Хотел менять Рено ДАСТЕР, но что ТЕПЕРЬ? Как "АвтоВАЗ" выполняет обещания для Renault?
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2023
- Аркана с 1.3 проехала 270 000 км, как её мотор? Что стало с моим Рено Дастер за 2 года? Неожиданно увидел мотор 1.3 турбо, который за 65 т. км ни разу, не менял масло! Что с ним, что с запчастями на Renault у дилеров, как «АвтоВАЗ» соблюдает гарантию на Рено? Первый Дастер и его 400 000 км, что с ним? Вы увидите много интересного в нашем обзоре. Приятного просмотра). Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО "Автоспот" Kra247w1J
--------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Реклама. АО "АвтоВАЗ"
Kra23fQa2
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#рено #ренодастер #дастер #renault #renaultduster #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #дилеррено #гарантия #обслуживание
#запчастирено #запчастивналичии #1.3турбо
#ремонтмоторрено #ресурс #з/ч #купить - Auta a dopravní prostředky
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Что Серёга неудобный комент про масло партнамбер был от меня в телеге,за что ты меня заблокировал?
Здравствуйте, неплохо было бы посмотреть этот двигатель в разборе, он вообще ремонтопригоден или нет.
ваз калина, продал из-за хамья топ менегеров. Компромат храниться. Контент блокирую.
Сергей а вы меняли на своём дасторе в вариаторе жидкость ?
И на каком пробеге
Здравствуйте! Не продали еще?
С запчастями, - не беда, беда с ценами на них.
Китайки покупать будем
Беда и с ценами, и с наличием. Пока у тебя новая можешь особенно не волноваться, а 10-20 лет!? Штаны последние продашь.... Уж лучше Гранту 😂😂😂
@@user-xn1jx1qp3bу тебя с головой беда
@@user-xn1jx1qp3b Беда с твоей 404.😆
Обычная пластмаска - вентилятор - 25000 руб
Постановка 100%😂 Был я в Рено в МСК, ничего не хотят делать.Авто на гарантии ещё год.Надо не так снимать,типа я к вам еду-ждите.А подставное лицо на другой тачке,и с камерой в сигаретной пачке.Вот это будет бомбический видос.Но Серега так не сделает.Кушать хочется.
Конечно постанова,это же известный блогер. Приедет обычный человек без камеры и подписчиков и будет по другому .
+100500
каптюр 1.3 на 40000 засвистела турбина. поехал к од сказали что все хорошо . поехал в сторонний сервис посмотрели эндоскопом , деформация лопатки, вернулся к дилеру, посмотрели, да деформация есть, в гарантии отказали. запчастей на ремонт турбины нет.в спец сервисах тоже ничего нет и под заказ не доступно.новая 100000. взял с разбора, поменял. нужна была прокладка между турбиной и коллектором, ее тоже нет под заказ 3 месяца ждать.а вы говорите запчасти,гарантия
Если не секрет почему отказали? Как обычно сам виноват?
Она всегда свистит, когда бодро наваливаешь, все турбовые машины, если наваливаешь свистят, много у меня из было разных. При каких не штатных режимах, или скорости, у тебя свист появился?
@@AlexS-sr6nt тебе же сказали - деформация лопатки. Какая разница, при какой скорости она теперь сломаная свистит?
@@MrKaimenтогда не стоило и говорить, что турбина засвистела! Деформация лопатки крыльчатки, может привести к некоторой потери мощности, а в зависимости от угла деформации, свист может быть на не штатных режимах работы двигателя. Отсюда закономерный вопрос, конкретно что и как.
Свист ближе к 2000. В какой то трубке образуется конденсат, в морзы замерзает и лёд попадает в турбину. Случай не единичный, дилер об этом знает, кому меняли по гарантии турбину, мне отказ, эксплуатация в сложных погодных условиях, так и сказали. Судится, желания нет.
Йошкар-Ола.
Новый Дастер 1,6 4х4 пробег 13000.
Стало хуже выжиматься сцепление и тяжелее включаться передачи, был у дилера два раза и оба раза сказано,что все в порядке.В итоге педаль сцепления провалилсь в пол,и передачи включаются с огромным трудом жестко,сцепление хватает в самом полу.Дилер сняв коробку заявлет,что все в идеале,сцепление как новое,но по их регламенту выжимной является деталью ОДНОРАЗОВОЙ установки, и нужно ставить новый!!!!!!По итогу с меня 37 тыс за ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ!!!!!!Это Реношное корыто сдал в Трейд ин, и езжу на годовалой Ниве Тревел)
Да,пусть не иномарка,зато содерждать мне ее по карману.
