#37 ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ на кардан самодельного мини трактора
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2019
- В первые буду делать дисковый тормоз на кардан,все время делал на задних родных барабанах.Посмотрим как будет работать этот дисковый тормоз на самодельном мини тракторе погрузчике.
- Auta a dopravní prostředky
Нормально все получилось. Я так-же делал. Только между диском и фланцем вытачивал на токарном проставку. И потом весь этот бутерброд стягивал болтами ( вместе с фланцем кардана. Пробовал ставить все четыре колеса с барабанными тормозами. Потом переделал на дисковые. Тормозит нормально, но слишком много трубок и шлангов. Потом поставил так-же один центральный тормоз. При таком варианте ( на кардане) всего одна трубка. Прокачивать проще. Ломаться нечему. Тормозит нормально. Сейчас вообще выточил плоский тормозной диск ( из стали). При такой маленькой скорости и малой массе у минитрактора, железный диск должен работать долго.
Вот красота,а то барабанные не тормозят ни хрена...👍👍👍 я первый!
У меня уже 2 года на переломке такой тормоз работает все отлично никаких нареканий нет
Просто не было возможности на родные барабаны тормоза сделать решил так попробовать и все получилось да и трактора наши не сильно тяжолые
Евгений,я вообще тормозами не пользуюсь,у меня нет косогоров,мне они вообще не нужны))))
@@AlTrak56 при транспортных работах да с полной телегой песка
Диск от Ваз 2109 подходит идеально. И полноценные отверстия получаются.
Хорошая работа, тормоза будут хорошие, есть пара минусов первый это на спуске с горки по гравийной дороге нужно осторожно подтормаживать так как после тормоза деферециал и колесо идущее по более твердому может катиться а второе на более рыхлой поверхности болеть вращаться в противоположную сторону, ефект может быть очень неожиданный, и второй тоже с этим связан с этим при поломке полуоси тормозов нет вообще.
Да я знаю об этих минусах,еще и зимой этот эфект на льду присутствует.Можно поэкспериментировать и одновремено с диском и задние барабаны подключить или просто дополнительно ручник сделать на задние тормоза.
Эти минусы заметны в основном при торможении с хорошо нагруженным прицепом особенно если прицеп с грузом получается тяжелее трактора, а в остальном всё нормально я сам так три года отездил, так у меня диск и всё остальное стояло со скутера и тормозило оба колеса на юз. Так что все будет работать хорошо.
Можно было бы много раз лайки ставить ещё бы поставил а так простите всего один, больше не получается 😃
Да достаточно того что уже смотрите мои видео,но за лайки отдельное спасибо)))
Я скоро свой трактор поснимаю на канал тоже выложу, но это уже второй трактор и тормоза барабанные на колесах уже, на кордане не стал делать там места совсем мало, весь кордан 20 см и прямо под КПП.
Лайк...
Хоть раз я первый!👍
Тоже так же сделал. Только диск от классики передний. Прочитал про недостатки такой схемы... не понравится, переделаю на задний мост. Только в место барабанов поставлю диски... и думаю на каждое колесо отдельную пидаль поставить. Тогда притормаживанием одного колеса можно будет уменьшить радиус поворота.... я так думаю!!! Как думаете, получится?
Да раздельные тормоза это плюс,это не только уменьшит радиус разворота,а еще при пробуксовке,можно притормозить ту сторону,чтобы другая сторона начала крутится и хрен когда застрянешь.А один диск на кардане,намного лучше,чем родные барабаны.Без вакумника от барабанов толку мало,с горки можно так тормозить,что педаль можно сломать,а ты на барабанах не остановишся,а один диск на кардане встает как вкопаный.Единственный минус это то что тормозить по деоганали из-за дифов,но у трактора нет такой скорости,чтобы тебя вынесло с дороги.
👍👍👍
В принципе на квадриках работает и здесь будет
Где то читал что от двигателя какая то деталь может служить в качестве ствола под мелкашку. Вы случайно не знаете?
К сожалению не в курсе.
