bien dicho jajaajajajajaj
Ese fué un chiste muy inteligente jaja, excelente
Como se nota un coche preparado para circuito con uno de calle aunque vaya preparado. Traza curvas que los otros no pueden ni imaginar! Ahora es una locura,te revienta una rueda o el más mínimo fallo y ahí no hay escapatoria, te matas! Que crack!
Todos hablando del Porsche como si se hubiera manejado solo...tremendo pilotazo!!!! Habrá que ver quién es el guapo que consigue el mismo tiempo con el mismo auto
El piloto dispuesto a correr el riesgo un maestro esas vueltas a casi 300 una locura
360
@@dario3251 369 minuto 6:04
@@joserodriguezmoreno100 dijo "vueltas" no recta
Si, 300km/h,...seee ¡minga que 300km/h, ni dos pepinos!,¡ más de 350km/h en rectas, y sin mucho esfuerzo!
@@pedromolina772 en curvas, en curvas
Solo un porsche puede superar a otro porsche...
Ese record no se batía sin ayudas electrónicas
@@user-or3su3xx5u Tambien
@@insanitylawf yo diria que ese record lo rompió una máquina, no la habilidad del piloto
@@user-or3su3xx5u probablemente...
@@user-or3su3xx5u súbete y hazla tu, hoy en día a todos les gusta demeritar a los pilotos.
El piloto es de otro nivel. Es el circuito más difícil del mundo y paso por el tan fácil y rápido como una bala pasando por mantequilla.
Ingenieria Alemana siempre la mejor
Soy alpinista, una vez se me rompió la cuerda y caí 150 metros, no sentí tanto vértigo como viendo esta vuelta en el ring 😂. Salud 🤙
:-) Abrazo grande!
Carajo ese circuito tiene demasiadas curvas difíciles , tienes mi respeto Stark
Absolutely incredible! When approaching to 7 minutes is already quite difficult!
Quien es el piloto?, el mérito también es por parte de el!
Seguro!. El piloto es Timo Bernhard y parte del mérito va para el también. Es uno de los circuitos más difíciles del mundo...Abrazo!
El infierno verde....
Timo Bernhard. Ganador de LeMans
Poniendo 20 de estos Porsches 919 en cualquier pista, les aseguro que serán más divertidos y emocionantes que la Fórmula 1... Hermoso como anda.
No se si más hermosos, pero seguro digno de ver 26 de estos autos ( disculpen el número soy un nostálgico)
Que buena debe sentirse la sensacion de pisar al fondo el acelerador en la ultima recta del infierno verde, de otro mundo la habilidad del piloto y de el equipo de desarrollo de esta obra de arte
Ni yo en el project cars 2 puedo hacer 5 minutos xD
5:58 369 km/h velocidad máxima que alcanzo el Porsche 919 Hybrid Evo.
Me acuerdo que en Project Gotham 2 alcanzaba una velocidad similar con el Ferrari Enzo en esa recta.
Las enlazadas de la parte de atrás, las iba a 330 km 😱 vaya pilotaso y tremenda bestia el Porsche.
Todo un maestro
😳La curva más lenta fue a 87km/h que en realidad no es lento.... Woooww y si me lo prestan para ir a comprar las sodas al supermercado.... 🤣
Espectacular!!!!!
El piloto se conoce el circuito mejor que el camino a casa
Una absurda locura, es un monstruo ese piloto
El auto
Me imagino que tiene que estar pie grande en ese bosque muy asustado al escuchar esa bestia hibrida😬💪💪💪
Si contamos que en el 83 fue cuando el otro porche de Stefan Bellof hizo los 6.11 bueno...otros tiempos...una tecnología mas antigua...sin asistencias electrónicas a la conducción ni motor eléctrico de apoyo...
Falta que otro lmp1 quiera desafiar este récord, ya que marcas como lambo, toyota gazoo racing ycadillac ford y ferrari tambien poseen estos vehiculos de super rendimiento.
Porsche sacando musculo💪
Esto es una locura controlada 🤦😯😯!!!