Рад за Смоленск,но в Марий Эл гарантия от Рено-фикция, а официалы....нехорошие люди(далее должен был быть мат)!!!!!!
Рено-говN0
@@user-qp9wc1px9r и не то чтобы машина такте уж г..но, но вот ряд дилеров просто редкостное...
У меня на весте подобная ситуация была. Коробка jr5, привет рено!
@@Nftmdf поэтому взял весту со своей коробкой, да на второй подвывает, но по трассе очень нравится, да и по эксплуатации она ни чем не хуже иномарочных
Потому что ты Олень ,кто же сейчас по гарантии делает?есть полно сторонних сервисов ,дешего и качественно .
Обслуживают свои корыта в кредит? Верю!
Два года назад платил за комплекс работ 16800(есть чеки), вчера заплатил за то-же 38400 рублей. Дороже более чем в два раза! Как обычно- два наряда, один на работы, второй на запчасти. Так вот, запчасти подорожали на 25- 35 процентов. Стоимость работ выросла кратно! Спросил у мастера- возросла ли зарплата?
Его ответ: ни ку я!! Раньше был небольшой оклад+процент с работ. С ростом цен переделали на оклад+премия. Было у него 65-70 в месяц, так и осталось.
Сцк, куда идет разница?!!!
65 тысяч на одном масле, думал такие люди в анекдотах существуют 😅
На замену масла заезжал мужик, тоже забыл заменить масло в двигателе , наездил 27000 после последней замены
Но тут вообще пипец конечно 65 к
Это анекдот и есть. Почему мы словам верим.
Очень сомнительно, 65 тыс без замены масла, расход то был какой никакой
На канале kpower рассказывали про весту, которая 100к на заводском масле прошла и потребовала капиталки 😅
65 это мало. У нас женщина 90 проехала, прежде чем двигатель встал.
Про тесноту заднего ряда. Это из современной недавней сытой жизни..в СССР на Запорожцах и Москвичах ездили люди в т ч впятером..на отдых. Номально было. И в 90е братва помещалась в 9ки 8ки..;)
Габариты у людей выросли с тех пор. Школьница 5 класса ростом выше мамы бывает нередко. Как раз от сытой современной жизни.
@@Raivo1983люди крупные во все времена были. Вот у нас живёт в подъезде крупная девушка, вся в свою прабабушку, которая водителем полуторки всю ВОВ, как она там помещалясь???
Речь о том, что раньше были рады что едут на автомобиле, а сейчас чуть что тесно или тряско или жарко. В полуторке кондёра не было..
Какая разница что там было раньше . Нужно вперед двигаться , а не назад оглядываться
@@qadrocopterfpv8706считаете, что дастер тесная машина?..;)
@@kasper864у нас в семье несколько автомобилей. Есть и Ока, на которой иногда выезжаем на природу, ну...чтобы потом меньше морочиться с мойкой. Никаких проблем.
Рассрочка беспроцентная уже заложена в стоимость запчастей которая может отличаться в разы. Правда смешно.
Я, рулевые наконечники, на дастер 21 года поменял на 16 000 км, знакомый на таком же дастер, на 22000. На лицо заводской брак наконечников, не надо валить на дороги, дастер предыдущих поколений ездят 50-60 тыс км, до замены наконечников
Я рулевой наконечник поменял где-то в районе 60 тыс, Дастер тоже 21 года. Возможно, в моей партии без брака обошлось, но с учётом того как и где я езжу, я очень удивлен, что второй до сих пор жив, а уже пробег почти 90
Дастер 2017, пробег 130.000 наконечники родные. Заменил вкруг стойки стабилизатора ( начиная с 12.000км) и на 80.000 ступичный подшипник и шаровую опору
В 40 т. км. застучал левый рулевой наконечник. Поменял оба. Стоимость наконечников 3600т.р.оба.Дастер 2021 2л.мех.