Да любой вал нужного диаметра возьми)
Скорее всего ось коромысел. От д-240-245 например. Длина около 55см,наружный диаметр 19,а внутренний не мерил.
Как вариант 👍 ! Думаю минус перегрев!?
🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍
Так же сделал на своем,но у меня суппорт от мото.посмотрим как будет.
Да интересный опыт будет.
Диск сделан из чугуна, приварить его ещё тот геморрой, так что только болты)) да и повести может
Да это я понял при сверловке,из-за этого на шплинты посадил для фиксации.
Алик не знаю как установить тормозной суппорт ваз-2109. крепление должно делаться на штатное крепление суппорта, ?
Рама из 12 того швеллера, если делать на штатное крепление то она же ниже раны, или сделать крепление на направляющие болтах суппорта
Я чуток не понял про что ты.Я Тормозной диск ставлю на фланец моста,а он и так ниже рамы,потом по факту ставлю супорт,прокачиваю тормоза и когда колодки схватятся,привариваю крепление к раме.Крепление делал из уголка и крепил на два отверстия в супорте,супорт получается на уровне редуктора моста.
под уголок, Где стоит опорный подшипник крепишь суппорт или где две отверствие для крепления суппорта на автомобиле я имел ввиду.
У меня нет четкой тактики.Каждый трактор строится по разному и по факту,где как удобнее,так и делаю.На последнем тракторе,супорт вообще на переднем мосту встал.
Еще один вопрос возник.
Суппорт должен стоять
Как на машине, можно ставить в любом положении вертикально горизонтально вверхом вниз или наоборот.
А если точнуть проставку между фланцем и тормдиском? И неужели барабанные тормоза так уж плохи.
Да вариантов много,у меня нет такой возможности.В идеале надо точнуть такую проставку,чтобы она соединяло фланец с карданом,как в родном исполнении и плюс центровало диск,вот это было бы идеал.
@@AlTrak56 но неужели один диск на кардане эффективнее чем 2 барабана? Или эта система работает вместе, то есть барабаны плюс диск.
по ходу дело да,испытаю,потом скажу,сам первый раз делаю.
@@AlTrak56 здравствуйте тормозной диск на кардана нагрузка не будет на полуос?
по идеи что родные барабаны,что диск должны давать одинаковую нагрузку.
Привет. Суппорт от какой машины?
Привет.В этом видео точно не помню,так как года 4 прошло.Так всегда ставил от 2109,но в этом видео вроде от Оки.Он лучше подходит.Он компактнее.
@@AlTrak56передаточное число редукторов мостов должно быть 1к1 одинаковы? Если у меня 10 4.3 и 10 4.1, подойдёт?
нет конечно.один мост быстрее,другой медленее.Га снегу не почувствуешь,а вот на земле и асфальте ты поймешь что один уходит в букс,а это нагрузка как на кардан,так и на коробку.Должно быть одинаково.А если нет возможности найти редуктор,то играй разными колесами.Как расчитать,видео полно в ютубе.К примеру 4,3 ставишь 13 колеса,а на 4,1 ставишь 14
Как расчитать колеса,вот видео у Артема czcams.com/video/3oh1Iml9FbY/video.html&pp=ygVX0LrQsNC6INC_0L7QtNC-0LHRgNCw0YLRjCDQutC-0LvQtdGB0LAg0L3QsCDRgNCw0LfQvdGL0LUg0LzQvtGB0YLRiyDQvdCwINGC0YDQsNC60YLQvtGA
@@AlTrak56спасибо
👍👍👍👍👍
Привет Виктор
@@AlTrak56
Привет Алик!
Я вот всё думаю какой компоновкой собрать трактор. Сиденье с рулём на передней раме разместить, или же всё на задней как и раньше?
1)Если всё спереди, то центр тяжести будет почти по середине,ну передок чуть легче будет я думаю . Рычаги не будут убегать при повороте.
2)Если на задней полураме, то передок получается чуть легче и на пригорке одно колесо приподымается чуток.
Послезавтра в отпуск ,и не знаю с чего начать 😁
Какие + - с первой компоновкой?