Ese tiempo le ponía yo en la play station 2
.cuando tenía él GT4....😂😂😁😁.. en ese mismo circuito ....tendría que dale algunos consejos para que mejore los tiempos de vuelta .😎😎😁😂😂😂..saludos desde mar del plata ARGENTIN🇦🇷🇦🇷..
Que pasaría si lo prueban con un Fórmula uno adaptado para ese circuito?
En Spa fijate que hay una prueba en la que el 919 le gano por un segundo, imaginate que aca, lo aplastaria ya que , tiene mucha mas velocidad punta.
@@CienPontRacing en spa ???? compara la clasificacion del sf90 vs la del porshe 919 hybrido evo y el ferrari le saca mucha ventaja !!!!!
Michael Schumacher corrió con un Mercedes en 2012 creo
Fuaa no me imagino el tiempo que haría si le chipean y le ponen un filtro bicónico
Me hizo acordar a mí Volkswagen Polo en como acelera jeje un genio el piloto xD
"Que lento se mueve todo", habrá dicho el piloto, acostumbrado a ir a mas de 320km/h, (seguro):) :)
que cancion es?
Se llama "Eyes of Glory". No es comercial. La ofrece CZcams en su sección de creación de videos. Abrazo! VM
Corría con el TOM SUPRA 😊😊
Sobrevivió al famoso infierno verde..
Todo el tiempo leo gente diciendo "si hicieran un f1 sin restricciones le ganaria a esta porsche, romperia cualquier record, etc...😂 Mi pregunta es ¿por qué aun no existe un supuesto f1 sin restricciones? Y creo que es por que simplemente no existe ni existira ese supuesto f1 sin restricciones por la simple razon de que los formula 1 ya trabajan rozando sus limites, no estan limitados para que sean mas lentos, estan limitados para que se puedan manejar, sean seguros y no exploten básicamente. Un F1 sin restricciones no va a ser mucho mas rapido, para eso tendrian que rediseñar su carrocería, el motor ya trabaja a una potencia muy alta. A un f1 no se le puede sacar mucho mas jugo, a un lmp1 si, por que este si tiene muchas mas limitaciones y su aerodinámica y sistema eléctrico tiene mucha mas capacidad.
Su novia: cariño estoy sola en casa
Este men: 1:06
*> > > B R U T A L < < < *
Toyota no es mas rapido en Le mans?
Kkkk si
Le Mans es un circuito de velocidad pura; Nurburgring es un circuito mixto, con muchas curvas (179, si mal no recuerdo), en el que el balance del auto es FUNDAMENTAL para poder enhebrar todas esas curvas... En mi opinión, hacer un excelente tiempo en Nurburgring vale más que hacerlo en Le Mans, ya que hay que tener un talento excepcional para evitar salirse de pista...!
Si un f1 actual llega a nurburgring destrozaria el record del de ese porsche lmp1
Mmm no
Jajajajaj estas flipando
Nose , el último circuito en Texas los f1 estuvieron bajo muchas vibraciones y eso que ya lo conocían. Ni me imagino lo despacio que tendrían que ir para no sufrir esa pérdida de control.
@@francogomez7694 Pero seria a una vuelta, no un stint largo.
Sin duda alguna! Los Fórmula 1 actuales híbridos, estarían girando tal vez (configuración de clasificación) ligeramente por debajo de los 4 minutos (3:58? Tal vez)... La enorme diferencia radica en el peso total y la distribución de pesos de los autos... Si no se puede ver en estos momentos a Hamilton ó Verstappen girar en el Nordschleiffe (Nurburgring largo...), es debido a las condiciones de seguridad! No hay suficientes oficiales de pista (al menos, 1 equipo de seguridad cada 100 metros), para hacer estas pruebas dentro de un marco mínimo de seguridad que les permita a los pilotos salir indemnes de un potencial accidente en el Infierno Verde...
Ese es un V4?
V6 bi turbo y tiene un motor eléctrico adelante
@@wolfblackcross1296 no, es un v4, sí es híbrido pero es un v4
@@juanmartincamussi9465 no sabía ese dato
Es un idr de Porsche o soy yo ?