Обычно за такие хайповые заголовками следует массовая отписка. Вы же серьезный человек, не нужно вам такого хайпа
аркана 1,6 4х4, на ручке, декабрь 21, наконечники на 20к поменяли по гарантии (ожидание 5 недель, какое там наличие и 2-3 дня..), при этом, то что какие-то ещё звуки есть из ходовой, помимо характерных щелчков от наконечников - поменяем, поездите, потом если что ещё посмотрим.. на 5-6к кулиса стала похожа на палку в ведре с какой-то субстанцией.. просто привык, что при легком движении рычага "из передачи" рычаг несколько стремится в центральное положение и с новья так и было, но вдруг перестало, почитав по форумам - не еденичный случай, но дилер сказал - защитой там чего то прижало, тросики немножко оплавились, пофоткаем, отправим.. ни сроков, ни цен, ни возможности за свой счет поменять.. опять так пишут на драйве, что меняют кулисы в сборе, тоже брак, как и с наконечниками.. на фокусе втором по таким же ужасным дорогам наконечники прошли под 100к, так он был двухлитровый и я на нём наваливал хорошо.. если бы не полный привод, и то что до любого китайца на полном приводе доплачивать от 1,5 лямов уже бы избавился
Спасибо за обзор. Ручка, 1.3, 51к км за 2 года, трасса/грязь/снег. Замена масла каждые 8к км. Работает как часы. Отдавал масло на анализ после 5к км сибирской зимой - выработка ~45%. Летом 10к можно смело делать без замены
Механика и этот турбо мотор одно из лучших сочетаний ,вариатор как то пугает
Как же все прекрасно в этой стране! Все есть, все доступно! Рай!
Плати деньги и всё будет.
вали в другую, за рога никто не держит ) охренеешь от счастья
Смени страну только обратно не просись
Скоро вы повалите, да не пустят уже.
@@user-gz7rr4bf3t мечтай! Мы не такие крысы, как вы. Мы со своей страной чтобы не случилось!
Давненько не смотрел ролик с таким интересом! Спасибо!
Сергей, спасибо за свежий обзор Дастера! Анонс поднапряг сперва 😂
Чем история с двигателем 1.3 турбо закончилась? Все таки ремонто пригоден мотор? Или нет?
Если по поводу гильзовки, то канал Ходос-авто ещё пару лет назад выкладывал ролик про m282, удалось вставить туда гильзы.
Правда, некоторые скептики говорят, может быть пониже надёжность уже откапиталенного агрегата, т.к. похуже теплоотвод будет
Спасибо за обзор! И Ваши коментарии!
Вентилятор 25 кусков он из Золота?
*Советую посмотреть другие каналы. На дастеры пераого поколения не все так гладко с запчастями*
Очень порадовал ролик про Дастер, давно ждал! Реламы только много, да и предлогают известные вещи.
Сергей спасибо за видео.ситуация один в один.пробег 25.5т.км.пошел стук в ходовой.прежде
С запчастями на аркану как раз беда. Машина на гарантии, глушитель дребезжит - заказали нет в наличии. По гарантии уплотнитель переднего крыла ждём год, видимо уже не дождёмся. Кузовня, фары ничего нет, и видимо не будет.
Только для России Аркану делали
@@alexnov5105 Для других рынков так же делали. Отличия европейской арканы от российской в их платформах. Европейская крупнее и на более технологичной платформе.
Это с гарантийными запчастями беда. Тоже год жду чехол сиденья - дермантин потрескался. А вот если самому покупать, то в принципе всё есть. Недавно 1.3 ремонтировал после перегрева (не знаю как перегрелся, сигнализации не было, н игде не буксовал) всё для ремонта нашлось. И для ТО всё есть, и по подвеске.
Проблема Арканы и, как я понимаю, Каптюра в том, что они в таком виде, как у нас, только у нас и для нас делались. Соответственно, после ухода Рено, непонятно, где брать кузовню. Так как тот же Каптюр в буржуиниях выглядит немного иначе и даже отличается по габаритам.
Большой и жирный лайк! За интересный рассказ. Очень грамотно поставлена речь. Молодец! (а вот маяк опять поплыл. к кому обращаться, не знаю).
Эхх, вот бы сейчас заглянуть на этот склад и посмотреть что с оригинальными запчастями😢
Сергей, пжлсьа покажи это чудо, которое масло в двс забыло менять, прямо очень хочется посмотреть, как выглядит такой неондерталец!!!!
Это "чудо"..... скорее всего есть не что иное как ..... женщина....
Провокация это возможно. Чтоб не платить- по гарантии не делать😊
А мне покажите, как выглядит чел, пишущий "неОндерталец". Я к тому, что нет предела совершенству.
На сто процентов это была женщина. У нас в гаражное кооперативе женщина проехала 90 тысяч без замены масла на лексусе.
@@wolfgang7324Хозин (ка) ,,ентого,, авто?😂😂😂...
Такой же дастер 1.3 на пробеге 26тыс кончились рулевые наконечники, у друга аркана с 1.3 и так же в районе 23тыс кончились наконечники правда поменяли по гарантии хоть и ждал месяца три, у родственника такой же дастер только дизель и тоже возле 30тыс кончились наконечники, а ещё у многих на дастерах новых текут сальники в раздатке, мне поменяли по гарантии, правда ждал почти пол года. Так что наконечники явно не из за дорог, у друга машина в Пензе, у меня Саратовская обл, у родственника Воронежская обл, там в них вода попадает судя по всему, у друга к стати опять кончились года не отъездил.
