Gogoro Pulse 彈射起步『開啟字幕』 / 第一人稱
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- čas přidán 12. 09. 2024
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使用器材
Sony ZVE1
Sony ZV1m2
Fujifilm XS20
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彈射到換電站😂
最近也在看這台，儀表板本人感覺蠻有質感的
我對這公司沒有任何好壞感~
但是這台車感覺會賣爆...😮
沒電的時候 狗肉:啪~沒了
還要沒電？ 搞不好剛換滿電就啪了！
沒油的時候呢？油車仔
@@kennywuxuan笑死你是想比換一次電跟加一次油誰騎比較久還是想比誰比較先到加油站還是換電站，電車仔
@@user-tr5nt4yp9d 誰久干我屁事？ 我就爽騎電車，騎油車吵又臭，沒事改管以為自己多囂張 真難看
@@kennywuxuan 笑死我又沒有改管你在噴心酸的喔
越騎越對這家公司反感 基本的東西不搞好 只會在那邊搞行銷
想要彈射，現在的GGR改一下加速器就有了，睿能還是想辦法搞好他們的爛電池吧。
請問怎麼改加速器？
這車廠已經搞不出花樣了，特地為了彈射起步功能辦一場"試駕"，每次擠一點牙膏就放一些消息，再搞個行銷，怎麼不一次功能到位後再開放媒體完整做評測，偉哉不愧是美國上市企業。
(話說我是GGR車主之一)
那個原地抖動我喜歡！是不是很像集氣放出龜派氣功那樣？實在太中二了！酷！
確實有點中二
與六代戰一樣事前120後130的, 但Pulse靈巧很多
估計是中置避震與後雙槍的差別
(後雙槍在雙載重心就很明顯偏後了)
後雙槍斜一點(讓上鎖點更往中間點), 如jet 重心更集中操控會更靈活
這螢幕亮度感覺很慘
2:04 哇！R BEN嚇到罵髒話了！😆
有點刺激
牛逼啊有的手機兩天一充，有的機車沒兩天要換一次電池
依使用者，外送一日換七、八回。
更快的彈到換電站
一年後再騎同款車(非廠車)，感覺一定差很多，一定會透過電池去韌體，降底對電池的傷害 !
我原本的GOGORO S1 起步加速跟尾速在某次換電池後，明顯馬力小很多 !
後來換約的免費性能提升方案也很無感...
好奇彈射模式和一般競速模式的起步會不會差很多
綠燈都油門一拜的我好像很適合電車🤣，我騎我那台125起步都是油門到底
改成油車多好
問題出在電池部分,誰跟你說彈射起步......
出新車沒啥用阿 ， 電池還是一樣沒政府補助所以就不更換，GO體系的電動車買的時候要有心理準備，電池才是最大的續航問題啊!~~~
就試乘會，感受什麼說什麼，什麼好話壞話？電池問題大家都知，要買的人自己評斷
這是準備拿來要打猴子市場還是外勞市場呢？
外勞市場應該難 這車對他們來說CP值偏低了
紅燈彈射起步....😅😅😅
有比翹孤輪抓不住的jet158強嗎?😂
這要去問小老婆
彈起來 ! 一直彈一直換 ! 一直換一直爽 !
放心。電池肯定讓你綠😂，記住啊電動車加速愈快。燃燒比汽油更快😂
阿勞電動車比這快多了 我有遇過
一直彈 有可能
所以電池瘟疫要解決沒
有啦～很多工廠在接單了～
真的不知道這家公司為什麼要推一些快速消耗電池電量的『性能設定』？強調性能結果8+9把電池搞壞了怪誰？我自己騎狗1連免費的性能提升都沒設定！方格旗一年沒開啟超過10次。安靜好騎才是多數消費者要的。
因為全世界沒有一個製造商會不做性能車款
你自己可以不需要
不代表別人不需要
又是一個自己決定別人的 你不要跟別人要不要有啥關係？電池消耗大是gogoro要負責 月租費都付了跟消費者什麼關係 你是買他電池是不是？
有人闖紅燈，當天你剛好在那玩彈射……然後人就彈射出去了。