公路土路我都要！SYM 劍齒虎ADXTG『開啟字幕』 / 第一人稱
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真的所有的羊都能騎爛路
但看到7:33那個速度⋯
三陽這次真的端牛肉出來啊
這盤牛肉 可是綜合的啊
真的，我以前也騎過Xmax去〈草山雷達站〉過，一樣能騎到，但自己心裡就知道很艱難，根本不適合。
所以不懂有人拿白牌速克達跟ADV350來說嘴是什麼概念...
一不小心就玩起來
真的，一般羊這樣騎肯定會摔車
笑死 轉到7:25開始看想說不是在講話嗎
原來是別人衝過去阿XD
我覺得酸民也不需要繼續酸什麼我用白牌或ADV350也能越野了。騎過非舖裝路面的人都知道，確實什麼車都〈能騎〉，但這台車不只是〈能騎〉，而是〈能容易的騎〉非舖裝路面。
另外酸售價更是可笑，拜託酸之前請先提出台灣有在販售的〈固鎖式引擎速克達〉+〈雙三角台〉+〈41mm倒立式前叉〉+〈六連桿後避震〉+〈溼式離合器〉+〈24.8萬售價〉的另一台車才能比較啊。
最後，說這個價錢不如買ADV350的網友啊，真的想要〈能越野的速克達〉的車主，絕對不會選那種只有裝飾的像多功能車的速克達啊，所以不用幫買的人擔心太貴或以後賣價很差啦😂
對那些酸民來說，就只是要表面上的便宜又大碗，根本不管裡面內容是什麼。那樣的人什麼好料給他們也都是給辛酸的。
本來就是盤子價，什麼內容，前後避震器用歐老師嗎，剎車系統用BrembO鏈條用什麼品牌用rk油封鏈條嗎，都不是看什麼內容😂
@@user-td5pv1wf4f ，唉，又是一個不懂車的，以為自己說的出Ohlins跟Brembo就很厲害。
建議你要酸之前，先去了解一下〈越野車〉都是用什麼品牌的改裝品再來酸...
@@suri3210 ，馬上就來了一個說這台沒有Ohlins跟Brembo，所以是盤子車的咖😆
酸民的邏輯就是沒有邏輯，看到黑影就開砲，不會跟你理性討論的，然後只要對他們開始講道理，他們就會貼給你某牌水軍的標籤，真的有夠可悲，怎麼不敢去酸Ducati比國外貴快整整一倍
因售價而猶豫 因試駕而購買
這次牛肉端得真的不錯
不論是規格還是車輛定位
都看出三陽走出一個新的方向來
如果24萬
有48期甚至60期0利率會賣的更好
車重超過210公斤，太重了
車重對速克達來說真的影響很大。
當台灣人與台廠要努力開發新產品是，往往都輸在酸民輿論上，還要背後捅刀的負面政策。
呵呵，致敬的滿徹底的
看起來懸吊不錯
在這樣的路面都可以騎乘這麼順暢
可以理解這台很適合跑司馬庫斯囉
並不適合因為司馬庫斯要禁行大型重機跟汽車了
你的資訊不完全正確，是部分時段不是全面禁止
看起來很好玩
希望試乘時候也可以有些可以這樣玩得設施
213公斤
跑沙灘🏖️⋯⋯獨騎回的來嗎？
BEN說的沒錯，真的只能跟XADV比，三陽在展場放ADV350，根本就是降維打擊，也打壞在ADV350車主心中的品牌形象。(ADV350車群根本就罵翻了)
@@TheKdai98 比價錢少不只10萬，比cc雖然不足但動力土路林道還是綽綽有餘，比一般公路加速煞車不會因為避震行程長而點頭後仰，這樣夠了嗎?
@@saucejunkies 剛剛還忘了說變速箱的不同，DCT雙離合器變速箱跟CVT也是不同等級的，人家還有五種輸出模式其中的脫困模式就是為了off road而設 ，不要越級打怪啦！就像沒有人會拿X-ADV 去跟Africa Twin 比較一樣。
@@TheKdai98 不同cc不同級別我懂，但這個價格這些配備跟設定我是覺得沒有貴
@@saucejunkies 我沒說他貴啊，只是覺得不需要一直拿他廠不同性質的車來對比而已。
@@saucejunkies 到時候看國外售價多少就知道貴不貴了
感覺好好玩
感謝豐富試駕的心得
一台399國產跟進口350比較也是蠻不對的，更何況這兩台的取向就有蠻大的不同。
別的影片也有提到，這一台是比較接近羊的ADV，本田的是有點ADV的大羊，只能說兩台能比較的點就是價格了，一台進口後29萬8，一台國產特價24萬多，怎麼選擇就看各人。
我本身之前也是買國產大羊一開始沒事，後面各種小問題真的是搞的很煩，處理很久只能說是有改善。我也想好好支持國貨呀。
這台騎林道，
人緣要夠好😂
想問看看Ben，有看過你的ADV350試駕影片，小妹目前考慮ADV350跟這台，需求是通勤跟偶爾熱熱血的話，哪一台比較合適？妥善率有推哪家嗎❤❤❤
In off road is this sym better than honda adv 350 ?