Короче дастер ломучая вещь?
@@Sicilian-qn2ru скажем так, есть небольшие проблемы с отдельными узлами, я думаю у всех производителей есть болячки
Добрый вечер! Смотрю Вас давно… у меня тоже были: шкода…Веста св… сейчас дастер 1.3 22 года! Столкнулся с проблемой масло давит, через прокладку клапанной крышки(((( ездил к дилеру послали лесом(((( типо в допуске!!! Весь движок в масле((( на приливе под горловиной стоит лужа! Куда жаловаться на дилера в Иваново? Все хорошо если вы блогер, и все плохо если вы просто клиент! Так что вся эта гарантия))) это наносное, а в вашем случае заказное(((( подумываю слить это говно пока не поздно! Вы как считаете?
У вас проблема с мотором, а дилер её не решает. Жаловаться нужно в АвтоВАЗ пишите или звоните им на горячую линию. Мотор огонь, и наш дилер не умывает руки как видно из ролика и моего там обслуживания и не только моего, мне 45 лет, как вы думаете, у меня нет аналитика от знакомых?
Продай и купи дизеля
@@AVTO-ENERGETIK согласен что дилер у нас кривой и косой))) на драйве человеку меняли герметик крышки за пару дней, даже не вынимая мотор, но это Москва… сегодня буду звонить на ГЛ! Бесит одно, почему все это нужно выбивать, доказывать! Придется гнать машину куда то, там оставлять! Когда жил в Химках мне на шкоде поменяли по гарантии сцепление за сутки!
Купи дизель пробег 127780 км.Менял всё по регламенту + втулки стала на 120. И всё.
Найдите хорошего доверенного мастера и поменяйте прокладку и все проблемы. Не загоняйтесь
Машине два года, 29 000 км, обслуживание по регламенту, замена масла и фильтра 7 500 двигатель погнал масло из под клапанной крышки, так же требуется замена рулевых наконечников и стоек стаба. Вот такая надежность Рено.
Пробег 15 тысяч. Погнал масло из-под клапанной крышки.
Это у них стандартная ситуация. И течь сальника правого переднего привода тоже.
@@user-bu7tw2pc6n обидно… за 20 лет эксплуатации разных марок авто, такая проблема впервые. ремонтироваться в сервисе Лада не хотелось, пришлось продать.
Очень жаль что не затронули очень важную тему !!!!!!!!!!! В Питере ни у одного дилера рено нет оригинального или хоть с теми же характеристиками масла в вариатор на 1.3 турбо . На сколько знаю там залито ниссан ns-3 К тому же в Петровском мне заявили что если я у них заменю масло то они снимут меня с гарантии !!! В магазинах по всему городу сплошь подделки и надежды на официалов нет !!! Жаль что не спросили у вашего дилера как там обстоит с этим дела !
H4M двигатель видимо где-то лежал в закромах на автовазе, вот и решили поменять полностью двигатель ибо запчастей на него нет, (попробуте пробить по винкоду поршневую группу, стаканчики...их нет на складах запчастей)
ради интереса пробил вин который на моторе был - цена 480+
Сергей, да не надо песни петь про нашего дилера чудесатого, что он "не умывает руки". Я покупал у них Дастер в 20 году в максимальной комплектации на моторе 2.0, через два месяца приехал с проблемой стуков в подвеске, и был натурально послан нахер, мастер-приемщик от меня за дверями ремзоны прятался, когда я ему пытался вопросы задавать. А когда раньше привозил на ремонт за бабло Дастер 12 года, вот тогда да, с распростёртыми объятиями, любой каприз за ваши деньги. Так что не умывает он только тогда, когда хрусты в кассу летят. И то что у них сейчас запчасти есть, это о чём? Их что, нигде больше нет? Есть, и по НЕ конским ценам как у официалов.
У меня каптюр 2020года на пробеге 21 тыс (летом 2021г) пошло запотнвагие клапанной крышки в районе тнвд, в тот момент диллер сказал что это не гарантия, в этом году в апреле я увидел что там не просто запотевание, даже пузырьки картерных газов через герметик проходит. Признали гарантией , чтобы переуплотнить клапанную крышку диллеру понадобилась неделя и запчастей на 66тыс 😮
Наконечники именно брак! Сам поменял,и на драйве все уже поменяли! Поэтому их постоянно нет. И ставят в основном китайский аналог за две копейки!
Дермантин за 30000 боковые вставки на сидушке лопнули (одну пока перешили)
Это разве большой пробег для иномарки до ремонта? У меня на калине 1.6 87 л.с. пробег уже 274 тыс.км.