Bahh!! Si lo piloto yo...tardo 3 dias!!
Yo compre este auto en real racing 3.. ji ji ji ji ji
Tambien lo tengo :-)
BULO, EMBUSTE, NO QUIERE PASARLO, Mentira, EL F´1 lo arrasa
Un F1 arrasaría a cualquier otro auto de otra categoría, debido a su balance, distribución de peso, potencia, etc... Especialmente en Nurburgring! Si bien no hay datos actuales de los Formula 1 haciendo vueltas en esta pista, se calcula que los autos actuales con configuración híbrida y tiempos de clasificación, estarían girando en un poco menos de 4 minutos la vuelta...
Cuánto segundos le bajaría el w11?
Muy buena pregunta, yo creo que el alerón delantero se romperia en nada
Y si no se rompiese no creo que le bajara tanto tiempo la vd
Creo , harían el mismo tiempo. Igual hay que recordar que al Porche para esta prueba lo habían liberado en la parte eléctrica, alerones más flexibles y otras cubiertas ( cosas que no usan cuando corre en su categoría)
en q parte lauda c saco la mrda???
😂😂 t mamaste
En el minuto 3:45 del video y 2:35 del récord
wtfffffffffffffffff
Absolutamente genial 🙌 … 😅👍👍
YA encarar el circuito largo de Nurburgring en GT6 es una pesadilla, yo temino con las uñas clavadas al joystik y hace años que lo juego..., 5':19 y monedas????, una bestia del infierno!!!, como dijeron abajo, el piloto llego una semana mas joven mas o menos, jajajajja, excelente!!!
Yo lo conocí y lo pobre fue en forza motorsport 4 y es un reto pasarlo haciéndolo mecánico ya que yo juego con unas opciones asistidas y aún cuesta agarrar bien las curvas más de 300 km/h.
Un F1 actual le pasa por encima..
El w11 rompe el record
La verdad no creo
No hay tanta diferencia como parece, tienen más velocidad punta los LMP1 y son tracción en las 4 ruedas.
El 919 es mas rapido en rectas que un F1. No asi en curvas, donde un F1 lo supera por lejos.
Un formula 1 podrá batir ese récord un Ferrari o un Mercedes??
Que no te quepa duda,otra cosa es que quieran meter un f1 en un patatal.
si Mclaren sacara el posible "MP4-X" estoy seguro que haria un tiempo bastante igualado ya que tambien seria hidrido y eso les da un torque monstruoso
No podrían, por el momento LMP 1 son los autos de competencia en circuitos más rápidos
En el circuito de Le Mans tuvieron que hacer una pequeña curva en la recta más larga porque los LMP1 ya estaban alcanzando velocidades de 400 km/h. Y por cuestiones de seguridad decidieron eso.
Por el momento los LMP 1 son los autos de competencia en circuitos más rápidos, son más rápidos que un F1.
el F 1 se lo come en la salida. Publicidad , falso.
Ok dices salida ahora combinalo en todo el monstruo de la pista que le toca soportar primero al motor y segundo su aerodinámica con velocidad punta :)
En realidad, no es tan así... El Porsche 919 Hybrid Evo que se utilizó para esta prueba no se encuadra en ninguna categoría de autos de carreras actuales, ya que se le quitaron muchos elementos al Porsche, para hacerlo más liviano y competitivo... Quedó como un auto de showroom ó demostración! Así como salió a la pista, ese Porsche no podría competir en Le Mans, por ejemplo... Si bien es cierto que el grado de aceleración de un Fórmula 1 es mucho mayor que el Porsche 919 Hybrid Evo, habría que ver en los tiempos finales de vuelta, ya que el Porsche ("ilegal") estaba muy alivianando para este intento... Por lo tanto, si bien el F1 tiene mayor aceleración, el Porsche debería tener mayor velocidad punta en las larguísimas rectas del Nordschleife, puestos ambos autos en condiciones de clasificación... La última vez que oficialmente se vió girar un auto de Fórmula 1 en el viejo Nurburgring fue en Agosto de 1976, año en que se accidentó Niki Lauda.