Lo vogliamo in Italia è bellissimo ❤
我訂了，希望他們儀表板的線收好看一點
應該會 給媒體試乘 試做車 正式車 應當會收好
有點難歐，你看Honda CRF300也是。那線留長是為了給越野長避震行程用的預留。
外型真是帥啊，很多人都說售價太貴了到底能不能讓民眾買單，看下個月的銷售量就能說明一切了
六都以外，大概能有一些人
雙北之類的，機車停車位能開放再說
勿忘 KRN BT
某些車就是出給少數族群的，台灣人只看外型跟售價，銷量不代表一台車的好壞，面向冷門族群的車都不會賣太好
@@huang78728 RKN BT賣不好的原因在於他的加油口位置不好
都可以騎跟騎得很舒服是不同的
看起來這台就是屬於後者可以騎得舒服
不單只是外表有越野而已
這台其實就迷你版的XADV😂
真不懂那些跟ADV350傳統CVT大羊比的在想啥😂
而且在台灣這種一般道路都凹凸不平的國度，這台剛剛好可以完美應付自如
原廠試乘不是有給350對比嗎 拿來比較其實沒什麼問題
定位不同 看法不同 使用情境不同 都是可以討論的
優缺點其實都有被講出來
都特地跑去茶園試車，哪有所謂的一般道路都崎嶇不平這樣的論點
我怎感覺一般機車也可以完成這樣的路段騎乘！，之後：7月18日看完"火花羅"的示範後這台車在崎嶇非鋪裝路面上的表現有厲害，確實達標為舒適輕越野的功能車(驗證R BEN 騎士日誌講評很專業），使用野狼安照火花羅的騎法不知鏈條會不會脫鏈哈哈。
野狼可以啦 但同等級的羊會很辛苦
當然都可以 腳踏車也可以 舒不舒服而已
光是後搖臂就很棒了！👍
我個人而言，我會選這台
簧上質量極大，簧下質量極小
車評的騎乘技術通常會比一般民眾好很多，這車重很不適合騎非鋪裝路面、當然平常有在練重訓的可以忽略。
你18X站著把手不夠高對吧，因為我今天站覺得剛剛好，我167
往上轉一點還行
酷欸❤
這台車感覺很好玩，唯一的缺點就是價格太高
夏天護弓嫌熱，可以拆下來挖洞！
這台我是覺得不貴 可以買，你說的缺點應該是你太窮了
@@abc-0123-wq2nu248這個傻逼價根本是要重現SB300那時候的慘案好嗎
@@user-tr5nt4yp9d 同級就沒有對手是要比甚麼? 又一個街車大羊看世界的傢伙
@@saucejunkies 好了啦網軍我是在說定價還在那邊街車大羊你是不是還在騎jet然後就來這邊哈拉一大堆
@@user-tr5nt4yp9d 你哪隻眼睛看到我騎Jet，明明用街車大羊視角來看嫌東嫌西，啊就不同領域的東西，蠻好笑的。我雖然稱不上玩家但我也跟過2團林道團，那些大羊街車重視的配備在越野領域根本不重要，今天好不容易有一台可以公路舒服騎，還可以真的享受騎越野樂趣的車款出來，然後你在那邊用街車大羊視角嘴。是真的low
13:56優的
不是抄T媽，就是抄XADV，不過要有原創是很困難的一件事，凡事都從模仿開始🎉🎉🎉🎉
Fate una prova top Speed?
車身太重
土路騎起來跟平地差不多
感覺這台真的好玩
不知道試乘會有沒有辦法體驗到~
試試看就知
輪徑太小 車重太重 容易刁車 真要歐福肉 買crf150或小油鳥250 卡實在
國外一堆人騎XADV去林道咧
不要忘了還有xp400 gt
突然想到r ben 可以借一台去之前去過的瑞穗林道試啊🎉🎉🎉
車我不擔心 這天氣人會先掛
@@RBEN 哈哈～沒錯～～直接中暑～～～
期待有人來測試繞8
以後騎大羊出去千萬別跟adxtg一起，因為他們是神經病😂😂😂，大羊的KTM!!