Знаю не по наслышке....з.ч. которые удаётся заказывать дилерам со склада в Москве - это остатки. Новых поставк в РФ нет и не будет. Все чаше применяется аналог . Аналогичная ситуация и с Ниссан - АвтоВАЗ не предпринимает никаких действий для насыщения рынка з.ч.. оригинальным. ...а вы дальше думайте.
Очень похоже на правду.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
👍 😊🇷🇺
У меня Аркана, 1.3, и тоже сделана из говна и палок! Рулевые наконечники за 70 т.к. менял 2 раза, я охрениваю!!! 2 ступечных передних подшипника, стабилизатора передние это из чего их собирают?
Не мучайся,продай!
Купи гранту и будет тебе счастье 😅
Смотрю, в последних выпусках, Сергей реабилитировал белые кроссовки/кеды...и правильно! ;)
Блин, незнаю, хорошо или плохо что ушла компания рено, но скажу однно, по качеству автомобили были не очень, прям совсем не очень.... Тем более с теми ценами что на них объявили после всего. Катаюсь на корейцев, кия, пробег 185 тыс км, только обслуживание и два рулевых наконечника
Что-то совсем дешево за вентилятор АКПП....всего 25 000 руб. Предлагаю продавать сразу по пол миллиона! Ну а чего стесняться? Нормальный такой бизнес...по-русски так сказать.
пол ляма небось сейчас новая дверь багажника Арканы стоит, год назад 300 тыс была 😂
Похоже у меня тоже рулевые накрылись стук как рейка разбитая на десятке, только глухой и где-то там. Пробег 35000 аркана 1.6 полный.
31 тыща... Стучит с зимы. Подтянул регулировачный болт на рейке, на 20-25 градусов... И стойки заменил в круг... Не такая уж и надëжная машина...Хоть и берегу, не пролетаю ямы и лежачие полицейские, но уже накопилось...
Добрый день а вариатор на аркане ,которая прошла 270тыс 1.3,работает или уже ремонтировался? Спасибо
ага так мы вам и поверили! двигатель прикольно висит на ремне и ключах))это о многом говорит .
Рено каптур 2021г. пробег 24000 загремели рулевые наконечники, ждал по гарантии 1,5 мес. после замены все равно что то гремит😠
4 месяца жду серебряную накладку на Рено Дастер 2 поколения. Средний срок поставки от 2х месяцев. Москва.
Гранта с восьмиклопом-наше всë.
Доброго времени, Сергей.
Давненько не было видео про красный "маленький кроссовер"
Она стремается на ней ездить. Достойна большего)
Сергей, добрый день. Скажите пожалуйста почему я смотрю Вас уже 4 года, но до сих пор на Ладе Калине езжу?
Сергей, спасибо за свежий выпуск по Duster интересно узнать , как идёт эксплуатация у других владельцев. У нас такой же - пробег 49000 всё отлично, машина используется не только по дорогам. Две поездки на полуостров рыбачий плюс прочие покатушки по лесам и без проблем. Ещё раз спасибо за обзор.
49т это только старт с места !
100 тысяч за 5 лет передний рычаг при пробеге 30 по гарантии (((( дороги такие и стоики стабилизатора на 80 больше ничего Дастер 1,5 дизель
1,3, мкпп. На 40к поменяли с боем по гарантии рулевые наконечники. Поставили какое то г...но аналоги. Через 8к им хана. Снова приехал к од. Говорят поменяют, но снова на г...но. ориг нет даже под заказ. Такие дела... Липецк
тоже менял, они копеечные, дороже сход развал стоил. Все за свой счет)
У меня 44 тыс пробег, 1.3 вариатор, пока без проблем. Менял какуюто мелочевку, вроде рулевые наконечники
Сплошная реклама ! На дастер нужна была замена кардана так это дилер рекламируемый вами зарядил только за кардан почти 70000 руб плюс работа, в другом сервисе вышло вместе с работой меньше 40000 руб за тот же кардан вот и считайте!!!
Реклама чего, цен? Так вроде нет, реклама того что есть в наличии, так да. Вы описали личную ситуацию, которых сотни, но сотни и других.
А почему кардан меняли, понимаю что крестовины одноразовые-нешприцуемые, но можно же их заменить не?
@@AlexPlanetEarth ремонт кардана стоит денег а гарантии как таковой нет поэтому было принято решение менять! Как говорится скупой платит дважды!
История двигателя начинается с того, что водитель забыл, что его нужно обслуживать, проехал 65 тс.км, и потом говорит, что обслуживался у нас, масло меняли каждые 7тс.км. так с чего же капиталка?
Вы прослушали, речь о двух моторах шла
Менялось масло каждые 10 тыс км в моторе, который уже накатал 270 тыс км
@@user-cp2kv3gf3jда, менеджер говорит, есть клиент, который проехал уже 270 тс.км и меняет масло каждые 10 тс.км. А энергетик в начале говорит, висит двигатель с пробегом 65
@@live6451да, я понял
Дядя с луны шлепнулся ?😁
Кстати, наконечники у меня на дастере 12 года проехали 120 тысяч, прежде чем потребовалась замена. По таким же дорогам. Так что качество мирового автопрома "растёт на глазах".
Новый мотор ...новый ...и год гарантии? На такой агрегат?
Как можно забыть обслужить машину если учесть, что на щитке приборов загорается надпись: " необходимо пройти ТО"?
Наверное слепой.Голосового предупреждения же нет😂...
@@user-ys8ds5qo5rу меня с голосовым уведомлением на дастете
Он сбросил уведомление чтобы не раздражало😂
Жду дальнейшей эксплуатации Дастера! Все снимайте касательно его! Вариатор очень при пробеге интересен.
Продаст он его сто раз. Ждете вы)
@@wolfgang7324 может год ещё проездит. А более и незачем
@@wolfgang7324
Как раз после этого ролика))
Сергей показал, что мотор надежный, запчасти есть…новому владельцу не о чем беспокоится!))
Недавно Аркану смотрели хотели купить пробег 40 тыс, уже меняли тоже рулевые наконечники) и шаровую 1.3 турбо, да так то ведро по ощущениям машина, после Октавии серьёзно
Мне после старых Октавий (2002-2005г) почти всё современное кажется полным говном, как по ресурсу, так и по комфорту и эргономике.....
Ждем в следующий серии твой личный дарго на обзор. И наши поздравления.
Спасибо за видео. Запчасти есть это хорошо. У самого 1.3 дастер 21 года скоро ТО. Ждем новых видео про рено. 👍
В мае попал в небольшое ДТП, ремонт по каско , жду 3 месяц запчасти (фара, бампер) в дилерском центре говорят запчастей нет, большая очередь.
Попал в дтп ремонтировал по каско
Фара бампер крыло
Зделали за неделю с копейками
Питер
@@user-og6mi8zu4o ждал 6 месяцев...., потом то же самое, 4 месяца. Отремонтировали по КАСКО, покрасили капот без грунта, облез через полгода
Спасибо за видео)
Рено по ценам на запчасти улетел. Брал ступичные подшипники: Рено - 14700р., Взял skf - 3000р. Это как?
Ну и цены, гранта фл, ступичный подшипник покупал оригинал почти 3000 рублей
Сегодня шруз наружной купил, 2 672 рубля, менять в сервисе в селе буду у хорошего мастера, у дилера очень дорого 5 тыс с копейками
Про плохие дороги бред, на прошлом авто тысяч 80 отъездил на заводских рулевых наконечниках по этим же дорогам, а на новом дастере 20 всего( Специально уменьшают срок службы деталей, смазки в мертвых наконечниках совсем не было
И это в основном у всех владельцев новых дастеров
А когда-то этот человек (Михаил) хвалил шкоду. Теперь Рено. Смена работы->смена мнения.
Он не хватит, а показывает факты. Что он хвалит))?
@@live6451 Например, мотор. Что есть 270к на нем. На Шкоде такие же цифры назывались. А вот приехал он на 40к-это Вы неправильно обслуживали. Ну да, конечно.
Слабо верится в пробег 60 тыс без замены масла, попахивает рекламой дилера , ну и тачку продать нужно)))
Всё можете перепроверить, зачем копать себе яму?
Дастер 1.3турбо 21г 23т.км.Поменял рулевые наконечники.Вскрыли уплотнительные колпаки на наконечниках,вылили из подних водичку,негерметично наверно брак был.И какое-то лехкое дребежяние на кочках толи в рулевой толи в подушки безопасности не найду никак.
Сергей ,какое масло по ДОПУСКАМ любит этот двигатель? Спасибо
Сергей, скажите пожалуйста, а лобовые стёкла случайно на складе дилера не видели? На каптюре (ещё на гарантии) перестало греть половинку лобаша, дилер в Москве признал гарантийным случаем, но говорит что стёкл нет...