這種路面，KRV也能輕鬆應付
雞腿比….😂
腳踏車其實更多路面都可以 是否考慮
@@user-ru5do5rs2v KRV是獨立後懸吊喔，確實適合，換個巧克力胎就能上
拍個騎KRV輕鬆應對的影片來看看😅
真的要騎婆媽買菜車也行～就舒適度的差別。Ben騎起來真的有感覺到他的快樂啊～
慢慢騎，什麼速克達都能騎爛路;騎得快再壓車，越野檔車級都要轉倒
可以騎沙灘嗎？
想了解，是否適合跑“林道”呢？
以我跑過的而言，我覺得瑞穗林道應該可以😊
但是下護板應該要裝一下，胎要更巧克力一點，還有過溪要注意溪水高度不要超過車側進氣口
超級不適合這重量馬力比還有車重跑林道你可能剛進去就想出來了
@@user-tr5nt4yp9d 如果單純論重量CRF 300或是GASGAS SM700其實也不算輕都有150-180kg左右，XADV更是接近240kg，但我猜只有dirt bike才符合你的標準
@@saucejunkies 但你真的跑林道你不輕會很痛苦還有簧下重量也是
林道要跑最好車重在120以下，不然扶個三次車朋友都跑了
ADXTG根本屌虐ADV350，光說騎乘操駕感受就知道。
屌虐是你們自嗨在講的
平起平坐甚至重量、品質、便利性還輸ADV350
在那邊屌，笑死了
人家是本田
你只是三陽，還超過210公斤的車重
這次吹噓的太過頭了啦！性能還是遠不如人家2017年就上市的原創車。
XADV笑而不語
@@JiuTao229 身為X-ADV 6年7萬公里的現役車主，我是為SYM喝采的，ADV350沿用Forza350架構根本自己打爛了招牌，就像gogoro裝了巧克力胎掛上了ADV的名字你也不會覺得這個短腿電車可以拿去輾土路。另外我的X-ADV裝完後箱等配備後全重輕鬆超過250公斤，只要動力能匹配車重不是什麼大問題，更大更重的ADV大有人在
字太大了
比x adv好看多了’穩定性更是吊打
太重了QQ
吃油如吃水,不考慮
我用白牌騎過比這種更爛的土路泥路，所以測試的這個路段真的沒什麼
不是沒辦法，敢不敢而已，真的不難，ADXTG根本吹過頭
我用Jet evo騎過遭逢土石流坍方斷掉的路段，苗栗山區很多，的確有心什麼車也可以上，頂多懸吊掛掉和人完蛋而已
@@user-zb9ri4bm6t 看你人在這邊留言，頂多車子壞而已
喔 這樣
@@KPWE-d3v 👈🤡
@@JiuTao229沒事喔，只是泥土卡的很多，已經14年了目前買菜車
三陽故意的
ADV出多久的車了
而且這蝦咪虎的
從某YT的影片看
比例上根本呵呵
這麼重 底盤又低 都靠車媒在吹
你騎過 ?
@@MegaChen 吃豬肉一定要看過豬走路阿
@@user-uv6or4rp7s 你沒吃過豬肉，怎知道豬肉好不好吃？
多讀點書吧，用這比喻笑死人
車還是要騎過
@@user-qb2wr6fd9o 我知道阿 半吊子麻 去墾丁大聚騎騎看阿
台灣市場小，主要還是賣大陸人才能賺多一點！
大陸類似車款台幣14萬上下，比較想看賣台灣人的價錢在大陸銷路好嗎？😂
你說反了，大陸很多外來車種加本地車種，而且關稅低，所以開著芭樂價可能會慘敗，競爭力越大價格就會降低。台灣說實在就是少數車廠壟斷，加上關稅
@@user-zb9ri4bm6t 他哪有說錯 就中國市場大很多 削價競爭 台廠雙方互相拉抬價格
不是說二十幾萬！
這台定位是歐洲市場，這cc數在歐洲的確沒有對手，除非長途越野不然高cc數不見得有優勢
中國機車便宜，不過大陸機車，好像過7年就沒什麼人要，13年殘值歸零.政府就要強制報廢了
恩......多好都沒用!!!沒錢最大啦!!!!呵呵呵~~~唉............