Спасибо за обзор,реношникам будет интересно
Владею каптюр, уан эдишен, 2020г,июль выпуск. Пробег 20000 км. Машиной наслаждаюсь, да че там, влюблен в это чудо автопрома. До этого был рав4, третьего поколения, 2 литра. Каптюр, по всем показателям лучше, единственное, что поменьше равика. Да, 4 вд, двигатель 1,3. Очень обрадовала информация о живу чести 1,3 турбо. Супер. Вообще, этот двигатель на каптюр, просто огонь, учитывая, что он на 200 кг. легче дастера и арканы
Да да, не возникает проблем, особенно с текущей помпой :)))
Которая меняется за 20 минут и стоит 8-12 тыщ 🤗
Отличное видео!!!)
Двигатель висит на приводном ремне? вы серьезно? он же упасть может! или я не прав? Должны быть цепи...
Рулевые наконечники на своей Киа первый раз поменял натпробеге в 300К км. Далее каждые 120К км меняю , но это уже неоригинальные ставлю
У меня пробег уже 89к. Передвигаюсь по всем видам дорог: трасса, город, поля, несколько раз катал маршруты по бездорожью, зимой постоянно пробивал маршруты в поля - машина, что называется "жив, цел, орел")). Из замен на данный момент передние диски, рулевой наконечник, замок лючка бензобака, гоушитель, который сам замял и стойки стабилизатора в круг. Масло меняю раз в 12-13к, ну и остальные запчасти согласно регламенту. А вот к официалам после 4 то не езжу. Возможно, проблема в нашем городе, но сервис такой себе. Гарантии, к сожалению, нет от слова совсем. Мне даже за замок лючка бензобака пришлось заплатить, хотя я в первый раз с этой проблемой приехал на 4 день после покупки. Говорят не можем по гарантии и все. В целом, машиной очень доволен.
На вариаторе?
в суде их нужно пороть за такое, а то распустились
Круто когда диллер нормальный. Благодарю!
Спасибо большое Вам, Сергей! Немного успокоили)
Удивляют наивные комментаторы, которые поверили, что 60к на одном масле ездил. Очевидно что мужик сам менял масло, тк не хотел переплачивать, а когда движок помер попробовал давануть официалов, но получил некий ответ, основанный на сервисной книге.
Очевидно, что не очевидно )
Этого и следовало ожидать. Поэтому на вторичке нужно обходить стороной эти авто с 1.3 турбо
Видео сначала посмотри, приговорщик 😂
нервничать Не надо
У каждого свое мнение
Двигатель хороший,нет никаких проблем с ним.Если конечно не обслуживать в течении 60тыс😂
Чёт сомнительно 65тысяч! Как можно забыть?
В целом, не ролик, а реклама дилера
Тут как не снимай, показали и рассказали фактическое состояние дел. Кому реклама, кому полезная информация. Когда вам надо будет, то рекламой не покажется.
К меня такое предчуствие, что дефицит зарасных частей и сервисных услуг повторится и на китайском автопроме. Наступать на грабли - наше кредо.
Он там и не прекращался
Ну а что ты хотел, это же дастер. У него не надежная Логойсках подвеска, которой хватает на 25 тыс. У меня Сандеро так же сыпался на таких пробегах. Сейчас во владении тигуан по тем же дорогам и подвеска показала себя более надежной.
Блин дожили тачку ремонтировать в кредит, такими темпами и еду будем в кредит брать. Верной дорогой идем😢
Так и есть(
Человечество будет жить все хуже это неизбежно дорогой он идет
@@MrPistolet24человечество развивающихся стран. Мы нынче страна деградирующая))
@@Pavjis езжай в свои развивающиеся страны вали из России и назад не просись
@@Pavjis дегрод ты не страна
Дожили, 270 тысяч у двигателя и это уже "ого". Знаю человека, у него форд гелакси дизель, пробег перевалил за 800 тысяч (у него в месяц пробеги по 10 тысяч). Посмотрим как китайцы себя проявят.
Дастер 18 года.2 л.Пробег 191 тыс.только поменял наконечки и стойки стабтлизатора и то еще живые были, ну и стойки в круг . И фсе...помпу тоже только заменил.
Да, как сказал Сергей, многие не верят в малые турбомоторы, мол хоть бы додил до 100ткм. Ничего. Ходят намного больше. И ваг и рено и китайские моторы. Нет повальных отказов. Чаще виноваты наездники
Ну да, всегда виноваты наездники, в том числе и бензин который они заправляют - если что я про отказы в гарантии от киа и хёндай при рассыпании катализатора. Просто по малым турбомоторам еще нет нормальной статистики, поэтому все сомневаются, особенно те, кто хотя бы раз самостоятельно перебирал двигатель. Как же меня бесило в начале 90-х необходимость расточки двигателя в 2106, после москвича, где гильзы менялись без проблем не понимал зачем тратить дополнительно деньги на механобработку.
@@user-yx2ge9qt9w именно так. У нас любят в современные машины лить 92 бензин, даже в турбомоторы, хотя даже в жигулях уже степень сжатия под 95 с начала 00х. И масло менять "каждые 10 тыщ" без разницы какой мотор, какой авто и где он ездит в каких условиях. Забитые радиаторы вообще всем похеру - лампочка же не загорается.
Ну да, наездники.
Аркана 2019 года 1.3 с вариатором. При пробеге 62000 эмульсия в раширительном бачке. Повело головку блока - шлифовать пришлось. Никаких сигнализаций о перегреве, даже пара из-под капота не видно было. Как мотор перегрелся? Бензин 95-100. Чисьота радиаторов при разборке получше удовлетворительного.
Ну и помпу на 30000 меняли по гарантии. Теперь постоянно слежу за уровнем антифриза, благодаря чему вовремя эмульсия обнаружилась.
А какая цена на двигатель? Мне на Дастер 2012 года 1.6 4WD официалы в Мэйжор предложили МКПП TL8 B002 за 900 000 р. (механика 6-ти ступка на трёх валах, без мозгов), жесть.
во заливают 65000 тысяч на одном масле
Довольно таки не мало полезной информации для реношников и не только!!
...тоже меняли рулевые наконечники, сказали производственный брак
Сначала у нашего дастера сначала умерла турбина. Лопатки загнуло напрочь. Машина на гарантии. дилер заказал новую. Ждали 2 месяца. 160000 цена. Пробег 52000. Теперь стоит у дилера, ждёт вариатор. Пробег 76000. Ремонтировать не представляется возможным.
Так турбина или вариатор ? Это разные агрегаты,или то и другое разом накрылось?😅
А как вы использовали вариатор ?
Меняли ли вы жидкость в нём ?
@@user-og6mi8zu4o а его как то можно по иному использовать, кроме трансмиссии для автомобиля?
Автомобиль служебный. Всё у дилера. Масло меняли на пробеге 35000.
@@ceed0703 я имею ввиду ток по городу ездили или по грязи гоняли
Таскали ли вы сто не будь там прицеп или машину тигали
@@user-og6mi8zu4o ни прицепа, ни по грязи... Уж тем более буксировать что то.
Сергей спасибо, как всегда всё ролики чётко, конкретно и понятно. Удачи Вам, и побольше интересных материалов делайте. 🤝
Был у меня новый Логан, наконечник первый загремел на 35тр, думал брак, а оно нет второй через несколько дней отъехал, 200тр проехал, плюнул и продал, пересел на корейцев и это в разы ресурса больше во всём, езжу радуюсь, это лично мое мнение.
В Питере нет рассрочки на запчасти - это я узнавал. Это те что были официалами, тот же рольф и теперь они китайский "москвич" продают. ))) По поводу запчастей... Да пока есть, но цены уже космос - ГРМ 40 тыс. поменять. В прошлый раз я менял на дусю за 12. ))) Это было 3 года назад. Дусе мойе 10 лет. Менял все только у официалов за все годы эксплуатации, цены знаю. )
Дастер 2021 года, 1,3 МКПП, пробег 52 тыс. Требуется замена тросиков КПП, т к не встает на нейтраль, с 5 ой. Замена по гарантии, ждать сначало не хотел- пошел узнать, сколько стоит. У части магазинов по вин вообще не открывался каталог, говорили что часто на 2 ых дастерах такое. А где смогли открыть - цена 130-140 тыс руб за оригинал, но привести не могут. Аналогов нет. В итоге менял дилер по гарантии. Затем снесли зеркало на светофоре. Виновник то оплатил стоимость, но на тот момент было только оригинальное, сейчас аналоги зеркал появились. Как с остальными запчастями - время покажет, надеюсь что будут.
Дастер 1.3 пробег у меня 98 тысяч за 2 года. Поменял рулевые наконечники, зазвенел резонатор на этом все...
Нормально ты намотал, у меня за 2 года только 30 тысяч 😮 Но часто валю на полную тапку😅 На стоянке зимой не глушу, климат работает, в весенне-летний-осенний период на Юге страны, кондёр практически не выключаю на стоянке если сижу в машине.
@@AlexS-sr6nt У меня вообще за 1,5 года 9200км
25к за вентилятор ? если в кредит - то в принципе нормально.
А я позавчера а Питере на Дастер 2 дизель по гарантии поменял рулевые наконечники( пробег 50 000км) поставили не оригинал: Patron PS1157R.
У нас до людей туго доходит, что дешёвый сыр бывает только в мышеловке. 😒